履職報告書-在線瀏覽
2025-06-27 20:50本頁面
【正文】 作目標 （一）綜合管理 本部門正職領導親自主持召開安全生產(chǎn)工作會議次，委托副職領導召開次；分管領導召開安全生產(chǎn)工作會議次。 制定有關安全的文件個，本部門的安管人員人；與本系統(tǒng)、本行業(yè)簽訂的安全生產(chǎn)責任書份，簽訂率 %，系統(tǒng)、行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位內(nèi)部簽訂份。 部門監(jiān)管和系統(tǒng)、行業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故起，死亡人，重傷人；本部門派員參加市社安全生產(chǎn)檢查人次，組織事故調(diào)查次，事故按時限結案個，參與事故調(diào)查次。 所管理的行業(yè)企業(yè)個，本行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整改實現(xiàn)“五落實”的個。 本行業(yè)應申辦安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)個，已申辦企業(yè)許可證的個。 1本行業(yè)企業(yè)完成全員安全教育培訓個，本部門領導參加上級培訓人，培訓安全管理人員人。 1組織安全教育“五進”次，參加指導幫助鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展“創(chuàng)建安全生產(chǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”活動次。 1本部門向市社安全領導小組辦公室報送安全生產(chǎn)大檢查總結材料份，其他安全生產(chǎn)匯報材料份。 （三）應急救援工作情況 本行業(yè)重大危險源（點）個，制定本部門重特大安全事故應急處理預案個，組織預案演習次，已向 市社備案的個，制定其他應急救援預案個。主要工作做法和取得的經(jīng)驗、存在的問題及下一步的打算，可附業(yè)說明）。 一、加強理論學習，準確把握工作方向。通過學習，提高思想理論水平，準確定位了工作方向，并運用所學理論知識指導實際工作，曾撰寫論文《 XX 海河聯(lián)運現(xiàn)狀分析及對策》，在全市“千名干部搞調(diào)查”活動中獲得鼓勵獎。堅決貫徹民主集中制，正確處理民主與集中、個人與集體的關系，堅持集體領導、分工負責的原則，相互協(xié)調(diào)、相互配合、相互支持、相互監(jiān)督，正 確行使手中的權力，嚴格規(guī)范個人行為。 三、深化作風建設，有力夯實隊伍基礎。狠抓黨風廉政責任制的落實，積極研究和部署黨風廉政建設 1 工作，每年制定落實《黨風廉政建設和反腐敗工作責任分工》，細化了黨風 廉政建設和反腐敗工作責任分工，明確了每一項工作的負責領導、牽頭部門和配合部門，形成有效的預防腐敗工作機制。圍繞全市中心工作，以“興內(nèi)河、優(yōu)港口、強海運”為著力點，以時不我待的緊迫感和責任感投入到港航建設中，努力建設大水運，融入大交通，服務大發(fā)展。積極助推 XXX 航道改造工程，在人力資源調(diào)配、水上交通安全維護等方面加大支持力度，全力保障工程建設，自 2021 年以來，累計完成投資近 億元，到年底將基本建成我市首條千噸級航 道。三是完善航道配套設施建設，建成轄區(qū)首個船舶專用錨泊區(qū) — XXX 錨泊區(qū)，提高了轄區(qū)的船舶停靠能力，保障了航道的通航安全。建成新的水上交通指揮中心，將水上安全力量“前移”，進一步強化水上安保能力建設，確保電話受理、事故處置和信息反饋工作的快速及時有效，快速處置船舶進水、船舶擱淺等多起突發(fā)事故，避免沉船或堵航事件，有效降低 事故危害。 三是全力做好重大活動水上安保工作。 XX 年，全力以赴做好世界互聯(lián)網(wǎng)大會水上交通安全保障工作，組織制定《 XXXX 第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會水上交通安全保障工作方案》，協(xié)助 XX 做好二級、一級管控期間水上交通現(xiàn)場監(jiān)管，對 XX 名船員進行了信息核查，對 XX 艘船舶進行了現(xiàn)場檢查，確保整個互聯(lián)網(wǎng)大 會期間轄區(qū)水上安全暢通。 四是狠抓“五水共治”工作。自 XXX 年以來，累計回收垃圾 XX多公斤、污油水 XX 多公斤。為抓好治水拆違，改善人居環(huán)境，我市自 XX 年 XX 月份起啟動碼頭堆場專項整治工作。 3 六是全 力維護海河聯(lián)運安全暢通。 回顧這些年在港航的工作，本人雖然取得了一些成績，但對照組織和群眾的期望，自我感覺還存在很大差距，請組織和領導批評指正，我一定虛心接受批評和監(jiān)督，以期更好地投入到今后的工作中。安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點，對此要求公司上下增強危機感和憂患意識，防
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1