中國汽車企業(yè)的分類-文庫吧資料
2025-05-19 13:14本頁面
【正文】 今問鼎世界產(chǎn)銷第一之際卻仍有隱憂。 民營企業(yè) ? 民營企業(yè)的情況相對簡單，要想夾縫生存，就必須搞科研開發(fā)，創(chuàng)造自主品牌，開拓國際市場。在合資企業(yè)的實際運作中，跨國汽車公司主要是通過技術(shù)和管理的壟斷優(yōu)勢來實現(xiàn)其全球戰(zhàn)略和意志，以雙方合資時的約定或日后的運作安排等非股權(quán)約束的方式來謀取實際控制權(quán)。雖然政府為避免市場被跨國公司控制，出臺了相關(guān)政策 —— 合資企業(yè)的中方所占股比不得低于 50%,但在實際運行中，股權(quán)比例的安排并不等于實際控制權(quán)的分配，合資企業(yè)對合資雙方相關(guān)資源依賴性的強弱決定了合資雙方的實際控制權(quán) 。 ? 現(xiàn)在的國有汽車企業(yè)已經(jīng)全部中外合資化了。經(jīng)營者們?nèi)纹诓淮_定，容易導(dǎo)致他們的短期行為，只關(guān)注眼前利益，難以培養(yǎng)企業(yè)家精神。 國有企業(yè) ? 國有汽車企業(yè)一直是國家重點管理的對象。與上年同期相比，上汽和一汽率先超過百萬，表現(xiàn)較為突出。中高檔汽車銷售中，合資和外資品牌占有90%市場，即便在
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