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正文內(nèi)容

20xx年上半年工作總結公路管理處-在線瀏覽

2024-11-08 08:50本頁面
  

【正文】 資料,統(tǒng)一檔案格式和內(nèi)容,堅決杜絕編造現(xiàn)象。 (四)投資效益得到保障 定額養(yǎng)護、計量支付是提高養(yǎng)護資金管理水平、確保投資效益DOC 格式,方便 您的 復制修改刪減 的有效辦法。按照養(yǎng)護工程實行定額管理、計量支付的要求,堅持實施了工程監(jiān)理制、工程合同制、工程 檢查驗收制,每月兌現(xiàn)養(yǎng)護生產(chǎn)定額資金,有效地推進了養(yǎng)護管理工作,提高了資金的使用效益。 (五)地方道管理穩(wěn)步提高 為進一步提高農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量、加強管理,針對此前鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)存在的棄養(yǎng)和資金轉(zhuǎn)移的弊端,班子及時調(diào)整思路,實行了新的養(yǎng)護資金轉(zhuǎn)移支付體制,在各級政府的支持下,將鄉(xiāng)級公路的轉(zhuǎn)移資金支付權,交由縣財政局按標準直撥到縣交通局,進行專項使用,保證了資金的有效使用。 公路整修完成 900 公里 。好路率完成 %,綜合值完成 ,生產(chǎn)備料情況良好,全部按計劃完成。 XXXX 年由省批準的我市通鄉(xiāng)、通村公路在建項目總計劃為DOC 格式,方便 您的 復制修改刪減 61 條路線 公里,計劃總投資 32828 萬元。共完成通鄉(xiāng)、通村公路建設項目 56 項 公里,其中完成通鄉(xiāng)公路 公里,通村公路 公里,并順利通過了省、市驗收。 通鄉(xiāng) 通村公路建設是市委市政府下達的一項政治任務,是實踐“三個代表”的德政工程、民心工程。 ( 1)、領導關懷,創(chuàng)造了良好的公路建設環(huán)境 市委、市政府將通鄉(xiāng)、村公路建設列入到全市重點推進的十一項重要建設項目之中,并制定出臺了 19 條優(yōu)惠政策。通鄉(xiāng)、通村公路建設更是市 交通局工作的重中之重,實行了月計劃月驗收的工作機制,局黨委每月聽取一次工程建設進展情況的匯報,隨時掌握工程建設動態(tài),及時解決工程建設中存在的問題。 ( 2)、真抓實干,組建了強有力的管理隊伍 年初,針對今年建設任務重,困難大的特點,經(jīng)請示DOC 格式,方便 您的 復制修改刪減 市交通局及時充實了通縣鄉(xiāng)公路建設指揮部的管理人員和技術力量,在人力、物力、財力上給予了諸多保障,針對點多、線長、面廣的特點,又提出了 分片蹲點檢查指導的管理方式,市、縣兩級指揮部及管理人員層層落實了目標責任制。今年全市用于通鄉(xiāng)公路建設的政策折款達 3382萬元。 (4)、攻堅克難,保證了工程建設的順利進行 今年通 鄉(xiāng)、村公路建設面臨任務重、困難多、計劃下達晚、上級的補貼資金不到位、建筑材料緊缺、尤其是水泥供不應求、價格上漲等諸多因素,嚴重影響了建設的進度和質(zhì)量。 (三)、全力打造通鄉(xiāng)通村工程建設質(zhì)量 通過加強內(nèi)部管理 ,建立了強有力的質(zhì)量保證體系。一是建立項目法人制。二是實行工程招投標制。三是完善工程監(jiān)理制。四是建立合同制 。五是健全質(zhì)量終身責任制。 2)、發(fā)揮三級質(zhì)量保證體系作用。對不合格的材料實行了“三不”,即不允許采購、不允許進場、不允許使用,把住了材料質(zhì)量關。 3)、內(nèi)業(yè)與外業(yè)同步推進。一是規(guī)范精減了各項用表,由市指揮部統(tǒng)一制定并下發(fā)表格樣式。三是制定了工程內(nèi)業(yè)表薄, 把存在問題及處理結果記錄在冊。修改和完善了《佳木斯市通鄉(xiāng)公路建設資金管理辦法》,嚴格實行國債資金專戶使用制,建立網(wǎng)上銀行帳戶 ??顚S?,根據(jù)工程進度,履行計量審批手續(xù),按核定計量數(shù)額,撥付工程款到施工單位,杜絕了挪用擠占現(xiàn)象。 四、路政管理明顯增強 , 依法治路更加有力 年,按照省局、市局的總體部署,緊密結合我市實際,以深化公路環(huán)境綜合整治為重點,強化執(zhí)法職能,推進執(zhí)法到位,有力地維護了路產(chǎn)路權,被省局評為先進單位。 今年,通過依法行政,加大管理力度,強化稽查手段,突出治理超限、整治“六亂”,確保了路政管理和稽查管理水平有了新的提高,促進了公路環(huán)境的進一步優(yōu)化 。 我們緊緊圍繞“依法治理、保障暢通”的原則,進一步加大對公路“六亂”的管理稽查力度。市站、富錦、樺南等公路站分別在 4 月份開展了治理公路“六亂”大會戰(zhàn),采取邊宣傳邊整治的辦法,收到較好效果。處、站共投資 20 余萬元,全市共創(chuàng)建了 8 條文明過境路,市站二個,其他站每站一個。 突出超限治理,提高依法行政水平。制定了方案成立“治超”領導小組,與交警支隊聯(lián)合下發(fā)了路面聯(lián)合“治超”工作方案,同時加大了對“治超”站點的稽查力度。 ( 2)為了提高依法行政水平,規(guī)范“治超”的執(zhí)法行為,經(jīng)省政府批準我市成立了市站、湯原、樺南、樺川、富錦五個檢測站點,實行 24 小時不間斷“治超”。共檢測車輛 12,540 臺,處罰超限運輸車輛 1485 臺,卸載 4586 噸,罰款 萬元。目前,我市的超限車輛由原來的占大型車輛的 70— 80%下降到目前的 5— 10%左右,超限車輛得到了有效的遏制。 DOC 格式,方便 您的 復制修改刪減 以培訓為手段,大力加強隊伍建設,執(zhí)法人員的法律知識和業(yè)務素質(zhì)進一步增強,依法行政水平明顯提高。二是舉辦了“治超”人員專業(yè)培訓班,對全市 120 名路政執(zhí)法人員進行了政策法規(guī)、業(yè)務技能的培訓,要求執(zhí)法人員切實掌握好公路法律法規(guī)的相關條文,并能正確運用,為“治超”工作的順利開展打下了良好的基礎。 (三)服務理念再度升華 全系統(tǒng)上下樹立管理就是服務的思想意識,以人為本推動路政管理法制化進程。二是在主管處長的帶領下 19 次深入到各縣(市)檢查、暗訪、稽查、指導 工作,推進落實公路會議路政工作部分的目標,幫助各站制定具體的落實方案,現(xiàn)場辦公解決路政和“治超”工作中出現(xiàn)的難題。三是主動登門為企業(yè)服好務。為了使路政管理工作得到群眾和地方政府支持、理解,我們復印了 XXXX 年,總工辦發(fā)揮了業(yè)務指導、協(xié)調(diào)管理作用,協(xié)助其它部門完成 了病害處理、工程設計及業(yè)勘測任務。 (二)財務、審計管理。做到了合理調(diào)配使用資金,確保了全處各項工作的正常開展;認真落實《會計核算辦法》,和《內(nèi)部審計辦法》積極加強對全系統(tǒng)的審計監(jiān)督,突出開展了對直屬單位的定期審計,離任審計,審計覆蓋面達 100%。認真落實崗位責任制和目標管理責任制,全年未發(fā)生責任事故,安全形勢依然保持穩(wěn)定。計劃科往返奔波于省市間,憑借優(yōu)勢加大增補計劃的力度,充分發(fā)揮了上下協(xié)調(diào)的綜合職能作用 。封存現(xiàn)有檔案工資,以崗定薪,完成了檔案工資向崗位效益工資的轉(zhuǎn)換過程。 七、機制改革不斷深入,處直單位態(tài)勢良好。 沙崗瀝青站瀝青貯運計劃 4000 噸,完成
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