【正文】 知識。 根據(jù)對全面、準(zhǔn)確地了解和掌握的信息數(shù)據(jù)配合車間對原材料使用情況，來改善原材料的某些數(shù)據(jù)和性能規(guī)范，做到真正適合車間使用的原材料性能規(guī)范。 三、其他工作 全面、準(zhǔn)確地了解和掌握車間使用原材料所出現(xiàn) 的情況，為原材料解決問題和開展工作作出快速的、正確的決策。 新的一年快要來臨，我們將在總結(jié)過去得失的基礎(chǔ)上，與時(shí)俱進(jìn)，開創(chuàng)工作的新局面，爭取取得更好的成績。 在檢測四年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。 二、努力工作 ,完成各項(xiàng)任務(wù) 一年中，因休產(chǎn)假未能趕上公司搬新地址的任務(wù)，很是遺憾，四月份上班工作崗位是 做業(yè)務(wù)員。其實(shí)業(yè)務(wù)員需要的綜合素質(zhì)很強(qiáng)既要了解樣品的接受數(shù)量，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，價(jià)格，也要了解試驗(yàn)完成時(shí)間打印報(bào)告，很好的與客戶溝通。 之后因工作需要調(diào)回檢驗(yàn)室，負(fù)責(zé)水泥粉煤灰檢測。 三、日常生活，工作態(tài)度積極端正 四年以來，我能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的檢測員。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。 四、存在的主要問題 回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動(dòng)開展工作，取得 了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。 在工作中要有清晰的計(jì)劃性的工作思路，講究好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合自己在實(shí)際工作中處理的各種異常，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公能力。 五、 20xx年的工作規(guī)劃 在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，做好本職工作。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。在過去的一年里，我們在工程施工方面取得了一些成績，但仍存在著許多的不足之處。 一、工程地理位置圖 莞龍公路起點(diǎn)位于東莞市東城區(qū)與 g107 線相交處，經(jīng)峽口大橋南引橋、茶山鎮(zhèn)至石龍二橋南引橋，終于 石排收費(fèi)站。莞龍公路改造工程第三合同段位于東莞市石龍鎮(zhèn)西湖區(qū)中心地帶，其地理位置詳見《工程地理位置圖》。莞龍 公 路 改造 工 程第 三 合同 段 全 長 公 里 ，起 訖 樁號 為k3+480~k8+133（其中 k4+250~k4+500 由鐵路部門承擔(dān)通道建設(shè)任務(wù)）。三標(biāo)在 k3+480 處與一標(biāo)相接。 ②工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級：一級公路 計(jì)算行車速度： 100（ 80） 遠(yuǎn)景交通量： 72319 輛 /晝夜 路基寬度： (路幅寬分段變化 ) 路面結(jié)構(gòu)類型及寬度： 4x17 米（主線） 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車 超 20 掛車 120 ③工程造價(jià)及主要工程數(shù)量 本合同段合同工程總價(jià)為 36584543 元，工程為 4 個(gè)月。路基挖土方： 45162m 3借土填方為： 12402m3 ⑵橋梁工程 中橋兩座，分別為 k6+ 及 k7+ 中橋，橋長共 米，主要工程數(shù)量為： 鉆孔樁φ 1200mm（水中）： 鉆孔樁φ 1300mm（水中）： 鋼鉸線： 33063kg a、 排水漿砌片石： 1182m c、涵洞（包括加固）： ⑷防護(hù)工程 a、墊層及底基層： 163504m 2 c、面板： 120211m 2承包單位概況 莞龍公路改造工程第三合同段是由遼寧五洲公路工程責(zé)任有限公司負(fù)責(zé)施工。莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理張憲振。 三、計(jì)劃完成情況 計(jì)劃的編制及落實(shí)情況 根據(jù)合同文件，我標(biāo)段的合同工期由 XX 年 7 月 30 日開 始至 XX 年11 月 30 日結(jié)束，合同工期為 4 個(gè)月。由于征地拆遷、設(shè)計(jì)圖的修改及變更等原因的影響，施工工期比原計(jì)劃略有滯后。根據(jù)批復(fù)的《總體施工進(jìn)度表》，我們按月填報(bào)《工程進(jìn)度報(bào)表》系列表格，其內(nèi)容包括進(jìn)度情況說明，計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度動(dòng)態(tài)對照，本月計(jì)劃完成工程量，本月實(shí)際完成工程量，下月實(shí)際完成工程量，機(jī)械、人員月報(bào)表等。 確保按時(shí)完成計(jì)劃的措施 作為一級改造公路的施工，其工期要求較緊，必須科學(xué)安排、精心施工方可保證可以按時(shí)、按質(zhì)完成工程任務(wù)，為確保施工工期，我們從以下幾個(gè)方面入手： 一科學(xué)編制好施工計(jì)劃 編制好科學(xué)的切實(shí)可行的總體施工計(jì)劃，年、季、月、旬、日計(jì)劃，以控制工期的關(guān)鍵工程作為突破點(diǎn)，切實(shí)抓好實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃相一致。 三保證充足的人員、機(jī)械設(shè)備和工程材料 為組織施工好本合同段、公司挑選出有多年管理經(jīng)驗(yàn)的老同志，又有培養(yǎng)年輕的干部，有各類專長的技術(shù)、業(yè)務(wù)干部成立項(xiàng)目經(jīng)理部，確保項(xiàng)目的管理及技術(shù)人員可滿足施工的需要。機(jī)械設(shè)備保證 確保投入土石方、路面及橋涵工程施工的機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)性能都可得到充分的保證。由于線路較長路基土石方工程、路面工程施工較為復(fù)雜，工作點(diǎn)較多，而且為加寬施工，投入施工機(jī)械設(shè)備較多，我們在調(diào) 入原有的機(jī)械設(shè)備外，另外采購了一批新的機(jī)械設(shè)備，以確保可滿足工期的要求。工程材料的保證 本合同段路面工程較多，所需的鋼筋、水泥、砂石等數(shù)量較大，因而必須做好材料供應(yīng)計(jì)劃，及時(shí)跟單、進(jìn)貨、入倉、出貨，做好材料保管工作。項(xiàng)目部做好協(xié)調(diào)工作 因本合同段為東莞市四條主干線之一，兼負(fù)莞城與莞城以東周邊城市外界聯(lián)系的過境公路。 四、工程管理 施工準(zhǔn)備 一技術(shù)準(zhǔn)備情況 在 XX 年 7 月底，項(xiàng)目部組織有關(guān)工程技術(shù)人員進(jìn)場，馬上開始熟悉施工現(xiàn)場及施工圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，對圖紙不清楚的地方及時(shí)向設(shè)計(jì)單位以書面的形形式提出并要求解決。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理審批。 二物資準(zhǔn)備情況 根據(jù)工程的實(shí)際情況，我們組織了 4 套土石方及路面施工機(jī) 械（每公里一套）及 2 套橋梁工程下部構(gòu)造施工設(shè)備進(jìn)場，保證了足夠的機(jī)械機(jī)械投入到前期的施工隊(duì)。調(diào)查落實(shí)中粗砂、碎石及片石等地方材料的供應(yīng)，簽訂材料供應(yīng)合同。 三建立各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位責(zé)任制 按照項(xiàng)目管理制度去組建項(xiàng)目經(jīng)理部，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部人員，建立、健全《職工管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)管理制度 》及《項(xiàng)目部崗位責(zé)任制》等各項(xiàng)規(guī)章制度，使項(xiàng)目部各個(gè)崗位的工作落實(shí)到具體個(gè)人。 五現(xiàn)場準(zhǔn)備情況 進(jìn)場后，我們組織測量組對導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將測量成果上報(bào)總監(jiān)辦審核。 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，架設(shè)了 2 道施工便橋，修筑好慣通全線的施工便道，架設(shè)好變壓器及其它臨時(shí)電力線路，接好施工臨時(shí)用水，為下一步路基、橋涵的施工創(chuàng)造條件。 莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)詳見《莞龍公路改造工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理（ 1 人） 項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程最高領(lǐng)導(dǎo)者、主要組織者和直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施中的組織、計(jì)劃、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部全面工作。項(xiàng)目副經(jīng)理（ 1 人） 項(xiàng)目副經(jīng)理主要協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，在經(jīng)理不在現(xiàn)場時(shí)，代行其部分經(jīng)理職責(zé)，主管行政組、機(jī)料組及安全組等工作。總工室 總工室設(shè)總工程師 1 人，副總工