【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,做 到無 漏壓 ,無 死角 .壓 實(shí)遍 數(shù) 根據(jù) 層厚 和壓 實(shí)機(jī) 械噸 位 而 定 ,保證達(dá)到足夠的密實(shí)度 . 另外 ,碾 壓時(shí) 要求 做到 輪 跡順 直 ,以防 局部 密實(shí) 度 不夠 。壓 路機(jī) 不在 碾 壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭 ,發(fā)現(xiàn)局部“彈簧 ”和“ 松散”等 情況 ,應(yīng)及時(shí)妥善處理 ,確保全 段面壓實(shí)度合 格 . 雨季填筑路基 ,經(jīng)驗(yàn)合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時(shí)回填 ,雨后在其表面含水量適中時(shí)應(yīng)加壓 ,復(fù)檢合格后 ,方可回填。 、每一 壓實(shí) 層 均應(yīng) 自檢 合格 后 ,報(bào) 驗(yàn)監(jiān) 理組 , 監(jiān)理 抽檢 合格 以后 ,再進(jìn)行下道工序的施工。 灰土墊層施工 、 準(zhǔn)備工作 、在石灰土基層施工前 ,組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒《路面基層施工技 術(shù)規(guī) 范》 和 《工 程質(zhì) 量檢 驗(yàn)評(píng) 定 標(biāo)準(zhǔn) 》， 深刻 領(lǐng) 會(huì)石 灰土 施工 操 作規(guī)程和質(zhì)量要求。 、制 定 操 作程 序 ，建 立健 全 工地 試驗(yàn) 、 質(zhì)量 檢查 等 項(xiàng)制 度， 建 立質(zhì)保體系。 、通過石灰土的 2 組標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)平行試驗(yàn)確定其最大干密度最佳含水量，按試驗(yàn)值制備的試 件，進(jìn)行無側(cè)限抗 壓強(qiáng)度試驗(yàn)，符合設(shè) 計(jì)要 求。 、按 施工 方案 ， 配足 施工 人 員和 機(jī)械 設(shè) 備， 要求 設(shè) 備配 套， 性 能良好。 、按老路面高程 進(jìn)行放樣測(cè)量 。 、 材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 、石灰質(zhì)量應(yīng)滿足Ⅲ 級(jí)以上生石灰 的技術(shù)指標(biāo) ，石灰應(yīng)在 使用 前 7－ 10 天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑 10mm 的篩，并盡快使用。 、石灰土混合料采 用重量配 合比 計(jì)算，以石灰：土 =3： 7 的重量 比表示，灌砂法試驗(yàn)密實(shí) 度應(yīng)≥ 95%。 、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 試件在 25177。 2℃溫度條件保濕養(yǎng)生 7 天，進(jìn)行 試驗(yàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于 或等于設(shè)計(jì)強(qiáng) 度。 、 石灰土施工工藝 流程如下： 施工放樣 —— 攤鋪土 —— 運(yùn)輸攤鋪石灰 —— 拌和 —— 整平 —— 碾壓 —— 養(yǎng)生。 石灰土底基層施工工序 具體如下： 施工測(cè)量： 施工前對(duì)下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每 20M 設(shè)一樁，并在 路面邊 緣外 － 處設(shè)一指示樁，在指 示樁上用紅漆 標(biāo)出底基層邊 緣設(shè)計(jì) 標(biāo)高及松鋪厚度。 備料：石灰必須 達(dá)到Ⅲ級(jí)以 上的技術(shù)指標(biāo) ，盡量縮短石 灰的存 放時(shí)間，石灰在野外堆放時(shí) 間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)妥善 覆蓋保管，不應(yīng)遭日 曬雨 淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計(jì)算每車料的攤鋪面積及堆放距離。 攤鋪、拌和、過 篩、放灰土、 整平。 將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機(jī)將土和石灰旋碎、旋勻，同時(shí)不得破壞下 承層，過篩后保證 灰土顆粒不大 于 ，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結(jié)束后，測(cè)定石灰含量不小于設(shè)計(jì)值，同時(shí)檢查含水量不小于設(shè)計(jì)值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時(shí)， 適當(dāng)灑 些水，確 保其含水量與 最佳含 水量接近，用旋 耕機(jī)旋勻后 ，整平 ，用 810T 光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 2 遍后，再用重型壓路機(jī)碾壓。 碾壓過程中，其 表面應(yīng)始終保 質(zhì)濕潤(rùn)，碾壓嚴(yán)格按照“路基工 程施工 方案與 施工 工藝 ”。 碾壓 時(shí) ，如 發(fā)現(xiàn) “彈 簧” “ 松 散” “ 起皮 ”等 現(xiàn) 象應(yīng)及時(shí)翻開重新拌合或 用其它方法處 理，嚴(yán)禁“薄 層補(bǔ)貼”。 、 石灰土混合料 從拌和、攤鋪 到碾壓成型全 過程不應(yīng)超過 3 天， 最好在 24h 內(nèi)完成。 、 保濕養(yǎng)生：養(yǎng) 生期不少于 7 天，保持表面 濕潤(rùn)，養(yǎng)生期 間，除 灑水車外，應(yīng)封閉交通。 雨季施工措施：為了 工程施工的連 續(xù)性，各施 工 點(diǎn)相應(yīng)地配備 適量的 防雨布，以便在灰 土施工期間的 遮蓋，對(duì) 于已備好的未 摻石灰的土 ，在 雨前用壓路機(jī)碾壓 12 遍，同時(shí) 注意排水 ，以防雨季將 土浸透，待天晴 時(shí)很快便可曬干、風(fēng)干， 投入施工。 （ 五 ）、 50 m m +3 0 m m 瀝青砼施工 方案 （ 1）工程概況 本工程塑膠場(chǎng)地瀝青砼設(shè)計(jì)為二層，即 50mm 中粒瀝青、 30mm 細(xì)粒瀝 青，面層與基層之間設(shè)瀝青結(jié)合油層。根據(jù)本工程實(shí)際情況并結(jié)合我們的設(shè)備狀況，計(jì)劃采 用一套瀝青砼 拌和站，拌和總產(chǎn)量每 小時(shí)達(dá)到 20 噸， 1 臺(tái) ABG411 瀝青砼攤鋪 機(jī)攤鋪。 （ 2）材料 石油瀝青：根據(jù)塑膠施工的有關(guān) 要 求， 50mm 中粒式瀝青砼和 30mm 細(xì)粒式瀝青砼，擬采 用 100 號(hào)重交通道路石油瀝青，在進(jìn)料前，先對(duì)瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。 碎石：擬選用石灰?guī)r軋制的碎石，并保證碎石潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng) 度和耐磨性能 ，其壓碎值和磨 耗率均滿足規(guī) 范要 求。石料與瀝青的粘附性達(dá)到 4 級(jí)，擬進(jìn)材料先由監(jiān) 理工程師批準(zhǔn) 后，重 點(diǎn)選好料場(chǎng)，確定質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)，包產(chǎn)包用 ，確保進(jìn)料量 。 （ 3）混合料配合比組 成設(shè)計(jì) 在瀝青砼試驗(yàn)路段開工前，我們先進(jìn)行二種瀝青砼結(jié)構(gòu)的配合比試驗(yàn)?；旌狭系呐浜媳仍囼?yàn)包括：通過礦料的篩分試驗(yàn)，畫出級(jí)配曲線，確定各種集料的最佳配合比，之后嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程要求做出混合料的馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，找 出符合穩(wěn)定度 、流值等 技術(shù)指標(biāo)的最 佳瀝青用量 ，確 定二種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)配合比 。 （ 4）試驗(yàn) 設(shè)計(jì)配合比經(jīng)試驗(yàn)確定后，即進(jìn)行瀝青拌合站的干拌篩分和噴油試拌，在調(diào)試完畢，各 種施工機(jī)具組 合完成后 ，立即著手鋪 筑，制定 出合理 的施工工藝、機(jī)具設(shè)備 和人員的組合 以及碾壓次序 和碾壓遍數(shù)，確定松 鋪系數(shù)。 （ 5）瀝青混合料施工 ①瀝青混合料拌和 瀝青混合料拌和采用一套瀝青砼拌合站，其電力供應(yīng)及各種配套設(shè)施已配備齊全。 拌和站的出料溫度控制在 140~l65℃之間 ，集料 加熱溫度的范 圍控制 在160~190℃之間，瀝青 的加熱溫度為 150~l70℃。 拌和站出料口由專人不間斷檢查混合料拌和質(zhì)量，并隨時(shí)抽樣試驗(yàn)。一旦發(fā)現(xiàn)花料、油 團(tuán)、離析 及超溫低溫等 異?，F(xiàn)象 ，立即通知操 作室及 時(shí)查找原因，并對(duì)已出的 拌和料作廢料 處理。 ②混合料運(yùn)輸 用斯太爾自卸汽車運(yùn)輸 并配備防雨篷 布，以防天氣 影響。 在運(yùn)料前，先將車箱打 掃干凈，并在 車箱底板和側(cè) 板上噴灑隔離 劑。 汽車數(shù)量必須按攤鋪連續(xù)作業(yè)的要求配備。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前待卸料車應(yīng)保持 3 輛，并由專人指揮 卸料，檢查混合料的 質(zhì)量，同時(shí)，嚴(yán)禁自 卸汽車反向撞擊正在運(yùn)行的攤鋪機(jī)身，以免造成攤鋪機(jī)震動(dòng)，影響熨平板攤鋪質(zhì)量。 ③混合料的攤鋪 清掃透油層。 全線下層采用掛線法施 工，用于控制 路面高程，以 提高路面平整 度。 混合料的攤鋪溫度不低 于 140℃。 攤鋪機(jī)按試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，加木墊板就位后，立即進(jìn)行熨平板預(yù)熱，預(yù)熱溫度大于 65℃后 ，攤鋪機(jī)開始 送料攤鋪。 攤鋪機(jī)必須保持勻速、不間斷的攤鋪。攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、面層厚度和路面寬度來確定。攤鋪時(shí)送料器必須保持不停頓的均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。兩側(cè)混合料高度不小于送料 器高度的 2／ 3。 ④壓實(shí) 壓實(shí)工作嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的壓路機(jī)組 合、碾壓次 序及碾壓遍數(shù) 進(jìn)行。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓溫度不得小于 120℃，復(fù)壓不 低于 90℃，終壓 不低于 80℃。碾壓機(jī) 械采用 C25 振動(dòng)壓路機(jī)和兩 臺(tái) 12~21噸壓路機(jī)完成。 碾壓時(shí)，壓路機(jī)從低 邊至高邊慢速 均勻進(jìn)行。壓路 機(jī)驅(qū)動(dòng)輪靠近 攤鋪 機(jī)，起動(dòng)或停止時(shí)減速緩慢 進(jìn)行。 碾壓必須勻速行駛，不 得在未壓實(shí)的 路段上轉(zhuǎn)彎、 制動(dòng)、任意換 檔。 碾壓根據(jù)攤鋪速度，呈階梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。碾壓的重疊寬度要保持輪寬的 1/3 一 2/3。 ⑤自檢 碾壓完成后，立即組織自檢，自檢人員自檢后迅速將厚度、高程、橫坡度、平整 度等檢查結(jié) 果反饋到前面 施工現(xiàn)場(chǎng)，以 便及時(shí)調(diào)整作 業(yè)參數(shù) 。 ⑥接縫控制 施工過程中，盡量減少施工橫接縫和縱向接縫，制定最小極限工作段，工作面達(dá)不到極限要求 時(shí)不開工。 接縫必須粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順，嚴(yán)禁上下面層橫縫重疊，上下層兩橫縫錯(cuò)位不少于 10m。 在每天的施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在終端約一米處提起熨平板，駛離現(xiàn)場(chǎng)。然后用人工將混合料鏟齊后碾壓（或用木板擋塊處理），并用 3m 直尺檢查平整度。然后，趁熱 將厚度不足部 分剔除。 接縫碾壓。在混 合料攤好整平 后，用振 動(dòng)壓路機(jī)沿接 縫方向碾壓 。壓 實(shí)時(shí)，先從壓實(shí)好的一端開始，第 一 次壓入新鋪層 寬度 15cm 左右，然 后每次向里移動(dòng) 20cm，直至壓 路機(jī)全部落在 新鋪層為止 ，隨即進(jìn) 行正常 的碾壓。碾壓結(jié)束時(shí)，確 保接縫處平整 度達(dá)到規(guī)范要 求。 （六） 120mmC20 混凝 土 水泥 —— 采用普通 硅酸鹽水泥 ，不得使用海 沙或其他礦 沙； 對(duì)擬定采 用的水泥都要進(jìn)行物理性能和化學(xué)成分試驗(yàn)和分析，除廠家分批提供的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)單外，項(xiàng)目的專用實(shí)驗(yàn)室要不定期對(duì)運(yùn)到拌合現(xiàn)場(chǎng)的水泥進(jìn)行質(zhì)量抽檢。以下幾種水泥不準(zhǔn)使用：沒有出標(biāo)，即出爐不足 3 天的；出廠時(shí)間超過 3 個(gè)月的； 經(jīng)試驗(yàn)初終凝時(shí) 間不穩(wěn)定的； 標(biāo)號(hào)不穩(wěn)定的 ；出廠時(shí)間雖不足 3 個(gè) 月，但已產(chǎn)生結(jié)塊 的水泥。 粗集料 (級(jí)配碎石 ) —— 應(yīng)采用質(zhì) 量堅(jiān)硬、耐久 、潔凈、符合 規(guī)定級(jí) 配、最大粒徑 ≤ 40 mm、含泥 量≤ 1%、針片 狀顆 粒 含量 ≤ %、硫化物 及硫酸鹽含量 ≤ 1%、石料強(qiáng)度≥ 3 級(jí)的碎 石。特 別要強(qiáng)調(diào) 的是片狀 碎 石含量應(yīng) 嚴(yán)格控 制，因?yàn)?它減小 了與水泥 的粘結(jié)力 ，從而減 小了混凝 土的強(qiáng)度和壽命。對(duì)于不同采石場(chǎng)的碎石，均應(yīng)進(jìn)行上述物化性能、成分分析，從而 確定能否 使用，以 便從源頭 上把好 質(zhì)量 關(guān)。在 拌合現(xiàn)場(chǎng) ，驗(yàn)方員要對(duì)拉到工地的每一車碎石把關(guān)，杜絕不合格碎石進(jìn)入拌合現(xiàn)場(chǎng)； 實(shí)驗(yàn)室對(duì)已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng) 的碎石進(jìn)行不 定 期的抽檢。 細(xì)集 料 （砂 ） —— 應(yīng) 采用 質(zhì)量 堅(jiān) 硬、 耐 久、 潔 凈、 細(xì) 度模 數(shù) 宜在 2． 5以上、含泥 量≤ 3％、硫化物 及硫酸鹽 含 量≤ 1％的天然中 砂。開工 前應(yīng)對(duì)沿線砂 場(chǎng)進(jìn)行顆 粒級(jí)配、 含泥量、 硫化物 及硫酸鹽 含量 、有機(jī) 物含量等指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)分析，根據(jù)分析結(jié)果確定供砂砂場(chǎng)，杜絕不合格砂進(jìn)入施工現(xiàn) 場(chǎng)，實(shí)驗(yàn)室不 定期對(duì)已運(yùn)到 施工現(xiàn)場(chǎng)的砂 進(jìn)行質(zhì)量抽檢 。 水 —— 清洗集料、 拌合混凝土 及養(yǎng)生用水， 不應(yīng)含有影 響混凝土質(zhì)量 的油、酸、堿 、鹽、有 機(jī)物等 ， 飲用水一 般適用于 混凝土施 工；非飲 用水， 特 別是 在 海 邊， 應(yīng) 符合 下 列要 求 ： (1)硫 酸 鹽含 量 (按 SO42計(jì) )＜ mg/cm3； (2)含鹽量≯ 5 mg/cm3； (3)pH 值＞ 4。因 此， 混濁的 河溝水和受海水或鹽堿地 侵蝕的咸水不 能使用。 水泥混凝土應(yīng)隨澆隨搗，采用振動(dòng)設(shè)備一次振平振實(shí)；趁水泥混凝土終凝前，用木抹板抹平表面，但不需用鋼抹進(jìn)行壓光和提漿；另外也不要在表面加干拌水泥或二 次砂漿找平； 模板安裝的質(zhì)量監(jiān)控： 首先對(duì)中、 邊樁進(jìn)行 測(cè)量放樣 ，按照設(shè) 計(jì) 高程安 裝模板， 安裝完畢 后再對(duì)模板進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)，對(duì)有偏差的立即調(diào)整，使高程、中線、 邊 線、順直度、穩(wěn)固程度等均符合要求，確認(rèn)無誤后對(duì)模板底部空隙用砂漿封堵。第 二步是 對(duì)澆注厚 度進(jìn)行檢查， 以每 10 m 為一個(gè)斷面，每個(gè)斷面隨機(jī)檢查 3 個(gè)點(diǎn)，如澆注厚度達(dá)不到 設(shè)計(jì)要求，則 要把二灰基層 鑿低，以滿足混凝土澆注 厚度要求。最 后在模板內(nèi)側(cè) 涂上脫模劑 。 該工序中最應(yīng)注意如下 2 個(gè)方面： (1)模板外側(cè)一定要有多個(gè)支撐環(huán)，以便能用它來 支穩(wěn)模板 。避免在 振搗時(shí)擠 歪甚至 擠垮模 板， 從而影響 混凝土 的 寬度 和 平直 度 ； (2)應(yīng) 盡量 選 用高 度 與混 凝 土面 板 厚度 一 致的 模板，如模板 高度比混 凝土面板 厚度稍小 時(shí)， 應(yīng)用 砂漿認(rèn)真 封堵模板 底部空隙，待 砂漿有一 定強(qiáng)度后 才能澆注 混凝土 ，不然在 振搗時(shí)會(huì) 嚴(yán) 重漏漿，從而降低 混凝土 面板的標(biāo)號(hào)。 提漿與整平：首先使用 2． 2～ kW 的平板振搗器， 以及電動(dòng)磨盤 進(jìn)行提漿，然后用 1 ． 1 kW 的振搗梁和滾筒進(jìn)行整平，在最后整平時(shí)采用拉動(dòng)滾 筒使其滑 行的辦法 ，這種整 平效 果較 好。它是 混凝土表 面“美容”的第一道工序 。 養(yǎng)生：濕式養(yǎng)生以鋪草袋最好，由于欽 — 陸 公路兩邊均 為稻田，因此 全路段均采用 稻草覆蓋濕 式養(yǎng)生。在抹平拉 毛后 2 h 馬上灑水，并隨后覆蓋稻草， 再均勻?yàn)?水，每日 的灑水次 數(shù)隨天氣 變化而變 化?？傊?要保持混凝土濕潤(rùn) ，保證水泥的 水化反應(yīng) ，按規(guī)定應(yīng)連 續(xù)養(yǎng) 生 14 天，期間嚴(yán)禁各種車輛通 行 ， 它 是 確 保 混 凝 土 路 面 達(dá) 到 規(guī) 定 強(qiáng) 度 的 關(guān) 鍵 工 序之 一 。 切縫：一般應(yīng)在澆注完后的第二、三天進(jìn)行，總之應(yīng)控制在混凝土終凝后 36～ 48 h 內(nèi) 進(jìn)行，這時(shí)混凝土強(qiáng)度已達(dá)到 30％以上，切縫時(shí) 不會(huì)破環(huán)其結(jié) 構(gòu)和影響 其強(qiáng)度， 如拖的時(shí) 間 太長(zhǎng)， 一方面可 能由于水 泥收縮而產(chǎn)生 細(xì)的裂縫 ，另一方 面混凝土 強(qiáng)度過 高切縫困 難。切割 采用金剛石鋸 片，切 縫間 距一般 為 4～ 6 m，切縫 深度一 般為 混凝土 板厚度的 1/5～ 1/4，縫寬 3～ 5 mm。