【正文】 ，必須立即停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場，指定專人防護(hù)，同時通知電力部門進(jìn)行處理 。 ，持證上崗，并經(jīng)體檢合格后方可進(jìn)場施工，必須定期體檢。參加高處作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定戴好安全帽，系好安全帶，衣著符合高處作業(yè)要求，穿軟底鞋。 ，必須有二人以上在場，實施安全防護(hù)，防護(hù)人員和作業(yè)人員不得同時作業(yè)。 ，較大的工具（如手錘、千斤頂?shù)龋?yīng)放好、放牢，施工物料要放在安全不影響通行的地方，必要時要捆好，不得上下拋遞工具、材料。必要時，應(yīng)設(shè)防護(hù)圍欄，并請交通民警協(xié)助維護(hù)交通。 ，嚴(yán)禁在車上 或汽車周圍吸煙。 ,未回土夯實前，嚴(yán)禁上桿作業(yè)。 ，應(yīng)先檢查電桿，如桿根腐爛或埋深不夠，應(yīng)設(shè)置臨時支撐，以免發(fā)生倒桿事故。 ，應(yīng)觀察周圍或附近有無電力線、電力設(shè)備或其它影響上桿及桿上作業(yè)的障礙物等情況。 ，遇到雷雨、大風(fēng)天氣，應(yīng)立即下桿停止作業(yè)，同時禁止在易受雷擊的高大樹木和建筑物旁停留。 ，距桿 根半徑 3m 內(nèi)不得有人。 ：使用前必須仔細(xì)檢查腳扣、腳扣帶，確保完好；使用時先把腳扣卡在電桿離地面約 ，一腳懸起，一腳用力蹬踏，確保穩(wěn)固后，方可使用；腳扣環(huán)的大小要根據(jù)電桿的粗細(xì)適時調(diào)整。上桿后，先用試電筆對桿上附掛的吊線及附屬設(shè)施進(jìn)行驗電，確認(rèn)不帶電后再進(jìn)行作業(yè)。 志，如：施工告示牌、交通指示牌、施工標(biāo)志燈、安全標(biāo)志等，應(yīng)設(shè)置安全設(shè)施，包括：安全旗、安全紅燈、防護(hù)欄旗桿等。 ，應(yīng)立即按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志，在繁華地區(qū)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，必要時應(yīng)設(shè)專人值守；作業(yè)完畢離開人孔前，先蓋好人孔蓋，然后撤除安全標(biāo)志；嚴(yán)禁只蓋內(nèi)蓋就撤除安全標(biāo)志，離開現(xiàn)場 。如遇地下電纜管道與煤氣管道距離較近或交叉情況下，在人孔、巷道內(nèi)作業(yè)時間較長時，中途應(yīng)進(jìn)行檢測，看有無煤氣泄露。 ，不準(zhǔn)進(jìn)入人孔作業(yè)。排除積水后，經(jīng)檢測確知無有毒、有害氣體，方可進(jìn)入人孔作業(yè)。 、下人孔必須使用梯子，嚴(yán)禁蹬踩光纜或支架、托板。 、工具，防止砸傷。 ：必須在存放發(fā)電機(jī)倉庫的醒目位置標(biāo)示出“易燃物品，嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。 ，可關(guān)閉部分整流模塊，讓發(fā)電機(jī)剛供電時工作在較小功率環(huán)境，待發(fā)電機(jī)正常工作后，再根據(jù)負(fù)載功率情況使發(fā)電機(jī)達(dá)到最大功率輸出。 、或?qū)ｍ椬鳂I(yè)安全檢查。拒不整改，或整改不力的應(yīng)加重處罰。對于安全管理工作不力、造成不良后果的單位給予停止執(zhí)行合同、按合同罰款、維護(hù)質(zhì)量考核扣分、停止或限制參與公司通信維護(hù)服務(wù)。本辦法自印發(fā)之日起執(zhí)行，由公司網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部門負(fù)責(zé)解釋及修改。 夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬的越高越亮越危險。 習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯誤，習(xí)慣性踩離合器不但對機(jī)器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。避免小偷搶奪車內(nèi)的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。 在高速行駛的路面上速度越慢越安全；錯誤，如果駕駛的是小型轎車，速度慢于 60km/h 反而是不安全的，根據(jù)車的性能速度常保持在 80110km/h較安全。 單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯誤，這最容易出現(xiàn)事故，因為無論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。 1汽車加裝 ABS 系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離；錯誤， ABS 最大的優(yōu)點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識 ABS的關(guān)鍵所在。 1拐彎或并道時應(yīng)先看反光鏡；錯誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因為，有 時反光鏡調(diào)矯的不好會有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。氣溫在 20176。 C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時候。重點是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。 嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車 空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔 10 秒以上，最少打 3 次。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車 12 分鐘。 冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步，掛 2 檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點，車如果 動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點了。要點是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點再試。 低速度 行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在 2030 公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時速可達(dá) 40 公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。 不空檔 在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。 巧減速 在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！ 慢轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。 1打滑失控怎么辦 擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。以腳跟為園心，腳掌向前 踩腳剎，向右踩油門。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。 剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免后車追尾。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。 1不要靠近路邊停著的汽車停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。 1向路的中間靠 在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！ 1超車減檔提速 行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力，實現(xiàn)超車。 1不能超車的 5個地 方 在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面 200 米以內(nèi)來車不能超車。突然警察叫停。如果左邊車道有車急行，就有危險！ 1過彎道規(guī)則 進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。 謹(jǐn)慎鳴笛 突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。應(yīng)該減速慢行或停車等待。必要時還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！ 2下坡帶檔 下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發(fā)熱、損壞、失效。 2延時熄火 汽車長時間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機(jī)有傷害。 2方向盤鎖死 “方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。 迫不得已偏離行車路線：你駕車靠右行駛，突然一輛車子迎面開來，侵占了你的車道，迫使你不得已向右偏出車道。你必需停止加油，握緊方向盤，控制好汽車，然后 稍稍向左打方向，同時要輕輕地點幾下剎車。 如果一個正面相撞似乎不可避免：正常行駛時，突然有輛車出現(xiàn)在面前，似乎相撞已不可避免。如有方法，應(yīng)該立即開出車道，寧愿冒翻車的危險，也不要向左打方向。 如果汽車落入水中：要迅速解開安全帶，并設(shè)法從窗子爬出來。要知道，盡管汽車在水里下沉，但車?yán)锶詴艨諝猓梢?呼吸，等到水進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)外壓力相同時，車門就可以打開了。在車速有所減緩時，要利用手閘制動。在最壞的情況下，當(dāng)汽車要撞擊物體時，一定要看準(zhǔn)方向，并且要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。 如果汽車打滑：首先必須減速行駛。這樣就可以避免汽車再次向相反方向滑動。如果汽車的 4 個輪子都在打滑，那就應(yīng)該放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動?！舻管囈欢ㄒ仡^看，再加左擺頭看另一邊一兩次。 左轉(zhuǎn)注意：◆牢記此時出事，責(zé)任全在我，一定一定要看清楚對面車的情況后再動，不要理會后面車的催促?！襞袛鄬γ孳嚊r，千萬別相信對方信號燈，一定等對方所有車道的車明顯減速或轉(zhuǎn)頭（對方右轉(zhuǎn)）?！糇筠D(zhuǎn)從小路進(jìn)入主路或從主路進(jìn)入小路，很難等到對面無車。 雨雪天注意：◆ 雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。轉(zhuǎn)彎前一定減速到 10 公里 /小時左右，依靠慣性轉(zhuǎn)彎。◆雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車（包括高速）。換線時速要控制 40 公里 /小時以內(nèi)，然后依靠慣性換線。◆冬天打火困難時，打火同時輕踩油門。 需改正的駕駛習(xí)慣：◆為了能看到很遠(yuǎn)的地方，所以一直使用遠(yuǎn)光燈；◆變更車道或就要轉(zhuǎn)彎時才打亮轉(zhuǎn)向燈；◆左轉(zhuǎn)時不注意后方來車；◆錯過轉(zhuǎn)彎處強(qiáng)行變更車道；◆前面還是紅燈時就一點一點地向前移動；◆信號燈變?yōu)辄S色時加速通過；◆頻繁變換車道；◆在轉(zhuǎn)彎處軋中央車線或外側(cè)車線；◆與前車距離太近 盲區(qū)內(nèi)的安全駕駛?cè)胧? 駕車上路，經(jīng)常會遇到因路口某一側(cè)的障礙，而形成視野盲區(qū)的問題。 三、在禁止鳴笛的區(qū)域，堅持采取靠右慢行和備制動的預(yù)防措施，這樣，既不構(gòu)成對他人的威脅，也可以回避他人的冒失行為對自己的威脅，堅持到脫離盲區(qū)后，再根據(jù)情況恢復(fù)正常行駛 . 第四篇：網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)習(xí)心得最新資料 網(wǎng)絡(luò)，在現(xiàn)代社會已經(jīng)變得十分普遍了，我們隨處可以看見使用網(wǎng)絡(luò)的人，老年人、小孩子、中年人人們使用網(wǎng)絡(luò)看電影、炒股、瀏覽新聞、辦公等等。 網(wǎng)絡(luò)安全學(xué)習(xí)心得 1 懷著應(yīng)付的心態(tài)走進(jìn)貴州數(shù)字圖書館。通過近期的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)活動，我對“活動”體會深刻?，F(xiàn)在本人就將從走進(jìn)貴州數(shù)字 圖書館后的一些感受與大家一起分享： 一、節(jié)省學(xué)習(xí)時間，提高學(xué)習(xí)效率 數(shù)字圖書館是利用現(xiàn)代信息技術(shù)對傳統(tǒng)介質(zhì)的圖像、文字和聲音等進(jìn)行壓縮處理，使其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，再通過網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)進(jìn)行虛擬存儲、傳播、接收的新型圖書館，是網(wǎng)絡(luò)出版的具體應(yīng)用。利用圖書館讀書學(xué)習(xí)，打破了傳統(tǒng)讀書學(xué)習(xí)上的時間、空間限制，而是讓課堂從一個地方轉(zhuǎn)向另一個地方，這種學(xué)習(xí)方式更加適合成人學(xué)習(xí)的特點，可以在不離開工作的同時 ，結(jié)合自身的思想工作和生活實際，自我決定學(xué)習(xí)時間和地點，有針對性的學(xué)習(xí)實踐，它為學(xué)員節(jié)省了很多寶貴的時間。我們要學(xué)習(xí)的東西太多了。這是一把增長知識才干和提高思想素質(zhì)的鑰匙。在工作中有困難或需求 ，學(xué)習(xí)中有有疑惑或渴望，生活中有迷惘或愿景，走進(jìn)數(shù)字圖書館成為我們一種良好的學(xué)習(xí)生活習(xí)慣，成為我們工作、學(xué)習(xí)、生活中的釋疑解惑的良師益友，讓我們既享受了現(xiàn)代文明帶來的生活情趣，又傳承了中華民族熱愛學(xué)習(xí)，勤于讀書的傳統(tǒng)精神。貴州數(shù)字圖書館的資源優(yōu)勢，為貴州地稅黨員干部職工學(xué)習(xí)提供了網(wǎng)絡(luò)平臺，豐富拓展了學(xué)習(xí)黨組織建設(shè)的載體，有利于提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部科學(xué)發(fā)展能力，提高黨員干部職工綜合素質(zhì)能力，為推進(jìn)地稅事業(yè)全面發(fā)展，更好地服務(wù)于全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，為貴州經(jīng) 濟(jì)社會“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推動跨越”提供堅強(qiáng)的組織保障和智力支持。由于知識更新速度越來越快，知識倍增的周期越來越短，以前是學(xué)一陣子，可管一輩子，而現(xiàn)在是，學(xué)一輩子，可能就只管那么一陣子。圖書館憑借著傳統(tǒng)積累和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合 ，完全可以不斷滿足形式多樣個性化的讀書方式和學(xué)習(xí)風(fēng)格，從而使黨員干部樂于讀、悅于讀。同時在各級黨組織的領(lǐng)導(dǎo)下，黨員利用圖書館進(jìn)行知識交流創(chuàng)新，學(xué)習(xí)成果展示，實施學(xué)習(xí)型政黨的共建共享，有利于尊重黨員的首創(chuàng)精神，最大限度地激發(fā)廣大黨員的參與熱情和創(chuàng)造活力，最大限度地凝聚全黨的智慧和力量 。 我們的生命是有限的，無法親身經(jīng)歷所有的歷史事件 。我們的際遇是有限的，無法扮演生活中的各種角色 。 讀書能發(fā)現(xiàn)自己的不足，增長見識，開拓視野，不僅是個體提升自我的需要，也應(yīng)是人類共同 的生活方式和存在方式 !一位名人說：“認(rèn)識到我們知識上的不足，便向成功走了一大步。其實這不過是一種托辭罷了。但人與人之間的不同，在于業(yè)余的八小時怎么度過。當(dāng)今社會的生活，豐富多彩。就說網(wǎng)絡(luò)吧，有人借助這一現(xiàn)代科技手段，學(xué)知識，用信息，長才干，出成果，助推了自己的事業(yè)。黨員干部要模