【正文】 困了，累了，想回去了。 一個小小 的工廠就可以折射出整個社會的黑暗。都說人人平等，職業(yè)平等，但我想沒有誰愿意做那些又累，掙錢又少的工作吧？！物競天擇適者生存！沒有前人作基礎(chǔ)，我們可以白手起家，雖然很難很苦，但只要心中有夢就一定會達到心中的那片天堂。那天中午吃完飯坐在凳子上發(fā)呆，后面賣飯的老伯問：”小妹，你不開心??？”剎那的感動如洪水泛濫。那是我好久都不曾感受的溫柔，差點就流下淚來，趕忙說： ”沒有啊。怎么會開心呢？夢想與現(xiàn)實的巨大反差就險些將我擊倒，接踵而來的又是深深的絕望與無助，曾經(jīng)懷疑過，恐懼過，動搖過，而此刻如水的溫柔纏繞在心間，我不再懷疑，不再猶豫，我會堅持到最后，為了他人城市里的感動，為了收獲那份從來沒有過的溫柔。瞬間的感動躊就永恒的回憶。 在廣東呆了 40 多天，不管是悲是喜都要裝進行囊?guī)Щ厝チ?，一次?jīng)歷 ? 一點財富，雖然曾經(jīng)有過絕望有過猶疑，但我不后悔， 不后悔來這里，不后悔身心的累。歸期日益逼近，心中有了些許不舍。我不確定以后還會不會來廣東，更不確定會不會來昌平，我只知道這次的經(jīng)歷是我一生難忘的回憶，也許幾年后與人談起只是輕笑著簡單的一代而過就如同現(xiàn)在回憶去年冬天火車站的漫漫長夜，只記得雨落在衣服上即可凝結(jié)成的冰，那件紅色大棉襖?；蛟S在某年某月某日我還會來這里，但，那一定物是人非了。 21號就坐上了火車，真的是輕輕的來輕輕的走，帶不走一片云彩，連一張照片也不曾有過，就那樣離開就那樣回去，也許分手即刻成了永別。 過去，現(xiàn)在和將來不斷回環(huán)輪轉(zhuǎn)，一生都這樣在平靜中綻放出不尋常的美 麗，就把這 40 多天當作未來的回憶好好珍藏。 想充實下寒假生活，必須在學(xué)習(xí)的同時積極參加社會活動，這樣不僅可以增加自己的社會經(jīng)驗，而且可以在人際交往方面可以得到提高，擴大自己的社會接觸面增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗。 而這個寒假我在一個日用品有限公司里打工，由于每個暑假都會出來打工進行社會 實踐，所以對此并不陌生，但從未在寒假打過工，在這個天寒地凍的的節(jié)氣里，為干活增添很多麻煩，我所在的部門是餐具包裝，對于以出口為主的公司來說，各方面要求都很嚴格，這就要求我們工作必須做到極為細心。但畢竟打工比在學(xué)校要累好多。晚上，下班時都天黑了。 通過這次寒假實踐，讓我在冬季寒風(fēng)中理解了父母的辛勞，打工的不易。在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期練習(xí)。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力 去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。 我們不僅要學(xué)習(xí)學(xué)校所學(xué)的知識，還要不斷從生活中實踐中學(xué)其他知識來武裝自己，才能在競爭中突出自己，表現(xiàn)自己，很多在學(xué)校讀書的人說寧愿出去工作，不愿在學(xué)校讀書，而已在社會的人，寧愿回爐再造，我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進的科學(xué)知識，為的都是將來更好的融入社會，并貢獻自己的一份力量，今天的我們應(yīng)該努力掌握專業(yè)知識，明天才能為社會更好的綻放自己的光芒。我微笑著和他們打招呼。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。 ? 二、要善于溝通 ? 溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧 妙運用。了解一個人，則需要深入的交流。 三、要有熱情和信心 ? 其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。我想很多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲?！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是劉經(jīng)理給我的忠告。 一位在美國電視領(lǐng)域頗有成就的中大師兄講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。”總裁于是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。 ?社會實踐報告篇 7? 夏日里長長的暑期激起了我要在暑假參加社會實踐的決心其實自己老早就有這種想法了我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當然更多的是想通過親身體驗社會實踐讓我自己更進一步了解和認知這個社會，以前總?? ? 夏日里長長的暑期激起了我要在暑假參加社會實踐的決心其實自己老早就有這種想法了我想依靠自己的雙手和大腦來賺取自己所需的生活費，當然更多的是想通過親身體驗社會實踐讓我自己更進一步了解和認知這個社會，以前總是在爸媽的庇護下長大不知外界社會如何現(xiàn)實 .我也希望自己能在這次實踐中增長見識，更為重要的 是想檢驗一下自己是否能夠融入這個社會的大家庭并想通過社會實踐，找出自己在社會中存在的差距。暑期社會實踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段，可以有助于大學(xué)生接觸社會，了解社會。有的說去大城市里打一個月的工，他們說這樣才叫真正的進入了社會能更快的了解并認知社會。大家都顯現(xiàn)出空前的積極性，其實我們早就對學(xué)姐學(xué)長們能夠利用學(xué)習(xí)之余的時間去做兼職佩服的五體投地。 放假回到家里，我跟爸媽商量了學(xué)校下達的暑期任務(wù)，他們都很支持學(xué)校的決定，也贊同我在暑期里去社會實踐的這一作法，我也覺得這真的是一次自我鍛煉的好機會。第一次要參加工作的我真的很興奮也很緊張，雖然是到親戚家工作，但我的心里還是很不安，不過最終還是鼓起勇氣接受了這份工作。操作是蠻簡單的，但我剛接手時真的很手忙腳亂，因為忙的時候真的很忙，有時候一天或一次性有好多車稻谷來賣，一車一車，我就會忙 不過來，還會出差錯。這份工作沒有什么時間觀念，閑的時候很閑，忙的時候又會到好晚。賣谷的人有時也很煩，他們有時不懂電子稱，就不大相信我們，就和我們吵，沒辦法我只得和他們一遍遍的解釋。還有時為了一些生意上稻谷價格的事，他們也會和我們吵，有時也會扯進我，受了氣也只能自己吞，不過老板有時也安慰我，說做生意就是這樣，什么人都有，不要和他們太較真，你習(xí)慣了就會好的，聽完這些我心里就會寬慰很多當然也在其中學(xué)到了不少的知識。打的文件老板總是要反覆地修改，我就要經(jīng)常幫她修改，那時真的覺得好煩，不過不管覺得多煩也要忍著，不能發(fā)脾氣，畢竟自己是在給別人打工。比起自己在家里“大小姐”的待遇和脾氣真的想過要放棄，不過還是撐過來了。 一個月的暑期實踐過得很快，自己慢慢地開始習(xí)慣了這種生活和這項工作，思想?yún)R報專題犯的錯誤也越來越少了，老板也夸獎我適應(yīng)性很強，工作能力也錯，以后要是暑期還想實踐就到我這來。一個月的辛苦也是有回報的，拿到我的工資時，真的很欣慰，但是并不是因為有錢可以領(lǐng)，也不是終于結(jié)束了打工的苦 日子，而是自己的付出有了結(jié)果和回報，自己的實踐也有了收獲，回想一下自己真的覺得很值，自己在這個月里學(xué)的東西是用多少錢也買不到的。當然和老板也要好好的溝通，不能總是把一些工作上的事憋在心里，有時自己在工作上有什么問題要經(jīng)常和老板溝通溝通，并及時的解決，這樣工作才會有動力，才不會想不 干了。他們有些人是第一次來賣稻谷，對我們廠的基本流程都不是很明白，這時，你就要熱心的告訴他們賣稻谷的基本流程，這樣我們也可以省很多功夫和時間，米廠也可以運行就可以更好。老板就夸獎過我勤勞，有付出就真的有回報的。社會經(jīng)驗比較缺乏，經(jīng)常會做一些錯事，得罪那梨園些生意人，有時也會得罪老板 。 短期的社會實踐，一晃而過，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會讓我終生受用。學(xué)校讓我們?nèi)ド鐣嵺`真的很有作用，會讓我們從中收益匪淺。 社會實踐拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。 ?社會實踐報告篇 8? 今年是我第一次參加學(xué)校組織的春運社會實踐了，因為 是第一次，所以學(xué)院也特別重 視，對我們先后進行了幾次培訓(xùn)。通過幾次的乘務(wù)員培訓(xùn)，我對乘務(wù)理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎(chǔ)，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務(wù)工作的，理論也是必須經(jīng)過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習(xí)如何與旅客交流溝通。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。我被分在 4 號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛(wèi)生方面，包括廁所衛(wèi)生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務(wù)工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現(xiàn)什么大問題， 否則后果不甚設(shè)想。后來我對乘務(wù)工作越來 越得心應(yīng)手了，同時也意識到了乘務(wù)工作的重要性。 記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我 再也不怕遇到這樣的問題了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作。 在工作的時候總是在想什么時候可以結(jié)束這種生活，當 1 月 22 日下午 15： 15 到達終點站汕頭火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。經(jīng)歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。 實習(xí)時間： 20xx年 7 月 7 日 — 20xx 年 7 月 9 日 ? 實習(xí)地點：黑龍江省哈爾濱市賓縣南井鎮(zhèn)江南村 ? 實習(xí)內(nèi)容： 熟練掌握實習(xí)水利樞紐布置以及各種水工建筑物的作用，包括擋水建筑物、泄水建筑物、輸水建筑物等。了解廠房的結(jié)構(gòu)，布置情況，及不同平面的布置情況 。 7 月 4 日下午 1： 30，我們開了動員大會。 7 月 7 日早 8 點，我們就在 a 樓門前集合，我們每人都背個包帶著東西，不過很明顯的，普遍男生的包比女生的小還少。車在路上開了快兩個小時，把我們帶到大頂山航電樞紐工程的施工地點讓我們大體參觀了一下。工程建筑非常壯觀，我們沒有停留很久，馬上就上車 去了住處。而且集體住在一起，感覺很有意思。我們步行到那里，老師領(lǐng)著同學(xué)走一段，講一段。從中我了解了很多知識，我在工程制圖中看到過閘門，如今看到了實物，還知道了它運行時是怎么做的，真是讓我把理論 和實踐結(jié)合了起來。此閘門還設(shè)計有“人”字形的，是為了能抵抗更大的壓力，設(shè)計獨特 。有兩個閘門，閘門一般是關(guān)閉的，當船只從上游來時，把上閘門打開，使上游水位和閘門中間的水位相平，船行到閘門之間，再把上閘門關(guān)閉，開啟下閘門，當下游水位和中間水位相平，船只就可以向下游行去。由于通過比較麻煩，老師告訴我們說一般是幾條船一起過 。等等。 7 月 8 日上午，老師給我們看了許多圖紙，是大頂山航電樞紐工程的各部分設(shè)計圖紙，圖紙很多，每張圖都很嚴謹，它并不象我們學(xué)工程制圖時只有一個審核，它們有兩個，也 許更多的審核校驗。 10 點鐘我們聽了一堂非常生動的課，老師請來了施工技術(shù)人員為我們簡單介紹了大頂山水利航電樞紐工程的情況。我簡單記錄如下： 提出想法。 立項。如管理標、施工單位標。一般要 4— 6 年。 大頂山航電樞紐工程在水利開發(fā)時綜合考慮到 :水庫調(diào)節(jié) ,防洪 ,發(fā)電 ,澆灌 ,航運 ,供水 ,漁業(yè) ,旅游 ,環(huán)保 ,河流治理 , 等等各項工作。其為哈爾濱市帶來的巨大益處是不可估量的。上游是呼蘭，下游是巴彥。 然后工程技術(shù)人員又講了大頂山航電樞紐工程的行進過程：此項工程早在 50 年代就有規(guī)劃，到了 1994 年規(guī)劃才得以批準。 XX 年 10 月，提交了《預(yù)可行性研究報告》，并勘察地形。同年 9 月，提交了《可行性研究報告》。 XX 年 4 月，工程正式開工。 之后又講了工程的規(guī)模，當時還有些概念聽不懂，于是我在網(wǎng)上找到了一些水庫特征值的概念。這些特征值反映了水庫的規(guī)模、效益與運用方式，常要通過經(jīng)濟分析和綜合比較選定。 主要的特征水位有： 正常蓄水位，指水庫在正常運用情況下，答應(yīng)為興利蓄到的上限水位。 死水位，指水庫在正常運用情況下，答應(yīng)消落到的最低水位 。進行水庫調(diào)洪計算時，可以此水位作為起算水位 防洪高水位，指下游防護區(qū)遭遇設(shè)計洪水時 ,水庫 (壩前 )達到的最高洪水位 。校核洪水位，指大壩遭 遇校核洪水時，水庫 (壩前 )達到的最高洪水位。主要的特征庫容有：死庫容，指死水位以下的水庫容積。 防洪庫容，指防洪高水位至防洪限制水位之間的水庫容積。 重疊庫容，指正常蓄水位至防洪限制水位之間的水庫容積。防洪庫容與興利庫容完全重 疊時，正常蓄水位即為防洪高水位。 總庫容，指校核洪水位以下的水庫容積。 ? 那么大頂山航電樞紐工程的工程規(guī)模是一等的。蓄水位 116 米，死水位 115 米。此工程可擋 1XX 年一遇的洪水，可以說工程規(guī)模很大，其工程量也不小，土石方開挖 515 萬立方米 。 大頂山航電樞紐工程的主軸線長 米，是國內(nèi)最長的水利樞紐工程，因為地處于平原區(qū)。閘室長 180 米，凈寬 28 米 。閘孔寬 20