【正文】 水泵房安裝。 主要責(zé)任人：范世偉 90106 綜采工作面設(shè)備回撤。主要責(zé)任人：郭鵬方 配合綜采隊進(jìn)行設(shè)備列車遷移。 主要責(zé)任人：郭鵬方 提前準(zhǔn)備、檢修配套 90202 采面安裝設(shè)備。 主要責(zé)任人：郭鵬方 礦井排水系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計及改造。 主要責(zé)任人：張飛 重新修訂軌道運輸四超規(guī)定。 主要責(zé)任人：郭衛(wèi)明 協(xié)助安裝隊更換上山無極繩，延伸下山無極繩 主要責(zé)任人：郭衛(wèi)明 1協(xié)助軌道隊制定井下無極繩使用管理規(guī)定及相關(guān)考核主要責(zé)任人：張飛 1協(xié)助皮帶隊井下 米皮帶硫化修補(bǔ)主要責(zé)任人：郭衛(wèi)明 （三）重點推進(jìn)事項 根據(jù)《機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》要求，本月主要采區(qū)水泵房制度牌板的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。 根據(jù)《運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》要求，本月重點現(xiàn)場檢查膠帶、無極繩的使用、維護(hù)。 （四）制度推進(jìn) 《井下電氣失爆管 理制度》《井下三大保護(hù)管理制度》負(fù)責(zé)人：周建斌 《井下提升設(shè)備固定標(biāo)準(zhǔn)》推進(jìn)負(fù)責(zé)人：郭衛(wèi)明 《設(shè)備檢修制度》《設(shè)備潤滑制度》推進(jìn)負(fù)責(zé)人：張飛 推進(jìn)方法： 各自負(fù)責(zé)人進(jìn)行入井檢查次數(shù)不少于 2 次，負(fù)責(zé)人把所查隱患進(jìn)行整理下發(fā)隊組檢查結(jié)果全礦通報。 以上所推行的制度納入各自的月度考核中。 （五）業(yè)務(wù)培訓(xùn) 電鉗工掘進(jìn)機(jī)專業(yè)培訓(xùn) 科室內(nèi)部繼續(xù)重點學(xué)習(xí)新《煤礦安全規(guī)程》第九十章電氣。 根據(jù)培訓(xùn)中心總體安排對崗位人員進(jìn)行進(jìn)行培訓(xùn)。 （六）、機(jī)電運行分析會議 本月組織機(jī)電一隊（綜采隊電鉗工）、機(jī)電二隊召開一次運行分析會議。 二〇一七年六月十七日 第二篇： 6 月份的工作總結(jié)與 7 月份的工作計劃文檔 山西新超煤業(yè)有限公司 機(jī)電科 6 月份工作總結(jié)及 7 月份工作計劃 6 月份目標(biāo)任務(wù)共計 15 項，有 2 項未完成，其他均全部完成。未完成設(shè)備包機(jī)制度初稿已完成未與各隊組包機(jī)人簽字包機(jī)協(xié)議。 一、 6 月份重點工作任務(wù)完成情況： 制度編制、措施修訂情況（ 1）修訂機(jī)電科部門職能。 （ 2）編制機(jī)電系統(tǒng)各崗位的責(zé)任制。（ 3）修改 90202 切眼的作業(yè)規(guī)程機(jī)電部分。 （ 4）編制皮帶隊軌道隊的崗位責(zé)任制、運行管理辦法。（ 5）整理煤礦體檢相關(guān)資料。（ 6）整理科室制度，確定責(zé)任人。 （ 7）編制回風(fēng)大巷安裝電滾筒及回柱絞車拖拽設(shè)備部件措施。 （ 8）編制動篩車間沫煤上倉更換減速器方案。 業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況 （ 1）對機(jī)電科內(nèi)部進(jìn)行煤礦安全規(guī)程培訓(xùn)； （ 2）對機(jī)電一隊進(jìn)行防爆、三大保護(hù)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)；（ 3）對各采掘隊組排水工進(jìn)行崗位操作規(guī)程培訓(xùn)；（ 4） 對綜采電鉗工進(jìn)行集中控制裝置原理處置故障培訓(xùn)。 主要工作完成情況 （ 1）配合綜采隊進(jìn)行設(shè)備列車遷移。 （ 2）對 90201 綜采面安設(shè)備調(diào)試。 （ 3）配套完善 901 采區(qū)回風(fēng)大巷機(jī)電設(shè)備。（ 4）配套完善回風(fēng)大巷機(jī)電設(shè)備。（ 5）對地面計量給煤機(jī)進(jìn)行安裝調(diào)試。（ 6）對機(jī)電安裝工程進(jìn)行組織驗收。（ 7）協(xié)同公司辦理電業(yè)局相關(guān)資料并上報。 二、機(jī)電系統(tǒng)總體運行情況分析及改進(jìn)措施： （一）機(jī)電制度方面存在的問題： 制度的執(zhí)行情況參差不齊，員工遵守規(guī)章制度的自覺性不高。 首先，在《設(shè)備檢修制度》中，各隊組都進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，但是具體實施情況未能嚴(yán)格推行，同事檢修人員也是應(yīng)付差事不能對照檢修表中內(nèi)容進(jìn)行逐一檢修，給后期維修的工作增加了負(fù)擔(dān)，造成設(shè)備維修救火式管理；其次，《井下提升運輸設(shè)備固定管理辦法》要求皮帶機(jī)尾打設(shè) 4 根 米的錨桿進(jìn)行全長錨固，可是有些隊組缺只打設(shè) 2 根或者是打設(shè)的長度不符合規(guī)定造成皮帶機(jī)尾屢次拉脫。（如 90201 第一部皮帶機(jī)尾、 90202 運輸皮帶機(jī)尾） 建議的整改措施： 加 強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高員工對辦法及制度落實重要性的認(rèn)識。 要提倡員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和理論知識等。平時通過班前會組織學(xué)習(xí)，要對所學(xué)習(xí)的內(nèi)容提問，并給予一定的獎勵，促使員工及主動學(xué)習(xí)掌握。 （二）機(jī)電系統(tǒng)人員方面 存在問題 機(jī)電系統(tǒng)人員短缺； 井下工作面較多，機(jī)電人員不能保證一面一人，就會造成顧此失彼，什么機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化搞起來會很困難，從而不能保證生產(chǎn)效率， 機(jī)電人員素質(zhì)差，思想意識不高，技術(shù)能力薄弱，我們的機(jī)電意識并沒有落實到日常工作中，員工只是在有影響個人經(jīng)濟(jì)獎罰的情況下才去積極整改各自的隱患問題，而不是以我礦的長治久安和員工的生命安全為出發(fā)點。思想高度不足，責(zé)任心低不能提前預(yù)想，預(yù)控，只是等待管理人員告知該做什么了才有所動作。對出現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)，采煤機(jī)等大型設(shè)備出現(xiàn)故障就會束手無策。 機(jī)電培訓(xùn)人才缺乏 需要培訓(xùn)的機(jī)電安全知識種類特別多、技術(shù)要求高，理論性強(qiáng)，教學(xué)難點多，這些都給我們的安全技術(shù)培訓(xùn)造成相當(dāng)大的難度。應(yīng)對策略 通過“走出去，引進(jìn)來”的方法，自己培養(yǎng)加上外部引進(jìn)，也可以邀請廠家現(xiàn)場對設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，這樣不斷強(qiáng)化和提高機(jī)電作業(yè)人員的整體技術(shù)素質(zhì)。 （三）本月設(shè)備運行情況分析 全礦井設(shè)備影響統(tǒng)計 本月全礦井機(jī)電設(shè)備影響時長約為 255 小時 29 分，其中綜采一隊設(shè)備共計影響 79 小時 29 分，綜采二隊設(shè)備共計影響 58 小時 20 分，掘進(jìn)一隊設(shè)備共計影響 14 小時 56 分，掘進(jìn)二隊設(shè)備共計影響 9 小時16 分，掘進(jìn)三隊設(shè)備共計影響 39 小時 04 分，開拓隊共計影響 49 小時10 分，機(jī)電一隊設(shè)備共計影響 5 小時 10 分。 （ 二）、設(shè)備主要故障及原因分析 9010 90107 采面 :（ 1）煤機(jī)啟動跳閘（原因：電纜有破口）。 （ 2）刮板機(jī)在機(jī)尾斷底雙鏈。 （ 3）轉(zhuǎn)載機(jī)斷鏈。 （ 4）煤機(jī)損壞滑靴 90201 采面 :（ 1）皮帶機(jī)減速器損壞、水葫蘆缺水、 （ 2）第一部皮帶機(jī)尾拉脫 （ 3）皮帶機(jī)開關(guān)故障。 （ 4）轉(zhuǎn)載機(jī)在機(jī)尾斷底雙鏈。 （ 5）轉(zhuǎn)載機(jī)漏電跳閘 掘進(jìn)一隊： （ 1） 90202 運輸皮帶機(jī)液張緊鋼絲繩損壞 2 次。（ 2） 90202 運輸掘進(jìn)機(jī)二運架子損壞不能使用 （ 3） 90202 運輸掘進(jìn)機(jī)右履帶銷斷。 （ 4） 90202 運輸順槽電滾筒連續(xù)損壞三個。 （ 5） 90202 運輸順槽二運電滾筒軸承損壞。 （ 6） 90202 運輸順槽皮帶機(jī)張緊絞車鋼絲繩卡阻。 掘進(jìn)三隊： （ 1）軌道下山掘進(jìn)機(jī)急停故障。（ 2）軌道下山掘進(jìn)機(jī)油管破裂。 （ 3）軌道下山掘進(jìn)機(jī)左行走輪油管破裂。 （ 4） 90202 回風(fēng)皮帶機(jī)機(jī)尾底座損壞。 （ 5） 90202 回風(fēng)掘進(jìn)機(jī)行走馬達(dá)故障。 （ 6） 90202 回風(fēng)掘進(jìn)機(jī)鏟板油缸管路破裂。 設(shè)備狀態(tài)存在問題原因分析：