【正文】 須一致；縫中不得連漿。 2)固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。當受條件限制時，可采用壓縫法。當壓至規(guī)定深度時，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調(diào)漿。 (3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計位置吻合。傳力桿必須與縫壁垂直。澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。縱橫振搗時，應(yīng)重疊 l00mm～ 200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。 混凝土抹面、壓實 (1)修整時應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。 切縫、清縫、灌縫 (1)當采用切縫法設(shè)置縮縫時，采用混凝土切縫機進行切割，切縫寬度控制在 4mm～ 6mm。當混凝土達到設(shè)計強 度的 25％～ 30%時，應(yīng)采用切縫機進行切割。 (3)灌入式填縫 1)灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。當縫槽大于 30mm40mm 時，可填入多孔柔性襯底材料。 三、重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施 水泥混凝土面層工方案、方法 施工工藝流程為：選擇拌合場地→備料和混合料配比調(diào)整→測量放樣→基層檢驗和整修→支立模板和安設(shè)鋼 筋 (拉桿和傳力桿 )→混凝土拌合、運輸、振搗→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理→機械抹平、抹光→表面壓紋→機械鋸縫→拆?！羁p→養(yǎng)護 (一 )材料 在施工前對以備好所需各種材料 (包括水泥、砂、石料及以必要的外加劑等 ),實際使用時 ,對砂石料抽樣檢測含泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅固性；對石料抽樣檢測其強度、針片狀顆粒含量和磨耗量；水泥除查驗其出廠質(zhì)量報告外、還應(yīng)逐批抽驗其細度、凝結(jié)時間、安定性及 3d、 7d、28d的強度等是否符合要求；是否適用。所有使用材料均應(yīng)滿足設(shè)計圖紙 及《水泥混凝土路面施工及驗收標準》。如有不符， 進行 整修。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)查，包括澆筑混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。模板高度應(yīng)與 混凝土面層齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致，模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定且與基層頂面緊貼，局部低洼處事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板內(nèi)側(cè)均勻涂一層脫模劑以便拆模。 (三 )混凝土的拌和與運輸 混凝土的拌和：混凝土的拌和采用機械攪拌，攪拌站應(yīng)合理布置拌和機和砂石、水泥等材料的堆放地點，攪拌機的容量應(yīng)與工程的大小和施工進度合理配置，且有備用的攪拌機和發(fā)電機；各種用料應(yīng)準 確計量，量配的精度為：水泥和水：177。 2%；攪拌機的裝料順序宜為：砂、水泥、碎石，或碎石，水泥、砂；進料后，邊攪拌邊加水，攪拌時間根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，攪拌時間最長不得超過最短時間的三倍， 混凝土運輸 :防止混凝土水分損失和離析，采用自卸車運輸，當運距較遠時采用攪拌運輸車運輸；運輸混凝土的過程中若明顯離析時，鋪筑時應(yīng)重拌；澆筑完畢允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥的初凝時間和施工氣溫決定，并符合下表規(guī)定；若時間過長或在夏天鋪筑時，宜使用緩凝劑。 (四 )混凝土的攤鋪與振搗 攤鋪：混凝土板厚度不大于 20cm 時，可一次性攤鋪，攤鋪松料厚度，根據(jù)實驗確定，一般可取設(shè)計厚度的確良 10%左右。 振搗：攤鋪好混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗，首先用插入式振動器在模板邊緣角隅等到平板振動器振搗不到之處振動一次，再用插入式振動器全面順序插振一次，同一位置不宜少于 20s，移動間距不得大于插入式振動器作用半徑的 倍，至模板的距離不得大于插入式振動器作用半徑的 倍，再用平板振動器全面振搗，振搗時應(yīng)重疊 10～ 20cm，同一位置振搗時，當水灰比小于 時，振搗時間不宜小于 30s，當水灰比大于 時，振搗時間不宜小于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提 漿并調(diào)勻。在板面低洼處要補充混凝土，并用 3m 直尺檢查平整度。 (五 )混凝土路面接縫拖工 接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種破壞，并影響行車的舒適性；因此應(yīng)認真做好接縫施工?？v向施工 縫拉桿設(shè)置：把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半固定在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直。 橫縫： 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土強度達到 ～ 12Mpa，礫石混凝土強度達到 9～ 12Mpa）鈕切或在混凝土鋪筑時壓縫的方式修筑。切縫法做縮縫，質(zhì)量較好，其施工工藝為：安裝調(diào)試切縫機并接通冷卻水源→調(diào)整刀片的進刀深度→調(diào)整冷卻水壓力至大于 →混凝土強度達設(shè)計強度的 25%～ 30%時切割→灌注填縫料。 施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。 接縫填封：混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時填封接縫， 填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜質(zhì)掉入縫內(nèi)。 拆模：拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。 (七 )質(zhì)量控制 對擬選用的全部原材料按施工規(guī)范要求進行各項物理、力學(xué)指標試驗、檢測，凡不符合設(shè)計和施工規(guī)范要求的原材料一律不準使用。 使用符合設(shè)計和施工規(guī)范要求的，先進的混合料拌和、攤鋪、運輸碾壓機械設(shè)備，提高路面施工機 械化程度和質(zhì)量。 拌和廠每個工班應(yīng)按施工規(guī)范要求的檢測項目和頻率檢測各種混合料的拌各質(zhì)量。 每一作業(yè)段按施工規(guī)范要求，每 200m 用貫砂法檢測 4 處壓實度；用 3m 直尺每 200m 檢查 2 處 10 尺平整度；每車道每 200m 一點，鉆芯檢測壓實厚度。 建立、健全工地試驗室及 內(nèi)部監(jiān)測、質(zhì)檢保證體系。 加強管理，做到人力、設(shè)備平衡，搞好機械設(shè)備配套，提高生產(chǎn)效率。 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵項目施工周期控制。 建立質(zhì)量進度獎罰制度，對施工隊、作業(yè)組等，層層下達任務(wù)指標，嚴格考核，獎罰兌現(xiàn)，調(diào) 動全體施工人員的積極性。 采取切實可行的雨季施工保證措施，使其不影響正常施工。 成立對外協(xié)調(diào)小組，全權(quán)處理和協(xié)調(diào)個方面關(guān)系。 重點抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。 強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題避免擱置延誤。 挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、幫、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標和階段工期目標的順利實現(xiàn)。 第四章、 工程質(zhì)量 管理體系及 保證措施 為了保證該工程的施工質(zhì)量，優(yōu)良達 90%以上，確保全部工程達到業(yè)主及監(jiān)理工程師要求，特制定本施工質(zhì)量保證措施。將規(guī)劃目標橫向分解到邊，縱向分解到底，并把質(zhì)量指標與個人收入掛勾的辦法，強調(diào)工作質(zhì)量，有工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，增強全員的質(zhì)量意識，為保證 各項規(guī)劃目標真正落到實處，建立質(zhì)量保證體系。并利用現(xiàn)場分析會、現(xiàn)場觀摩、短期培訓(xùn)等多種形式，不斷提高全員的質(zhì)量意識，使廣大工作人員牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一、業(yè)主是上帝、為上帝服務(wù)、讓監(jiān)理工程師滿意”的思想。適時召開現(xiàn)場會，抓樣板、樹典型，及時總結(jié)推廣先進經(jīng)驗，鼓勵先進，鞭策后進，不斷提高工程質(zhì)量的水平。落實質(zhì)量責任終身負責制，項目經(jīng)理與業(yè)主、與企業(yè)法人簽訂質(zhì)量責任狀，對本合同工程終身負責。項目經(jīng)理、總工、各級行政和技術(shù)負責人，以及質(zhì)量檢查、工程技術(shù)、試驗檢驗、測量監(jiān)控、物資供應(yīng)人員直到施工人員都要明確各自的 質(zhì)量責任，層層簽訂質(zhì)量責任狀，實行質(zhì)量崗位責任制，使每個分項工程、每道工序的質(zhì)量都有明確的責任人。為積極配合，協(xié)調(diào)好監(jiān)理工程師的工作，正確理解和領(lǐng)會工程師的指示，選配熟悉 FIDIC 條款的工程師擔任質(zhì)檢科長，在開工前組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)相關(guān)條款，請有關(guān)專家及業(yè)主監(jiān)理工程師授課，熟悉監(jiān)理工程師的要求和標準，以便使監(jiān)理工程師的指示得以政通令行，確保該工程質(zhì)量讓業(yè)主、監(jiān)理工程師滿意。 積極開展 QC 小組活動，推動全面質(zhì)量管理工作深入開展， QC 活動是職工參加民主管理的重要途徑，也是推動質(zhì)量管理工作深入發(fā)展優(yōu)質(zhì)的有效形式。達到有效地控制關(guān)鍵工序，很好地解決施工中的問題，推動工程質(zhì)量的進一步提高。 七 、嚴把原材料、結(jié)構(gòu)件質(zhì)量關(guān) 嚴把原材料，結(jié)構(gòu)件進場關(guān)，工程所用的一切材料無合格試驗單不采購不進場，各類廠發(fā)料、無出廠合格證不使用，并認真做好抽樣復(fù)檢工作，按規(guī)范、規(guī)定進行原材料抽樣檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格材料、不論責任在誰，損失有多大，必須堅決退貨，對主要材料要征求業(yè)主監(jiān)理工程師意見，對有技術(shù)要求的材料必須經(jīng)主管工程師考察，復(fù)驗合格后方可進場，特別是白灰、水泥要嚴格按照設(shè)計要求和施工方案，確保工程質(zhì)量。為此，我們項目指揮部按業(yè)主要求和施工技術(shù)規(guī)程，配置了一定的計量檢測工具，設(shè)置了試驗室，配齊專職人員，按照（計量工作管理辦法和實施細則）加強對計量工作的管理，強化全員的計量意識，使廣大職工樹立嚴格的計量法規(guī)觀念。建立嚴格的檢測試驗制度，把工作程序用制度的形式固定下來，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個等級進行。 采取先進的施工機械機具進行施工，保證工程質(zhì)量。 認真進行技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標準。 十 、工序質(zhì)量控制措施 工序質(zhì)量的好壞，施工操作者是關(guān)鍵。 施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 推行工序作業(yè)樣板制，以點帶面，達到全面程序化、標準化、規(guī)范化作業(yè)的目的。對存在個別缺陷的工序，限期改正；對質(zhì)量不合格工序堅決返工。 全體人員實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，獎罰分明，促進質(zhì)量監(jiān)督制度的落實。在施工中，我們嚴格遵守國家的安全生產(chǎn)法，自覺保護勞動者的生命安全，力爭展現(xiàn)出一個工程企業(yè)的良好形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全體系，使安全管理制度化、教育化，以“ 安全第一，預(yù)防為主”為宗旨，項目部把安全生產(chǎn)工作當作第一位來抓，建立和健全安全管理制度，配備專職、兼職安全員，嚴格執(zhí)行《安全規(guī)程》，認真落實安全檢查、安全獎罰制度，當安全與工程進度存在矛盾時，必須堅持“安全第一”的方針。 各級領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須 同時下達安全技術(shù)措施，檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，對大型臨時結(jié)構(gòu)進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。把“防火、防毒、防爆炸、防高空墜落、交通 安全”作為本工程安全管理重點和防范的主要對象，要做到“思想、組織、制度、技術(shù)革新、物資”五落實，項目部領(lǐng)導(dǎo)分工負責抓安全，出了問題直接追究領(lǐng)導(dǎo)的責任，堅持“三不放過”的原則。 施工前確認施工范圍內(nèi)（地上，地下）的各類設(shè)施，發(fā)現(xiàn)電線、電纜、管道及其它建筑物，按要求妥善處理。 加強與當?shù)卣?、公安、交通等部門的聯(lián)系，做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保 安全生產(chǎn)。嚴格按照《環(huán)境保護法》及《水土保持法》要求，積極維護當?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔適宜的生活、勞動環(huán)境，盡可能保持原有綠化防護，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失。 1水環(huán)境保護措施 （ 1）橋涵施工，為防止水土流失和對水源的污染，在基礎(chǔ)開挖中，沙石、泥土要及時運至指定地點，不 得隨便排放廢油、廢水，亂扔垃圾。 （ 3）施工機械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，避免超標排放。 （ 5）在農(nóng)田區(qū)施工時，對既有的排灌系統(tǒng)加以保護，必要時修建臨時水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性。 大氣環(huán)境及粉塵的 防治措施 （ 1）在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 （ 3）配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。 固體廢棄物管理措施 （ 1）施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。工地設(shè)置封閉式廁所，派專