【摘要】1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備行車(chē)時(shí)2.正確點(diǎn)火動(dòng)作3.加速技巧4.赸車(chē)時(shí)5.爬坡時(shí)6.下坡時(shí)7.市區(qū)擁擠路面時(shí)8.短距離滑行時(shí)9.遇紅燈戒塞車(chē)需短暫停車(chē)時(shí)10.D擋換擋時(shí)機(jī)(踩油門(mén)升減速時(shí)機(jī))11
2024-12-29 12:57
【摘要】專業(yè)整理分享自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛技巧總結(jié)目錄1?.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備行車(chē)時(shí)2?.正確點(diǎn)火動(dòng)作3?.加速技巧4?.超車(chē)時(shí)5?.爬坡時(shí)6?.下坡時(shí)7?.市區(qū)擁擠路面時(shí)8?.短距離滑行時(shí)
2025-08-12 02:44
【摘要】從汽車(chē)誕生的那天起,在人們享受汽車(chē)帶來(lái)的速度感和便利的同時(shí),也就不得不面對(duì)隨之而來(lái)的“副作用”——交通意外。車(chē)禍與疾病一樣,嚴(yán)重地危宮著我們的生命。于是,安全性就成為汽車(chē)設(shè)計(jì)的重中之重,安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的安全設(shè)施層出不窮,但是汽車(chē)所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢?據(jù)資料顯示,許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的,再先進(jìn)的安全設(shè)施也無(wú)法有
2024-11-07 12:41
【摘要】自動(dòng)檔車(chē)的開(kāi)法首先,自動(dòng)檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。并請(qǐng)牢記:P,停車(chē)檔R,倒車(chē)檔N,空檔D,行車(chē)檔3,2,1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下,比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下。好了,記住這些,很重要的。如果你知道停車(chē),倒車(chē),行駛,中性這些詞英文
2024-11-07 09:46
【摘要】1.SOHC于DOHC兩者有什么優(yōu)劣點(diǎn)?DOHC的設(shè)計(jì)是能使活瓣的角度更切合燃燒室的形狀,因此整體活瓣面積可增大,每個(gè)活瓣輕一點(diǎn),慣性質(zhì)量減少,進(jìn)汽效率因而可提高.相反SOHC只有一枝凸輪軸,局限了活瓣的角度,基本惰性較高,高轉(zhuǎn)運(yùn)作表現(xiàn)較遜色.但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修費(fèi)較DOHC便宜.2.扭力和馬力有什么分別?二者有什么用?發(fā)動(dòng)機(jī)扭力是推動(dòng)車(chē)輛的力量,無(wú)論由靜
2024-11-07 16:27
【摘要】越來(lái)越多車(chē)迷了解如何改裝愛(ài)車(chē),可以提高動(dòng)力的輸出,但仍有許多車(chē)友并不了解引擎輸出的動(dòng)力到底如何轉(zhuǎn)化成推動(dòng)汽車(chē)行進(jìn)的力量。對(duì)于加速能力與極速而言,到底是扭力與馬力到底何者比較重要?本文將給大家一個(gè)圓滿的解答。汽車(chē)驅(qū)動(dòng)理論馬力與扭力哪一項(xiàng)最能具體代表車(chē)輛性能?有人說(shuō)「起步靠扭力,加速靠馬力」,也有人說(shuō)「馬力大代表極速高,扭力大代表加速好」,其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤
【摘要】新型汽車(chē)發(fā)展—混合動(dòng)力汽車(chē)當(dāng)前普遍使用的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)存在種種弊病,統(tǒng)計(jì)表明在占80%以上的道路條件下,一輛普通轎車(chē)僅利用了動(dòng)力潛能的40%,在市區(qū)還會(huì)跌至25%,更為嚴(yán)重的是排放廢氣污染環(huán)境。20世紀(jì)90年代以來(lái),世界各國(guó)對(duì)改善環(huán)保的呼聲日益高漲,各種各樣的電動(dòng)汽車(chē)脫穎而出。雖然人們普遍認(rèn)為未來(lái)是電動(dòng)汽車(chē)的天下,但是目前的電池技術(shù)問(wèn)題
2024-11-07 16:26
【摘要】汽車(chē)自動(dòng)變速器構(gòu)造、原理一、液力變矩器的結(jié)構(gòu)?1、液力變矩器的組成二、液力變矩器的工作原理?1、液力變矩器的工作原理?2、液力變矩器的特性三、鎖止離合器?1、鎖止離合器的結(jié)構(gòu)?2、鎖止離合器的工作原理液力傳動(dòng)裝置——液力變矩器(一)組成:固定在
2025-06-22 05:04
【摘要】部件及部件名稱更換周期(km)說(shuō)明.發(fā)動(dòng)機(jī)部分正時(shí)皮帶(膠帶)5萬(wàn)~6萬(wàn)傳動(dòng)三角皮帶4萬(wàn)機(jī)油及濾清器5千~1萬(wàn)防凍液2年火花塞2萬(wàn)汽
2024-11-07 16:25
【摘要】近年來(lái),電控技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域,汽車(chē)電子化也成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主流,傳統(tǒng)的機(jī)械燃油噴射也被電控燃油噴射所取代。由于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的控制系統(tǒng),任何一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò),都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。在實(shí)際作業(yè)中,修理人員往往對(duì)所發(fā)生的故障感到束手無(wú)策,筆者通過(guò)幾年的實(shí)際操作與理論學(xué)習(xí),歸結(jié)出一套簡(jiǎn)單而有用的維修方法,供同行參考。直觀法遇到故障應(yīng)
【摘要】汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)入門(mén)(2)我們?cè)谏弦黄诮榻B了汽車(chē)檢測(cè)的分類(lèi),實(shí)際的汽車(chē)檢測(cè)是按安全性、環(huán)保性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性這五個(gè)方面進(jìn)行的。其中安全性檢測(cè)主要是檢測(cè)汽車(chē)的側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和前照燈。通常安全性檢測(cè)分為下列四類(lèi),其主要檢測(cè)參數(shù)如下::側(cè)滑量、側(cè)滑方向;:轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向力;:制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度;:發(fā)光強(qiáng)度、照射角度。
2024-11-07 12:38
【摘要】潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)1潤(rùn)滑系統(tǒng)保養(yǎng)的作用汽車(chē)就像人一樣,如果說(shuō)燃料是發(fā)動(dòng)機(jī)的糧食,那么潤(rùn)滑油就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。一說(shuō)到保養(yǎng),很多車(chē)主都會(huì)振振有詞地說(shuō):"我知道,不就是換機(jī)油、換三濾嗎?"。的確,"5000km/次換機(jī)油換三濾"已被絕大部分車(chē)主認(rèn)同??烧蜻@樣,一般車(chē)主認(rèn)為,只要平時(shí)按這種方式保養(yǎng),車(chē)就不會(huì)出問(wèn)題,一旦出現(xiàn)故障
【摘要】汽車(chē)內(nèi)飾:不可放縱的隱形殺手胡女士最近花了20多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛真皮座椅的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)。雙休日,全家去北京懷柔的雁棲湖玩。車(chē)在烈日下暴曬了三個(gè)小時(shí)。返程時(shí),胡女士打開(kāi)車(chē)門(mén),家人進(jìn)入車(chē)內(nèi),頓時(shí)被車(chē)內(nèi)嗆鼻的氣味給熏出來(lái)了。胡女士越想越不對(duì)勁,她聽(tīng)說(shuō)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了好幾起車(chē)主狀告車(chē)廠關(guān)于車(chē)內(nèi)空氣污染的問(wèn)題,立即找懂行的朋友對(duì)異味進(jìn)行檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是真皮座椅及門(mén)板裝飾布造的
2024-11-06 23:08
【摘要】主流車(chē)型的防盜軟肋隨著科技的發(fā)展,汽車(chē)防盜技術(shù)有了很大改進(jìn)。特別是近年生產(chǎn)的新車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)只有收到惟一的身份代碼才能發(fā)動(dòng),像從前那樣靠破壞車(chē)鎖或使電線短路來(lái)發(fā)動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)不靈了。但竊賊的手法也在隨著科技的發(fā)展不斷地翻新。如果你有興趣去二手車(chē)市場(chǎng)看看,并且“運(yùn)氣好”的話,你也許可以在那里花上800元就能買(mǎi)到一輛八成新的捷達(dá),或者干脆一咬牙花個(gè)
2024-11-08 19:56
【摘要】無(wú)人駕駛汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē),又稱為無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種透過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能式的汽車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類(lèi)主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛。現(xiàn)時(shí)自動(dòng)駕駛技術(shù)正在研究及測(cè)試中,還沒(méi)有批準(zhǔn)作商業(yè)營(yíng)業(yè)或私人使用。從20世紀(jì)70年代開(kāi)
2025-09-22 15:51