【正文】 。三是加強科和新站鍋爐煤定量消耗的管理，由當(dāng)班人做好當(dāng)班消耗記錄，后勤人員和科領(lǐng)導(dǎo)檢查確認簽字。除嚴格按照上級規(guī)定執(zhí)行外，對生產(chǎn)急需材料，由段長在早會上提報，經(jīng)主管科長或科長同意后，方可采購。二是根據(jù)生產(chǎn)運量實際，科學(xué)合理調(diào)動大、小機車的使用，發(fā)揮機車最大功效。施行現(xiàn)場交接班，減少單機往返及通過道口的次數(shù)。我們吸取去年個別崗點使用電炒勺管理上的漏洞，一是重新制定了用電管理考核辦法，落實專人負責(zé)檢查管理，并對全科所有崗點進行一次徹底檢查。杜絕電炒勺的使用。四是嚴禁長明燈。五是嚴格處罰。 （ 4）差旅費管理。一是通勤和管理人員下礦一律不報銷。三是超標不審批，達不到降成 10%目標扣罰管理人員效益工資。 通過上述措施， 1— 10 月份可控成本平均下降 %。 （ 1）、我們認真落實干部值班帶班，深入現(xiàn)場、添乘檢查等制度。同時抽查觀看站場監(jiān)控視頻110 小時，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象 15人次。 1— 10 月共收視 440 小時，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象 335 條，全部按信息收購處罰?？崎L、書記深入運輸重點作業(yè)崗點不得少于 15 次，專業(yè)科長不得少于 28 次，段長、段書記不得少于 28 次等規(guī)定嚴細考核，每少一次扣罰 50 元，并由安監(jiān)統(tǒng)計 15 天生產(chǎn)會一通報，并以書面形式公示上墻。 （ 4）、嚴細考核，獎罰分明，對發(fā)現(xiàn)的三違人員決不姑息， 對安全有功人員進行獎勵， 1— 10 月共計收購三違人員 639 人， A類 147 人次、 B 類 426 人次、 C 類 66 人次，收購金額 15140 元。 安全培訓(xùn)有方法 在“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”方針指導(dǎo)下。恒山科按照培訓(xùn)中心的部署，精心組織、周密安排。 全年科共舉辦各類培訓(xùn)班 79期，理論授課 632堂（每堂 45分鐘），現(xiàn)場教學(xué) 27 堂，考試 79 次，學(xué)員成績在 100— 63 分之間，年平均成績?yōu)? 分。 通過一年來的培訓(xùn)，員工的安全防范意識、專業(yè)技能水平、工作作風(fēng)有了顯著提高，達到了預(yù)期目的?？傊貒嵐镉媱?6798 萬噸公里，實際完成 7255 萬 噸公里，超計劃 3575 萬噸公里。原因：一是由于各礦商品煤不足，造成車輛等煤，計劃裝車時間是 小時，實際裝車時間是 小時，平均超時 小時；二是由于龍煤方面分車、等灰影響礦停時間 小時；三是由于鐵路車輛集中達到，影響礦停時間 小時。 在路礦協(xié)作方面：一是國鐵重車在我科新站站內(nèi)進行修車，使新站調(diào)車作業(yè)繁重，經(jīng)常堵塞，造成礦停時間長。二是與雙河礦和東山礦進行了溝通，由礦方人員對站場內(nèi)待裝車輛的車底和垃圾及時清理，使我科站場內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生得到了改善。 七、有新意、有亮點的工作舉措，各項工作中的典型事例、人物和優(yōu)秀事跡情況： 科門前 201 號道岔軌道車出入庫，機車每次進庫加油都要停車下來扳動道岔，出庫時還要恢復(fù)定位，十分不便。 為了運輸安全考慮，防止行人鉆桿，西道口增設(shè)兩臺道口防護跑車，確保了列車通過道口時的安全。增加了運輸調(diào)車轉(zhuǎn)線的容車數(shù)，減少了運輸辦理出站調(diào)車的作業(yè)環(huán)節(jié)，極大的提高了運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，為安全生產(chǎn)打下了更加堅實 的基礎(chǔ)。 工務(wù)段巡道員王遠柱同志，作為一名優(yōu)秀黨員，秋天清挖科門前水溝 800 余米。 八、強化扶貧幫困工作，解決了弱勢群體燃眉之急。全年共救濟困難黨員 4 戶，發(fā)給救助金 1200 元；救濟困難員工 27 戶，發(fā)給救助金 5400 元；救助困難遺屬戶 1 人，發(fā)給救助金 200元。在抓好黨建工作的同時，科總支還十分重視抓好工團組織工作，使其發(fā)揮作 用，為企業(yè)安全運輸、經(jīng)營管理做貢獻。共青團組織以創(chuàng)建 157 機車青年號為載體，積極引導(dǎo)和教育團員青年，學(xué)理論、學(xué)技能，號召團員青年積極參加科組織的環(huán)境衛(wèi)生大會戰(zhàn)、清雪大會戰(zhàn)、安全教育活動和文體娛樂活動等，較好地發(fā)揮了橋梁紐帶作用。一年來，在班長 xxx 的帶領(lǐng)下順利安全的完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，以處段開展的各項安全活動為契機，立足崗位，嚴細管理，務(wù)實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力稱贊。堅持體現(xiàn)“以人為本”的安全生產(chǎn)理念，堅持從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結(jié)合，落實責(zé)任，夯實基礎(chǔ)，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發(fā)生。 鐵運處機務(wù)段 xxxx 車組是我段生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，他們擔(dān)負著我處的安全運輸任務(wù)。xxxx 車組在班長 xxx 的帶領(lǐng)下不斷完善，不斷創(chuàng)新，在班組文化及現(xiàn)場管理方面，堅持努力，自己創(chuàng)新，為其他兄弟班組做了無上的榜樣。 xxxx 車組 2021 年做的所有成就都得到了上級領(lǐng)導(dǎo)們的肯定和支持。一是抓好過程管理，從影響生產(chǎn)的各個因素入手，不僅要讓職工掌握技術(shù)，更要讓職工理解技術(shù)。二是嚴明獎罰制度，對于 干活積極、表現(xiàn)良好的員工，及時予以獎勵，使員工之間相互激勵、相互促進。三是攻克技術(shù)難題，力求降低成本。如果搞不清楚問題產(chǎn)生的原因并建立完善車組生產(chǎn)控制體系和防范措施，生產(chǎn)就無法保證和提高。 “愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”重視安全工作，始終抓好安全這件頭等大事，保證車組無安全事故 的發(fā)生，在提倡安全生產(chǎn)的前提下，不斷地提高員工的安全意識使每位員工都牢記“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”“安全第一，預(yù)防為主”的安全理念，排除生