【正文】 淺。入職也近一個(gè)月了，已經(jīng)開始獨(dú)立值乘了，俗話說“干一行，愛一行”，我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個(gè)大家庭。春運(yùn)的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑服務(wù)和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實(shí)是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因?yàn)檫@樣，我 更能理解旅客對回家的期盼，對列車員服務(wù)的期待，換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。春運(yùn)期間，旅客驟增，行李也是平時(shí)的數(shù)倍，這給乘務(wù)工作帶來很大的困難。此時(shí)，很多人幫助了我，令我很是感動：隊(duì)長和車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，無私分享自己的經(jīng)驗(yàn)方法，一直提醒我們注意安全，還陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè)；班長在我值乘過程中親自示范指導(dǎo)，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比較棘手的旅客糾紛；臨 車廂的老列在春運(yùn)期間也給了我很多建議，當(dāng)中途旅客驟然增多時(shí)，幫助我查驗(yàn)車票，當(dāng)車門因冰難開時(shí)及時(shí)給予我?guī)椭?，提點(diǎn)我很多注意事項(xiàng)和工作技巧??這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。讓溫馨充滿車廂是我的夢想，也是我的工作目標(biāo)。這是我的第二趟出車，想想待會車廂里就會滿載著回家過年的旅客，他們回家的憧憬的急切讓自己精神了許多。所有工作多已經(jīng)是得心應(yīng)手，開門、掛牌、檢票、關(guān)門、開廁所門、互檢邊門、整理行李而且乘客們也很配合地整理自己的行李，行李架上的東西擺放得整整齊齊，過道旁也堆放著行李。春運(yùn)的旅客回趟家真的挺不容易的的，他們有的在車站外最少等了兩個(gè)多鐘。 雖然打掃車廂衛(wèi)生有些臟有些累，但乘客的理解與感謝卻可以給我們無限的動力。 【 2020列車員春運(yùn)工作心得體會 5 篇】相關(guān)文 章： 3 篇 第二篇：列車員春運(yùn)工作心得體會 乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識，乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。只要胸前掛上 武漢鐵路局列車員 這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。 （一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力 洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。 （二）用心用情，真誠服務(wù) 乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。 （三）禮貌待客，把 對 讓給乘客 禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把 對 讓給乘客。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感 到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。 乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的 情感服務(wù) ，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。 乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。 快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。 開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。 做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！ 而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。 列車員春運(yùn)工作心得體會 2 結(jié)束了！轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?40 天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！ 這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡單，報(bào)站、開門、掃地。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。只要敢于開口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會輕松很多。列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著相同的工作。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。 作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。為廣大旅客服務(wù)。實(shí)習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的服務(wù)態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自己，磨練自己。 從培訓(xùn)到上車實(shí)習(xí)，再到正式上崗，無論是年前跑廣東還是年后跑上海，在火車上，我學(xué)會了很多，現(xiàn)在我已經(jīng)投入到新學(xué)期的學(xué)習(xí)中去，回首我們學(xué)院三組在火車上的日子，我覺得有必要寫點(diǎn)什么紀(jì)念我們的乘務(wù)員生活。 但是，作為列車上的服務(wù)人員，安全意識是非常重要的，授課老師專門提出來已引起我們的注意，安全是我們工作的重中之重，我們一切工作的開展都是在安全的前提下的，沒有安全做保障，一切都是空談。 隨著崗前培訓(xùn)的結(jié)束，我們還參加了考試，我以三門 100 分滿分的成績順利結(jié)業(yè)，這也標(biāo)志著我順利成為一名合格的臨時(shí)列車乘務(wù)員！ 為了能不出任何差漏的上崗工作，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和 xxxx 火車站的相關(guān)工作人員安排了我們上車實(shí)習(xí)，我們的目的地是 xxxx————— 一座離 xxxx 大約 150 公里的城市，亦是我的家鄉(xiāng)！在車上，相關(guān)工作人員向我們詳細(xì)講述了乘務(wù)員的工作職責(zé)和應(yīng)該注意的相關(guān)種種，我一一記在心中，希望能對我以后的工作有所幫助。 下午三點(diǎn)，大家意猶未盡、依依不舍的乘坐 xxxx 次列車，從位于xxxx 市郊的新火車站出發(fā)回到了闊別 5 小時(shí)之久的 xxxx。下面為您精心整理了列車員春運(yùn)工作的心得體會，希望能對您有所幫助！ 篇一：列車員春運(yùn)工作的心得體會 我有幸參加了這一年的春運(yùn)列車乘務(wù)員工作。 人們提著大包小包，攜著老人和小孩，空氣中彌漫著回家的渴望和迫不及待的焦躁。 這就是春運(yùn)了 ! 看著洶涌的人群， 我不由得倒吸一口氣。我呼喚車廂里的拍檔，扯大嗓子叫還未上車的乘客排隊(duì)，一個(gè)一個(gè)檢票上車。 接下來的日子就仿佛變得支離破碎 ......深夜值班，伙食不好，缺水，車廂內(nèi)人多擁擠，在哄隆的火車上難以入睡，一系列的問題接踵而來。無論多苦多累，年輕人在一起的地方總會有歡笑和樂趣 。我摸挲著身上的戰(zhàn)衣，上面的黃色顯得那麼鮮明，那麼熱烈，像陽光般明媚照人。 十來天的旅途中，給我印象最深的還是臨近春節(jié)的最后一趟車。這是春運(yùn)前的最后一趟車，人流是最多的，你們要注意了。在始發(fā)站的時(shí)候，我在車廂里負(fù)責(zé)疏導(dǎo)旅客，卻早已被密密實(shí)實(shí)的人群擠得動彈不得。繁雜的聲音中，我仿佛還聽見外面的拍檔喊到 :’’快點(diǎn)讓他們進(jìn)去吧，后邊的人進(jìn)不來 !”我很想看清楚前面的情況，無奈卻被一簇簇人頭擋住了。我急中生智，一下子站到座位上，幾步跨到前面。一番努力以后，人流終于開始動了。 遭遇小偷 早已聽老乘務(wù)員說這趟車定會吸引來許多小偷，沒想到果真給我遇上了。我猛然地醒到，這就是小偷?！?，我一邊大聲喊道，一邊盯著那小偷。我不禁怒了，看著不遠(yuǎn)處就有乘警走來，瞪著那鳥人很兇地吼到：“還不走，警察來了”。 這半月來的日子就像火車奔馳一樣，過得飛快，卻又那麼充實(shí)。不過還好，身體還是健康的，一點(diǎn)小病也沒有。 篇二：列車員春運(yùn)工作的心得體會 結(jié)束了！轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?40 天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！ 這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨