【正文】 泥漿手摸無 2～ 3mm 顆粒，泥漿比重不大于 ，含砂率小于 2%，粘度 17～ 20s。 成孔檢查 清孔完畢，即組織監(jiān)理、主管工程師、質(zhì)檢工程師及值班技術(shù)人員共同對成孔進(jìn)行檢查。鋼筋加工、焊接、綁扎應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計和驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。鋼筋籠制作時，采用加勁筋成型法控制鋼筋籠直徑和主筋間距。鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊，加強(qiáng)箍采用單面搭接焊，雙面焊焊縫長度不小于 5d，單面焊焊縫長度不小于 10d。 （ 3）為保證樁基保護(hù)層厚度，嚴(yán)格按照圖紙?jiān)O(shè)計制作定位筋，橫向圓周均布 4 處，豎向間距 2m。放置順直，保持水平。 鋼筋籠安裝 （ 1）鋼筋籠由自制的運(yùn)輸小車運(yùn)至樁位附近再由吊車分段吊運(yùn)運(yùn)至孔口，運(yùn)輸過程中必須將鋼筋籠放置平穩(wěn)并加以固定，保證鋼筋籠不變形。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。在鋼筋籠端部設(shè)鋼扁擔(dān)，籠內(nèi)部加臨時橫撐，以增加鋼筋籠的整體剛度，鋼筋籠邊下方邊取出橫撐。骨架下降到最后一道加強(qiáng)箍筋時，用 2 根型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方，使骨架位于統(tǒng)一豎直線上，進(jìn)行孔口 現(xiàn)場連接。鋼筋籠最后一節(jié)按計算設(shè)計標(biāo)高就位后焊接定位鋼筋，其具體形狀為閉合的彎鉤形，下部焊接在主筋上，灌注完混凝土后即切除定位鋼筋。 （ 6）預(yù)埋聲測管 預(yù)埋聲測管采用鋼管，鋼管內(nèi) 徑 60mm，壁厚 。檢測管上端高出樁頂不小于 20cm?；炷翝补嗲?，將管內(nèi)灌滿 清 水。導(dǎo)管接頭法蘭盤 加錐形活套，底節(jié)導(dǎo)管下端不得有法蘭盤。 （ 2）使用前試拼、試壓、不得漏水，并編號及自下而上標(biāo)示尺度。 （ 3）導(dǎo)管下放 導(dǎo)管拼好并試壓后，利用汽車吊機(jī)吊放，導(dǎo)管位置居于孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，導(dǎo)管底口距孔底 ～ 。 1 二次清孔 和 灌注水下混凝土 鋼筋籠安裝完畢，檢查孔底沉淀情況，必須保證孔底沉碴厚度不超過 100mm。 （ 1）水下混凝土采用商品混凝土，強(qiáng)度為 C35，坍落度應(yīng)采用 18～22cm?；炷恋膬Υ媪繎?yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于 1m，并不得大于 3m；當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土的深度可適當(dāng)加大。 （ 4）水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓?；炷恋倪\(yùn)輸時間和距離應(yīng)盡量縮短，以速度、不間斷為原則，防止在運(yùn)輸中產(chǎn)生離析。如不符合要求，不得使用。砼面接近鋼筋骨架時，使導(dǎo)管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，減少砼的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。 （ 6）提升導(dǎo)管前，將導(dǎo)管置于孔中間，掛不到鋼筋籠的位置，然 12 后提升導(dǎo)管，防止鋼筋籠被拔起。 （ 8）混凝土面深度測量 采用二點(diǎn)或三點(diǎn)測量法（至少兩人分別測），測深取平均值作為計算深度，以防誤測、誤判。 （ 9）鋼護(hù)筒在灌注結(jié)束、混凝土初凝前拔出，起吊護(hù)筒時要保持其垂直度，要慢慢提動導(dǎo)管， 導(dǎo)管的接頭處不得用水沖洗。 （ 10）灌注時注意 保護(hù)聲 測管，聲測管必須固定牢固，頂端保持封閉，避免堵塞生測管。混凝土開澆時和每次制作試件前均做一次坍落度試驗(yàn)。 1 鑿除樁頭 當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到 80％以上時，即可鑿除樁頭。其首批混凝土拌合物需由孔底被后續(xù)灌注 的混凝土拌合物不斷的頂托上升至樁頂，經(jīng)歷時間最長，故需要它始終保持必須的流動性，絕不可初凝。確保初凝時間 8～ 13 10 小時。澆筑速度通常為3～ 8m/h，埋管深度嚴(yán)格控制在 2～ 6m。 （二）、 橋墩 橋臺等 下部 工程 施工準(zhǔn)備 在 樁基 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿去立柱頂層松散的砼， 檢驗(yàn)合格后 用水槍沖干凈。以縱、橫軸線和兩立柱中心位置，準(zhǔn)確地定出平面位置。報請監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后，進(jìn)入下道工序的施工。在鋼筋加工區(qū)加工單片鋼筋骨架。在加工區(qū)運(yùn)至 結(jié)構(gòu)處 ，由汽車吊吊裝就位，在底模上進(jìn)行鋼筋骨架綁扎成型。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后方可進(jìn)入下一步工作。 側(cè)模板及封頭模板：側(cè)模采用 1m*1m鋼模板 或新木膠板 ，拼裝完成。在每次安裝前均要除銹并刷脫模油 。 模板密封：拼裝側(cè)模時在相鄰模板間夾一條 5mm厚的海綿條，此海綿條稍窄以接縫面寬度而不外露，底模板與立柱之間的縫隙用原子灰密封并打磨平整。 支座墊石：支座墊石應(yīng)反復(fù)測量并報檢監(jiān)理合格后，與臺帽一起澆筑成型。 砼澆筑 砼澆筑前，先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等，并清理模板雜物。泵管出口盡可能接近鋼筋面，避免砼因落差較大而產(chǎn)生離析。砼澆筑分層進(jìn)行，每層厚度控制在 30cm左右，在振搗棒上也作好標(biāo)記，以便振搗時控制振搗厚度，振 搗時應(yīng)做到不漏振，不過振。 砼澆筑到位后，應(yīng)排除砼頂部積水，在砼初凝前對頂部砼（約 40cm 15 厚）進(jìn)行復(fù)振，確保頂部砼密實(shí)及減少氣泡。 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 在砼終凝后，及時對覆蓋土工布灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（一般在砼澆筑后的第 2 天）拆去模板。 預(yù)應(yīng)力蓋梁 的 張拉施工 張拉 由專業(yè)隊(duì)伍，嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量。專人監(jiān)督并隨時進(jìn)行巡視和抽檢。 b、安裝支座 ① 在支 座安裝前，全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)， 16 將支座墊石頂和梁底面清理干凈，并計算檢查支座的中心位置以及臨時支座的中心位置。 架梁， T梁 和空心板架設(shè) 擬采用 2 臺 70T汽車吊合作完成。吊運(yùn)過程中，要嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，保證起吊安全，緩慢進(jìn)行，輕起慢落，防止梁體碰撞受傷。 準(zhǔn)備工作 ⑴ 鑿毛 在 預(yù)制場 箱 板 拆模以后，立即組織人員對梁頭及翼板外緣進(jìn)行鑿毛，鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，并用水沖洗干凈。 綁扎鋼筋 17 鋼筋 預(yù)先在鋼筋加工場地配料，彎制后運(yùn)到現(xiàn)場一次綁扎成型。鋼筋應(yīng)無灰塵，無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來物質(zhì)，無有害的缺陷。 鋼筋在現(xiàn)場綁扎結(jié)合成型時，鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)；鋼筋綁扎自檢合格， 及時提請 現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可； 搭設(shè)模板 濕接縫直接使用梁體的翼板作為側(cè)模，另在兩端梁頭搭設(shè)兩塊封頭板作為端模。拆模時松開螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。在日溫度最低時澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其濕接縫。澆筑采用分層斜坡式澆筑，插入式振搗器振搗。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。混凝土澆筑時要留好試塊，并做好記錄。 18 養(yǎng)護(hù) 終凝后可采用灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼表面濕潤，養(yǎng)護(hù)期不少于 7 天。應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作和施工縫的處理，確保砼在達(dá)到強(qiáng)度前不受暴曬和外加荷載的影響