【正文】 面也均有 了顯著的提高。 在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的 生產任務，且質量、標準一次達標。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了 90%以上，避免了多次浪費人力的情況。 曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。今年 6 月，我?guī)ьI職工對管內的 2 條曲線進行了一次徹底整治。 找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。 定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。 在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。職工學到了知識，嘗到了甜頭。今年 10月又被評選段一次黨代會代表。 p副標題 e 今年，是段設備集中修大整治的一年。由于集中修車間 90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。工區(qū)、等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。 在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標 5 公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。 當前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是幫大家整理的鐵路個人述職報告范文，歡迎大家分享?；厥走^去，感觸頗深。在此向大家表示衷心地感謝！下面我就談談近一年多來的感受，再剖析一下自身的不足之處。 上任伊始，我感到一種前所未有的壓力。我想首先我要增強自身的責任意識，這是做好工作的首要前提。所以我想我既然干了，就必須對 上級負責、對我的職工兄弟負責。盡管在這里不談成績，但是，我確實取得了一些成績，這都是項目全體同仁共同努力的結果，憑我個人的力量是不可能取得的。 我認為，作為一個領導要樹立全局的思想，也要鍛煉駕馭全局的能力。也就是說要善于從宏觀上把握整體工作思路，布置任何一項工作都要與項目的主體思想保持一致，同時要結合項目實際，引導 全體干部職工轉變觀念，樹立全局一盤棋的思想。鐵路領導干部述職報告范文 感想之三，廣大職工是一切工作的力量源泉。制度是靠人落實下去的，再完善、再有效的制度得不到落實或執(zhí)行不到位等于白紙一張，不完善的制度認真執(zhí)行會收到比較好的效果。首先是“嚴管”，放任自流等于害他們。其次是“愛護”，不愛護群眾的領導不是好領導。 感想之四，領導干部必須率先垂范。這是我的一個觀點。所以決不能搞臺上一套，臺下一套，而應該表里如一、 言出必行。管住自己，就一定能管住自己的干部員工。威信是自己樹立起來的，不是別人吹出來的，廉政是自己做出來的，不是別人寫出來的，想讓干部們廉潔自律，自己本身要廉潔。 鐵路個人述職報告 2 過去的一年中，在車站黨政工團和車間的領導下，在周圍同志們的幫助指導下，通過自己的艱苦努力和盡心盡責的工作，圓滿完成了各項工作任務，為車站和車間完成今年生產任務和實現(xiàn)安全年做出了自己應有的貢獻，為明年更好地做好 自己的工作和更大的貢獻，現(xiàn)就今年來的工作做如下總結： 一年來，在車間支部領導下，能認真學習馬列主義和毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民“三個代表”重要思想理論。通過學習，進一步提高了自己的理論水平政治覺悟，從思想上能始終和黨中央保持高度一致，牢固樹立了全心全意為人民服務的思想。同時，能認真學習國家的有關法律不法規(guī)，在工作中能嚴格遵守法律，不斷提高依法辦事的能力。為順利完成工作任務打下了堅實基礎。自己主要負責車間的工資分配，今年七月份，我站進行重大工資分配改革，由于力度比較大，車站又不制定具體的分配辦法，一切工作都由車間一級來完成，這項工作不但任務重，且責任大。在幾個月的實際分配過程中，通過實踐，也證明了車間的工資分配辦法具有一定的科學性和合理性。 在完成本職工作的同時，車間讓我分管衛(wèi)生工作和日勤工作，為徹底轉變我車間衛(wèi)生的贓亂問題，對車間崗位衛(wèi)生責任區(qū)進行了調整，并按規(guī)定進行定期檢查，及時公布檢查結果，并進行合理獎罰。同時積極參加每年的除雪工作和新兵 運輸及軍運工作。對現(xiàn)場所需備品能及時發(fā)放和補充，保證了現(xiàn)場安全生產的 `需要。穩(wěn)定安全生產秩序。樹立為現(xiàn)場服 務的思想，把自己的工作出發(fā)點和落腿點放在生產一線，對現(xiàn)場需要的物品做到及時請領、購買和發(fā)放。消滅一切因備品供應不促而產生的安全隱患和不穩(wěn)定因素。安全工作是運轉車間工作的頭等大事，是運轉車間每一位干部職工的責任，要和其他干部一樣加強現(xiàn)場巡視。對巡視中發(fā)現(xiàn)的問題堅持三不放過原則，及時聯(lián)系解決處理。在車間領導關懷指導下，我和工班全體職工一起 埋頭苦