【正文】 、“國(guó)家級(jí)雙軟企業(yè)”、“中國(guó)安防產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查市場(chǎng)占有率十佳品牌”、“中國(guó)安防知名品牌”等殊榮 。公司現(xiàn)以強(qiáng)健有力的步伐，大踏步地朝著國(guó)際化一流高科技企業(yè)的目標(biāo)快速邁進(jìn)，將會(huì)為您提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。在瞬息萬變的科技時(shí)代，萬僑鴻科技愿與您搭起一座友誼橋梁，攜手共進(jìn)，建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、愉快的合作關(guān)系，尋求雙贏。 第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 方案背景 龍巖 位于 需求分析 龍巖 風(fēng)景區(qū)如今傳統(tǒng)的門票管理與人工管理車輛， 手工作業(yè)管理既耗費(fèi)大量的人力物力財(cái)力又不能夠在實(shí)際意義上提高工作效率。 針對(duì)這種落后的管理模式，我們根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì) 了電子門票和 RFID技術(shù)結(jié)合的智能景區(qū)系統(tǒng) 方案 。 系統(tǒng)對(duì)接方便，各個(gè)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，統(tǒng)一管理。 1. 龍巖 主入口的售檢系統(tǒng)內(nèi)部組成有線的以太網(wǎng)。 3. 主入口 檢票系統(tǒng)跟 管理 中心服務(wù)器的連接 。 5. 停車場(chǎng)管崗?fù)だ矸笤O(shè)光纖至管理中心服務(wù)器。 設(shè)計(jì)目標(biāo) 1. 實(shí)現(xiàn)票務(wù)管理、車輛管理，消費(fèi)管理 2. 采用先進(jìn)條形碼技術(shù)杜 絕非法票，徹底杜絕因偽造的假票帶來的巨額經(jīng)濟(jì)損失； 3. 實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)門票生成、售票、 通道 閘 驗(yàn)票、匯總、統(tǒng)計(jì)、查詢、報(bào)表等的票務(wù)工作全方位管理； 4. 提高旅游景區(qū)的管理水平和檔次，提高服務(wù)質(zhì)量； 5. 提供及時(shí)、準(zhǔn)確的客流量數(shù)據(jù)，以便各項(xiàng)決策。 7. 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，將以前停車混亂，停車、取車滯留時(shí)間長(zhǎng)的局面扭轉(zhuǎn)為現(xiàn)在停車井然有序，停車、取車便捷的局面。 票務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)置四個(gè)售票窗口，分別為散客、月卡 /年卡 、團(tuán)隊(duì)以及特殊人群。普通游客通過條碼驗(yàn)票進(jìn)出景區(qū)；團(tuán)隊(duì)和 VIP 客人使用 IC 卡驗(yàn)票進(jìn)出；年卡 /月卡等用戶通過 IC 卡驗(yàn)票。 每次及每天情況都登入數(shù)據(jù)庫，傳入門 票管理部門，可隨時(shí)查詢。 售票員 售票之前，輸入自己工號(hào)，當(dāng)天日期 。 售票處負(fù)責(zé)人 設(shè)置售票員，窗口，票類的參數(shù)； 了解售票和游客人數(shù)情況； 查詢系統(tǒng)日志，分析處理售票異常情況； 處理授權(quán)后的免票程序 ； 特殊情況的退票處理。 財(cái)務(wù) 統(tǒng)計(jì)已售票數(shù)據(jù)，即全價(jià)票，半價(jià)票，贈(zèng)送票； 統(tǒng)計(jì)打印客人人數(shù)。 結(jié)算中心，各查詢終端 查詢各站運(yùn)作情況，搞好管理、查詢、財(cái)務(wù)核算、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、打??； 查詢傳輸?shù)母鞣N信息。 售票、分票流程 售票、分票流程主要包括：門票的入庫、清數(shù)、整理、分類等；旅行社、單位團(tuán)體、各分銷點(diǎn)等分銷出庫；各展館的分銷出庫；贈(zèng)票、打折票、本地票、學(xué)生票優(yōu)惠票及退票等的管理。實(shí)現(xiàn)景區(qū)游客快速通行。 票面初稿如下圖 門票銷售 1. 從門票制作部門領(lǐng)取已打印好的門票。 3. 系統(tǒng)核實(shí)累加金額。 2. 有效票放行 ，并語音提示“歡迎光臨” 。 三輥閘條碼 檢票通道 條碼 門票一般要求按指定面向掃描，判為有效則綠色箭頭指示燈移動(dòng)閃爍，拿走門票，三輥閘可向前轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度以示確認(rèn)，觀眾通過三輥閘完成一次檢票。讀票機(jī)若判為非法則門票此時(shí)紅色指示燈亮并有語音報(bào)警。 系統(tǒng)擴(kuò) 張功能（開 發(fā)） 系統(tǒng)可擴(kuò)張網(wǎng)上訂票客戶端，游客可在網(wǎng)頁自助選擇票型、時(shí)間等信息。 同步訂單接口 網(wǎng)上訂單完成后調(diào)用此接口，完成 CS同步信息。 手功同步 強(qiáng)制系統(tǒng)同步調(diào)用網(wǎng)上訂單同步接口，下載未同步訂單情況下，未同步訂單。 網(wǎng)上訂單出票 用戶使用網(wǎng)上預(yù)訂時(shí)所產(chǎn) 生的訂單號(hào)、驗(yàn)證碼在售票窗口進(jìn)行換票，換票時(shí)驗(yàn)證訂單的有效性，驗(yàn)證通過后打印出票。 網(wǎng)上訂單統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)計(jì)網(wǎng)上訂單信息，如：統(tǒng)計(jì)某個(gè)時(shí)間段范圍內(nèi)網(wǎng)上預(yù)訂數(shù)量、預(yù)訂金額、預(yù)訂比率。 第四章 票務(wù) 管理 軟件 本系統(tǒng)分為業(yè)務(wù)管理、查詢統(tǒng)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)置幾個(gè)功能模塊，各模塊共享數(shù)據(jù)，聯(lián)系緊密。 業(yè)務(wù)管理 票 的 注冊(cè) 財(cái)務(wù)人員輸入要注冊(cè)的起始和結(jié)束票號(hào)，按 [注冊(cè) ]按鈕后，系統(tǒng)將指定的票段在服務(wù)器中進(jìn)行登記，作為有效票 。 領(lǐng)票、補(bǔ)票、注消 售票人員預(yù)計(jì)當(dāng)日可能會(huì)售出的游山票類型和數(shù)量，向財(cái)務(wù)人員申請(qǐng)領(lǐng)票。確定后系統(tǒng)分配指定的票段給售票人員。 售票員未售完的票可進(jìn)行注消，使票可領(lǐng)給其他售票員。如游客購(gòu)買了保險(xiǎn)，售票員應(yīng)輸入購(gòu)買保險(xiǎn)的情況。 團(tuán)體票需輸入人數(shù)！ 檢票 游客通過檢票口時(shí)，檢票人員掃描票面條碼，系統(tǒng)檢測(cè)該票的有效性（是否偽票、是否超過有效期、是否再次進(jìn)入等），如無效，系統(tǒng)通過語音和屏幕顯示進(jìn)行警告；如有效，系統(tǒng)顯示票類型、價(jià)格、購(gòu)買日期等信息。 系統(tǒng)自動(dòng)記錄所有游客和持免費(fèi)票人員進(jìn)入景區(qū)的時(shí)間。 交班 售票員完成當(dāng)日售票工作后，需要在系統(tǒng)中進(jìn)行交班操作，系統(tǒng)顯示當(dāng)日售票統(tǒng)計(jì)信息（門票類型、數(shù)量、總金額）和未售票信息，供售票員清理和核對(duì)。 統(tǒng)計(jì) a) 游客進(jìn)入景區(qū)情況 操作人員通過此查詢實(shí)時(shí)了解各檢票通道客流量情況。 c) 門 票銷售情況 按 日期 統(tǒng)計(jì)各類 門 票的銷售情況。 b) 保險(xiǎn)類型設(shè)置 ： 設(shè)置保險(xiǎn)的名稱、 價(jià)格。 d) 設(shè)備類型設(shè)置 ： 設(shè)置系統(tǒng)中各種設(shè)備的類型，如售票機(jī)、檢票機(jī)、指紋登記機(jī)等。 (如下圖售票單元組成圖 ) IC發(fā)卡機(jī) 條碼 掃描 平臺(tái) 售票工作機(jī) 售票工作機(jī)： POS 操作平臺(tái) POS操作平臺(tái)（含 12寸液晶顯示屏） 2G內(nèi)存（最大支持 4G），雙核 ， 500G硬盤， D425G2M工控機(jī)主板，含一個(gè) PCI擴(kuò)展插槽，與停車場(chǎng)系統(tǒng)主板聯(lián)動(dòng)控制，帶 LCD金額刻顯屏，環(huán)境溫度 25～60℃ 條碼掃描平臺(tái) 支持多線掃描和單線掃描兩種模式，并支持多線、單線一鍵轉(zhuǎn)換功能，操作更加簡(jiǎn)便。 支持接口 RS232， PS2鍵盤， USB等接口。 FCC DOC pliance 環(huán)境參數(shù) 工作溫度 0℃ 40℃ 儲(chǔ)存溫度 20℃ 60℃ 濕度 相對(duì)濕度 5%95%（無凝結(jié)） 環(huán)境亮度 日光 Max 抗震性能力 從 1米高跌落至水泥地面仍可正常工作 三輥 閘驗(yàn)票機(jī) 三 輥 閘系列是由不銹鋼殼體、全電動(dòng)機(jī)芯組件、控制器組件、驗(yàn)票組件、顯示組件、電源組件等構(gòu)成的帶 消防聯(lián)動(dòng)的高檔勸阻級(jí)機(jī)電一體化產(chǎn)品。這種堅(jiān)固而可靠的機(jī)電一體化裝置可支持各類現(xiàn)行使用的門票及各類組合方式驗(yàn)票，運(yùn)行效果好且性價(jià)比高，為多數(shù)景區(qū)所采用，適合嚴(yán)格管理的場(chǎng)所，漏洞少，便于控制秩序。閘機(jī)及閘機(jī)部件表面光潔、平整，邊角圓滑過渡，外表面無尖銳突出物，機(jī)殼表面沒有外露的螺栓頭、螺帽、毛邊和裂紋，外殼 “ 邊 ” 、“ 角 ” 采用圓弧設(shè)計(jì)，不會(huì)對(duì)使用者造成任何傷害，設(shè)備表面沒有 明顯污點(diǎn)，設(shè)備便于游客和員工操作使用。長(zhǎng)方形機(jī)箱與通道閘桿構(gòu)成的通道可為出入人員提供有序文明的通行方式，杜絕非法出入，并在緊急情況下快速控制落桿或收桿。上級(jí) 領(lǐng)導(dǎo)的工作站還能夠與景點(diǎn)主機(jī)進(jìn)行雙向信息傳遞：電子郵件，會(huì)務(wù)通知，工作安排等。 應(yīng)用程序服務(wù)器 服務(wù)器是系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心、服務(wù)中心和控制中心，用來存儲(chǔ) 景點(diǎn)各 工作站送來的信息，并協(xié)調(diào)各工作站的運(yùn)行。采用高性能、高穩(wěn)定性的微機(jī)服務(wù)器（如 HP、 COMPACT、服務(wù)器等），內(nèi)存大于 8G，硬盤大于 300G，運(yùn)行安全穩(wěn)定的操作系統(tǒng)（如 NT 等），數(shù)據(jù)庫服務(wù)軟件也須具有安全穩(wěn)定、高性能的特點(diǎn)（如 ORACLE、 SQL SERVER 等），使用 SCSI硬盤陣列，維護(hù)數(shù)據(jù)的完整性； UPS不間斷電源，防止數(shù)據(jù)丟失。 應(yīng)用 軟件平臺(tái) （可擴(kuò)展） 根據(jù) 龍巖 景區(qū) 后期的升級(jí) ，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用體系方案 后期可 采用主機(jī)和 C/S 相結(jié)合的方式。但是當(dāng)服務(wù)器停止或出現(xiàn)故障時(shí)， 售票端 的應(yīng)用程序?qū)⒉荒軌蜻M(jìn)行。即： Ｃ /Ｓ 模式中，售票機(jī)、驗(yàn)票機(jī)為客戶端，匯總機(jī)為服務(wù)器端。 當(dāng)服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí)，售票機(jī)、驗(yàn)票機(jī)自動(dòng)采用主機(jī)方式，正常進(jìn)行售票、驗(yàn)票操作，待服務(wù)器恢復(fù)后，未上傳的售驗(yàn)票數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至服務(wù)器中存儲(chǔ)。 Inter/Intra 的興起對(duì)于企業(yè)內(nèi)運(yùn)作的方式幾乎有巨大的影響。為了解決這個(gè)問題，進(jìn)行分布式多層設(shè)計(jì)，在景區(qū) 內(nèi)部架設(shè)一臺(tái) Web 應(yīng)用程序服務(wù)器（程序邏輯）。 因此 鑒于發(fā)展要求，在總 局 和 景區(qū)的服務(wù)器中分別建立邏輯的 Web 應(yīng)用服務(wù)器。同時(shí)經(jīng)過驗(yàn)票機(jī)統(tǒng)計(jì)的各種數(shù)據(jù)要定期的上傳 景區(qū) Web 應(yīng)用服務(wù)器 或管理處 Web 應(yīng)用服務(wù)器 。 第 六 章 景區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng) 項(xiàng)目背景 龍巖 風(fēng)景區(qū)停車場(chǎng)系統(tǒng)包含 五 個(gè)入口 五 個(gè)出口， 每個(gè)出口處 設(shè)置一個(gè)收費(fèi)崗?fù)?，進(jìn)出車輛通過車牌識(shí)別不停車 進(jìn)出 ， 本停車場(chǎng) 分為三個(gè) 區(qū) ， 一號(hào)和二號(hào)停車場(chǎng)用于外來車輛停放，一號(hào)車場(chǎng)只允許外來小型車輛停放，一號(hào)車場(chǎng)有 2個(gè)口，分別 東出入口和一個(gè)西出入口，共三進(jìn)三出 ，一號(hào)車場(chǎng)內(nèi)部 又分為五個(gè)區(qū)， ABCDE， A BCDE區(qū)域車場(chǎng)又需增加一臺(tái)道閘，車輛進(jìn)入 ABCDE 車場(chǎng)內(nèi) 經(jīng)過此道閘，利用壓地感開閘， ABCDE車場(chǎng)進(jìn)口處需有剩余總位屏提示該區(qū)域內(nèi)剩余車位，另東邊入口處需增設(shè)一個(gè)大的剩余總位屏，分別提示 ABCDE車場(chǎng)里各剩余停車位。三號(hào)停車場(chǎng)用于內(nèi)部車輛停放，共一個(gè)入口一個(gè)出口。 需求概述 總結(jié)客戶需求，列出所需功能 控制 類型： 車牌識(shí)別 配置車牌 識(shí)別 系統(tǒng)， 進(jìn)出 均憑車牌進(jìn)出 。 停車場(chǎng)收費(fèi)報(bào)表 具備 財(cái)務(wù) 查閱功能。 車輛檢測(cè)功能 : 通過埋設(shè)地感線圈方式實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出車輛車牌自動(dòng)通過檢測(cè)。 車牌自動(dòng)識(shí)別功能 : 系統(tǒng)須具備對(duì)民用、警用、軍用、武警、 2021個(gè)性化等汽車號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，所能識(shí)別的字符包括： “ 09”十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字； “ AZ”二十六個(gè)英文字母； 省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱（京、津、晉、翼、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、 浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺(tái)）； 軍用車牌漢字（“軍、空、海、北、沈、蘭、濟(jì)、南、廣、成”）； 號(hào)牌分類用漢字（“警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、 境、港、澳、拖、農(nóng)”）； 武警車牌字（“ WJ、 0消、邊、水、警、電、林、通”）。 解決方案 該系統(tǒng)采用的是 車牌識(shí)別 ， 包含 用戶、車輛相關(guān)信息及車輛進(jìn)出信息，所以該系統(tǒng)在脫機(jī)及脫網(wǎng)情況下車輛進(jìn)出和收費(fèi)也能正常運(yùn)行。 內(nèi)部 車輛， 根據(jù)規(guī)定繳費(fèi)，有效期內(nèi)任意出入。 車輛進(jìn)出的時(shí)候軟件自動(dòng)抓怕車輛照片，在出場(chǎng)的時(shí)候值班人員可以通過出入照片對(duì)照判斷進(jìn)出是否是同一輛車，這樣提高了停車場(chǎng)系統(tǒng)的安全性。 可以通過軟件加載收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，客戶可以根據(jù)自己的需要來調(diào)整。 所有的報(bào)表可以選擇查詢條件來查詢條件范圍內(nèi)的記錄，這給財(cái)務(wù)對(duì)賬帶來方便 。 ● 實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則； ● 可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則。 收費(fèi)體制及標(biāo)準(zhǔn) 在收費(fèi)體制方面，由于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來說有以下幾種： ● 按月租用：有效期內(nèi)無限次出入 ● 預(yù) 付 款：享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi) ● 現(xiàn)金收費(fèi)：按停車時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng) ● 在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。與傳統(tǒng)系統(tǒng)車輛出入管理使用卡、票技術(shù)進(jìn)行管理具有以下管理優(yōu)勢(shì)： 1. 車牌識(shí)別車輛進(jìn)出場(chǎng)能最大限度的提高出入口車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率。系統(tǒng)采用車牌為出入憑證，無紙票耗材，無臨時(shí)卡片耗材，一個(gè)日進(jìn)車輛數(shù)在 1000次的停車場(chǎng)年 耗材節(jié)省費(fèi)用在萬元以上，降低管理成本、減輕人員勞動(dòng)強(qiáng)度 3. 車牌停車憑證，避免收費(fèi)糾紛。 4. 車牌黑名單管理，嚴(yán)禁特定車輛入場(chǎng)。 5. VIP 車輛、特殊車輛專享權(quán)限。 6. 車牌輔助車型判別收費(fèi)（可選） ,系統(tǒng)提供 4類自定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、滿足客戶對(duì)收費(fèi) 的靈活應(yīng)用，基本滿足國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)方式，基于某類車輛車牌自動(dòng)綁定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，輔助車型判別收費(fèi)形式。基于車牌計(jì)費(fèi)方式，車主只需要在中央收費(fèi)點(diǎn)或自助繳費(fèi)機(jī)上輸入車牌號(hào)碼就能進(jìn)行停車預(yù)繳費(fèi)，在限定的時(shí)間內(nèi)出場(chǎng)即可做到出場(chǎng)暢通開閘。將處理的圖片發(fā)送到后臺(tái)管理電腦上，對(duì)車牌圖片采用專門的圖像處理軟件和圖像分割技術(shù)將圖片中的車牌號(hào)碼轉(zhuǎn)換車數(shù)字型號(hào)，并保存切割的車牌圖片信息，保證系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和和系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。 車牌糾正率達(dá)到 100% 車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌一次識(shí)別率在實(shí)驗(yàn)室在 99%以上，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用 ，并具有車牌糾錯(cuò)和無牌車輛處理功能，入口車牌低信度處理技術(shù)，將識(shí)別效果不好的車牌號(hào)自動(dòng)生成低信度車牌，并采用報(bào)警色 顯示出來，收費(fèi)管理人員可以根據(jù)報(bào)警色對(duì)車牌進(jìn)行糾錯(cuò)，出口模糊查找功能完善出口車牌的糾錯(cuò)。每輛車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間約為 23秒 月租車管理 入口自動(dòng)識(shí)別月租車輛車牌，并自動(dòng)放行。并提供自定義顯示功能 語音提示 車輛觸發(fā)地感時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)人性化的語音提示功能，用戶可自定語音提示 車輛計(jì)數(shù)及滿位控制 系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)，當(dāng)車輛計(jì)數(shù)與系統(tǒng)設(shè)置車位數(shù)值一致時(shí)，自動(dòng)滿位控制，系統(tǒng)只準(zhǔn)出不準(zhǔn)進(jìn) 車輛識(shí)別出場(chǎng) 月卡車和時(shí)租免收費(fèi)車輛識(shí)別車牌自動(dòng)放行、降低收費(fèi)人員勞動(dòng)強(qiáng)度 特殊車牌通行模式 系統(tǒng)設(shè)定特殊車牌（軍車、警