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學(xué)校塑膠跑道項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)-在線瀏覽

2024-11-10 11:46本頁面
  

【正文】 實(shí)地條件 調(diào)查分析 考察了解現(xiàn)場周邊有關(guān)情況 項(xiàng)目部 已準(zhǔn)備就緒 項(xiàng)目總工 6 編制施工 圖預(yù)算 包括勞力、材料設(shè)備需求計(jì)劃 項(xiàng)目部 開工前三天 項(xiàng)目總工 7 編寫施工組 織設(shè)計(jì)和 施工方案 施工組織設(shè)計(jì)施工方案和質(zhì)量保證計(jì)劃 項(xiàng)目部 圖紙會審 后三天 項(xiàng)目總工 8 工程物資 準(zhǔn)備 資考察選擇定貨和調(diào)運(yùn)物資 業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部 施工各階段 項(xiàng)目總工 9 臨建設(shè)施 現(xiàn)場生活、生產(chǎn)用臨時(shí)設(shè)施 項(xiàng)目部 開工前五天 項(xiàng)目經(jīng)理 施工方案 及施工質(zhì)量保 證措施 施工方案: (一)、測量放線施工 方案 控制點(diǎn)的布置及施 測 從現(xiàn)場的實(shí)際情 況來看 ,場地四周離 建筑物的距 離在 10 米以上,故對布設(shè)控制點(diǎn)無影響。 根據(jù)甲方要求或測 繪院提供的紅 線點(diǎn)形成四邊 形進(jìn)行控制。 水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn) 要求施測。 軸線及各控制點(diǎn)的 放樣 基礎(chǔ)施工軸線控 制,直接采用 控制樁兩點(diǎn)通 視直線投測法 ,向基 礎(chǔ)平臺 投測 軸線 ( 采用 三點(diǎn) 成 一 線及 轉(zhuǎn) 直角 復(fù)測 ), 在 按投 測控 制線 引 放其他細(xì)部施工控制線,且每次控制軸線的放樣必須獨(dú)立施測兩次,經(jīng)校核無誤后方可使用。 以下)采用懸吊 鋼尺法將標(biāo)高 導(dǎo)入,其四周 不低于 8 點(diǎn)(每個(gè)方向不低于 3 點(diǎn)),校核無誤后 方可引測其他 控指標(biāo) 高點(diǎn),必須兩點(diǎn)以上后視 且兩后視點(diǎn)標(biāo) 高差在規(guī)定范 圍之內(nèi)。 以上施工,采用 正倒鏡分中法 投測其他細(xì)部 軸線。 5mm(對于軸線小于177。 5mm 放樣工作按下述要 求進(jìn)行 儀器各項(xiàng)限差符 合同級別儀器 限差要求。 標(biāo)高抄測時(shí),采用獨(dú)立施測兩 次法,其限差為177。 細(xì)部放樣應(yīng)遵循以 下原則 用于細(xì)部測量的 控制點(diǎn)或線必 須經(jīng)過檢驗(yàn)無 誤。 有方格網(wǎng)的必須 矯正對角線。 所有結(jié)構(gòu)控制線 必須清楚明確 。 細(xì)部放樣采用不 同人員、不同 儀器或鋼尺進(jìn) 行,條件不允 許的可 獨(dú)立施測兩次。 所有測量資料統(tǒng)一 編號,分類裝 訂成冊。 所有一起必須每年 鑒定一次,并 經(jīng)常進(jìn)行檢查 。 儀器使用完畢,必 須進(jìn)行擦拭, 并填寫使用情 況表格。 儀器現(xiàn)場使用時(shí), 司儀員不得離 開儀器。 測量管理制度 所有管理人員必須 持證上崗。 現(xiàn)場放樣前,必 須先熟悉圖紙 ,對圖紙技術(shù) 交底中的有關(guān) 尺寸進(jìn) 行計(jì)算、復(fù)核、制定具體 的方案后方可 進(jìn)行施測。 測量人員應(yīng)了解 工程進(jìn)度情況 ,經(jīng)常同有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部 門進(jìn)行 業(yè)務(wù)交流。 愛護(hù)儀器,經(jīng)常進(jìn) 行擦拭,使儀 器保持清潔、 靈敏,并定期 維修。 定期開展業(yè)務(wù)學(xué) 習(xí) ,努力提高測 量人員素質(zhì)。 (二)、機(jī)械挖土方施 工方案 挖一般土方 采用挖掘機(jī)機(jī)械 挖土為主,開 挖前準(zhǔn)確校核 線位,斷面尺 寸,高 程,開挖斷面應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求結(jié)合現(xiàn)場的地質(zhì)情況,在確保安全的前提,以最經(jīng)濟(jì)的斷面開挖。在接近基底 標(biāo)高時(shí),圍護(hù)體及支撐 樁附近應(yīng)由人 工配合,土方隨 時(shí)裝車外運(yùn)。 制定合適的 施工方案 ,合理安排工序,人員安排 ,機(jī)械配備、 保養(yǎng)就序,卸 土地點(diǎn)落實(shí)。 照明、清掃等工作 已安排就序。 在進(jìn)出口處鋪設(shè)草 袋,車輛開出 時(shí)安排人專門 去泥,沖洗車 胎,每天早晨清掃,沖洗路面 ,陰雨天尤其 要注意。 開挖斷面根據(jù)規(guī) 范要求結(jié)合現(xiàn) 場的地質(zhì)情況 ,在確保安全 的前提 下,以最經(jīng)濟(jì)的斷面開挖。 土方開挖的長度 按流水作業(yè)程 序緊緊銜接,不允 許晾槽時(shí)間過 長 。 溝槽土方的堆放 處理,開挖后準(zhǔn)確 計(jì)算回填用量,不滿 足回填用 土要求土 方 量應(yīng) 隨 挖隨 運(yùn) 至預(yù) 定 地點(diǎn) , 預(yù)留 土方 現(xiàn) 場堆 放 在兩 側(cè) 溝槽邊 米外,堆積高度不超過 米。開槽部分以滿足回填土要求土方進(jìn)行,溝槽分層回填時(shí),每層均須做壓實(shí)度實(shí)驗(yàn),確保達(dá)到規(guī)范 要求的密實(shí)度 (三)、素土整平壓實(shí) 施工方案 復(fù)核表面高程,按設(shè) 計(jì)標(biāo)高削高填 洼,使場地符 合設(shè)計(jì)要求后 ,采用 18噸壓路機(jī)碾壓 5 遍,如發(fā)現(xiàn)有 濕軟地基時(shí) ,翻挖晾曬 ,換填好 土或摻 入石灰等進(jìn)行處理。 、項(xiàng)目 經(jīng) 理部 中心 試驗(yàn) 室 根據(jù) 技術(shù) 規(guī) 范要 求, 對原 材 料取 樣試 驗(yàn) ,確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供,并進(jìn)行石灰土、砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。 、項(xiàng)目 經(jīng) 理部 編寫 各分 項(xiàng) 工程 作業(yè) 指 導(dǎo)書 ,編 集各 分 項(xiàng)工 程、 各 工序施工原始記錄報(bào)表式 樣,提交監(jiān)理 工程師審批。路槽開挖段 每 50 米開挖排水出口。路 槽 外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進(jìn)行下一次翻曬 ,為路基下一段的回填作好準(zhǔn)備 ,這樣做 的好 處是 ,土 的含 水 量已 接近 最佳 含水 量 ,節(jié) 約施 工時(shí) 間 ,提高 機(jī) 械設(shè)備利用率。平整時(shí) 根據(jù) 當(dāng)時(shí) 的 季節(jié) 和氣 候控 制好 含 水量 ,一 般情 況 下控 制在 大于 最 佳含水量 1— 2 個(gè)百分點(diǎn) ,先用履帶式推土 機(jī)或 8— 10T 光輪壓路機(jī)穩(wěn) 壓 1— 2 遍 ,以暴露其潛在的 不平整 ,再用平地機(jī)械進(jìn)行整平 ,再用 8— 10T 光輪壓路機(jī)預(yù)壓 1— 2 遍 ,最后用重型壓 路機(jī)碾壓 . 、路基碾壓過程中 嚴(yán)格按下列規(guī) 定進(jìn)行 : 路基整平后即可碾壓 ,堅(jiān)持先輕后重 ,先慢后快的原則 ,由邊向中碾壓 ,對于 超高 路段 由 內(nèi)側(cè) 邊緣 向外 側(cè)邊 緣 碾壓 ,碾 壓寬 度 大于 或等 同于 路 基寬度加 ,輪跡之間重疊寬 度 ,一般為 1/2 輪寬 ,碾壓時(shí)堅(jiān)持遍遍 清 ,遍遍 到位 ,做 到無 漏壓 ,無 死角 .壓 實(shí)遍 數(shù) 根據(jù) 層厚 和壓 實(shí)機(jī) 械噸 位 而 定 ,保證達(dá)到足夠的密實(shí)度 . 另外 ,碾 壓時(shí) 要求 做到 輪 跡順 直 ,以防 局部 密實(shí) 度 不夠 。 、每一 壓實(shí) 層 均應(yīng) 自檢 合格 后 ,報(bào) 驗(yàn)監(jiān) 理組 , 監(jiān)理 抽檢 合格 以后 ,再進(jìn)行下道工序的施工。 、制 定 操 作程 序 ,建 立健 全 工地 試驗(yàn) 、 質(zhì)量 檢查 等 項(xiàng)制 度, 建 立質(zhì)保體系。 、按 施工 方案 , 配足 施工 人 員和 機(jī)械 設(shè) 備, 要求 設(shè) 備配 套, 性 能良好。 、 材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 、石灰質(zhì)量應(yīng)滿足Ⅲ 級以上生石灰 的技術(shù)指標(biāo) ,石灰應(yīng)在 使用 前 7- 10 天充分消解,并保證一定的濕度,消石灰宜過孔徑 10mm 的篩,并盡快使用。 、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 試件在 25177。 、 石灰土施工工藝 流程如下: 施工放樣 —— 攤鋪土 —— 運(yùn)輸攤鋪石灰 —— 拌和 —— 整平 —— 碾壓 —— 養(yǎng)生。 備料:石灰必須 達(dá)到Ⅲ級以 上的技術(shù)指標(biāo) ,盡量縮短石 灰的存 放時(shí)間,石灰在野外堆放時(shí) 間較長時(shí),應(yīng)妥善 覆蓋保管,不應(yīng)遭日 曬雨 淋,充分消解后放置一星期后方可使用,要根據(jù)配合比計(jì)算每車料的攤鋪面積及堆放距離。 將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上,用旋耕機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻,同時(shí)不得破壞下 承層,過篩后保證 灰土顆粒不大 于 ,將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出,過篩結(jié)束后,測定石灰含量不小于設(shè)計(jì)值,同時(shí)檢查含水量不小于設(shè)計(jì)值。 碾壓過程中,其 表面應(yīng)始終保 質(zhì)濕潤,碾壓嚴(yán)格按照“路基工 程施工 方案與 施工 工藝 ”。 、 石灰土混合料 從拌和、攤鋪 到碾壓成型全 過程不應(yīng)超過 3 天, 最好在 24h 內(nèi)完成。 雨季施工措施:為了 工程施工的連 續(xù)性,各施 工 點(diǎn)相應(yīng)地配備 適量的 防雨布,以便在灰 土施工期間的 遮蓋,對 于已備好的未 摻石灰的土 ,在 雨前用壓路機(jī)碾壓 12 遍,同時(shí) 注意排水 ,以防雨季將 土浸透,待天晴 時(shí)很快便可曬干、風(fēng)干, 投入施工。根據(jù)本工程實(shí)際情況并結(jié)合我們的設(shè)備狀況,計(jì)劃采 用一套瀝青砼 拌和站,拌和總產(chǎn)量每 小時(shí)達(dá)到 20 噸, 1 臺 ABG411 瀝青砼攤鋪 機(jī)攤鋪。 碎石:擬選用石灰?guī)r軋制的碎石,并保證碎石潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),具有足夠的強(qiáng) 度和耐磨性能 ,其壓碎值和磨 耗率均滿足規(guī) 范要 求。 ( 3)混合料配合比組 成設(shè)計(jì) 在瀝青砼試驗(yàn)路段開工前,我們先進(jìn)行二種瀝青砼結(jié)構(gòu)的配合比試驗(yàn)。 ( 4)試驗(yàn) 設(shè)計(jì)配合比經(jīng)試驗(yàn)確定后,即進(jìn)行瀝青拌合站的干拌篩分和噴油試拌,在調(diào)試完畢,各 種施工機(jī)具組 合完成后 ,立即著手鋪 筑,制定 出合理 的施工工藝、機(jī)具設(shè)備 和人員的組合 以及碾壓次序 和碾壓遍數(shù),確定松 鋪系數(shù)。 拌和站的出料溫度控制在 140~l65℃之間 ,集料 加熱溫度的范 圍控制 在160~190℃之間,瀝青 的加熱溫度為 150~l70℃。一旦發(fā)現(xiàn)花料、油 團(tuán)、離析 及超溫低溫等 異?,F(xiàn)象 ,立即通知操 作室及 時(shí)查找原因,并對已出的 拌和料作廢料 處理。 在運(yùn)料前,先將車箱打 掃干凈,并在 車箱底板和側(cè) 板上噴灑隔離 劑。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)前待卸料車應(yīng)保持 3 輛,并由專人指揮 卸料,檢查混合料的 質(zhì)量,同時(shí),嚴(yán)禁自 卸汽車反向撞擊正在運(yùn)行的攤鋪機(jī)身,以免造成攤鋪機(jī)震動,影響熨平板攤鋪質(zhì)量。 全線下層采用掛線法施 工,用于控制 路面高程,以 提高路面平整 度。 攤鋪機(jī)按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù),加木墊板就位后,立即進(jìn)行熨平板預(yù)熱,預(yù)熱溫度大于 65℃后 ,攤鋪機(jī)開始 送料攤鋪。攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、面層厚度和路面寬度來確定。兩側(cè)混合料高度不小于送料 器高度的 2/ 3。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。碾壓機(jī) 械采用 C25 振動壓路機(jī)和兩 臺 12~21噸壓路機(jī)完成。壓路 機(jī)驅(qū)動輪靠近 攤鋪 機(jī),起動或停止時(shí)減速緩慢 進(jìn)行。 碾壓根據(jù)攤鋪速度,呈階梯形逐漸向前推進(jìn),形成流水作業(yè)。 ⑤自檢 碾壓完成后,立即組織自檢,自檢人員自檢后迅速將厚度、高程、橫坡度、平整 度等檢查結(jié) 果反饋到前面 施工現(xiàn)場,以 便及時(shí)調(diào)整作 業(yè)參數(shù) 。 接縫必須粘結(jié)緊密,壓實(shí)充分,連接平順,嚴(yán)禁上下面層橫縫重疊,上下層兩橫縫錯(cuò)位不少于 10m。然后用人工將混合料鏟齊后碾壓(或用木板擋塊處理),并用 3m 直尺檢查平整度。 接縫碾壓。壓 實(shí)時(shí),先從壓實(shí)好的一端開始,第 一 次壓入新鋪層 寬度 15cm 左右,然 后每次向里移動 20cm,直至壓 路機(jī)全部落在 新鋪層為止 ,隨即進(jìn) 行正常 的碾壓。 (六) 120mmC20 混凝 土 水泥 —— 采用普通 硅酸鹽水泥 ,不得使用海 沙或其他礦 沙; 對擬定采 用的水泥都要進(jìn)行物理性能和化學(xué)成分試驗(yàn)和分析,除廠家分批提供的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)單外,項(xiàng)目的專用實(shí)驗(yàn)室要不定期對運(yùn)到拌合現(xiàn)場的水泥進(jìn)行質(zhì)量抽檢。 粗集料 (級配碎石 ) —— 應(yīng)采用質(zhì) 量堅(jiān)硬、耐久 、潔凈、符合 規(guī)定級 配、最大粒徑 ≤ 40 mm、含泥 量≤ 1%、針片 狀顆 粒 含量 ≤ %、硫化物 及硫酸鹽含量 ≤ 1%、石料強(qiáng)度≥ 3 級的碎 石。對于不同采石場的碎石,均應(yīng)進(jìn)行上述物化性能、成分分析,從而 確定能否 使用,以 便從源頭 上把好 質(zhì)量 關(guān)。 細(xì)集 料 (砂 ) —— 應(yīng) 采用 質(zhì)量 堅(jiān) 硬、 耐 久、 潔 凈、 細(xì) 度模 數(shù) 宜在 2. 5以上、含泥 量≤ 3%、硫化物 及硫酸鹽 含 量≤ 1%的天然中 砂。 水 —— 清洗集料、 拌合混凝土 及養(yǎng)生用水, 不應(yīng)含有影 響混凝土質(zhì)量 的油、酸、堿 、鹽、有 機(jī)物等 , 飲用水一 般適用于 混凝土施 工;非飲 用水, 特 別是 在 海 邊, 應(yīng) 符合 下 列要 求 : (1)硫 酸 鹽含 量 (按 SO42計(jì) )< mg/cm3; (2)含鹽量≯ 5 mg/cm3; (3)pH 值> 4。 水泥混凝土應(yīng)隨澆隨搗,采用振動設(shè)備一次振平振實(shí);趁水泥混凝土終凝前,用木抹板抹平表面,但不需用鋼抹進(jìn)行壓光和提漿;另外也不要在表面加干拌水泥或二 次砂漿找平; 模板安裝的質(zhì)量監(jiān)控: 首先對中、 邊樁進(jìn)行 測量放樣 ,按照設(shè) 計(jì) 高程安 裝模板, 安裝完畢 后再對模板進(jìn)行實(shí)地復(fù)測,對有偏差的立即調(diào)整,使高程、中線、 邊 線、順直度、穩(wěn)固程度等均符合要求,確認(rèn)無誤后對模板底部空隙用砂漿封堵。最 后在模板內(nèi)側(cè) 涂上脫模劑 。避免在 振搗時(shí)擠 歪甚至 擠垮模 板, 從而影響 混凝土 的 寬度 和 平直 度 ; (2)應(yīng) 盡量 選 用高 度 與混 凝 土面 板 厚度 一 致的 模板,如模板 高度比混 凝土面板 厚度稍小 時(shí), 應(yīng)用 砂漿認(rèn)真 封堵模板 底部空隙,待 砂漿有一 定強(qiáng)度后 才能澆注 混凝土 ,不然在 振搗時(shí)會 嚴(yán) 重漏漿,從而降低 混凝土 面板的標(biāo)號。它是 混凝土表 面“美容”的第一道工序 。在抹平拉 毛后 2 h 馬上灑水,并隨后覆蓋稻草, 再均勻?yàn)?水,每日 的灑水次 數(shù)隨天氣 變化而變 化。 切縫:一般應(yīng)在澆注完后的第二、三天進(jìn)行,總之應(yīng)控制在混凝土終凝后 36~ 48 h 內(nèi) 進(jìn)行,這時(shí)混凝土強(qiáng)度已達(dá)到 30%以上,切縫時(shí) 不會破環(huán)其結(jié) 構(gòu)和影響 其強(qiáng)度, 如拖的時(shí) 間 太長, 一方面可 能由于水 泥收縮而產(chǎn)生 細(xì)的裂縫 ,另一方 面混凝土 強(qiáng)度過 高切縫困 難。 脹縫部位的切割是確?;炷撩姘遒|(zhì)量的關(guān)鍵工序之一,因?yàn)橐坏┣锌p與脹縫稍有偏差,在熱脹冷縮的作用下 ,局 部混凝土面 板會被擠裂、 擠碎,因此,在施工
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