【正文】 們帶來了許多有趣的事兒。舅媽有一次發(fā)現(xiàn)小板凳不見了，就在著急時(shí)，丹丹不知從什么地方搬出了她藏起 來的小板凳。就在我們頗有興趣地觀看他們這一好笑的行為時(shí)，表妹丹丹像生了氣似的，一屁股坐在板凳上。我想：表妹可能在想你不坐白不坐，我來坐。 更有趣的事還在表妹 1 歲又 10 個(gè)月那時(shí)。每天必喝。小表妹有一天照常拿著一瓶飲料向舅媽要吸管。”表妹聽后，白皙的臉上沒有顯現(xiàn)出 任何不開心。舅媽看見了，急忙叫到：“丹丹，那個(gè)臟，不要翻了 !”可丹丹像沒聽見似的仍在翻個(gè)不停。舅媽哭笑不得，只好用一根新吸管換了表妹手中的舊吸管。那時(shí)我們隔壁的陳校長在吃麻花，丹丹在地上用那好奇的眼睛望著陳校長。只見丹丹機(jī)靈地一抓那個(gè)麻花多的那個(gè)袋子，然后逃也是的跑著。 如今，屬于我的童年在淡忘，消逝中漸漸找到。 我的童年趣事演講稿 3 童年是一畫，畫里有我們五彩的生活 。童年是一個(gè)夢，夢里有我們的想象 和憧憬 。童年像小船，裝載著糖果，每一顆就是一個(gè)故事。另一件事是年后“森林大冒險(xiǎn)”。不管是誰，臘月 30 的晚上都要守歲，零點(diǎn)“出天行”，也就是放鞭，預(yù)祝來年的好運(yùn)氣，這已成為昭君故里美好的風(fēng)俗。霎時(shí)，整個(gè)村子活躍起來，人們爭相走出屋子趕緊放起鞭炮煙花，鞭炮聲響徹山谷，天上五顏六色的煙火結(jié)成彩，孩子們的笑聲不斷。誰也不敢近前，只見幺爹壯著膽子去觀察觀察。他爬起來，拍拍灰，笑瞇瞇地說：“差點(diǎn)把我嚇?biāo)懒?!”那樣子真滑稽，逗得我們?nèi)胰斯笮ζ饋恚两襁€留在腦海里。幺爹、幺媽聽說了，非要 加入。看，路邊的油菜正在旺盛的時(shí)期，好像每一片綠葉都要把自己的生命力展示給我們看。轉(zhuǎn)呀轉(zhuǎn)，我們迷路了，怎么也找不到出路，只好坐在原地休息?！眲傔M(jìn)林子有一條看起來模模糊糊的小路，可是走了不久，路就消失了?！痹阽蹕尩膸ьI(lǐng)下我們終于走出了松林，那一刻的感覺，真美。站在半山腰，迎著春風(fēng)，我們感到無比愜意?；叵胱约盒r(shí)候，在外公的所見所聞，讓他寫下了這本《童年》?？陕?，舅舅們又吵起來了，媽媽離家出走了，外公家的經(jīng)濟(jì)來源：一個(gè)染坊失火了。后來外公迫不得已的分了一些資產(chǎn)給他的兒子們，他自己帶著其它人住了個(gè)新地方。他還不是單槍匹馬來的，還帶了群流氓來了。我們現(xiàn)在生活在和平時(shí)代，吃的穿的全靠父 母，平時(shí)也有父母疼愛，可高爾基不一樣，他的父母在他幾歲時(shí)就死了，他只能去外公家，但外公家的爾虞我詐更是讓人厭惡，母親走后雖然又回來了，但是與繼父生了個(gè)孩子，他母親的大部分的愛就放在那個(gè)孩子上。但他生活仍然凄苦，每天放學(xué)后還去撿垃圾。 書中的幾個(gè)舅舅用著奪來的資產(chǎn)玩樂，可這其中有多少是真正屬于他們 ?有錢卻沒有基本的道德，孝敬父母的心都沒有。童年，是 一縷金黃的陽光 。童年，是大海中的一片白帆 。童年，是長長道路的起點(diǎn)。 這縷溫暖的陽光，是它點(diǎn)亮了我前進(jìn)的路途，它像一盞明亮的燈，永遠(yuǎn)飛在我的前方，為我照光，在它的照明下，我茁壯成長起來，勇敢的向前走去。在這一大片綠地上，我用彩色的畫筆畫出了小樹 —— 它在成長，畫出了羊群 —— 它們在玩耍，畫出了小鳥一家 —— 它們很幸福，畫出了小船 —— 它們在遠(yuǎn)航。在它過去的日子里，我依然會(huì)銘記著她 —— 時(shí)間去了，記憶留了下來。在設(shè)計(jì)這一課時(shí)，我主要從以下幾方面考慮： 根據(jù)學(xué)生的年齡特點(diǎn)，注意激發(fā)學(xué)生的興趣。 從以人為本的教育理念出發(fā)，按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律組織教學(xué)。 為學(xué)生提供自主、合作、探究式學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。 從終身學(xué)習(xí) 的觀念出發(fā)，加強(qiáng)學(xué)法指導(dǎo)，為學(xué)生以后的文言文學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。 從培養(yǎng)學(xué)生的語文素養(yǎng)出發(fā)，在接受新的教育理念的同時(shí)，注意吸取傳統(tǒng)課堂教學(xué)中的精華，既重視培養(yǎng)學(xué)生能力，又決不忽視基礎(chǔ)知識(shí)教學(xué)。 注重知識(shí)和能力，過程和方法，情感和態(tài)度、價(jià)值觀三維目標(biāo)的綜合體現(xiàn)。 總之，我認(rèn)為這個(gè)教案，在過程設(shè)計(jì)上既有繼承，又有創(chuàng)新；既秉承了傳統(tǒng)語文課堂教學(xué)的精華，又積極滲透現(xiàn)代語文教學(xué)的理念 ，其指導(dǎo)思想與新課改的目標(biāo)完全相吻合，是一個(gè)比較典型的課改教案。 其實(shí)我們的生活中每時(shí)每刻都會(huì)有這樣那樣的感人事跡發(fā)生，你是否 會(huì)因?yàn)楦改改切o時(shí)無刻的關(guān)愛而感動(dòng)，是否會(huì)因?yàn)榕笥褞拙涔膭?lì)的話語而感動(dòng)，是否會(huì)因?yàn)榭吹铰愤呌腥藥椭先诉^馬路而感動(dòng)？我想那是肯定的。 說到父母對我們子女的關(guān)愛，我想每一個(gè)人應(yīng)該在心里想想父母為我們做出這樣或者那樣的感動(dòng)事跡，我們是否能夠感受的到？我們該想想父母這樣為了我們做那么多付出，說真的也不知道他們上輩子欠了我們什么，要他們這輩子如此待我們。都說在家靠父母，在外靠朋友，現(xiàn)在我已經(jīng)算是離開家里有好幾年的人了吧。當(dāng)我出現(xiàn)什么困難時(shí)，他們給予我的鼓勵(lì)是如此強(qiáng)悍，很多時(shí)候都是因?yàn)槟切┡笥训膸椭?，事情很快都可以做好，朋友的幾句話語能夠給我們前進(jìn)的動(dòng)力，能夠讓我們體會(huì)到生活甜美，他們?yōu)槲覀冏龀龅哪呐率且稽c(diǎn)點(diǎn)的小事都會(huì)讓我感動(dòng)。 其實(shí)在我們生活中，感動(dòng)我們的事很多，只要我們用心去體會(huì)。新近，杭州又發(fā)生了一起酒后駕車撞死人的悲劇。 跟同城的胡斌案一樣，駕車者身份再次成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。像在胡斌案中刻 意強(qiáng)調(diào)胡斌的富二代身份一樣，這是在迎合社會(huì)的某種情緒，渲染社會(huì)的斷裂，并營造一種對抗的氛圍，把一場酒后駕車引發(fā)的交通事故，描述成一場貧富對抗、強(qiáng)弱對立、社會(huì)斷裂的標(biāo)志事件。在胡斌案中就表現(xiàn)得淋漓盡致，回想一下當(dāng)初某些媒體的標(biāo)題：富二代闊少飆車撞死大學(xué)生 —— 這多么讓人血脈賁張，多么讓人憤怒，多么強(qiáng)烈地刺激著公眾本就脆弱而敏感的貧富神經(jīng)，在斑馬線上營造了一種多么可怕的貧富對抗、強(qiáng)弱對立場景。如果根據(jù)實(shí)際身份把 這樣的描述轉(zhuǎn)換為“在讀大學(xué)生開車撞死公司白領(lǐng)”，輿論肯定又是另外一種反應(yīng)和情緒，可見這種身份標(biāo)簽的悖謬?！昂贾荼r(shí)捷撞死人案司機(jī)父親為董事長”也是如此，看似在陳述一個(gè)事實(shí)，實(shí)際是在刻意強(qiáng)化那種“富二代沒幾個(gè)好東西”、“富人為富不仁欺壓良民”的輿論偏見，傳播“醉酒駕車者都是富人”、“強(qiáng)者肆無忌憚欺凌弱者”的仇恨印象。據(jù)有關(guān)部門 統(tǒng)計(jì)，近年來我國每年死于車禍的人數(shù)高達(dá) 10 萬左右，其中相當(dāng)部分是“酒精”所致。另有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從 1994 年到 XX 年 ,全國因酒后駕車而導(dǎo)致的死亡人數(shù)平均每年以 7． 3％的速度增長 —— 不知有些媒體有沒有深思過，每年數(shù)萬起的酒后駕車案中有多少富人作的孽，多少是富二代飆車引致，多少是寶馬闖的禍？ 不說遠(yuǎn)的，就說近來各地發(fā)生的幾起酒后或醉酒駕車撞死人的事故吧。廣州中山一路“ 5嘉興中院近來審理了一起案件，從安徽老家到嘉興打工的高某，酒后駕車撞死了自己的妻子??在這樣的案件中，媒體從來不會(huì)強(qiáng)調(diào)肇事者的身份，因?yàn)槟菢拥纳矸輿]有“新聞性”。毋庸諱言，公眾情感因?yàn)檫@樣對貧富身份的刻意渲染而進(jìn)一步被撕裂，正像在胡斌案中所顯現(xiàn)的那樣：既干擾了司法獨(dú)立，又撕裂了社會(huì)情感。醉酒駕車只是一種醉酒者對法律的侵犯，對公共安全的危害，是醉酒駕車者與社會(huì)的矛盾，而不是富人與窮人的矛盾。 確實(shí)，改革轉(zhuǎn)型期的中國，貧富差距拉大是一個(gè)現(xiàn)實(shí)，貧富對立導(dǎo)致的許多問題也客觀存在。評(píng)論者更要有一顆仁心，更要把尊重規(guī)則置于首位，獨(dú)立、客觀、理性地進(jìn)行判斷，而不是被怒氣沖沖、情緒化的輿論所引導(dǎo)，迎合那種非理性的情緒。 最后回到保時(shí)捷撞死人事件上來，需要輿論聚焦的是如何以嚴(yán)刑峻法遏制頻發(fā)的酒后駕車，嚴(yán)懲那些踐踏規(guī)則者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。渲染那種與事件無關(guān)的情緒，只會(huì)轉(zhuǎn)移對真問題的關(guān)注。這列動(dòng)車是剛從沈陽開到天津的，需要調(diào)頭再開回沈陽，但在交接班后司機(jī)發(fā)現(xiàn)鑰匙不見了。在滿車尋找鑰匙無果的情況下，只好通過京津城際從北京調(diào)來了備用鑰匙，列車在晚點(diǎn)了 2個(gè)小時(shí)后才重新啟動(dòng)。想想當(dāng)時(shí)那全員行動(dòng)、地毯式搜尋鑰 匙的場面，真讓人哭笑不得。 7 月29 日，一列火車在焦柳線上脫軌，造成 5 死 50 傷； 7 月 27 日，一列火車在蘭新線烏鞘嶺隧道內(nèi)起火， 1700 多名乘員徒步摸黑逃生； 6 月29 日，兩列火車在湖南郴州站相撞，造成 3 死 63 傷。也許有人認(rèn)為，不能把“火車丟鑰匙”與上述幾起事故相 提并論，因?yàn)槟菐灼鸲紝?dǎo)致了人員死傷等非常嚴(yán)重的后果，而丟鑰匙只是讓火車晚點(diǎn)了兩個(gè)小時(shí)而已。膠濟(jì)線的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是“人為疏忽”引起的，焦柳線“山體滑坡掩埋鐵路”導(dǎo)致脫軌的深層原因還是相關(guān)的應(yīng)急機(jī)制不健全，而蘭新線起火事件至今無調(diào)查結(jié)果本身就能反應(yīng)出一些問題??說到底，這些事故的發(fā)生都與“管理混亂”存在一定的關(guān)系 —— 而交接中丟鑰匙不也是“管理混亂”的表現(xiàn)嗎？每一次事故發(fā)生后，鐵道部門都表示，要查擺原因、總結(jié)教訓(xùn)、避免類似事件再次發(fā)生。具有諷刺意味的是，就在因再次超速而被免職的原濟(jì)南鐵路局局長耿志修出任鐵道部安全總監(jiān)之后，鐵路上的事故發(fā)生得更頻繁了，真不知道他這個(gè)“安全總監(jiān)”是怎么做的，更不知道鐵道部為什么讓他這個(gè)因安全事故而掛冠的人當(dāng)“安全總監(jiān)”。鐵道部門應(yīng)該像對待那幾起重大事故一樣對待它，并以這些事故為教訓(xùn)，狠抓內(nèi)部管理，增強(qiáng)安全意識(shí)，從而避免類似事故 的重演。新近，杭州又發(fā)生了一起酒后駕車撞死人的悲劇。 跟同城的胡斌案 一樣，駕車者身份再次成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。像在胡斌案中刻意強(qiáng)調(diào)胡斌的富二代身份一樣，這是在迎合社會(huì)的某種情緒，渲染社會(huì)的斷裂，并營造一種對抗的氛圍，把一場酒后駕車引發(fā)的交通事故，描述成一場貧富對抗、強(qiáng)弱對立、社會(huì)斷裂的標(biāo)志事件。在胡斌案中就表現(xiàn)得淋漓盡致，回想一 第 1 頁共 30 頁 下當(dāng)初某些媒體的標(biāo)題：富二代闊少飆車撞死大學(xué)生 —— 這多么讓人血脈賁張，多么讓人憤怒，多么強(qiáng)烈地刺激著公眾本就脆弱而敏感的貧富神經(jīng)，在斑馬線上營造了一種多么可怕的貧富對抗、強(qiáng)弱對立場景。如果根據(jù)實(shí)際身份把這樣的描述轉(zhuǎn)換為“在讀大學(xué)生開車撞死公司白領(lǐng)”，輿論肯定又是另外一種反應(yīng)和情緒，可見這種身份標(biāo)簽的悖謬。“杭州保時(shí)捷撞死人案司機(jī)父親為 董事長”也是如此，看似在陳述一個(gè)事實(shí)，實(shí)際是在刻意強(qiáng)化那種“富二代沒幾個(gè)好東西”、“富人為富不仁欺壓良民”的輿論偏見，傳播“醉酒駕車者都是富人”、“強(qiáng)者肆無忌憚欺凌弱者”的仇恨印象。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，近年來我國每年死于車禍的人數(shù)高達(dá) 10 萬左右，其中相當(dāng)部分是“酒精”所致。另有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從 1994 年到 xx 年 ,全國因酒后駕車而導(dǎo)致的死亡人數(shù)平均每年 以 7． 3％的速度增長 —— 不知有些媒體有沒有深思過，每年數(shù)萬起的酒后駕車案中有多少富人作的孽，多少是富二代飆車引致，多少是寶馬闖的禍？ 不說遠(yuǎn)的，就說近來各地發(fā)生的幾起酒后或醉酒駕車撞死人的事故吧。廣州中山一路“ 5嘉興中院近來審理了一起案件，從安徽老家到嘉興打工的高某，酒后駕車撞死了自己的妻子??在這樣的案件中，媒體從來不會(huì)強(qiáng)調(diào)肇事者的身份，因?yàn)槟菢拥纳矸輿]有“新聞性”。毋庸諱言，公眾情感因?yàn)檫@樣對貧富身份的刻意渲染而進(jìn)一步被撕裂，正像在胡斌案中所顯現(xiàn)的那樣：既干擾了司法獨(dú)立，又撕裂了社會(huì)情感。醉酒駕車只是一種醉酒者對法律的侵犯，對公共安全的危害，是醉酒駕車者與社會(huì) 的矛盾，而不是富人與窮人的矛盾。 確實(shí)，改革轉(zhuǎn)型期的中國，貧富差距拉大是一個(gè)現(xiàn)實(shí)，貧富對立導(dǎo)致的許多問題也客觀存在。評(píng)論者更要有一顆仁心，更要把尊重規(guī)則置于首位，獨(dú)立、客觀、理性地進(jìn)行判斷，而不是被怒氣沖沖、情緒化的輿論所引導(dǎo)，迎合那種非理性的情緒。 第 3 頁共 30 頁最后回到保時(shí)捷撞死人事件上來，需要輿論聚焦的是如何以嚴(yán)刑峻法遏制頻發(fā)的酒后駕車，嚴(yán)懲那些踐踏規(guī)則者，而不是在撞人者身份上炒作和起哄。渲染那種與事件無關(guān)的情緒，只會(huì)轉(zhuǎn)移對真問題的關(guān)注。這列動(dòng)車是剛從沈陽開到天津的，需要調(diào)頭再開回沈陽，但在交接班后司機(jī)發(fā)現(xiàn)鑰匙不見了。在滿車尋找鑰匙無果的情況下，只好通過京津城際從北京調(diào)來了備用鑰匙，列車在晚點(diǎn)了 2個(gè)小時(shí)后才重新啟動(dòng)。想想當(dāng)時(shí)那全員行 動(dòng)、地毯式搜尋鑰匙的場面，真讓人哭笑不得。 7 月29 日，一列火車在焦柳線上脫軌，造成 5 死 50 傷； 7 月 27 日，一列火車在蘭新線烏鞘嶺隧道內(nèi)起火， 1700 多名乘員徒步摸黑逃生； 6 月29 日，兩列火車在湖南郴州站相撞，造成 3 死 63 傷。也許有人認(rèn)為，不能把“火車丟鑰匙” 與上述幾起事故相提并論，因?yàn)槟菐灼鸲紝?dǎo)致了人員死傷等非常嚴(yán)重的后果，而丟鑰匙只是讓火車晚點(diǎn)了兩個(gè)小時(shí)而已。膠濟(jì)線的相撞主要是超速引起的，郴州站的相撞是“人為疏忽”引起的，焦柳線“山體滑坡掩埋鐵路”導(dǎo)致脫軌的深層原因還是相關(guān)的應(yīng)急機(jī)制不健全，而蘭新線起火事件至今無調(diào)查結(jié)果本身就能反應(yīng)出一些問題??說到底，這些事故的發(fā)生都與“管理混亂”存在一定的關(guān)系 —— 而交接中丟鑰匙不也是“管理混亂”的表現(xiàn)嗎？每一次事故發(fā)生后，鐵道部門都表示，要查 擺原因、總結(jié)教訓(xùn)、避免類似事件再次發(fā)生。具有諷刺意味的是，就在因再次超速而被免職的原濟(jì)南鐵路局局長耿志修出任鐵道部安全總監(jiān)之后，鐵路上的事故發(fā)生得更頻繁了，真不知道他這個(gè)“安全總監(jiān)”是怎么做的，更不知道鐵道部為什么讓他這個(gè)因安全事故而掛冠的人當(dāng)“安全總監(jiān)”。鐵道部門應(yīng)該像對待那幾起重大事故一樣對待它，并以這些事故為教訓(xùn)，狠抓 內(nèi)部管理，增強(qiáng)安全意識(shí)，從而避免類似事故的重演。今年的“兩會(huì)”，即：第十二屆全 第 5頁共 30頁國人民代表大會(huì)和第十二屆中國人民政治協(xié)商會(huì)議 一年一度“兩會(huì)”的召開，使得 13 億國人，加上幾千萬海外僑胞，以及多少億關(guān)心中國發(fā)展的人，都把視線聚焦于中國，聚焦于北京。因?yàn)檫@是在