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鐵路述職報(bào)告-在線瀏覽

2024-12-07 02:11本頁(yè)面
  

【正文】 學(xué)習(xí)和實(shí)作的練兵活動(dòng)。在10月份,班組多人次在路局、段的電氣化安全知識(shí)抽考中得到獎(jiǎng)勵(lì)。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對(duì)自己的管理水平方面獲益匪淺。并利用各種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)來提高自己的道德修養(yǎng)和政治素質(zhì)。住勤職工李東民在12月份時(shí)與妻子離婚,留下僅上初中的兒子一人在家生活,他的精神上壓力很大,致使在工作中時(shí)常出錯(cuò)。對(duì)于病、困職工定期與班組骨干進(jìn)行走訪,幫助他們解決一些實(shí)際困難,讓職工們都能夠“輕裝上陣”,全力投入到本職崗位中去?! ∷?、存在的不足與整改預(yù)想  在現(xiàn)場(chǎng)抽查管理中,發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象,偏重于口頭上的批評(píng)教育,不能完全去落實(shí)到考核制度上,存在“好人主義”,從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生?! ≡诠ぷ髦腥狈﹂_拓創(chuàng)新的精神?! ≡诮窈蟮墓ぷ髦?,我將努力做到:  加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)“兩違”的查處力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,防微杜漸、防患于未然,杜絕現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)化作業(yè)及違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)及時(shí)查處,及時(shí)消除、整改,杜絕好人主義現(xiàn)象。自覺、主動(dòng)、平衡地安排自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容?! ?duì)每日的工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),滿足于面上不出問題,滿足于干完干成,按部就班,要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機(jī)地結(jié)合起來。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題,做到“未雨綢繆”,“小事不過夜,大事不過周”,扎實(shí)安全基礎(chǔ)管理?! ∥业氖雎毜酱私Y(jié)束,謝謝大家!  鐵路述職報(bào)告范文篇二:  一年來,在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各方面的大力協(xié)助和支持下,我以安全質(zhì)量為中心,扎實(shí)工作,廉潔奉公,較好地完成了車間各項(xiàng)工作任務(wù)。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。一是通過深入學(xué)習(xí)諧鐵路建設(shè)理論,認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會(huì)議精神,轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng),順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上。三是不斷加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理、法律法規(guī)方面知識(shí)的學(xué)習(xí),努力提高管理水平和決策能力?! ?duì)車間各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行修舊補(bǔ)廢,增加機(jī)車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度,和諧型機(jī)車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法,完善了車間達(dá)標(biāo)考核制度,使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn),違章有考核,基本上實(shí)現(xiàn)了有法可依,有章可循。20xx年8月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團(tuán)推廣應(yīng)用,檢查司機(jī)不再使用機(jī)統(tǒng)6紙活票,改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報(bào)活,作業(yè)方式突然改變,給整備質(zhì)量,庫(kù)內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力,為確保過渡期的安全穩(wěn)定,我周密部署,一方面安排管理人員加大宣傳力度,另一方面對(duì)檢驗(yàn)組職工進(jìn)行手把手培訓(xùn),并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施,后期又安排專人對(duì)整備管理系統(tǒng)中的SS6B故障字典庫(kù)進(jìn)行完善,使這項(xiàng)工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用,受到集團(tuán)機(jī)務(wù)處的通報(bào)表?yè)P(yáng)。20xx年10月份新型大功率交流傳動(dòng)和諧型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn),12月份第一批30臺(tái)機(jī)車便投入使用,在和諧型機(jī)車整備作業(yè)無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)借鑒的情況下,如何確保過渡期間和諧型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量,成為一個(gè)急待解決的問題。  加強(qiáng)車間成本管理,嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律
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