【正文】 工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰；個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫檢查，書面保證。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。 下步工作基本思路： 要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去； 要在車 間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌； 要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。 污水車間設(shè)備運(yùn)行時(shí)，在人員管理、工藝運(yùn)行、設(shè)備維護(hù)、安全施工和車間容貌、環(huán)境等方面都取得了可喜可賀的成績(jī)，從而為有效的緩解和控制水環(huán)境污染，促進(jìn) xx 化工污水處理事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。使我們獲得運(yùn)行管理等方面的實(shí)際知識(shí)，了解這些工藝和設(shè)備運(yùn)行情況和存在的問題，為以后的工作收集必要的資料，解決設(shè)計(jì)中可能存在的問題和缺陷有了新的認(rèn)識(shí)與了解。 ⒉技術(shù)改革： ①為中間池不合格水二次處理連接管線至調(diào)節(jié)罐； ②加藥系統(tǒng)改進(jìn)，使原來三臺(tái)加藥泵同時(shí)加藥縮減為現(xiàn)在一臺(tái)加藥泵，為公司省去兩臺(tái)加藥泵的同時(shí)，省去人力、物力、財(cái)力； ③空壓機(jī)讓氣浮達(dá)到前所未有的效果。同時(shí)為清理浮渣、油污帶來操作方便； ⑦刮渣機(jī)刮泥板更換，并在刮泥板最底部增加配重鋼條，使刮泥效果更加明顯、更加干凈徹底。 ⒊設(shè)備工藝： ①掌握廠污水處理的詳細(xì)工藝流程或處理方法； ②掌握各處理設(shè)備與構(gòu)筑物的布置和特點(diǎn)（構(gòu)造形式、細(xì)部構(gòu)造、工藝裝備的性能和尺寸、控制方式），了解有關(guān)的布置原則， ③掌握主要工藝的運(yùn)行過程，了解其主要控制指標(biāo)以及變化情況； ④掌握污水處理的各種監(jiān)測(cè)、控制儀器的配備和使用情況； ⑤處理工藝中的各項(xiàng)消耗指標(biāo)的用量。自運(yùn)行以來，我們克服影響處理廢水總量的各種因素，克服了水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素，嚴(yán)格控制各種工藝參數(shù)，以市局檢測(cè)和化驗(yàn)室質(zhì)量監(jiān)測(cè)為依據(jù)，加強(qiáng)崗位巡視力度和頻率，對(duì)生產(chǎn)過程實(shí)施全過程控制，在水量偏少、濃度偏高的進(jìn)水條件下，始終做到了保質(zhì)、保量地完成 xx 化工污水車間每個(gè)月的污水處理任務(wù)，各項(xiàng)出水指標(biāo)基本全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合環(huán)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)依托 iso14001體系標(biāo)準(zhǔn)，貫徹管用結(jié)合，加大設(shè)備、設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)管理力度，實(shí)行崗位責(zé)任制，加強(qiáng)運(yùn)行崗位的值班巡視。 三、以人為本，全面強(qiáng)化鍛煉 xx 化工污水處理職工團(tuán)隊(duì) xx 年 3 月底我和新同事從組污水處理團(tuán)隊(duì)至今，我們?cè)谖鬯囬g沒有任何工程設(shè)計(jì)圖紙和工藝流程及任何相關(guān)資料的情況下誠邀本廠設(shè)備技術(shù)相關(guān)人員胡獻(xiàn)宏總工程師、王磊 生產(chǎn)廠長(zhǎng)、機(jī)修車間劉中海主任以及電工和化驗(yàn)室的同事們等等，來污水處理進(jìn)行理論與實(shí)際的講解；了解設(shè)備的使用過程，掌握維修保養(yǎng)的感性認(rèn)識(shí)；經(jīng)常組織班組人員相互探討操作方法。 四、加強(qiáng) xx化工安全管理，為污水處理正常運(yùn)行保駕護(hù)航 我們按照上級(jí)有關(guān)要求，全面搞好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，使安全管理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 我們?cè)诙潭痰娜齻€(gè)月摸索、運(yùn)行、改進(jìn)中，取得了一些喜人的成績(jī)，但面對(duì)社會(huì)對(duì)污水處理行業(yè)的要求不斷提高，對(duì)環(huán)境、生態(tài)保護(hù)要求日益增長(zhǎng)，我們運(yùn)行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn)，我們的任務(wù)也將更加艱巨難走，但我相信我們會(huì)做的更好，讓污水車間在 xx 化工發(fā)揮到最大的作用，為社會(huì)環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)，給世界一個(gè)陽光燦爛的明天，給人類一個(gè)美好的星球家園。 加強(qiáng)宣傳、培訓(xùn)工作，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。 積極開展污染物的治理和利用工作。同時(shí)為廢舊活性炭、核桃殼作為固體廢物必須有市局指定的相關(guān)專業(yè)單位處理的“定罪”找到了充分利用的空間，即降能節(jié)耗又有合理的去處。 ④為提升池潛污泵的安放做好基礎(chǔ)工作； ⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作，讓公司降至最低損失，回收最高利益； ⑥做好三級(jí)隔油池的收油工作； ⑦污水車間地面全面硬化，還污水車間一個(gè)高質(zhì)量的環(huán)境； ⑧三級(jí)隔油池與調(diào)節(jié)罐之間建下水道明溝，讓雨水有 所排、積水有所去； ⑨給污水一個(gè)具體操作指標(biāo)，工藝參數(shù)，化驗(yàn)分析數(shù)據(jù)； ⑩解決污油泵周圍油污污染問題，硬化其周圍讓積污有所排。 車間主任述職報(bào)告 5 20xx 年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對(duì)接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級(jí)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。我原擔(dān)任車間副主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的 主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財(cái)務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運(yùn)行、保全維修等幾方面。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶我吃住在廠；前兩年沒有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會(huì)計(jì)核算，臨近月底、年底的時(shí)候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時(shí)候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上！做了不用說，其實(shí)說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個(gè)人很大的不足，今后我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時(shí)間兩庫對(duì)倒 45000 桶；擦桶、帖標(biāo) 92059 桶。新車間預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)到約 140 萬元（按含稅價(jià)計(jì)算的，米酪酒按 10月單位成本算）。 二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間 年初我接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動(dòng)量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計(jì)算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時(shí)間內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目 標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。 新車間的生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗(yàn)新設(shè)備、老工人新環(huán)境。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。 例如：改變自動(dòng)浸泡水位探頭，每日節(jié)水 2 噸以上；改造震動(dòng)篩廢料出口，每日回流漿糊 800— 1500斤，再分離出熟豆?jié){ 200— 500斤；廢籮底布改造和自制漿磨分離機(jī)籮底，比廠家原裝成品單價(jià)低 200 多元，車間每周就須用 2 個(gè)；改變?nèi)凉{水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計(jì)為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。 三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決 新車間運(yùn)行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！老子講：“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。我將浸泡方式改為分批分時(shí)分階段泡，而且精確到分鐘來計(jì)算浸泡時(shí)間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’；還有，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時(shí)間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束能力。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎(jiǎng)罰制度’及各崗位職責(zé)等 17 篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價(jià)值的發(fā)現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)。使全體人員，既車間的每一個(gè)細(xì)胞都充滿活力，因?yàn)槊總€(gè)人如果真心 工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)?！芬姴黄揭宦暫稹臅r(shí)代已經(jīng)一去不返了，當(dāng)下各團(tuán)隊(duì)精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。 職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。假如一個(gè)人有抵觸情緒，那么派上 10 個(gè)人去管他也沒用。變“要我干”為“我要干”！ 對(duì)在領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。 規(guī)劃： 明年想盡方法保證生產(chǎn)系列 4萬桶一定力爭(zhēng)向 5萬桶靠近。 在車間內(nèi)部試行獎(jiǎng)金打分制。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動(dòng)設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。加大節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費(fèi)用的上升帶來的不利因素。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。爭(zhēng)取未來能為企業(yè)研制出另一項(xiàng)增長(zhǎng)利潤(rùn)的產(chǎn)品。在今后的工作中我更要塌實(shí)細(xì)致、樂于奉獻(xiàn)。作為一名車間主任，我可以不知道每個(gè)員工的短處 ，卻不能不知道他們的長(zhǎng)處。那么大家知道正規(guī)的述職報(bào)告怎么寫嗎？下面是精心整理的最新車間主任述職報(bào)告范文（通用 5 篇），歡迎大家分享。 一、人員管理 由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任 務(wù)，在一年的工作之中，沒有因?yàn)槿藛T卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項(xiàng)工作都基本能順利完成。 依據(jù)銷售計(jì)劃制訂生產(chǎn)計(jì)劃，配合品控部門檢驗(yàn)工作，以確保客戶訂單能夠按時(shí)完成出貨； 依倨生產(chǎn)計(jì)劃制定物料需求計(jì)劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn)；結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計(jì)劃，并下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單；管理好生產(chǎn)，跟進(jìn)生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進(jìn)度，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)進(jìn)度。由于我在工作中缺乏較強(qiáng)的主動(dòng)性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進(jìn)一步的提高。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也 至關(guān)重要。 三、 20xx年的工作計(jì)劃 俗話說有壓力才會(huì)有動(dòng)力，有責(zé)任才會(huì)有進(jìn)步，有計(jì)劃才會(huì)有將來，展望 20xx 年我們信心滿滿。首先我將以身作則，做好以下各項(xiàng)工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實(shí)際情況相結(jié)合，實(shí)行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式 ，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。 繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進(jìn)取，進(jìn)一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。嚴(yán)格按照上級(jí)部門的要求，落實(shí)安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點(diǎn)來抓，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識(shí)。 四、意見與建議 建立產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時(shí)成品回收率較大，造成后續(xù)浪費(fèi)較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級(jí)品，根據(jù)合算成品回收費(fèi)用，把二級(jí)品在出售時(shí)與成品價(jià)格形成階梯，這樣成品率就會(huì)大大提高，片材利用率也會(huì)提高相應(yīng)成本也會(huì)大幅度降低。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌，在設(shè)備生產(chǎn)時(shí)貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時(shí)都會(huì)對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。 述職人： xxx 20xx年 xx 月 xx日 車間主任述職報(bào)告 2 我是 xx 廠 xx 車間副主任賈延生， 19XX 年畢業(yè)于 xx 一中，高中文化。現(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢? 安全生產(chǎn)方面： 牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事前策劃，履行身身工作職責(zé)，周密部署，嚴(yán)格對(duì)方案進(jìn)行評(píng)審、統(tǒng)計(jì)，注意細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對(duì)工藝進(jìn)行不斷改進(jìn)，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。 隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破，我們?cè)诩瘓F(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行，結(jié)合風(fēng)壓、電流的變 化，對(duì)入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。 為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素；針對(duì)煤球摻燒后上點(diǎn)偏高，帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對(duì)布料筒進(jìn)行了改造，由過去的 2m 改為現(xiàn)在的 1m 提高了有效碳層，降低了上點(diǎn)溫度，增加的造氣的蓄熱能力減 少了熱損失，對(duì)提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn)，確保新造 氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。針對(duì)入爐煤的特點(diǎn)，積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件，并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。 存在的不足： 對(duì)某些危險(xiǎn)源的辨識(shí)，特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識(shí)不到位，存在一定的缺陷。在實(shí)踐的過程中，不 斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練??由于自身文化水平的限制對(duì)一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用，對(duì)節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進(jìn)一步的努力。 工作體會(huì) 回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但是面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級(jí)技工而自豪 ，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運(yùn)行的好壞，直接影響著企業(yè)的運(yùn)行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級(jí)技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行做出新的貢獻(xiàn)。我在公司做車間主任快 x 年了。身為一名車間管理人員，雖然能 力有限，但肩負(fù)員工生