【正文】 洗泵箱、單軌吊及工作面電纜不檢查、不整理）；③各種崗位司機以及機修工對標準、檢修項目不掌握或掌握不透徹（具體表現(xiàn)在綜采隊所屬崗位司機不清楚轉(zhuǎn)載機、泵站潤滑標準）；④監(jiān)管科室和主管科室現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)此類問題沒有及時糾正或糾正不徹底；⑤所有員工對機電質(zhì)量標準化建 設(shè)沒有意識，并抱有無所謂的態(tài)度。 存在問題： 、填寫不規(guī)范、不審簽。 ，有缺失現(xiàn)象。 （四）事故防范和設(shè)備管理 、責任心 ，做到對設(shè)備的精心維修保養(yǎng)，同時嚴格執(zhí)行我礦出臺的設(shè)備檢修管理制度。 、規(guī)定執(zhí)行的，及時告知主管科室糾正整改。 風機每天進行一次切換。 主要責任人：范世偉 采區(qū)水泵房安裝。主要責任人：郭鵬方 配合綜采隊進行設(shè)備列車遷移。 主要責任人：郭鵬方 礦井排水系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計及改造。 主要責任人：郭衛(wèi)明 協(xié)助安裝隊更換上山無極繩，延伸下山無極繩 主要責任人：郭衛(wèi)明 1協(xié)助軌道隊制定井下無極繩使用管理規(guī)定及相關(guān)考核主要責任人：張飛 1協(xié)助皮帶隊井下 米皮帶硫化修補主要責任人：郭衛(wèi)明 （三）重點推進事項 根據(jù)《機電安全質(zhì)量標準化》要求，本月主要采區(qū)水泵房制度牌板的質(zhì)量標準化建設(shè)。 （四）制度推進 《井下電氣失爆管 理制度》《井下三大保護管理制度》負責人：周建斌 《井下提升設(shè)備固定標準》推進負責人：郭衛(wèi)明 《設(shè)備檢修制度》《設(shè)備潤滑制度》推進負責人：張飛 推進方法： 各自負責人進行入井檢查次數(shù)不少于 2 次，負責人把所查隱患進行整理下發(fā)隊組檢查結(jié)果全礦通報。 （五）業(yè)務(wù)培訓 電鉗工掘進機專業(yè)培訓 科室內(nèi)部繼續(xù)重點學習新《煤礦安全規(guī)程》第九十章電氣。 （六）、機電運行分析會議 本月組織機電一隊（綜采隊電鉗工）、機電二隊召開一次運行分析會議。未完成設(shè)備包機制度初稿已完成未與各隊組包機人簽字包機協(xié)議。 （ 2）編制機電系統(tǒng)各崗位的責任制。 （ 4）編制皮帶隊軌道隊的崗位責任制、運行管理辦法。（ 6）整理科室制度，確定責任人。 （ 8）編制動篩車間沫煤上倉更換減速器方案。 主要工作完成情況 （ 1）配合綜采隊進行設(shè)備列車遷移。 （ 3）配套完善 901 采區(qū)回風大巷機電設(shè)備。（ 5）對地面計量給煤機進行安裝調(diào)試。（ 7）協(xié)同公司辦理電業(yè)局相關(guān)資料并上報。 首先，在《設(shè)備檢修制度》中，各隊組都進行培訓學習，但是具體實施情況未能嚴格推行，同事檢修人員也是應(yīng)付差事不能對照檢修表中內(nèi)容進行逐一檢修，給后期維修的工作增加了負擔，造成設(shè)備維修救火式管理；其次，《井下提升運輸設(shè)備固定管理辦法》要求皮帶機尾打設(shè) 4 根 米的錨桿進行全長錨固，可是有些隊組缺只打設(shè) 2 根或者是打設(shè)的長度不符合規(guī)定造成皮帶機尾屢次拉脫。 要提倡員工學習業(yè)務(wù)知識和理論知識等。 （二）機電系統(tǒng)人員方面 存在問題 機電系統(tǒng)人員短缺； 井下工作面較多，機電人員不能保證一面一人，就會造成顧此失彼，什么機電質(zhì)量標準化搞起來會很困難，從而不能保證生產(chǎn)效率， 機電人員素質(zhì)差，思想意識不高，技術(shù)能力薄弱，我們的機電意識并沒有落實到日常工作中，員工只是在有影響個人經(jīng)濟獎罰的情況下才去積極整改各自的隱患問題，而不是以我礦的長治久安和員工的生命安全為出發(fā)點。對出現(xiàn)掘進機，采煤機等大型設(shè)備出現(xiàn)故障就會束手無策。應(yīng)對策略 通過“走出去，引進來”的方法，自己培養(yǎng)加上外部引進，也可以邀請廠家現(xiàn)場對設(shè)備技術(shù)培訓，這樣不斷強化和提高機電作業(yè)人員的整體技術(shù)素質(zhì)。 （ 二）、設(shè)備主要故障及原因分析 9010 90107 采面 :（ 1）煤機啟動跳閘（原因：電纜有破口）。 （ 3）轉(zhuǎn)載機斷鏈。 （ 4）轉(zhuǎn)載機在機尾斷底雙鏈。（ 2） 90202 運輸掘進機二運架子損壞不能使用 （ 3） 90202 運輸掘進機右履帶銷斷。 （ 5） 90202 運輸順槽二運電滾筒軸承損壞。 掘進三隊： （ 1）軌道下山掘進機急停故障。 （ 3）軌道下山掘進機左行走輪油管破裂。 （ 5） 90202 回風掘進機行走馬達故障。 設(shè)備狀態(tài)存在問題原因分析： 主要是由于①作業(yè)隊組檢修工、崗位司機對掘進機結(jié)構(gòu)、性能、原理應(yīng)知、應(yīng)會少（具體表現(xiàn)在軌道、皮帶下山工作面坡度大，掘進機正常作業(yè)后后退困難，司機強制后退，導致油管破裂）；②班組組織只注重生產(chǎn)，對機電設(shè)備、質(zhì)量標準化不重視（具體表現(xiàn)在綜采隊未定期清洗泵箱、單軌吊及工作面電纜不檢查、不整理）；③各種崗位司機以及機修工對標準、檢修項目不掌握或掌握不透徹（具體表現(xiàn)在綜采隊所屬崗位司機不清楚轉(zhuǎn)載機、泵站潤滑標準）；④監(jiān)管科 室和主管科室現(xiàn)場檢查時，發(fā)現(xiàn)此類問題沒有及時糾正或糾正不徹底；⑤所有員工對機電質(zhì)量標準化建設(shè)沒有意識，并抱有無所謂的態(tài)度。 存在問題： 、填寫不規(guī)范、不審簽。 ，有缺失現(xiàn)象。 （四）事故防范和設(shè)備管理 、責任心，做到對設(shè)備的精心維修保養(yǎng)，同時嚴格執(zhí)行我礦出臺的設(shè)備檢修管理制度。 、規(guī)定執(zhí)行的，及時告知主管科室糾正整改。 風機每天進行一次切換。 主要責任人：范世偉 采區(qū)水泵房安裝。主要責任人：郭鵬方 配合綜采隊進行設(shè)備列車遷移。 主要責任人：郭鵬方 礦井排水系 統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計及改造。 主要責任人：郭衛(wèi)明 協(xié)助安裝隊更換上山無極繩，延伸下山無極繩 主要責任人：郭衛(wèi)明 1協(xié)助軌道隊制定井下無極繩使用管理規(guī)定及相關(guān)考核主要責任人：張飛 1協(xié)助皮帶隊井下 米皮帶硫化修補主要責任人：郭衛(wèi)明 （三）重點推進事項 根據(jù)《機電安全質(zhì)量標準化》要求，本月主要采區(qū)水泵房制度牌板的質(zhì)量標準化建設(shè)。 （四）制度推進 《井下電氣失爆管理制度》《井下三大保護管理制度》負責人：周建斌 《井下提升設(shè)備固定標準》推進負責人：郭衛(wèi)明 《設(shè)備檢修制度》《設(shè)備潤滑制度》推進負責人：張飛 推進方法： 各自負責人進行入井檢查次數(shù)不少于 2 次，負責人把所查隱患進行整理下發(fā)隊組檢查結(jié)果全礦通報。 （五）業(yè)務(wù)培訓 電鉗工掘進機專業(yè)培訓 科室內(nèi)部繼續(xù)重點學習新《煤礦安全規(guī)程》第九十章電氣。 （六）、機電運行分析會議 本月組織機電一隊（綜采隊電鉗工）、機電二隊召開一次運行分析會議。唯一可做的便 是專注一顆心，觀察、努力、學習、付出、收獲，在艱難中成長。 一：對公市場方面：通過客戶資源了解快速消費品的一個是市場趨勢，客戶談判的方式和方法 。接下來我計劃加緊時間多閱讀有效的書籍和案例、和市場部門的同事學習，通過實例積累獲得經(jīng)驗。不足的地方則是在和合作方談判的過程中缺乏經(jīng)驗，有時立場不夠堅定，有時技巧不夠成熟，但是隨著在對領(lǐng)導談判方式的觀察學習中我也有所提高，相信這個不足可以在不久的將來改進完善。很