某建筑垃圾換填軟土路基施工方案-在線瀏覽
2024-07-30 08:45本頁面
【正文】 80cm 部分采用 12%灰 土分層夯實。 四、瀝青路面結構層連續(xù)施工，并調(diào)整結構層厚度，二灰碎石由原來的 18cm+18cm 改為 20cm+20cm,灰土由原來的 15cm+15cm 改 20cm。 五 、 施工 質量控制 施工工藝 建筑垃圾換填 采用全斷面 處理，左右幅分開 水平分層填筑的方法施工。 建筑垃圾換填 按“三階段、四區(qū)段、八流程”水平分層填筑，嚴禁傾填法施工。 5 （ 1） 填料的選擇 填料選擇： 底層 采用大塊粗骨料建筑垃圾，粒徑 15～ 20cm約占 80%,最大粒徑不得超過 20cm， 中間層 采用加工后級配建筑垃圾混合料 (最大粒徑不超過 10cm， 以下細料含量小于 50%，含泥量小于 5%)、礫石（粒徑不超過 100mm，礫石強度不低于四級），兩種材料體積比為 1： 1；兩種材料 拌和 做填料， 其含量主要為磚塊及水泥混凝土 塊、礫石 為主 。 現(xiàn)狀土不符合路床回填材料要求，需外運處理并外購符合填料要求土方進行摻灰拌和后回填。 （ 2） 劃分區(qū)段 在驗收合格的地基上劃分作業(yè)區(qū)段， 根據(jù)現(xiàn)場施工情況進行劃分，各區(qū)段依次循環(huán)作業(yè)，試驗段只分一個區(qū) 。 路基填筑至標高后，進行平整 第一層填筑前，測量班放出線路中、邊樁，測出反挖后地面高程，報監(jiān)理驗收合格后進行第一層材料的填筑 。填筑應先低后高，先兩側后中央 。 灰土層施工采用外購符合填料要求土方 ， 摻灰拌和后回填?；彝潦┕? 7 作到當天鋪筑，當天成活。邊樁用高 1m 的木樁，其上按分層厚度畫格，或者沿縱向每 20m設一斷面，每斷面布設 2個測點，用水準儀測出各點高程，用以控制層厚和寬度。 第二層 攤鋪時， 由于填料材質不均勻，在推土機平整完后，壓路機先靜壓一遍，人工用小斗車裝料對坑洼地段進行填補。 當 大 塊含量較多時，其間隙以 細?；旌狭先斯?鋪撒填充。 填料的含水率控制在不超過最佳含水量177。 進行碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求再進行碾壓。 最大速度不宜超過 3km/h，由弱振至強振 。行與行之間應重疊 40～ 50cm；前后相鄰區(qū)段 8 應重疊 100～ 150cm，應達到無漏壓、無死角 ,確保碾壓均勻 。 主要包括 ： 、填筑層厚度； ； 在縱向和橫向的均勻度和平整度； ，主要 用預埋鋼球，進行沉降量觀測 ， 且 人工挖撬 配合 檢查，直至檢測 沉降量符合規(guī)范要求 為止 。每層填料壓實后，及時進行中線、標高、寬度、壓實厚度的檢測。經(jīng) 壓 實度試驗合格并監(jiān)理認可后，可轉入下道工序，不合格的進行補壓后再做檢查試驗，一直達到合格為止。 用選定的重型或超重型振動壓路機進行碾壓，機械走行速度控制在～ 3km/h， 直到壓至無明顯輪跡時 為止。碾壓時先外側后中央，壓實路線對于輪碾應縱向互相平行 ,反復碾壓。 9 將虛鋪厚度 23～ 25cm，碾壓和檢測方法 同 原則同填土試驗。 將虛鋪厚度 20～ 25cm，碾壓和檢測方法 原則同填土試驗 ，需 檢查灰劑量及壓實度，直至檢測合格為止。 換填 質量控制程序圖 531。 （ 2）做好施工機械的選型配套，使其性能滿足施工要求。 （ 3）嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序。質量檢驗流程見圖 162。 （ 5）堅持“三檢”制度，對各道工序進行書面技術交底和操作要求交底，質檢人員要嚴格按照技術交底檢查驗收。 （ 6）做到按規(guī)范、按程序、按工藝流程進行操作。 （ 7）對發(fā)現(xiàn)的質量問題，按照“查不出原因不放過，拿不出處理辦法不放過，處理不徹底 不放過”的原則進行整改。 七、 路基工程質量保證措施 （ 1）路基施工前，要做好臨時排水系統(tǒng)，嚴禁出現(xiàn)積水現(xiàn)象，防止施工過程中地表水對路基 反挖后浸泡 。路基填料必須經(jīng)土工試驗合格后使用。 （ 4） 填筑時，要控制好合理的分層厚度，粗細顆粒要分布均勻，避免出現(xiàn)粗粒集中堆積，采用重型振動壓路機分層碾壓。分層填筑、壓實，不得出現(xiàn)帖皮現(xiàn)象。 （ 7）質量檢驗流程圖。 每道工序完成以后
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