【正文】 立柱單獨(dú)松開或夾緊。 二、 電氣線路常見故障分析 搖臂鉆床電氣控制的特殊環(huán)節(jié)是搖臂升降。因此，在維修中不僅要注意電氣部分能否正常工作，也要注意它與機(jī)械和液壓部分的協(xié)調(diào)關(guān)系，下面僅分析搖臂鉆床升降中的電氣故障。如果 SQ2 不動(dòng)作，常見故障是 SQ2 安裝位置移動(dòng)。 電動(dòng)機(jī) M3 電源相序接反時(shí)，按上升按鈕 SB4（或下降按鈕 SB5），M3 反轉(zhuǎn)，使搖臂夾緊， SQ2 應(yīng)不動(dòng)作，搖臂也就不能升降。 搖臂升降后，搖臂夾不緊 由搖臂夾緊的動(dòng)作過程可知，夾緊動(dòng)作的結(jié)束是由位置開關(guān) SQ3來完成的，如果 SQ3 動(dòng)作過早，將導(dǎo)致 M3 尚未充分夾緊就停轉(zhuǎn)。 排除故障時(shí)，首先判斷是液壓系統(tǒng)的故障（如活塞桿閥芯卡死或油路堵塞造成的夾緊力不夠），還是電氣系統(tǒng)故障。 立柱、主軸箱不能夾緊或松開 立柱、主軸箱不能夾緊或松 開的可能原因是油路堵塞、接觸器 KM4或 KM5 不能吸合所致。 搖臂上升或下降限位保護(hù)開關(guān)失靈 組合開關(guān) SQ1 的失靈分兩種情況：一是組合開關(guān) SQ1 損壞， SQ1觸頭不能因開關(guān)動(dòng)作而閉合或接觸不良使線路斷開，由此使搖臂不能上升或下降；二是組合開關(guān) SQ1 不能動(dòng)作，觸頭熔焊，使線路始終處于接通狀態(tài)，當(dāng)搖臂上升或下降到極限位置后，搖臂升降電動(dòng)機(jī) M2發(fā)生堵轉(zhuǎn)，這時(shí)應(yīng)立即松開 SB4 或 SB5。 按下 SQ6 立柱、主軸箱能夾緊，但釋放后就松開 由于立柱、主軸箱的夾緊和松開機(jī)構(gòu)都采用機(jī)械菱形塊結(jié)構(gòu)，所以這種故障多為機(jī)械原因造成的。 三、 小結(jié) 在老師對電路圖的講解之后，我們自己對 在 搖臂鉆床電氣控制線路進(jìn)行 排障 練習(xí)，在 排障 練習(xí)過程中，我首先先對車床的正常運(yùn)動(dòng) 進(jìn)行了觀察，然后才對車床進(jìn)行設(shè)置故障進(jìn)行分析，我覺得這樣能更好的對故障進(jìn)行把握并分析。主軸運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)刀具做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可作垂直 (上、下 )、縱向 (左、右 )、橫向 (前、后 )六個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。 從機(jī)床的電氣控制線路圖中可以看出，主軸工作臺(tái)和冷卻泵分別用單獨(dú)的三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，主軸電動(dòng)機(jī)由接觸器控制，其正反轉(zhuǎn)是采用控制開關(guān)手動(dòng)控制。工作臺(tái)的垂直、縱向、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)，正反轉(zhuǎn)由接觸器控制。冷卻泵電動(dòng)機(jī)由接觸器控制。 從主軸的控制電路圖中可以看出，主軸電動(dòng)機(jī)控制．由接觸器、按鈕、速度 繼電器和行程開關(guān)等組成。 從工作臺(tái)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)控制電路圖中可以看出，進(jìn)給電動(dòng)機(jī)控制由接觸器、行程開關(guān)和控制開關(guān)等組成，快速移動(dòng)運(yùn)動(dòng)由按鈕、接觸器組成。 【排除方法】按慣例先查 FU1，馬上就會(huì)發(fā)現(xiàn) L1 相的 FU1 熔斷器故障。 【故障現(xiàn)象】主軸電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，伴有很響的“嗡嗡”聲 【故障原因】首先肯定主軸電動(dòng)機(jī)缺相： FU1； KM1 主觸點(diǎn)； FR1；SA3； M1 等有一相已經(jīng)斷路。通電查 FU1 上、下樁頭的電壓正常，查 KM1 主觸點(diǎn)上樁頭電壓正常（ 380V），下樁頭電壓不正常。 用電阻檔測量主軸電機(jī) M1 的主電路，從 FU1—— 電動(dòng)機(jī) M1 的接線盒，查得 KM1 主觸點(diǎn)斷開，修復(fù)觸點(diǎn)或更換接觸器，故障排除。 【排除方法】用電阻法：斷開 SA23 一端接線，測量 SA23 觸點(diǎn)電阻接觸不良，故障排除。修復(fù)撥盤開關(guān)，故障排除。 【排除方法】先按下 SB1 或 SB2，接觸器 KM1 吸合，查 TC 二次繞組（ 105 號(hào)）與 KM1（ 145 號(hào)）線電壓為正常（ 110V），與 KM1（ 144號(hào)）線間電壓不正常，查觸點(diǎn) KM1 接觸不良，修復(fù)觸點(diǎn)，故障排除。但進(jìn)給沖動(dòng)可以，進(jìn)一步驗(yàn)證SQ3 SQ42 觸點(diǎn)是好的，惟一的故障落在 SQ22 觸點(diǎn)或?qū)Ь€上。（ SQ2 動(dòng)作頻繁容易損壞。但進(jìn)給沖動(dòng)不可以，進(jìn)一步說明故障落在 SQ3 SQ42 觸點(diǎn)范圍。用萬用表電阻檔查 SQ3 SQ42 觸點(diǎn)的電阻、以及連接導(dǎo)線，查 SQ32觸點(diǎn)斷開，更換 SQ3，故障排除。 【排除方法】斷開 SA2 或斷開 SQ5 SQ62 的一端連線。 【故障現(xiàn)象】圓工作臺(tái)不動(dòng)作，其它進(jìn)給都正常 【故障原因】綜合分析故障現(xiàn)象，故障范圍在 SA22 觸點(diǎn)、連線。用萬用表的電阻檔，查 SA21（ 167 號(hào)）線與 SA22（ 170 號(hào)）線間電阻正常，查 SA22 觸點(diǎn)電阻很大已開路，修復(fù)或更換 SA2，故障排 除。 【排除方法】查 KM4 線圈正常；查 KM3 動(dòng)斷觸點(diǎn)接觸不良，修復(fù)觸點(diǎn)，故障排除。 【排除方法】用電阻法測量，先斷開自鎖觸點(diǎn)一端引線，然后模擬接觸器 KM1 通電吸合，測量自鎖觸點(diǎn)接觸電阻完全斷開。 1 【故障現(xiàn)象】主軸電動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，但不能變速?zèng)_動(dòng) 【故障原因】主要故障范圍在 SQ1 的動(dòng)合觸點(diǎn)以及引線；機(jī)械裝置未壓合沖動(dòng)行程開關(guān) SQ1。壓合 SQ1 后，查 SQ11 動(dòng)合觸點(diǎn)的接觸電阻完全開路，更換行程開關(guān) SQ1，故障排除。 【排除方法】查 T2 二次繞組電壓正常（交流 36V）；查整流器 VC輸入端交流電壓為零伏不正常 —— FU2 損壞；查整流器 VC 輸出端直流電壓為正常時(shí)的一半或很小 —— 整流二極管損壞；查整流器 VC 輸出端（ +）（ 85 號(hào)）線與電磁離合器 YC YC YC3 的線圈（ 80 號(hào)）線間的直流電壓為零伏 —— FU3 已熔斷；查整流器 VC 輸出端（ +）（ 85號(hào)）線與電磁離合器 YC YC YC3 的線圈（ 80 號(hào)）線間的直流電壓為正常 —— 檢查離合器的摩擦片有損壞。 1 【故障現(xiàn)象】停 車時(shí)有制動(dòng)，換刀時(shí)沒有制動(dòng) 【故障原因】主要故障在 SA11 支路。 【排除方法】停車時(shí)有制動(dòng)，電源一直通到電磁離合器線圈 YC1，查 YC1（ 91 號(hào)）線與換刀開關(guān)〖合閘狀態(tài)〗 SA11（ 92 號(hào)）線間直流電壓正常，查 YC1（ 91 號(hào)）線與換刀開關(guān)〖合閘狀態(tài)〗 SA11（ 93 號(hào)）線間直流電壓為零伏不正常，修復(fù)或更換之，故障排除。 1 【故障現(xiàn)象】 主軸電動(dòng)機(jī)工作正常 ,冷卻泵未輸送冷卻水 【故障原因】 QS2 損壞；冷卻泵缺相；冷卻泵電動(dòng)機(jī)損壞；電源引線斷開。斷開電源，用電阻檔測量 QS2（ 46 號(hào)）線至 QS2（ 47 號(hào)）線，觸點(diǎn)已開路，修復(fù)或更換 QS2，故障排除。 【排除方法】查燈泡燈絲未斷；查熔斷器 FU5 好的；查變壓器二次繞組電壓為 24 伏正常。更換鈕子開關(guān)，故障排除。若接觸器主觸點(diǎn)會(huì)復(fù)位，則是按鈕被短接。查 SB SB2 動(dòng)合觸點(diǎn)即可。 YLZX型 X62W 萬能銑床電路故障點(diǎn)X62 W萬 能銑床電路故障點(diǎn)原理圖YLZ X型正轉(zhuǎn) K M 3 K M 2SQ11SQ21SQ31SQ41KM6 1 2 3 4 5 6 7 108 9 11U1F R 3FR 115 0V ATCV1 W1FR 2W2V2U2FR 3W3U3 V3163156140 145 150157 164141 146 151167 172 177178173168111 115 124110 114 12310912212810418218312 7 23 8 10 22 91 4 1 0 r / m i n5. 5K W3M1F R 1快速進(jìn)給1. 5K W1 4 1 0 r / m i n55KM15KSM2KM2222 123 3M30. 12 5K W2 7 9 0 r / m i n 129YB380/1 2 7 V15214