【摘要】硬齒面齒輪(滲碳、碳氮共滲、氮化)層深接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算方法的探討上海盛運(yùn)機(jī)械工程有限公司李元元2022-11-30主要內(nèi)容?硬齒面剝落的發(fā)生原因?層深接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算方法介紹?舉例說明和解決辦法?總結(jié)硬齒面接觸損壞形式齒面點(diǎn)蝕齒面剝落初期點(diǎn)蝕擴(kuò)展型點(diǎn)蝕
2025-06-20 07:13
【摘要】1第3章表面摩擦、磨損與潤(rùn)滑2主要內(nèi)容?概述?摩擦?磨損?潤(rùn)滑3概述摩擦學(xué)是研究相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用表面間的摩擦、磨損和潤(rùn)滑,以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)用的一門邊緣學(xué)科。?摩擦兩個(gè)接觸的物體在相互運(yùn)動(dòng)過程中,表
2025-06-20 06:20
【摘要】1,第四章應(yīng)變(yìngbiàn)疲勞,4.1單調(diào)(dāndiào)應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng),4.2滯后環(huán)和循環(huán)應(yīng)力(yìnglì)-應(yīng)變響應(yīng),4.3材料的記憶特性與變幅循環(huán)響應(yīng)計(jì)算,4.4應(yīng)變疲勞性能,4.5...
2024-11-15 13:22
【摘要】1第二章應(yīng)力疲勞S-N曲線平均應(yīng)力的影響影響疲勞性能的若干因素缺口疲勞變幅載荷譜下的疲勞壽命隨機(jī)譜與循環(huán)計(jì)數(shù)法返回主目錄2應(yīng)力疲勞:Smax104,也稱高周疲勞。應(yīng)變疲勞:SmaxS
2024-12-03 19:20
【摘要】第四章摩擦、磨損及潤(rùn)滑概述概述:q摩擦 是相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象q磨損 是由于摩擦而造成的能量損失和物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移;q潤(rùn)滑 是減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。關(guān)于摩擦、磨損與潤(rùn)滑的學(xué)科構(gòu)成了摩擦學(xué)(Tribology)。概述:世界上使用的能源大約有1/3?1/2消耗于摩擦。如果能夠盡力減少無
2025-06-17 18:08
【摘要】第七章金屬磨損和接觸疲勞金屬的磨損與接觸疲勞磨損是降低機(jī)器工作效率、準(zhǔn)確度甚至使其報(bào)廢的一個(gè)重要原因,同時(shí)也增加了材料的消耗。因此,生產(chǎn)上總是力求提高零件的耐磨性,從而延長(zhǎng)其使用壽命。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)副摩擦表面磨損主要內(nèi)容磨損的模型磨損的概念磨損試驗(yàn)方法金屬接觸疲勞§
2024-09-15 08:36
【摘要】1華中科技大學(xué)疲勞與斷裂課程組疲勞與斷裂Fatigue&Fracture返回主目錄2機(jī)械、結(jié)構(gòu)等受力如何?如何運(yùn)動(dòng)?如何變形?破壞?如何控制設(shè)計(jì)?其目的是:了解工程系統(tǒng)的性態(tài)
2025-03-08 23:21
【摘要】JIANGZHONGLI20221118運(yùn)動(dòng)與疲勞南京醫(yī)科大學(xué)江鐘立JIANGZHONGLI20221118疲勞的定義?所謂疲勞一般認(rèn)為是肉體的、精神的活動(dòng)能力的降低,同時(shí)伴有疲勞感的狀態(tài)。?疲勞感并不一定與肉體的、精神的活動(dòng)能力下降或生理變化相一致。?運(yùn)動(dòng)持續(xù)一段時(shí)間后,機(jī)體不能維持原強(qiáng)度工作,即為運(yùn)動(dòng)性疲
2025-06-20 18:34
【摘要】1疲勞破壞及其斷口特征S-N曲線及疲勞裂紋萌生壽命斷裂失效與斷裂控制設(shè)計(jì)da/dN-DK曲線及疲勞裂紋擴(kuò)展壽命第十二章疲勞與斷裂返回主目錄2機(jī)械、結(jié)構(gòu)等受力如何?如何運(yùn)動(dòng)?如何變形?破壞?
2025-06-18 18:09
【摘要】1第四章應(yīng)變疲勞單調(diào)應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)滯后環(huán)和循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)材料的記憶特性與變幅循環(huán)響應(yīng)計(jì)算應(yīng)變疲勞性能缺口應(yīng)變分析返回主目錄2應(yīng)變疲勞性能1.應(yīng)變-壽命曲線lgN0lgeaR=-1-Nea1b-Neeac-Ne
2024-12-03 19:21
【摘要】主講:黃志勇汽車維修技能培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢修任務(wù)三:3氣缸磨損的檢測(cè)1)磨損的規(guī)律2)氣缸檢測(cè)方法3)對(duì)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析◆我們要掌握氣缸磨損的檢測(cè)◆認(rèn)識(shí)氣缸1)是發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成部分2)是否需要大修的技術(shù)依據(jù)之一◆磨損后的影響1)動(dòng)力性下降2)燃油經(jīng)濟(jì)性下降
2025-06-18 03:58
【摘要】1第二章應(yīng)力疲勞S-N曲線平均應(yīng)力的影響影響疲勞性能的若干因素缺口疲勞變幅載荷譜下的疲勞壽命隨機(jī)譜與循環(huán)計(jì)數(shù)法返回主目錄2缺口疲勞(notcheffect)實(shí)際零構(gòu)件缺口應(yīng)力集中疲勞性能下降。Almostallmachineponents
【摘要】1第十章疲勞壽命預(yù)測(cè)和抗疲勞設(shè)計(jì)概述損傷容限分析中的損傷累積方法耐久性設(shè)計(jì)概述返回主目錄2由于疲勞問題的復(fù)雜性和分散性,任何預(yù)測(cè)方法都只能給出統(tǒng)計(jì)正確的平均疲勞壽命。第十章疲勞壽命預(yù)測(cè)和抗疲勞設(shè)計(jì)概述裂紋起始(萌生)壽命Ni:從開始使用到出現(xiàn)工程可檢的裂紋a
2024-12-05 18:04
【摘要】設(shè)備的磨損設(shè)備在使用(或閑置)過程中會(huì)產(chǎn)生磨損。磨損有兩種形式:一種是有形磨損,亦稱物質(zhì)磨損或物質(zhì)損耗;一種是無形磨損,也稱精神磨損或經(jīng)濟(jì)磨損。無論有形磨損還是無形磨損,其結(jié)果都會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。為了減少設(shè)備磨損和在設(shè)備磨損后及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)償,就必須首先弄清產(chǎn)生磨損的原因和磨損的規(guī)律,以便采取相應(yīng)的技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)措施。一、產(chǎn)生磨損的原因及其規(guī)律(一)產(chǎn)生磨損的原因及其規(guī)律
2025-08-07 02:24
【摘要】合金銅銀金鋁鐵金一、金屬的通性含量特征化合態(tài):元素以化合物的形式存在游離態(tài):元素以單質(zhì)的形態(tài)存在地殼中含量最多的金屬元素是鋁,其次是鐵、鈣、鈉。除金、鉑、銀等少數(shù)極不活潑金屬外,大多數(shù)金屬元素在自然界中以化合態(tài)存在地球上的金屬以單質(zhì)(如Ag、Pt、Au)形式存在的
2025-06-17 12:24