【正文】 ............................................................ 36 電氣節(jié)能 ............................................................ 37 9 壓縮天然氣（ CNG）、液化天然氣價格 (LNG)與氣、柴油競爭力分析 ............. 38 10 投資及資金籌措 .................................................... 40 投資估算 ........................................................... 40 資金籌措 ........................................................... 41 11 經(jīng)濟效益分析 ...................................................... 42 評價依據(jù) ........................................................... 42 財務(wù)分析 ........................................................... 42 12 結(jié)論 ............................................................. 46 3 附表： 氣源合同 ； 附圖： 1 總平面布置圖（ 1張）； 4 前言 城市天然氣在城市的現(xiàn)代化發(fā)展扮演著越來越重要的角色。發(fā)展城市天然氣可以減輕城市污染、提高人民生活水平、促進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高，其社會綜合效益顯著。 城市天然氣行業(yè)中的一個新興產(chǎn)業(yè)－天然氣汽車， 是以天然氣作為汽車燃料的綠色環(huán)保事業(yè)。 目前 白城市 的 周邊城市都已經(jīng)開始對 CNG 加氣站的建設(shè)進(jìn)行整體規(guī)劃，已 在洮南、通榆等地 建成了數(shù)座加氣站。因此受 北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司 委托， 編制 由 南京 市燃?xì)夤こ淘O(shè)計院有限公司編制《 白城市 CNG 加氣子站 LNG 加注站 工程 項目 可研 報告》。 加氣站每天擬供應(yīng) 1000 輛 社會 車輛加氣。 LNG 加液站 ， 小時加氣量設(shè)計為加液 120m3/h，整體撬裝設(shè)計 。 供氣范圍 向 白 城 市內(nèi) 的 CNG 天然氣車輛供應(yīng) CNG 向白城市及周邊縣市公交、長途客車及重卡供應(yīng) LNG。 項目承辦單位簡介 單位名稱 ： 北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司 6 基本情況 ： 北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司 注冊資本 1000萬元， 公司為拓展在東北地區(qū)項目已經(jīng)取得中石油股份公司吉林油田分公司的氣源合同，為供氣項目提供了有力保障 。 在 純陽路與 034 鄉(xiāng)道交匯處廢舊加油站原址 建成 日供 15000Nm3/d 壓縮 天然氣（ CNG）氣化站 和 小時加氣量設(shè)計為加液 120m3/h 的 LNG加液站 聯(lián)合站 一座 ， 另選址建設(shè) CNG 汽車改裝廠 1 個 ， 公司成立秉承“ 服務(wù)政府、服務(wù)百姓 ”的宗旨，以“投資綠色能源，發(fā)展城市燃?xì)?，服?wù)城鎮(zhèn)居民，共創(chuàng)美好生活”為經(jīng)營理念，確立“開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作、和諧共榮”的企業(yè)精神，積極、穩(wěn)健地推進(jìn)企業(yè)建設(shè)和發(fā)展。 項 目主要財務(wù)測算指標(biāo) 本 工程建設(shè)總投資 約 為 。 天然氣 CNG進(jìn)氣價格暫定為 /m3（含稅）。 結(jié)論與建議 根據(jù)效益分析該項目 的財務(wù)狀況較好，財務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率，投資回收期符合行業(yè)基準(zhǔn)投資回收期的要求。以不確定性分析，項目有一定的抗風(fēng)險能力。 該項目實施后可以減少汽車尾氣排放，為城市環(huán)保大計貢獻(xiàn)一份力量。 因此，本工程的建設(shè)應(yīng)早日實施。 （ 17）、《 輸送流體用無縫鋼管 》 GB/T81632021； （ 18）、《 輸送流體用 不銹鋼 無縫鋼 管》 GB/T149762021； （ 19）、《鋼制彎管》 SY52572021； （ 20）、《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 GB50236－ 98； （ 21）、《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》（ GB 503162021） (2021 年版）； （ 22）、《高壓氣地下 儲氣瓶組 》 SY/T65352021； （ 23）、《車用壓縮天然氣》 GB/T180472021； （ 24）、《石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道工程施工與驗收規(guī)范》SH35012021等。 項目建設(shè)的必要性 為了實現(xiàn) 白城市 總體規(guī)劃的目標(biāo)，緊抓住全 市 正在大力發(fā)展天然氣的良好契機，加強機動車尾氣污染控制，大力 實施公共交通的清潔能源改造，發(fā)展 天然氣 汽車，展現(xiàn)良好的公共交通形象。 北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司 擬建的 白城市 CNGLNG 聯(lián)合加氣 站工程，是 白城市 公共交通車輛合理利用優(yōu)質(zhì)、清潔能源，實現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善環(huán)境質(zhì)量的良機；是使 白城市 公共交通運營企業(yè)早日實現(xiàn)燃油價格免受國際原油市場波 動的影響，大大降低燃料運行成本的重要契機；是經(jīng)營企業(yè)借著“氣化吉林 ” 的東風(fēng)，在 白城市發(fā)展 CNG 汽車 和開拓 LNG 公交、 長途客車 市場領(lǐng)域邁出的重要一步。 項目供氣規(guī)模 根據(jù)業(yè)主委托要求， 白城市聯(lián)合站中 CNG加氣子站 部分 的總生產(chǎn)能力為 15000Nm3/d， LNG 部分 50000 Nm3/d。 工藝流程 CNG 部分 本站氣源為壓縮天然氣拖車從母站運來的壓縮天然氣，屬于 CNG加氣子站。 儲氣瓶組 最高工作壓力為，拖車最高工作壓力為 ，剩余壓力為 ～ ，子站采用直供線路和加壓線路供氣。我公司提供的加氣站，還實現(xiàn)了利用普通增壓器卸車的功能，通過與儲罐增壓器共用增壓器的原理實現(xiàn)普通 LNG氣化站卸車方式，可以在 LNG加氣站初次使用時卸車或者為了保護(hù)泵減少泵的使用頻率時可以使用此普通卸車方式。 2） 調(diào)壓流程： LNG貯罐 — LNG泵 — LNG增溫加熱器 — LNG貯罐（液相）卸車后，用 LNG低壓泵將貯罐中的部分 LNG輸送到汽化器，汽化后通過氣相管路返回貯罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的工作壓力，本流程就是實現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能，可以增加 LNG的溫度，以提高儲罐的壓力。 LNG BOG 17 建筑、結(jié)構(gòu)、裝修及綠化設(shè)計 （ 1） 、 在滿足工藝、安全運行、環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源、有利生產(chǎn)、方便生活、方便管理及工藝流程等原則下 ， 做到 “ 技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量 ” 。 （ 2） 、 根據(jù)生產(chǎn)的特點，遵照國家規(guī)范，妥善處理好防火、防爆、防腐、防潮、防噪聲、防塵、潔凈等技術(shù)要求以滿足 安全 生產(chǎn)的 需要 。 設(shè)計 站內(nèi)設(shè)有 控制間 、營業(yè)房、衛(wèi)生間、值班間 、辦公室 等建筑物。 地坪：站區(qū)內(nèi)場坪鋪設(shè) 25cm 厚 C30 混凝土地坪，并加 20mm 厚的不發(fā)火面層。 結(jié)構(gòu)：磚混結(jié)構(gòu)。 避雷針 ,加氣棚 ：鋼結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度為 7176。 墻下條形基礎(chǔ)：主要用于磚混結(jié)構(gòu)。 （ 1）、 外墻粉刷 所有建構(gòu)筑物外墻刷灰白色丙烯酸涂料，局部色彩裝飾，使整個建筑群體簡潔大方，清晰明快 (墻體外墻須做保溫層 )。 （ 3）、室內(nèi)頂棚： 板底粉混合砂漿，石灰漿噴面層。 （ 5）、屋面防水： 4mm厚 SBS改性瀝青防水卷材，屋面坡度為 3%。 19 4 組織機構(gòu)和建設(shè)進(jìn)度計劃 組織機構(gòu)及職能分工 加氣站組織機構(gòu)均屬于 北京華厡世紀(jì)燃?xì)馔顿Y有限責(zé)任公司 ，其編制如下： 站長（兼安全員） 1 名 廠長 1 名 加氣工 8 名 改裝廠工人 12 名 維修 工 2 名 統(tǒng)計、結(jié)算 2 名 工程技術(shù)人員 4 名 總計 30 名 建設(shè)進(jìn)度計劃 根據(jù)建設(shè)要求， 本 CNGLNG聯(lián)合加氣 站工程 于 2021 年 3 月開始設(shè)計審批 ，至 2021 年 7 月開工建設(shè)， 10 月全部建成投產(chǎn)。 主要污染源與污染物 （ 1）、 LCNG 聯(lián)合 加氣站的設(shè)備以及管道附件部位在運行過程中可能有極少量泄漏。 （ 2）、在運行中需要定期對站區(qū)的過濾設(shè)備進(jìn)行清洗。 （ 4）、站內(nèi)產(chǎn)生的生活污水。 對環(huán)境保護(hù)的影響分析 汽車的環(huán)保性主要體現(xiàn)在汽車排放上。 目前，壓縮天然氣汽車已發(fā)展至第三代的 22 電控噴射，該類車的排放性能可達(dá)到歐 III、歐 IV 法規(guī)限值和美國加州超低排放車標(biāo)準(zhǔn)。 可見天然氣應(yīng)用于汽車，替代燃料油，對降低污染、較少汽車尾氣排放、提高城市環(huán)境質(zhì)量具有積極的意 義。 綜合利用與治理方案 （ 1）、在設(shè)計和施工過程中加強質(zhì)量管理，將天然氣利用系統(tǒng)運行時出現(xiàn)泄漏事故的可能性降到最低。 （ 2）、壓縮機在運行過程當(dāng)中產(chǎn)生的噪音在 1m 范圍內(nèi)控制在70dB 以內(nèi)。 （ 4）、管路清管和過濾裝置中清理出的灰分等雜物可采取掩埋的方式處理。 25 6 安全與工業(yè)衛(wèi)生及勞動保護(hù) 設(shè)計執(zhí)行的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 見編制依據(jù)及站址環(huán)境資料。 天然氣為易燃易爆氣體（爆炸極限為 5%～ 15%），如操作不當(dāng)，造成泄漏一旦遇明火即會造成爆炸 、火災(zāi)事故。 （ 2）、根據(jù)規(guī)范要求的通風(fēng)次數(shù)，場站內(nèi)建筑物均為自然通風(fēng)，其換氣次數(shù)每小時不小于 3 次，自然通風(fēng)總面積不小