【正文】 有關(guān)模具設(shè)計(jì)的國內(nèi)外發(fā)展有了充分的了解。 XXXXXXX 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 M12螺栓墊片沖壓工藝 及沖壓模具設(shè)計(jì) M12 Bolt Gasket Stamping Process and Die Design 性 質(zhì) : □√ 畢業(yè)設(shè)計(jì) □畢業(yè)論文 教 學(xué) 院： 機(jī)電工程學(xué)院 系 別： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 學(xué)生學(xué)號： XXXXX 學(xué)生姓名： XXX 專業(yè)班級： 機(jī)自 XXXX 指導(dǎo)教師： XXXX 職 稱： XXX 起止日期： ～ 吉 林 化 工 學(xué) 院 Jilin Institute of Chemical TechnologyXXXX 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 I 摘 要 螺 栓墊片沖壓工藝及沖壓模具設(shè)計(jì)，通過對沖壓件的分析和有關(guān)沖壓工藝的資料閱讀，大量了解有關(guān)模具設(shè)計(jì)的基本概況，確定合理的沖壓工藝方案，設(shè)計(jì)沖壓工序的模具，使用標(biāo)準(zhǔn)的模架，使用 UG三維繪圖軟件繪制模具三維圖，對沖壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行工藝分析。明確了設(shè)計(jì)思路，確定沖壓成型工藝過程對各個具體部分進(jìn)行計(jì)算和校核，這樣設(shè)計(jì)出來的結(jié)構(gòu)可確保模具工具運(yùn)行可靠，保證了其他部件的配合，根據(jù)三維圖繪制模具的 二維圖和零件圖。 關(guān)鍵詞 ：沖壓工藝；止動墊片；模具設(shè)計(jì)；沖壓模具 XXX： M12 螺栓墊片沖壓工藝及沖壓模具設(shè)計(jì) II Abstract The bolt and gasket stamping die stamping process design,By stamping parts stamping process analysis and information about reading, a lot of information about the basic overview of mold design, stamping process to determine a reasonable solution Stamping die design process, using a standard mold base, the use of threedimensional graphics software to draw UG mold threedimensional images of the stamping process analysis institutions Clear design ideas, stamping process to determine the specific part of each calculation and verification This structure can be designed to ensure reliable operation die tools to ensure the cooperation of other parts, according to threedimensional twodimensional graph drawing dies and parts diagram Through the stop gasket design, consolidate and deepen the knowledge, and domestic and international developments related to mold design has been well understood. Keywords: stamping process。 mold design。內(nèi)容涉及到《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊》，《標(biāo)準(zhǔn)緊固件設(shè)計(jì)制作工藝與質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范全書》等課程。模具作為高效率的生產(chǎn)工具的一種，是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛和重要的工藝裝備。節(jié)約原材料，實(shí)現(xiàn)無切削加工。具有良好的互換性，操作簡單，對操作人員沒有很高的技術(shù)要求。因此，本設(shè)計(jì)的主要目的就是使我們學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)靈活運(yùn)用基礎(chǔ)知識和獨(dú)立分析、設(shè)計(jì)及解決實(shí)際問題的能力。 在本 設(shè)計(jì) 編寫過程中，得到了劉興德老師支持和幫助，在此向他們表示衷心的感謝。 編 者 2020 年 6 月 XXX： M12 螺栓墊片沖壓工藝及沖壓模具設(shè)計(jì) 2 螺栓止退墊片工作原理與設(shè)計(jì)要求 螺栓止退墊片沖壓工藝及沖壓模具的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的工藝過程，止退墊片的工作原理為：圓螺母止動墊片有內(nèi)舌，外圓還有可以被拉彎的齒，首先將螺栓穿過止動墊片，擰好螺紋（未擰緊時）將止動墊片的內(nèi)舌放入螺栓的凹槽中，當(dāng)六角螺母 預(yù)緊就位后，止動墊片的外齒與圓螺母所配合底面的槽相對應(yīng)，螺母扳將墊片的外齒折彎嵌入相對應(yīng)的螺母的槽中，這樣螺母就被固定了，達(dá)到放松的目的 。 模具工作表面不允許有砂眼，縮孔等 模具表面精度高，耐磨，耐高溫。 自動化程度高，操作簡單。 模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 及市場前景 現(xiàn)代模具工業(yè)有 “不衰亡工業(yè) ”之稱。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 13%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2020 年國內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到 600 多億，同時，有近 200 個億的出口），到 2020 年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為 600 億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年 9000 多萬美元增長到 2020 年的 2 億美元左右。 2020 年我國汽車產(chǎn)銷量均突破 400 萬輛，預(yù)計(jì) 2020 年產(chǎn)銷量各突破 500 萬輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到 260 萬輛。目前，中國 17000 多個模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約 50 多萬。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分之二，作為商品銷售的約占三分之一。 XXXX 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 3 沖壓工藝介紹 沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件 (沖壓件 )的成形加工方法。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。 沖壓件與鑄件、鍛件相 比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔、凸臺等。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。生產(chǎn)效率高，勞動條件好，生產(chǎn)成本低，一般 每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個工件。 沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面 裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。 模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。模具設(shè)計(jì)和制造需要較多的時間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時間。 沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。 在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。 沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破 阻力一：機(jī)械化、自動化程度低 美國 680 條沖壓線中有 70%為多工位壓力機(jī)，日本國內(nèi) 250 條生產(chǎn)線有 32%為多工位壓力機(jī)，而這種代表當(dāng)今國際水平的大型多工位壓力機(jī)在我國的應(yīng)用卻為數(shù)不多；中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴(yán)重；封頭成形設(shè)備簡陋，手工操作比重大；精沖機(jī)價格昂貴，是普通壓力機(jī)的 5～ 10 倍，多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國內(nèi)難以起步。汽車車身覆蓋件沖壓應(yīng)向單機(jī)連線自動化、機(jī)器人沖壓生產(chǎn)線，特別是大型多工位壓力機(jī)方向發(fā)展。而隨著微電子技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使板材成形裝備自動化、柔性化有了技術(shù)基礎(chǔ)。同時改造國內(nèi)舊設(shè)備，使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。 突破點(diǎn)：走專業(yè)化道路 XXXX 本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 說明書 5 迅速改變目前 “大而全 ”、 “散亂差 ”的格局，盡快從汽車集團(tuán)中把沖壓零部件分離出來，按沖壓件的大、中、小分門別類，成立幾個大型的沖壓零部件制造供應(yīng)中心及幾十個小而專的零部件工廠。 阻力三：沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套 目前，我國汽車薄板只能滿足 60%左右，而高檔轎車用鋼板，如高強(qiáng)度板、合金化鍍鋅板、超寬板 (1650mm以上 )等都依賴進(jìn)口。鋁、鎂合金已成為汽車輕量化的理性材料，擴(kuò)大應(yīng)用已勢在必行。先進(jìn)沖壓工藝應(yīng)用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。目前，國內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術(shù)，對下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲備。所以應(yīng) 圍繞大型開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以高校和科研單位為技術(shù)支持，企業(yè)為應(yīng)用基地，形成產(chǎn)品、設(shè)備、材料、技術(shù)的企業(yè)聯(lián)合實(shí)體，形成既能開發(fā)創(chuàng)新，又能迅速產(chǎn)業(yè)化的良性循環(huán)。 突破點(diǎn)：提升信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平 必須用信息化技術(shù)改造模具企業(yè)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣