【正文】 = = 選擇 V 帶的帶型 根據(jù)計算功率 和小帶輪轉(zhuǎn)速 =970r/min，根據(jù)圖 811選用 B 型 確定帶輪的基準直徑 并驗算帶速 v 根據(jù) V 帶的帶型，參考表 87 和表 89確定小帶輪的基準直徑 ，應(yīng)使 ，所以取小帶輪的基準直徑=140mm。帶速不宜過低 或者過高，一般應(yīng)使 v=5~25m/s v= =因為 5m/sv25m/s,故帶速合適。 z=5 = = ≥ 120176。≥ 120176。 5）確定帶的根數(shù) z 查表 84,85可知 ， ， 86知 = = 所以取 z=5。 2）帶式輸送機為一般工作機器，參考表 106，選用 7 級精 壓力角 20176。 3）材料選擇， 小齒輪 用 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火，齒面硬度為 45HRC,齒面硬度為 60HRC，大齒輪 用 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火，齒面硬度為 45HRC，齒面硬度為 60HRC 4） 選小齒輪齒數(shù) =20，大齒輪齒數(shù) =20= 取 =80 齒數(shù)比 1）由式（ 1011）試算小齒輪分度圓直徑，即 確定公式中的各參數(shù)量 Ⅰ 試選 = Ⅱ 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 = 由式（ 1015）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) =60 1 （ 2 8 300 10） [ ] =564MPa [ ] =528MPa [ ] =528MPa = = = 由圖 1023 查取接觸疲勞壽命系數(shù) =, =。 由此 ，得到實際載荷系數(shù) =1 = 由式（ 1012），可得按實際載荷系數(shù)算得的分段圓直徑 = = 及相應(yīng)的齒輪模數(shù) =／ 24= 按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計 由式（ 107）試算模數(shù)，即 確定公式中的各參數(shù)值 試選 = 由式（ 105）計算彎曲疲勞強度用合度系數(shù) =+ = 計算 。 圓周速度 v = 20= = m=3 =60mm =213mm = =68mm 60mm 齒寬 b =1 = 寬高比 b/h =（ 2 1+） = b/h=計算實際載荷系數(shù) 根據(jù) v=,7 級精度，由圖 108 查得動載荷系數(shù)= 由 = N= ，=100N/mm,查表 103 得齒間載荷分配系數(shù)= 由表 104 用插值法查得 =，結(jié)合 b/h= 查圖1013，得 = 則載荷系數(shù)為 =1 = 由式（ 1013），可 得按實際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù) = 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m 大于由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由齒根彎 曲疲勞強度計算的模數(shù) m=3，按齒面接觸疲勞強度算得的分度圓直徑 =，算出小齒輪的齒數(shù) =。 幾何尺寸計算 1）計算分度圓直徑 =20 3mm=60mm =71 3mm=213mm 2）計算中心距 =(60+213)/2mm= 3）計算齒輪寬度 =1 60mm=60mm 考慮不可避免的安裝誤差，為了保證設(shè)計齒寬 b 和節(jié)省材料， 一般將小齒輪略為加寬（ 5~10） mm，即 （ 65~70） mm 取 =68mm，而使大齒輪的齒寬等于設(shè)計齒寬，即=60mm。 =176。 由圖 1021b 可 知 ， 坐 標 點 （ ） =（ ,）位于 L12 線和 L15 線之間，按這兩條線作射線，再從橫坐標的 ， 處作垂直線，與射線交點的縱坐標分別是 ， 。 3）齒根彎曲疲勞強度校核 = =1 = =1 齒根彎曲疲勞強度滿足要求，并且小齒輪抗彎曲疲勞破壞的能力大于大齒輪 主要設(shè)計結(jié)論如下： 齒數(shù) 齒寬 材料 中心距 模數(shù) 精度等級 小齒輪 20 68 45 號鋼 3 7級 大齒輪 71 60 45 號鋼 低速齒輪傳動 1）選定齒輪類型，精度等級、材料及齒數(shù) 選用直齒圓柱齒輪傳動，壓力角為 20176。 3）材料選擇， 小齒輪用 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火 ，齒面硬度為 45HRC，大齒輪用 45 號優(yōu)質(zhì)碳素鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火，齒面硬度為 45HRC 4）選小齒輪齒數(shù) =25，大齒輪齒數(shù) = 25=71 取 =71 齒數(shù)比 1）由式（ 1011）試算小齒輪分度圓直徑，即 確定公式中的各參數(shù)量 Ⅰ 試選 = Ⅱ 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 = 由式（ 1015）計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) =60 1 （ 2 8 300 10） = = = 由圖 1023 查取接觸疲勞壽命系數(shù) =, =。 由此，得到實際載荷系數(shù) =1 = 由式（ 1012），可得按實際載荷系數(shù)算得的分段圓直徑 = = 及相應(yīng)的齒輪模數(shù) =／ 25= 按齒根彎曲疲勞強度設(shè)計 由式（ 107）試算模數(shù)，即 確定公式中的各參數(shù)值 試選 = 由式（ 105）計算彎曲疲勞強度用合度系數(shù) =+ = 計算 。 圓周速度 v = 25= =齒寬 b =1 = 寬高比 b/h =（ 2 1+） = b/h=計算實際載荷系數(shù) 根據(jù) v=,7 級精度，由圖 108 查得動載荷系數(shù)= 由 = N= ，=100N/mm,查表 103 得齒間載荷分配系數(shù)= 由表 104 用插值法查得 =，結(jié)合 b/h= 查圖1013，得 = 則載荷 系數(shù)為 =1 = 由式（ 1013），可得按實際載荷系數(shù)算得的齒輪模數(shù) = 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m 大于 m=4 =100mm =284mm =192mm =83mm =75mm 由齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲疲勞強度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑有關(guān)，可取由齒根彎曲