【正文】 溝通情況；施工班組要開準(zhǔn)備會進(jìn)行動員，明確任務(wù)、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。 進(jìn)行逐級技術(shù)交底：專業(yè)技術(shù)員以書面形式向各班組進(jìn)行交底，班組長再向工人進(jìn)行交底。 技術(shù)交底要有符合性和實(shí)用性，既要符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，又要符合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，便于操作，便于貫徹執(zhí)行。 各部位施工前應(yīng)由技術(shù)部門召開各職能部門參加的技術(shù)交底會，檢查班組交底落實(shí)情況，班組人員是否安排落實(shí)，任務(wù)是否明確。 （五）作業(yè)條件 施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)的所有有礙施工的障礙物。 施工所需要的材料運(yùn)輸至現(xiàn)場并檢驗(yàn)合格，施工用機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場 道路已定位并驗(yàn)收復(fù)核， 根據(jù)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，向班組進(jìn)行技術(shù)交底 施工工藝流程 （ 1） 擴(kuò)建道路 道路定位→土方開挖（回填）基層平整→壓路機(jī)碾壓→ 3:7 灰土 穩(wěn)定層施工→模板支設(shè)→鋼筋安放→混凝土澆筑施工→混凝土面層切割縫、縫隙填料→路緣石砌筑→井蓋安裝→檢查驗(yàn)收 （ 2） 局部維修道路 A 路面 切割： 因?yàn)楣芎瓰榇u砌體，所以破路寬度需向磚墻外邊兩側(cè)各延伸 米， 當(dāng)確定砼路切割機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可沿已放細(xì)實(shí)線緩慢前行切割。 C 土方開挖：路面砼破碎完后進(jìn)行土方開挖，為了保證不破壞到管道，先用挖掘機(jī)挖至管頂以上 200mm 處，然后采用人工開挖，直至挖到管底以下 150mm 處。 F 砼路面澆筑：路面砼澆筑須待水穩(wěn)層達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行澆筑。 施工措施 主要施工方法及技術(shù)要求 (一 )測量放線 : (1) 進(jìn)行現(xiàn)場坐標(biāo)及高程控制點(diǎn)技術(shù)交底 (2) 測量工作開展前做好測量工具的檢驗(yàn)及報(bào)驗(yàn)工作 . (3) 由于道路施工測量工作量大 ,測量工作開展之前做好測量準(zhǔn)備工作 ,熟悉圖紙 ,對現(xiàn)場施工測量人員進(jìn)行測量技術(shù)交底 , 根據(jù)現(xiàn)場條件做好臨時(shí)坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制樁 ,通知總 包單位和監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收 . (4) 在道路基槽開挖之前 ,用白石粉放出每邊開挖寬度大于路面寬度 米 ,每十米一個路基高程控制小木樁 .放線后報(bào)總包驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格進(jìn)入下一道施工程序 . 測 量 工 具 清 單 序號 測量工具名稱 單位 數(shù)量 型號 1 水準(zhǔn)儀 臺 1 DSZ3A32 2 經(jīng)緯儀 臺 1 JE100 3 50 米卷尺 把 1 4 5 米卷尺 把 2 （二）土方開挖及路基處理 (1) 利用挖掘機(jī)、將基槽土方開挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 5~10 公分，以便 壓路 機(jī)壓實(shí)后達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路基面標(biāo)高。 (3) 路基槽兩側(cè)開挖排水溝，避免含水量過大，產(chǎn)生橡皮泥。 （ 2） 采用 20t 振動壓路機(jī)進(jìn)行滾壓，滾壓時(shí)應(yīng)順道路縱向從路邊開始后向路中，壓路機(jī)速度應(yīng)小于 30 米／分，壓至路基沒有波浪狀起伏的顯著輪跡，土基平整堅(jiān)實(shí)終止沉陷為適，壓實(shí)系數(shù)不得小于 。下料應(yīng)該做到盡材而用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象。 （ 2） 綁扎鋼筋前，按圖紙間距畫好布筋位置，然后再進(jìn)行綁扎，這樣能保證鋼筋的平直，分布均勻，完成驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序 。立模時(shí)應(yīng)設(shè)有足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時(shí)不松動或變形。 (3) 模板應(yīng)根據(jù)放樣位置，準(zhǔn)確安裝，支撐應(yīng)牢固，底面與基層表面應(yīng)密貼，以防漏漿。 混凝土施工順序 :從道路最遠(yuǎn)處向外面一次推進(jìn) ,以道路中心線分兩次澆筑 ,逐段澆筑 ,以便混凝土運(yùn)輸車進(jìn)入和施工 混凝土的攤鋪 攤鋪混凝土前應(yīng)檢查下列內(nèi)容： (1)模板的位置、標(biāo)高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面是否密貼無縫隙，脹縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設(shè)置，角隅鋼筋是否按圖紙要求安裝到 位。雜物應(yīng)清除干凈，在攤鋪前應(yīng)灑水濕潤。 (4)臨時(shí)排水設(shè)施是否落實(shí)。 （ 6）每倉混凝土板的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷，若有特殊的原因在初凝時(shí)間內(nèi)被迫臨時(shí)停工，中斷施工的 一塊混凝土板上應(yīng)用濕麻布覆蓋，以防假凝。 （ 7） 若停工超過混凝土初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。若無法設(shè)在縮縫處， 其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部分。 （ 9）攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)后的下沉量。木條可用 U 形鐵夾子緊卡在模板頂上，隨攤鋪進(jìn)度向前移動。 混凝土振搗 混凝土的振搗采用插入式振動棒進(jìn)行振搗，在每一位置的振動時(shí)間一般為 15s—25s，不得過久，應(yīng)以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻?yàn)槎取２迦胧秸駝影襞c模板的間距一般為 lOcm 左右。用振動棒振搗完畢后，表面再用振動梁振實(shí)整平。 為提高混凝土面層表面的平整度、砼澆筑完，用直尺刮平后在施工面層砂槳料糅合為一體，用人工鐵抹子收光，把原漿提至面層收光。 混凝土面層抹面一般分 3 遍進(jìn)行，即一遍木抹先找平抹平（粗抹），待砼表面無滲水時(shí)再抹平抹光（細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果 抹面過程中，嚴(yán)禁采用灑水、撒干水泥、補(bǔ)漿等方法找平，混凝土面層整平抹光成型后，應(yīng)平坦、密實(shí)、無抹痕，不露石子，無砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。滾槽時(shí)應(yīng)順橫坡方向進(jìn)行，為形成勾通的溝槽而利于排水，滾槽工具應(yīng)在整個板面上一次進(jìn)行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時(shí)移動走向另一塊縱縫模板上。 脹縫傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面 中心線，其誤差不得大于 5mm?；炷涟韬臀餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物，澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，具體做法見圖： （ 2）縮縫施工 縮縫的施工方法，應(yīng)采用切逢法。 （ 3）施工縫施工 施工縫的位置 宜與脹縫或縮逢設(shè)計(jì)位置重合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動。 （ 4）縱縫施工 縱縫施工方法參見脹縫施工方法，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定； A：平縫縱縫，對已澆筑混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在傳力桿上。