中國汽車企業(yè)的分類-在線瀏覽
2025-07-14 13:14本頁面
【正文】 ，國有企業(yè)由代理人經(jīng)營管理。 ? 在研發(fā)方面，經(jīng)營者也多選擇了省時(shí)，省力，獲得相當(dāng)最大收益的經(jīng)營模式，政府想要自主研發(fā)，創(chuàng)造獨(dú)立品牌的目標(biāo)難以達(dá)成。 研發(fā)與盈利風(fēng)險(xiǎn) ? 研發(fā)失敗，則先期投資為 0 ? T具有不確定，時(shí)間越長，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)越大 跨國汽車企業(yè) ? 跨國汽車公司以國際直接投資 (FDl)方式建立合資企業(yè)是我國汽車產(chǎn)業(yè)利用外資的主要形式。 跨國汽車企業(yè)的陰謀 ? 跨國企業(yè)以中外合資作為進(jìn)入中方的跳板，進(jìn)而占有中國巨大的市場(chǎng)。 目前的情況是，中國汽車科研的開發(fā)沒有主動(dòng)權(quán)，原有自主品牌很多已消亡，新的品牌開發(fā)進(jìn)程緩慢，收效甚微， “ 市場(chǎng)換技術(shù) ” 的愿望落空。民營企業(yè)健全的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)有利于培養(yǎng)企業(yè)家精神，而汽車，自主品牌，從來都是企業(yè)家創(chuàng)造出來的。高產(chǎn)銷就等于高利潤嗎？到底是誰分到了中國汽車市場(chǎng)的最大蛋糕？中國汽車自主品牌為什么走不出國門？離開政府扶持中國汽業(yè)是否仍能堅(jiān)挺？一系列的問
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