【正文】 主導風向： 冬季 NE夏季 SE大氣壓力 冬季 夏季 日平均溫度≤177。項目區(qū)地下水：水質較好，對各種砼均無侵蝕性。該項目主要原材料帶鋼卷、焊絲、焊劑，所需的原材料可在國內采購，所需原材料仍由公司現(xiàn)有供貨渠道購買，原材料供應有保障。隨著國民經濟的不斷發(fā)展，對鋼材的需求越來越大，鋼管在鋼材生產中所占的比例也越來越大。另一類為焊管，主要以高頻焊接方式生產。美國、日本等主要發(fā)達國家焊管產量已占到鋼管總產量的75%,隨著電焊管焊縫質量和無損探傷可靠性的提高, 焊管的用途日益擴大,可以在越來越多的部門和用途上代替無縫鋼管, 焊管的增長速度高于無縫管,這是發(fā)展的總趨勢。延伸產品鏈，調整不合理的工業(yè)結構和產業(yè)結構，改變經濟發(fā)展模式，為創(chuàng)辦焊管企業(yè)提供了發(fā)展機遇和基礎。隨著我國固定資產投資的增加，以及國內住房改革的進一步加快，使焊管的需求量迅速增大，建筑裝修業(yè)的規(guī)范化也為焊管生產提貨供了契機，目前，國內市場供不應求。本項目在此背景下提出，有其必然性。在《產業(yè)結構調整指導目錄（2011年本）》中，以及******省的鋼鐵行業(yè)發(fā)展結構調整指導意見中，鼓勵不增加冶煉能力的鋼鐵行業(yè)終端產品的加工。焊管是我國鋼鐵工業(yè)的重點產品之一，是國民經濟中具有戰(zhàn)略意義的重要產品，其技術水平也是現(xiàn)代高科技發(fā)展程度的綜合體現(xiàn)。同時，為園區(qū)中其他企業(yè)提供原料，拉長園區(qū)的產業(yè)鏈，更好的落實資源消耗減量化要求，更好的做好節(jié)能減排工作，進一步發(fā)展好園區(qū)的循環(huán)經濟起到積極作用。第二章 市場分析及預測 市場發(fā)展情況“十一五”期間，中國鋼管和焊管發(fā)展的概況，產量變化見下表。進出口量變化見下表 從表1可見，我國“十一五”期間，5年來鋼管實際產量創(chuàng)新高，,。（1）產量呈高速增長態(tài)勢：%，%；2010年上半年鋼管產量比上年同期產量（ x104）%，焊管產量比上年同期產量（ x104）%。2008年焊管產量增速回落，由于受到金融危機的影響，2008年焊管產量同比增幅幾乎為零，出口也呈負增長，焊管產量上升，%，但由于國外貿易保護主義，出口仍然下降，%。無縫鋼管對外依存度最高為30%，偏大。 “十一五”期間我國鋼管、無縫管和焊管出口量占產量的比例(單位：萬噸)項目2006年2007年2008年2009年2010年1月—6月鋼管產量36614224441652812789出口量588858989570309出口量所占比例（%）1620221011無縫鋼管產量15401863201821791194出口量251395609317176出口量所占比例（%）162130焊管產量21212361239831021593出口量337463380253133出口量所占比例（%） 由于產量高速增長主要是受投資及出口拉動的結果，生產方式仍然是粗放型，因此，存量產能過剩和高水平設備重復建設同時并存。近年來新增產能約200x104t，這其中也包括因產品升級換代而增加的產能。 （3）產品開發(fā)和技術創(chuàng)新有長足的進步；企業(yè)集中度在開始提高。（4） 高頻直縫焊管（HFW）在產品開發(fā)方向躍上了新臺階。— ,— ,HFW連續(xù)油管制造、服役的成功，為中國高頻焊管的發(fā)展樹立了一個里程碑。企業(yè)生產經營上了一個新臺階，例如寶雞石油鋼管公司2009年管線管（包括石油套管）產量達到100x104t以上，2010年市場環(huán)境條件復雜多變，盡管如此，2010年努力拓寬市場，管線管產量仍然達到100x104t以上。達到年產100x104t以上以上的企業(yè)還有天津友發(fā)鋼管公司等。企業(yè)管理在提高集中度方面邁出了可貴的一步。企業(yè)管理在內部運作上寶鋼實行“板管一體化”模式，以及UOE生產電子信息化管理，對鋼管行業(yè)起了示范作用。20062011年，我國焊接鋼管行業(yè)總產值保持增長勢頭。、 20062011年6月中國焊接鋼管行業(yè)總產值 單位：億元在產量上大體保持“十一五”的水平。這是從宏觀來說的，具體到焊管業(yè)來看，“需求拉動”就是下游用戶的需求，市場的需求。焊管業(yè)同“民生”息息相關：住房、建筑、城市燃氣、公交（汽車等）。 調結構究竟“調”什么？對國家來說，是指調整一、二、三產業(yè)結構的比例和重點。由于目前國家關于板帶出口取消退稅的新政，一些大型板帶企業(yè)有新上焊管機組的投資沖動，也在新疆有建焊管企業(yè)的投資沖動。其次是資產結構調整，焊管企業(yè)有1—2千家，國有資產是重點大中型企業(yè)的主體；民營資本則主要為中小企業(yè)，資產結構有待優(yōu)化，國有資產的大中型企業(yè)由于行政力量的推動，比較易于兼并重組；眾多民營中小企業(yè)則由于體制不同，難于重組。普通產品（低端產品）占多數，在三種管型中（SAWL、SAWH和HFW）都有普通產品，例如：水煤氣用的鍍鋅焊管；管線管中屬于GB/T ；結構管中屬于鋼級Q235和Q345的產品；一些技術條件要求不高的產品，例如公路鐵路的護欄板、打樁管、鋼板樁、自行車用焊管、低壓流體管，等等。要大力普及中檔次焊管產品，目前中國焊管產量占鋼管總量中的比例長期在55%—60%左右波動，而發(fā)達國家例如美國、日本占70—85%，韓國幾乎占100%，這是因為他們在中檔產品中大量用焊管替代了一部分無縫鋼管，例如中低壓鍋爐管；P1N80—Q、K55等油套管和機械結構管，等等。在管線管中，HFW焊管能按GB/、高效生產的企業(yè)為數不多。關于發(fā)展高檔產品，這是對有條件的大中型企業(yè)而言，尤其是領軍企業(yè)，這是責無旁貸的歷史使命。高水平的螺旋焊管裝備產能超過250x104t，直縫埋弧焊管產能超過200x104t，HFW焊管大直徑輸送管產能500x104t和大截面方矩形結構鋼管產能200x104t。關于焊管設備工藝流程，相當多的生產線，或是精整區(qū)不夠配套，或者設備性能不到位，例如JCOE機組有的成型力或擴徑力偏小，等等。因此，設備結構調整由本企業(yè)產品市場定位來決定，相應操作水平要跟上。HFW355機組以下一般裝備水平不很高，2006年中石油系統(tǒng)在大港油田引進日本F．F．，—，—，鋼級N80、P110以上中高端石油專用管年產30萬噸生產線，達到國際領先水平，為國內小型HFW機組的建設作了示范效應，也是對石油專用管產品擴大焊管份額作出了結構調整的推廣效應。 我國目前的焊管創(chuàng)新，是以產品為主體，而產品創(chuàng)新又是以鋼級（強度和韌性）為先導。西氣東輸二線工程采用X80級、管徑Φ1219mm ,壁厚分別為 (SAWH), 22mm , , 33mm (SAWL),比原方案（X70，Φ1422mm , , , ）重量降低34x104t。鋼結構具有節(jié)能（為鋼筋混凝土的1/5），要求焊管具有高承載、耐沖擊、抗震、防腐等優(yōu)點，被稱為“21世界建筑文明和建筑生產力的表現(xiàn)”。高抗擠是創(chuàng)意，高抗擠套管就是創(chuàng)造。怎么樣才能產生創(chuàng)意？要進一步解放思想。日、韓兩國早就用了這種工藝，但我國HFW600機組對此尚心存疑慮，不敢采用。 當前國內外經濟形勢由于經濟刺激政策的實施在緩慢復蘇，但存在諸多不確定性。政府的財政貨幣政策可以平緩經濟周期波動的幅度，但無法靠持續(xù)的擴張來消滅或跨越周期性調整。 從國內經濟形勢來看，前期過度寬松的貨幣政策會逐步退出，經濟發(fā)展速度會回落到可持續(xù)的增長水平。因此，進一步調控房地產的政策和力度會持續(xù)下去。中國成為貿易保護主義主要對象國,%，但是遭到的反傾銷的案例占到全球的40%，反補貼案例占全球的75%；遭遇到的貿易調查數占同期全球案件總數的43%。一方面要平穩(wěn)可持續(xù)增長；但重點放在轉變發(fā)展方式和調整結構。目前“低端產能過剩、高端產能薄弱和中端產能不足”是焊管產能現(xiàn)階段的主要特征。有專家對此難以理解，其實，這些“普管“是中檔產品，因為我國稅號比較籠統(tǒng)，無法細分，統(tǒng)統(tǒng)歸入“普管”系列中?？墒牵覈鴽]有船用焊管標準，只得進口船用焊管，這類產品也只能歸入到“普管”中去。鋼管標準的制定國外是行業(yè)（學會）主管，目前我國的某些方面的行政體制改革尚滯后于經濟體制改革，還有待于同步進行。 無論是轉變發(fā)展方式還是調整結構，著力點是技術創(chuàng)新，而且是核心技術創(chuàng)新。作為焊管業(yè)的技術創(chuàng)新體系的建設，它的目標是：促進低碳經濟的增長從依靠要素消耗向依靠技術進步、創(chuàng)新和勞動力素質素質提高轉變；它的基本原則是堅持需求導向和利益驅動；完善企業(yè)為主體，“產學研用”結合的技術創(chuàng)新體系；它的課題設計是：堅持近期與長期相結合；適用技術和先進技術均兼顧，以產頂進和自主創(chuàng)新同并舉。低碳經濟的發(fā)展拓寬了焊管業(yè)的市場空間。 據國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2010年，我國焊接鋼管產量達到3237萬噸，%；2011年上半年，%。實現(xiàn)了 “十二五” 時期良好開局。 2013年直縫焊管市場行情解析： 高端直縫焊管需求正處于初步階段，是政策紅利對象。 中國行業(yè)研究網發(fā)布的《20132017年直縫焊管行業(yè)投資風險及前景咨詢分析報告》顯示：直縫焊管普遍應用于自來水工程、石化工業(yè)、水電站、電力工業(yè)、農業(yè)灌溉及鄉(xiāng)村建立等范疇。從國內直縫焊管產能來看，自2012年一月份起，直縫焊管產量一直處于高位。自4月份起，在國內直縫焊管連連回落的情況下，各大螺旋鋼管廠紛紛放出減產或檢修的消息，但產量同比2011年仍在增長。從統(tǒng)計數字可以看出，螺旋管廠減產、限產政策可以說是“雷聲大，雨點小”，減產效果并不明顯。據海關最新統(tǒng)計：4月份出口螺旋鋼管141萬噸，較3月份下降26萬噸，%；14月累計出口655萬噸，%。此前，%、%%。國內管材高頻焊管市場經歷了高開低走，震蕩下跌的行情走勢。 首先，國內外經濟增速放緩，鋼市下游行業(yè)發(fā)展緩慢，終端需求十分有限。再次，鋼廠產能不斷擴張，整個市場供過于求現(xiàn)象較為嚴重。就從以下幾個方面來做分析。 按照國家規(guī)劃，預計在“十二五”期間，新增油氣管道里程將是“十一五”期間的近兩倍，累計里程達到10萬公里以上，公里數的年平均增速達4%以上，對應輸送管道年需求增速拉動在10%以上。目前總長度為7378公里的西氣東輸三線工程已經開工建設，工程所用的鋼材消耗量最大的就是鋼管。此外，我國省級區(qū)域性管網將以更快的速度和更大的規(guī)模發(fā)展，骨干管網間的聯(lián)絡線建設也將加快，推動全國性油氣管網進一步建成。 從制造業(yè)運行情況看，受一些刺激消費政策的退出或效應的減弱，以及外需不振的影響，今年以來大多數行業(yè)生產增速同比都出現(xiàn)不同程度回落，但二季度以來也表現(xiàn)出緩中趨穩(wěn)的積極跡象，三、四季度的制造業(yè)仍然處于緩慢上升的格局，可見2013年，家電、汽車等方面的高端管材需求將進一步獲得釋放。在鋼鐵整體不景氣的環(huán)境下，做“萬綠叢中一點紅”。 焊管行業(yè)生產經營的發(fā)展，與宏觀經濟形勢、基礎產業(yè)發(fā)展和裝備制造業(yè)緊密相關。 “十二五”焊管產品需求預測和規(guī)劃目標 根據《鋼管行業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃綱要》（中國鋼結構協(xié)會鋼管分會），據業(yè)內專家預測，20112016年全國焊管產量預測，未來幾年，受宏觀經濟環(huán)境以及相關產業(yè)政策影響，城市建設、水利、電力、石化等行業(yè)對焊管需求繼續(xù)增加，我國焊管產能將進一步增加，產量仍保持增長勢頭。圖表 2：20112016年中國焊接鋼管產量預測 單位：萬噸由上圖可知：2015年我國焊管的需求量為4129萬噸，產量從2011年起將按每年5%左右的速度遞增。2011年，我國焊管年產量已突破4000萬噸，但出口比例僅為8%，在國內市場趨于飽和的情況下，積極開拓國際市場是必然的出路。因此，未來焊管市場空間較大，前景十分廣闊。 、產品方案直縫焊管，凡是生產直縫焊管，熱擴管等，以帶鋼為生產原料，在高頻焊接設備上進行直縫焊接得到的管子都叫直縫焊管。 其中按照用途不同，又不同的后道生產工序，.(大致可分為腳手架管，流體管，電線套管，支架管，護欄管等幾種）。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫鋼管在國內主要應用于自來水工程、石化工業(yè)、化學工業(yè)、電力工業(yè)、農業(yè)灌溉、城市建設。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。本項目生產的小口徑直縫焊管Q195A、Q215A、Q235A，主要用于輸送低壓流體等。 產品規(guī)格： 鋼管外徑： 198。60mm 鋼管最大壁厚： 9mm 鋼管名義長度： 6m或12m 執(zhí)行標準： API 5CT、API 5L、ISO 318GB/T 971ASTM A5ASTM A500、SY/T50372000、GB/T172191998等及用戶附加技術要求。************經濟開發(fā)區(qū)，省級經濟開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，東臨106國道和大廣高速，南臨******高速，西臨邯黃鐵路，（其中：******，******）。已投產企業(yè)56家，正在建設的企業(yè)22家，正在辦理前期手續(xù)的企業(yè)11家，基本形成了紡織及農副產品深加工、自行車生產、裝備制造、生物醫(yī)藥等產業(yè)。近年來，按照“產業(yè)聚集、工業(yè)集中、土地集約、管理科學”的建設思路，開發(fā)區(qū)著力加大基礎設施建設，實施了路網、管網、電網、供排水、供氣、垃圾處理廠、污水處理廠、綠化亮化等一批基礎設施工程。******縣處于環(huán)渤海地區(qū)，屬于國家京、冀戰(zhàn)略發(fā)展經濟圈，發(fā)展前景廣闊，潛力巨大，區(qū)位優(yōu)勢明顯。************經濟開發(fā)區(qū)位于縣城東部，自行車產業(yè)園、輕工及物流產業(yè)園都位于******高速北側，設有上下口，交通十分便利。開發(fā)