【正文】 ............................................................................................. 1 .......................................................................................................... 12 .......................................................................................................... 18 土方回填 ................................................................................................................ 23 出入口暗挖段施工 ............................................................................................................. 25 施工方法 ................................................................................................................ 25 施工步驟 ................................................................................................................ 26 進(jìn)洞施工 ................................................................................................................ 29 ....................................................................................................... 30 出入口人防段施工 ................................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 第 5章 施工重難點(diǎn)及加強(qiáng)措施 ........................................................................................................ 12 路面保護(hù) ................................................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 （ 2） 《北京地鐵工程巖土工程勘察報(bào)告》 。 ，科學(xué)安排、合理組織、嚴(yán)格管理、精心施工，減少對(duì)周圍環(huán)境及居民正常生活的影響。按期為業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。 ，優(yōu)化施工安排，均衡生產(chǎn)，保證工期。 1號(hào)出入口位于車站主體結(jié)構(gòu)東南側(cè)， 通道全長 85m,其中明挖 ，暗挖 。暗挖通道斷面為單拱直墻帶仰拱斷面，分 A、B、人防 3種斷面，復(fù)合式襯 砌；明挖斷面為箱型及 U 型結(jié)構(gòu)。 1 號(hào)出入口平面 位置 圖 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 樂天瑪特超市 1 號(hào)出入口 臨泓路 馬家堡東路 1 號(hào)出入口施工方案 4 1號(hào)出入口圖層自上而下依次為雜填土 層 、素填土 層 、粉細(xì)砂 層 、 卵石 層 、細(xì)中砂 層 ，底板位于細(xì)中砂層上方。 出入口 地下水位處于底板以下 5m，出入口及暗挖隧道主要受上層滯水的影響，影響較小。 1 號(hào)出入口施工方案 5 第 3 章 施工部署 施工 目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 確保本合同工程全部達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格，確保標(biāo)段創(chuàng)優(yōu)，爭創(chuàng)結(jié)構(gòu)“長城杯”獎(jiǎng)，配合全線爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程最高獎(jiǎng) —— 魯班獎(jiǎng)。 文明施工目標(biāo) 本工程文明施工目標(biāo)為：樹樣板工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場，做文明職工，爭創(chuàng)“北京市文明施工樣板工地”。 工期目標(biāo) 1 號(hào) 出入口計(jì)劃 2021 年 5 月 29 日進(jìn)行暗挖段施工， 2021 年 9月 25 日施工結(jié)束，工期 120天， 明挖段計(jì)劃從 2021 年 11 月 2 日， 2021 年 1月 30日，工期 90 天。 ，做好場地規(guī)劃，保證施工中的材料物資及暗挖渣土的碼放、運(yùn)輸。 ，材料、施工工具、勞保物資準(zhǔn)備齊全。 勞力準(zhǔn)備 選擇有施工資質(zhì)、證件齊全、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、組織嚴(yán)密的勞務(wù)施工隊(duì)伍。 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃見下表 勞動(dòng)力配置表 工種 鉆機(jī)司機(jī) 鏟車司機(jī) 挖掘機(jī) 司機(jī) 龍門吊司機(jī) 信號(hào)工 人數(shù) 2 2 4 2 4 工種 鋼筋工 模板工 挖土工 網(wǎng)噴手 綜合班 人數(shù) 20 15 16 4 10 主要施工機(jī)械配備表 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 指 標(biāo) 數(shù)量 （臺(tái)） 1 混凝土噴射機(jī) PZ5 5 m3/h 2 2 雙液注漿泵 G2JB 11KW 2 3 灰漿攪拌機(jī) RM100 1 4 自卸汽車 FV313 15t 5 5 汽車吊 QY16K 16t 1 6 裝載機(jī) ZL50 3m3 1 8 挖掘機(jī) DH55Ⅴ 1 9 砼拌合機(jī) JZC350 350L 1 10 灰漿泵 PH5 3KW 1 11 鋼筋切斷機(jī) CD40 40mm 2 12 鋼筋彎曲機(jī) G640B 40mm 2 13 鋼筋調(diào)直機(jī) GS40B 40mm 2 15 交流電焊機(jī) BX33002 5 16 低壓變壓器 0～ 36V 3 17 插入式振搗器 2N50 10 18 空壓機(jī) 300KW 1 19 抽水機(jī) 8DA12 揚(yáng)程 30m 4 1 號(hào)出入口施工方案 7 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格型號(hào) 指 標(biāo) 數(shù)量 （臺(tái)） 20 污水泵 Z1/2PW 4 21 旋挖鉆機(jī) TR180D 2 22 風(fēng)鎬 5 23 龍門吊 10T 1 技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉并審核 施工 設(shè)計(jì) 圖紙、學(xué)習(xí) 有關(guān)規(guī)程 規(guī)范，掌握施工工藝。 ，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以保證工程質(zhì)量。 施工安排 1 號(hào)出入口 施工為明 暗 挖 法 結(jié)合 施工。 調(diào)查現(xiàn)場及周邊建、構(gòu)造物和地下管線分布情況，對(duì)照設(shè)計(jì)文件和圖紙，察看現(xiàn)場是否具備進(jìn)行場地圍擋、管線改移等前期準(zhǔn)備工作的條件，在 盡早 進(jìn)行管線遷改的工作，為圍護(hù)和主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造好條件。 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見下圖。本工程管理層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工以及各職能部門（質(zhì)量安全部、施工技術(shù)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室）組成。本工程設(shè) 11 個(gè)作業(yè)隊(duì)，各作業(yè)隊(duì)下設(shè)班組，如開挖支護(hù)班、鋼筋加工班、混凝土班、模型班、機(jī)械班、機(jī)修班、土方外運(yùn)班、綜合班等班組。 暗挖通道 工程根據(jù) 車站 主體工程進(jìn)展情況安排平行作業(yè)，以減少對(duì) 車站 主體工程施工的影響以及滿足施工工期為原則盡量早安排。 根據(jù)二中心總工期要求，項(xiàng)目部 總體計(jì)劃安排如下： 1號(hào)出入口計(jì)劃開工日期： 2021 年 5 月 29 日； 1號(hào)出入口計(jì)劃竣工日期： 2021 年 1 月 30 日； 1號(hào)出入口計(jì)劃工期： 247d。2021 年 5 月 29 日至 2021 年 9月 25日； 明挖段施工 時(shí)間為： 2021 年 11 月 2 日至 2021年 1月 30日。 進(jìn)洞 時(shí)間安排 ： 2021 年 5月 29 日～ 2021 年 6 月 5 日， 共 8d； 初襯 、二襯 時(shí)間安排 ： 2021 年 6月 5日～ 2021 年 9月 25日， 共 112d； （ 2）明挖段 深 14m，寬 ， ，土方量 3000m3。 圍護(hù) 樁 施工時(shí)間安排 ： 2021 年 11月 2日～ 2021 年 12 月 1 日 ， 30d； 土方開挖 施工時(shí)間安排 ： 2021 年 12 月 7 日～ 2021 年 12 月 26日， 20d； 主體 結(jié)構(gòu) 施工 時(shí)間安排 ： 2021 年 12 月 27 日～ 2021年 1月 25日， 30d； 土方回填 施工時(shí)間安排 ： 2021年 1月 26 日～ 2021 年 1 月 30 日， 5d。配備具有高素質(zhì)、有施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍、充足的勞力及機(jī)械設(shè)備。 ②措施保證 1 號(hào)出入口施工方案 10 實(shí)行獎(jiǎng)罰措施。 選擇性能優(yōu)良的施 工機(jī)具。 做好各種資源的供應(yīng)。除保證數(shù)量外，施工人員的技術(shù)素質(zhì)是一個(gè)重要的因素，工人進(jìn)場前必須進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核；按計(jì)劃進(jìn)場的機(jī)具，進(jìn)場前必須進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，保證所有機(jī)具進(jìn)場后能夠投入正常的使用。按照總工期要求編制施工總進(jìn)度控制計(jì)劃，確定工期目標(biāo)控制點(diǎn)；按照施工總進(jìn)度控制計(jì)劃，抓住關(guān)鍵線路的工序和工期目標(biāo)控制點(diǎn)，編制切實(shí)可行的季度、月、旬計(jì)劃，確保計(jì)劃的落實(shí)；各安裝專業(yè)單位 和分包單位按照工程總進(jìn)度控制計(jì)劃另行編制作業(yè)計(jì)劃和月旬計(jì)劃，用以保證總體控制計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 搞好質(zhì)量管理。 1 號(hào)出入口施工方案 11 （ 2）關(guān)鍵工序工期保證措施 詳細(xì)了解現(xiàn)場實(shí)際情況與設(shè)計(jì)方案、意圖，反復(fù)研究論證，制定能確保工期的最佳開挖方案、支護(hù)方案、出土方案，并嚴(yán)格按照其執(zhí)行，如遇特殊情況，及時(shí)研究論證調(diào)整。 地下構(gòu)筑物的保護(hù)措施盡量安排平行作業(yè)，以減少對(duì)車站主體施工的影響。 施工組織安排時(shí)充分考慮均衡生產(chǎn)，使勞動(dòng)力、機(jī)械、材料、資金等資源配置最優(yōu)化。 施工過程中加強(qiáng)施工監(jiān)測，采取有效措施確保施工安全，以穩(wěn)定求進(jìn)度。 表 41 1 號(hào)出入口風(fēng)險(xiǎn)源統(tǒng)計(jì)表 風(fēng)險(xiǎn)工程名稱 風(fēng)險(xiǎn)工程類別 風(fēng)險(xiǎn)源位置 風(fēng)險(xiǎn)源基本狀況 描述及分析評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 1號(hào)出入口明挖段基坑 自身風(fēng)險(xiǎn) 車站結(jié)構(gòu)南側(cè)，K34+～K34+ 采用明挖施工，樁撐支護(hù)，大部分為位于馬家堡東路路面下。 三級(jí) 1號(hào)出入口暗挖段基坑 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) 車站結(jié)構(gòu)南側(cè)，K34+～K34+ 結(jié)構(gòu)采用復(fù)合襯砌，襯砌采用噴砼、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架、超前小導(dǎo)管、超前管棚等組成支護(hù)體系，二襯采用模筑鋼筋砼。 三級(jí) 1號(hào)出入口風(fēng)險(xiǎn)源平面布置圖 1 號(hào)出入口施工方案 13 （ 2） 施工前應(yīng)對(duì)管線做全面的調(diào)查，掌握管線的位置、管徑、埋深等，明挖部分提前將管線遷改至結(jié)構(gòu)以外，暗挖部分在施工工程中根據(jù)管線的實(shí)際情況、控制開挖的進(jìn)度、超前小導(dǎo)管的方向等施工措施，保證通道自身的安全及管線的安全。 1 號(hào)出入口與管線關(guān)系剖面圖 （ 2） 1 號(hào)出入口暗挖段主要通過三條管線， φ 400 上水管線、φ 400 中水管線、φ 2001 號(hào)出入口施工方案 15 上水管線、φ 600 上水管線 ，管線位于細(xì)沙、砂礫層，給水管線為鑄鐵管，均為有壓水管，施工中 應(yīng)嚴(yán)格控制地面沉降，防止水管沉降開裂漏水。 a完善注漿工藝、把住注漿壓力及注漿量兩關(guān)、確保注漿加固效果。 d施工時(shí)打設(shè)鎖腳錨管，保證鎖腳錨管的數(shù)量和質(zhì)量，并及時(shí)設(shè)置； e架立格柵前，在拱腳位置設(shè)置木板或方磚，以增加拱腳承載能力； f保證各施工分部之間鋼架的連接質(zhì)量，及早封閉成環(huán)。 ③ 加強(qiáng)值班制度，技術(shù)值班人員與現(xiàn)場人員 24 小時(shí)跟班作業(yè)，密切關(guān)注洞內(nèi)及地面的變化，加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)及物資、設(shè)備保障，保證施工按既定方案執(zhí)行。倒撐的時(shí)候變?yōu)閮啥谈鶛M撐，且各有一段頂在出入口側(cè)墻上，如兩側(cè)加力不均衡，就有可能造成扶梯基坑側(cè)壁受力不 均而被破壞，因此在倒撐加力過程中兩短根鋼支撐加力要緩慢，同時(shí)密切關(guān)注千斤頂讀數(shù)，保證兩邊加力一樣。 封堵墻采用水平工字鋼支撐 +φ 25加強(qiáng)注漿錨管 +C25網(wǎng)噴混凝土聯(lián)合支護(hù)。 封堵時(shí)，先在開挖掌子面打設(shè)φ 25加強(qiáng)注漿錨管，加強(qiáng)注漿管長 1200 1200mm按梅花型布置，注漿漿液采用 1： 1水泥漿。開挖完畢后由下到上逐步噴射厚度為 500mm 的 C25 早強(qiáng)混凝土。 暗挖段肋梁利用臨時(shí)中隔壁，內(nèi)應(yīng)至少設(shè)置 3 榀格柵，各節(jié)點(diǎn)板之間應(yīng)可靠連接，并