xx市貫徹落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)條例情況的調(diào)研報(bào)告-在線(xiàn)瀏覽
2025-06-25 07:12本頁(yè)面
【正文】 本高，資金回收期長(zhǎng)，難以吸引社會(huì)資金投入停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，愈發(fā)激化了停車(chē)供需矛盾。 目前我市城區(qū)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位約占總泊位數(shù)的 %，明顯高于路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位 3%5%的標(biāo)準(zhǔn)，大量的路內(nèi)停車(chē)干擾城市動(dòng)態(tài)交通。 （三）停車(chē)資源利用率低。許多單位和辦公類(lèi)停車(chē)設(shè)施尚未對(duì)外開(kāi)放，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)資源共享，造成停車(chē)資源浪費(fèi)，城區(qū)停車(chē)設(shè)施在時(shí)空上的利用率不高。 我市尚未建立科學(xué)、完善的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理制度機(jī)制，缺乏專(zhuān)門(mén)的議事協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)來(lái)協(xié)調(diào)和解決停車(chē)管理及停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃、審批、建設(shè)及管理等方面遇到的一系列問(wèn)題。 （五）停車(chē)收費(fèi)機(jī)制不合理。路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)不收費(fèi)，且具有較高便利性，車(chē)主千方百計(jì)將車(chē)停在路內(nèi)臨時(shí)泊位上，甚至長(zhǎng)期占用路內(nèi)公共停車(chē)資源，使得路外停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)受到極大影響，阻礙了路外停車(chē)的正常發(fā)展。 當(dāng)前 我市在停車(chē)導(dǎo)航、智能停車(chē)設(shè)備等新技術(shù)產(chǎn)品的應(yīng)用上還處于較低水平，占地面積小的智能立體車(chē)庫(kù)應(yīng)用非常少，沒(méi)有在用地緊張的城市中心區(qū)發(fā)揮應(yīng)有作用。 三、立法的必要性和可行性 （一）制定條例是完善交通管理法制化進(jìn)程的迫切需要。目前，我市停車(chē)管理的法律依據(jù)只有《道路交通安全法》《道路交通安全法實(shí)施條例》和《湖南省停車(chē)場(chǎng)管理辦法》等法律法規(guī)，這些法規(guī)彈性大，落地性不足，需要依靠各地執(zhí)法者依據(jù)具體情況來(lái)實(shí)施，其實(shí)也就賦予了執(zhí)法者比較多的自由栽量權(quán)，不作為和亂作為現(xiàn)象就會(huì)時(shí)有發(fā)生。 （二）制定條例是促進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需要。停車(chē)收費(fèi)在我市是一種低價(jià)管制狀態(tài)，停車(chē)場(chǎng)建設(shè)投資大且收益低，社會(huì)各方面的投資積極性自然不高。 （三）制定條例是解決停車(chē)管理諸多問(wèn)題的迫切需要。制定專(zhuān)門(mén)的停車(chē)立法，從立法層面解決當(dāng)前城市停車(chē)管理的頑瘴痼疾，是解決
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