【正文】 分兩次切割的操作方法。 這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。 施工準(zhǔn)備要求 必須由技術(shù)熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內(nèi)容，撐握要領(lǐng)。 澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。 夜間施工前，需備好足夠照明燈具。 施工通道保持暢通 安排管理人員執(zhí)班 安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。 二、防雨措施 由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時掌握天氣情況，避開雨天施工。備好 700 平米防雨油布，搭設(shè)臨時防雨棚，對已澆地面進行防護。 二、編制依據(jù) 編制依據(jù)：城市道路 — 水泥混凝土路面 ,混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、施工設(shè)計要求、江蘇雙溝酒業(yè)對 10 連跨及 24 連跨的質(zhì)量要求。 C25。 1%以內(nèi)，最大骨料粒徑控制在3cm 以內(nèi)。 ，施工時可以用皮管吸去多余泌水，亦可用海綿吸取、轉(zhuǎn)移多余泌水。當(dāng)新澆混凝土初凝期后（即上人而不明顯下沉為標(biāo)準(zhǔn)），用加裝圓盤的機械鏝均勻地磨掉混凝土表面的浮漿層即可。機械鏝的運轉(zhuǎn)速度和葉片角度的變化應(yīng)視地坪混凝土的硬化情況作相應(yīng)的調(diào)整。收光是路面最終修飾作業(yè)，所以施工時一定要選擇責(zé)任心強、技術(shù)水平較好的人員進行作業(yè)。以確保整個地面的施工質(zhì)量。為了確保地坪混凝土強度的穩(wěn)定增長，地坪施工完成 56 小時后，即可進行養(yǎng)護，地坪的養(yǎng)護可采用在其表面涂敷養(yǎng)護劑的方法，亦可直接用水或用薄膜覆蓋的方法進行養(yǎng)護，路面的養(yǎng)護時間一般應(yīng)不少于 7 天。在養(yǎng)護期間地坪表面嚴(yán)禁負(fù)重和進行交叉作業(yè) 。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。特別是高等級公路必須采用切縫法。角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。 這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。 施工準(zhǔn)備要求 必須由技術(shù)熟練的混凝土工操作，施工前必須弄清交底內(nèi)容，撐握要領(lǐng)。 澆搗順序：按后澆帶自然分塊，板塊間采用對塊澆搗或同邊間隔澆搗方式。 夜間施工前，需備好足夠照明燈具。 施工通道保持暢通 安排管理人員執(zhí)班 安排電工、鋼筋工、木工執(zhí)班。 二、防雨措施 由于路面混凝土為露天作業(yè)，必須保證地坪混凝土施工不受雨天影響，隨時掌握天氣情況，避開雨天施工。備好 700 平米防雨油布，搭設(shè)臨時防雨棚，對已澆地面進行防護。 隧道采用瀝青混凝土復(fù)合式路 面，水泥混凝土面層采用 26cm 厚的 C40水泥混凝土，面層混凝土強度要求 28 強度抗彎拉強度不少于 5MPa。 車行橫洞：采用水泥混凝土輕型路面，路面厚度 20cm，設(shè)計抗彎拉強度≥ ，其下設(shè) 15cm 厚的 C20 混凝土整平層。 二、混凝土面層的施工方法及工藝 水泥混凝土面層施工工序為：測量放樣→基層檢驗和整修清理→槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿 ）→運輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→表面制毛→機械鋸縫→填縫→養(yǎng)護→開放交通。施工前須做好充分的準(zhǔn)備，尤其對進場材料的試驗，做好路面混凝土的配合比設(shè)計。上報高監(jiān)辦批準(zhǔn)。當(dāng)基層產(chǎn)生非擴展性溫縮、干縮裂 1 縫時，應(yīng)灌瀝青密封防水?；鶎颖砻骓殲⑺疂櫇?,以免混凝土底部水分被干燥的基層吸收變得疏松，以免產(chǎn)生裂縫。 施工工藝 ⑴、測量放樣 測量放樣基層檢驗和整修清理槽鋼安裝和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）不合格運輸混凝土合格后整改攤鋪混凝土振搗混凝土提漿、刮平表面制毛（壓紋）機械鋸縫填縫養(yǎng)護開放交通 2 首先須根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線并確定標(biāo)高，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，放線時每 5m 測設(shè)一個點，確保標(biāo)高準(zhǔn)確，線形平順。 砼澆筑前用水準(zhǔn)儀進行高程的控制放樣，根據(jù)路面的縱向坡比和橫坡度，首先對兩側(cè)邊水溝頂面標(biāo)高進行復(fù)測（復(fù)測間距為 5m），然后在電纜溝（消防溝）中墻上進行 槽鋼標(biāo)高放樣，標(biāo)高為砼路面標(biāo)高上 13cm，并用紅油漆做好清晰、醒目的記號。 安裝模板前須對基層進行檢測，模板的平面位置與高程須符合設(shè)計要求，平面位置偏差不大于 5mm，縱向高程偏差不大于 3mm，模板須安裝穩(wěn)固，能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。 本段路面施工采用槽鋼作為行走設(shè)備軌道，槽鋼采用 180*9*70mm，槽鋼安設(shè)在邊水溝頂部內(nèi)邊，邊水溝頂部必須清理干凈，槽鋼底部加設(shè)墊塊調(diào)整到標(biāo)高放樣處?；旌土习韬颓?，須先在拌和機內(nèi)用適量的拌和物或砂漿試拌并排除，然后規(guī)定的施工配合比進行拌和，向拌和機投料的順序宜有利于拌和均勻，通常為碎（礫）石→水泥→砂。每臺班或拌和200m3 混凝土拌和物，須制作兩組抗折強度試驗的試件，必要時可增制抗壓強度試件。裝料時，自卸車要挪動車位，防止離析。 c、特殊天氣運輸混凝土?xí)r要遮蓋混凝土。 3⑸、攤鋪 混凝土拌和物攤鋪前 ,須對模板和基層等進行全面檢查 ,以保證混凝土面板的幾何尺寸等符合設(shè)計要求。攤鋪時，料鏟須反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止拌和物離析，兩層鋪筑間隔時間不得超過 30min。振搗時須避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。振搗器在每一位置停留時間須足夠長，平板振搗器不宜小于 15s，插入式振搗器不小于 20s，以便將混凝土拌和物振搗密實。振搗時須輔以人工找平，并隨時檢查模板；如模板發(fā)生位移、變形或松動，須及時糾正?；炷练謨纱螖備仯駬v上層混凝土拌和物時，插入式振搗器須插入下層拌和物 5cm 以上，以便上下層形成整體；上層混凝土拌和物振搗必須在下層拌和物初凝前完成，振搗時有鋼筋的部位注意防止鋼筋變位。滾軸沿縱向行走，往返 23 遍，使混凝土表面泛漿均勻平整，振搗梁整平過程中，缺料處要使用混凝土填補，不得用砂漿填補，料多的部位要鏟除。清理因整平推擠到路面邊緣的余料，以保證整平精度。 ⑼、紋理制作 混凝土面板抹面養(yǎng)生后，為保證路面的磨擦系數(shù)及毛面，要在路面混凝土初凝以后進行壓紋處理。 4⑽、水泥混凝土路面接縫施工 采用鋸縫機進行切縫，采用 5mm 厚的鋸片，切縫時，鋸片晃度不大于2mm。拉桿中間涂 10cm 的防銹涂料，拉桿設(shè)置在面層中間，施工縫縫寬 38mm，縫深 6cm，縫面涂瀝青。 在隧道內(nèi)外路面交接處各設(shè)置 1 條脹縫，靠近脹縫的 3 條橫向縮縫加設(shè)傳力桿的假縫型式，脹縫處的角隅處設(shè)置角隅鋼筋。脹縫內(nèi)設(shè)置脹縫補強鋼筋支 架、脹縫板和傳力桿，傳力桿一半以上涂防粘涂層。 每日施工結(jié)束或因臨時原因中斷施工時設(shè)置橫向施工縫，縫寬 38mm，縫深 6cm，縫面涂瀝青，路面面層中間位置設(shè)傳力桿，傳力桿采用φ 30光面鋼筋，長度為 50cm，間距 30cm，距接縫或自由邊距離為 15cm，拉力桿涂 30cm的防銹涂料。 其它位置的橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，縫寬 38mm，縫深6cm。⑾、接縫填封 混凝土養(yǎng)生期滿后，應(yīng)立即灌封。 （ 2）、填縫材料使用“聚氯乙烯膠泥”，使用方 法如下： a、新水泥混凝土鋸?fù)昕p后應(yīng)清理。 c、每次停工后 ,粘結(jié)在鍋上的填縫料應(yīng)清除干凈 ,以免影響新填縫料的配制質(zhì)量。 （ 3）、灌縫前先擠壓嵌入背襯條，灌縫中心低于板面 12mm。 （ 4）、填縫材料的養(yǎng)生期為 24 小時。 ⑿、養(yǎng)生 混凝土表面修整完畢后，須及時進行養(yǎng)生，使混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度須力；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。養(yǎng)生時間 14天左右。 施工設(shè)備：裝載機 2 臺用于上料， HZS75B 強制拌和機 2臺用于攪拌砼，混凝土運輸車 6 輛用于路面混凝土運輸，振動棒 10 臺用于振搗砼，振搗梁 2 架用于混凝土整平，自卸車 10 輛用于砂石料運送，電焊機 2 臺用于鋼筋焊接，切割機 1 臺用于鋼筋切割，切縫機 1 臺用于施工縫切割，硬刻槽機 2 臺用于刻紋、灌縫，破碎錘 1 臺用于路面基層整修，CAT320挖掘機 1 臺用于清料，沖擊鉆 2 把用于錨固鋼筋。 ⑵、距居民較近的施工現(xiàn)場，對噪聲源如空壓機、鏟車、卷揚機等采用吸聲、隔音材料施做封閉隔聲或隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 ⑷、備發(fā)電機作隔聲處理，有電力供應(yīng)時不使用自備發(fā)電機。 ⑵、工程開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標(biāo)。含油廢水用隔池去油污，含砂、石廢水則由沉淀將其中固體物料沉淀。 ⑸、據(jù)施工實際，考慮降雨特征，制定雨季、特別是暴雨期廢水排放方案，并在需要時實施。 3 大氣污染 ⑴、易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面及裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。⑶、泥等易飛揚細(xì)顆粒散體物料罐內(nèi)存放，堆料場、散裝物料堆放場進行壓實、覆 7 蓋。 制度保證 ⑴、安全生產(chǎn)責(zé)任制 全面建立并制訂責(zé)任終身制和安全逐級負(fù)責(zé)制。⑵、安全技術(shù)交底制 在開工前，對施工隊伍做好詳細(xì)的安全施工方案和安全技術(shù)措施，每道工序及時做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。各道工序都要進行專門安全操作技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可持證上崗。做到“三不傷害” (即：我不傷害我自己，我不傷害別人，我不被別人傷害 )。項目部組織月檢查，工班經(jīng)常檢查和職工相互監(jiān)督。定期召開安全例會，分析安全生產(chǎn)形勢，研究改進措施。各種電動設(shè)備，必須有可靠的接地和防雷裝置，嚴(yán)禁非專業(yè)人員動用。⑹、安全員跟班作業(yè)制度 安全人員要佩帶“安全員”標(biāo)志，只要現(xiàn)場有施工就必須有安全員在場，認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制，查出問題及時報告，及時處理。 第四篇：水泥混凝土路面施工方案 南陽市 G209線西峽縣與 G312 線交叉至西坪高速段公路大修工程 （ K1177+520— K1179+480） 面層開工報告 施工單位：河南省中州公路工程公司 監(jiān)理單位：中交國通公路工程技術(shù)有限公司 編制日期： 2021 年 10 月 9 日 南陽市 G209線西峽縣與 G312 線交叉至西坪高速段 公路大修工程面層施工方案 第一章編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 南陽市 G209 線西峽縣與 G312 線交叉至西坪高速段公路大修工程施工圖設(shè)計； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012021）； 《公路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）； 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0342021）； 國家、當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的政策、法律、法規(guī)、命令及規(guī)定； 本標(biāo)段現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料； 河南省中州公路工程有限公司擁有的科學(xué)技術(shù)成果、機械設(shè)備裝備情況、工作成果、施工技術(shù)與管理水平以及多年來施工積累的經(jīng)驗。 制