【正文】 教教師給出 ,而且評價的唯一依據就是實訓報告 ,一個班級實訓基本相同 ,實訓報告也基本類似。而且實訓教學環(huán)節(jié)成績評定缺乏獎勵機制 ,這就導致學生只重視理論教學的學習 ,對實訓教學的環(huán)節(jié)積極性不高 ,實訓教學環(huán)節(jié)對學生的綜合素質能力培養(yǎng)的效果非常不明顯 ,更不用說挖掘學生在實訓教學環(huán)節(jié)中的創(chuàng)新意識和思維。我校實訓教學環(huán)節(jié)本著”強化基礎、注重綜合”的指導思想 ,在傳統(tǒng)的實訓教學內容上為學生的綜合能力培養(yǎng)開拓了更多的途徑。實踐教學要根據維修企業(yè)的生產實際 ,設計實訓項目和組織實訓教學 ,即可以讓學生了解實際生產 ,又可使教學更主動 ,激發(fā)學生學習的興趣和積極性。讓學生有更多的時間和機會直接參加企業(yè) 生產 ,進行項崗實踐。高職教育培養(yǎng)的是面向某一職業(yè)崗位的應用技術型人才 ,職業(yè)特征明顯 ,將職業(yè)資格考證納入實踐教學內容 ,讓學生在畢業(yè)前完成崗前培訓 ,畢業(yè)后直接上崗 。 。在整個實訓過程中學生以為主要參與角色 ,教師作為指導 角色 ,以引導為主、授課為輔 ,即全過程參與實訓教學模式。 “講 — 演 — 練 — 評”教學模式的創(chuàng)立和運用 ,取得了顯著的效果。 (2)改革人才培養(yǎng)模式 改革單一的人才培養(yǎng)模式 ,如 :學生知識結構有一個基礎平臺層后 ,通過開設多門選修課 ,開辦第二課堂 ,舉辦講座 ,成立興趣小組 ,使每位學生既有專門化的特長 ,又能熟知各課程間的融合 ,這不但培養(yǎng)了學生的可持續(xù)發(fā)展能力和創(chuàng)新意識 ,還加強了學生綜合應用各種知識解決實際問題的能力 。 (3)運用多種教學方法 改革教學方法 ,利用現場觀摩、講解、實物展示分解、多媒體教學軟件 ,來增加學生的感性認識 ,提高效率。對學生實施“雙證書”教育 ,開展技能比賽活動 ,培養(yǎng)用人單位適用的高級技能應用型人才。為避免傳統(tǒng)考評方式的一些弊端 ,我們采用了基于工作過程參與的實訓考核的方式 ,將學生考核成績里面體現其全程實訓每一個環(huán)節(jié)的表現情況。 (2)實踐能力 ,主要考核學生在各實訓教學環(huán)節(jié)中表現出來的對實訓基本知識、基本技能和方法的掌握程度 ,實訓操作、測試、數據分析、答辯及研討等方面的實踐能力 ,同時 ,也包括了在實訓過程中表現出來的理解、思維、創(chuàng)造性等方面的綜合能力。 最后實訓成績評定標準為 :實訓成績 =參與表現 (40%)+實踐能力(40%)+實訓提交資料 (20%)。 三、總結 以學生為主體全程參與實訓過程的教學方式、考核方式的改革 ,積極調動了學生學習的主動性 ,實訓環(huán)節(jié)學習熱情得到明顯提高 ,實訓教學的效果得到較大的改善 ,同時 ,參與改革教師在學生滿 意度測評中得到了較高的評價。 第三篇：汽修實訓管理制度 德陽通用電子 科技學校汽修系 汽修實訓管理制度匯編 (草稿 ) 1 舉升機安全操作規(guī)程 2四輪定位安全操作規(guī)程 2汽車電工安全操作規(guī)程 2空氣壓縮機安全操作規(guī)程 2輪胎拆裝機安全操作規(guī)程 2輪胎平衡機安全操作規(guī)程 2電、氣焊機安全操作規(guī)程 2教學演示臺架安全操作規(guī)程 2維修作業(yè)安全操作規(guī)程 2電噴油嘴檢測清洗機操作規(guī)程 3 汽修實訓安全管理制度 進 入實訓廠必須穿好工作服，配齊實訓工具，在老師（師傅）的 帶領下按時、有序地進入，嚴禁酗酒人員進入實訓廠。 進入實訓廠嚴禁擅自拉電源，否則后果自負。 實訓時，必須在教師（師傅）指導下，正確使用實訓設備、器材和工具，嚴格按照實訓科目要求分組，有序實訓，嚴禁追逐、打鬧、嬉笑，防止打滑，砸傷等事故的發(fā)生。 在實訓廠，未經老師（師傅）允許不得隨意操作設施設備，更不得隨意啟動設備或移動車輛，否則造成的后果由本人負責。 實訓時，實訓設備、器材等如有異常情況，必須立即報告實訓教師（師傅）。禁止盲目蠻干和破壞性操作。 1使用舉升機，千斤頂，馬登時，必須有教師（師傅）指導，小心 5 工具借用制度及損壞丟失處理辦法 個人長期借用工具必須填寫借用單，經實訓部領導簽字同意方能借用，借用時間最長不超過一學期凡職工調離，學生畢業(yè)時要全部歸還，不還者 按價賠償。借用人應當面檢查規(guī)格、質量，送還時須將工具擦拭干凈，完好無損的交保管員。 保管員有權對個人借用的工具進行清查，如因生產實訓需要，有權調劑使用任何人不得拒絕。 對 凡丟失生產工具、教學用具如：活扳手、手鉗、螺絲刀、烙鐵、鋼卷尺、試電筆、鋸弓等，均按購價賠償。 損壞工具凡屬下列情況之一者，均按原價 15%進行賠償：⑴不愛護工具屢教不改者； ⑵不遵守工具使用規(guī)則或擅自離開工作崗位而造成損壞工具者；⑶損壞丟失零件并造成事故隱瞞不報者，且拒絕對事故追查處理者； ⑷成套量具和零件丟失時，若能配齊，按零件原價賠償，若不能配齊，按套具的 120－ 160%價格賠償價賠償。屬于盜竊者，除按購價賠償和追回外，并給予校紀行政處分。 7 成績合格后方可進行實習。“ 7S 管理”是在日本公司原有的“ 5S 管理”中進行了進一步的升華，現代企業(yè)管理中取得了很好效果，它是對現場管理進行的系列要求，它是整理（ Seiri）、整頓（ Seiton）、清掃（ Seiso）、清潔（ Seikeetsu）、素養(yǎng)（ Shitsuke）、安全 (safety)、節(jié)約 (save)這 7個實施項目。 ⑴整理（ Seiri）：清除、分類：取舍分開，取六舍棄。 ⑵整頓（ Seiton）：組織、整齊；條理擺放，取用快捷。做到定位、定量、定品目。使工作環(huán)境及儀器、設備、工夾量輔模具、材料等始終保持清潔的狀態(tài)，做到掃漏、掃黑、掃怪。養(yǎng)成堅持的訓慣，并輔以一定的監(jiān)督檢查措施，做到維持、保持、堅持。 (6)安全（ SECURITY）：安全操作，以人為本。目的：建立起安全生產的環(huán)境，所有的工作應建立在安全的前提下。 9 進入實訓區(qū)域嚴禁追跑、打鬧，一經發(fā)現，立即停止實習，視情節(jié)交德育科處理。 1外出請假，必須在任課教師處登記同 意后，并且履行請假手續(xù)后方可離開，否則按曠工處理。 1嚴禁在實訓車間（實訓室）內吃零食等食品，一經發(fā)現，給予打掃車間一周處理。 1實訓部全體老師有權對違紀學生給予處理。 11 備有故障必須如實、詳細記錄在《設備使用登記本》上，并填寫維修單報設備管理員，由設備管理員報維修部門維修。 下課前，應督促學生及時清點好各自的工量具（量具要擦拭干凈）并交回主講教師保管，按時上下課。 1每個班級該次實訓內容完成后， 應及時配合好相關教師一起做好課后驗收（工、量具及車間衛(wèi)生等）工作。 1實訓教師應負責學生的理論與實訓作業(yè)的成績評定，對所帶班級學生應實時考勤，負責該班級所有資料的整理和上報。 汽車發(fā)動機在拆裝過程中，堅持做到零件、工具、油水三不落地。 要正確使用工、量、刃具，避免野蠻操作，以免損壞零部件及工具。 發(fā)動機拆解后，其零部件的擺放應歸類整齊，其清洗時應遠離發(fā)動機檢測和發(fā)動區(qū)，以免引起火災。 汽車發(fā)動機起動后，必須在指導教師指導下進行調試和檢測，防止轉動件的纏繞、冷卻水及排氣管的燙傷、檢測頭錯接等事件的發(fā)生。實訓結束后還未用完者，應及時入庫保管。 15 現場和設備及地面衛(wèi)生，如實填寫設備使用登記表。 凡實訓設備、儀器、工量器具，未經允許不得隨意亂動或拿出車間外；凡車間內各種電路、線路未經允許不得亂拉亂接，凡消防設備不得隨意搬運，改作他用，杜絕各類人身設備事故。 凡使用的教學設備、教具、儀器、儀表，除下課時進行清交外，實訓教師、庫房管理人員應及時調整還原至起始備用狀態(tài)，保證教學設備的完好率和后續(xù)課程的進行。并按學校相關規(guī)定進行處理。嚴格執(zhí)行《設備管理制度》、《工具借用制度及損壞丟失管理辦法》、《實訓交接班制度》和《安全操作規(guī)程》，定期召開安全會議，做好記錄。 對遵守或違反《實訓基地管理制度》應按照學校各級管理權限規(guī)定進行表揚、獎勵或給予批評教育直至處分。 使用各類儀器設備時，應按要求進行操作，儀器設備若有故障應及時通知指導教師，未經許可，不得擅自拆卸、移動、更換儀器設備。 實驗過程中要嚴謹認真、細心操作，分工合作，做好記錄。 嚴禁把實訓室的儀器、儀表、配件、模塊等帶出實訓 室外。 不允許私自將實訓室的東西帶出實訓車間，一經發(fā)現按學校相關規(guī)定進行處理。 在車間內起動發(fā)機進行檢查調整時，應打開窗門，使空氣暢通，必要時可將排氣管接出室外。 1發(fā)動機起動后，應及時檢查各儀表的工作情況是否正常，及時檢查發(fā)動機是否存在泄漏現象。 1搬動、拆裝電池應輕拿輕放，不可歪斜，以免電解液濺出傷人。 1拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零部件。 1廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。 1千斤頂作業(yè)，按《千斤頂安全操作規(guī)定》進行。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。 21 發(fā)動機拆裝實訓操作規(guī)程 進入發(fā)動機實訓室必須穿戴好勞動防護用品，拆裝發(fā)動機時禁止帶手套，避免裝配時將灰塵帶到裝配 部件中。 拆卸下來的發(fā)動機零部件要整齊有序的擺放整齊，不得隨意亂擺放，避免裝配時不必要的麻煩。 在拆裝過程中需要專用工具時必須采用專用工具進行拆裝，避免對發(fā)動機各部件的損壞。 裝配過程中應該對每個部件進行檢查和清洗，避免有灰塵的參入，對密封件的裝配要采用合理的密封膠進行密封，避免出現泄漏現象。 在拆裝發(fā)動機的過程中應隨時保持工具的清潔和整齊，不得隨意亂丟工具，做到文明生產。 1實訓中如發(fā)生特殊情況或不能夠解決的問題應及時 報告實訓指導 23 修保養(yǎng)工作，確保設備的安全運行。 工件裝夾必須牢固可靠，鉆小孔時，應用工具夾持，不準用手拿，工作時嚴禁戴手套。 鉆頭繞有鐵屑時，要停車消除，禁止用口吹、用手拉，要用刷子或鐵鉤清除。 嚴禁在旋轉的刀具下翻轉、夾壓或測量工作，嚴禁用手摸旋轉的刀具。 工件完成后停機，切斷電源，并將機床外露滑動面及工作臺面擦凈并對滑動面及各注油加潤滑油。 （ 2）一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差 2mm。 （ 3）車輛裝備為全裝置重量。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。 （ 3）應嚴格按定位儀顯示步驟進行操作，不允許省略。輪胎檢測的有關內容應按要求輸入儀器。 （ 5）各定位參數的調整方法應符合各車型“維修手冊”的要求。 27 充電率充足，充足后安靜置 24h 后才能使用。 1蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其他金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。 1清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。 （ 2）不能將無線電揚聲器等磁性物體體置于靠近電腦的地方，因為揚聲器的磁鐵會損壞電腦中的電路和部件。在靠近電腦或傳感器的地方進行修理作業(yè)時，應倍加注意，以免損壞電腦和傳感器。 （ 5）除在測試程序中特殊說明外，不能用指針型歐 姆表測試電腦和傳感器，而應使用高阻抗數字儀表進行測試。 （ 7）當人員進出車廂時，人體的靜電放電