【正文】 效監(jiān)督。 其次，嚴把原材料質量關。項目部對進場材料質量、數(shù)量、規(guī)格驗收，并監(jiān)督現(xiàn)場取樣送檢，以檢查到場材料是否符合合同要求。一、通過監(jiān)理的日常性見證取樣對材料質量檢驗監(jiān)督 。三、項目組的土建、水電工程師做專業(yè)檢查，對可疑材料，現(xiàn)場封存，擴大取樣數(shù)量，在規(guī)范之外，做獨立檢驗 。 再者，項目部依合同及國家的有關法律法規(guī)，對總分包單位加強質量管理。所以在對于總分包單位的管理上，主要抓其質保體系建設，發(fā)揮質保體系在質量管理上的作用，以及加強與總分包單位第一負 責人及現(xiàn)場項目經(jīng)理溝通和組織現(xiàn)場標區(qū)進行橫向參觀、相互取長補短，強化市場競爭意識，大團隊意識及品牌意識，從思想上重視質量管理。現(xiàn)場管理中，我們還強調服務意識，為乙方生產(chǎn)質量優(yōu)質產(chǎn)品創(chuàng)造條件，提供技術支持、管理支持。在這個層面上，主要是依靠抓總分包單位的管理去實現(xiàn)，強化工序報驗制度與手序，對一次報驗不通過的部品、工序再從自檢開始，重新進入驗收程序。針對不同的施工階段，不同的系統(tǒng)采取了相應的驗收方式方法，在主體施工階段，進行的主要是工序驗收，這部分直接關系到住宅產(chǎn)品的結構安全，因此，我們不僅對總分包單位的復驗按有關規(guī)定、規(guī)模驗收，而且，對工序的過程進行旁站監(jiān)理，做到對主體質量形成過程了然于胸。進度控制的最終目的是確保工程項目按預定的時間啟用或提前交付使用。制定一整套制度來規(guī)范管理以提高工作效率 。要求監(jiān)理工程師做好監(jiān)理規(guī)劃、計劃、組織設計和進度控制的工作制度以及進度控制工作實施細則，并督促監(jiān)理工程師在工程實施過程中努力落實。 (四 )、項目投資控制情況： 項目部對工程項目投資控制負有很重要的責任，因為項目部所管的是源頭的問題。 分析設計圖紙、施工方案、標底價、合同 (工程量核算、定額取費、材差價格構成因素 )等，明確工程費用最容易突破的部分或環(huán)節(jié)即投資控制重點。 在施工過程中及時答復施工單位提出的問題及配合要求，主動協(xié)調好各方面關系，預測工程風險及可能發(fā)生 索賠的誘因，制定防范性對策，避免和經(jīng)濟索賠事件發(fā)生。 審核總包單位所做的工程量月報表，審查工程實際完成工程量與上報情況是否符合、審查定額項目套用是否符合、復核材料單價是否與當月上海市建設工程《 ____與造價信息》中材料市場信息相符合。需要強調說明的是：項目部明示監(jiān)理工程師，對于承包商所提出的設計變更及有關經(jīng)濟簽證要求，監(jiān)理工程師在提出審查意見以前必須與項目部溝通并取得一致意見。任何設計變更及有關經(jīng)濟簽證要求都以書面文字為依據(jù)。 根據(jù)本工程安全文明項目管理目標，督促施工單位在施工過程中貫徹執(zhí)行國務院及各部門頒發(fā) 的安全規(guī)程、生產(chǎn)條例和規(guī)定。 督促監(jiān)理工程師做好安全控制，目的是保證項目施工中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。 協(xié)調現(xiàn)場各承包商、監(jiān)理、設計、業(yè)主內部各有關部門 、地方村鎮(zhèn)之間的關系，為工程建設創(chuàng)造良好的內外環(huán)境。 負責保存好各種工程技術資料的完整性和可靠性，并記錄好各種會議紀錄。 負責項目實施進程中，涉及一些對外部門的聯(lián)系協(xié)調工作。 ____住宅小區(qū)工程項目規(guī)模大、體量大、施工配合面廣。精心組織、科學管理，確保實現(xiàn)各項預定目標。希望通過該項目今年上半年的工作總結對今后項目部的工作有積極的借鑒意義?；厥?20____年，我們先后經(jīng)歷了沖出 amp。0、主體砼結構澆筑完成、鋼結構吊裝完成、鋼網(wǎng)架勝利合攏、二次結構及粗裝修提前施工完成、玻璃幕墻和金屬屋面全面展開施工的各個階段。同時在思想上嚴格要求自己，不斷加強黨性修養(yǎng)，按時參加保持共產(chǎn)黨員先進性的學習活動 。我們從以下六個方面對 20____年工作進行 匯報： 一、施工進度管理與生產(chǎn)計劃運用： 工程部是生產(chǎn)進度的主責部門，工程進展的快慢直接牽動著工程部每名員工的神經(jīng)，每時每秒都在給工程部的工作做出客觀的評判。而工程部對施工進度的管理職能主要體現(xiàn)在生產(chǎn)計劃的編制、調整、執(zhí)行、糾偏和保證措施上。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機械、設備有條不紊地投入工程施工中，而且還包括組織種類繁多的，數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計的 建筑材料、制品和構配件的生產(chǎn)、運輸、儲存和供應工作，組織施工機具的供應、維修和保養(yǎng)工作，以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時建筑物等工作。 首都機場擴建工程定額工期為 1610天，業(yè)主要求工期為 1210天，集團公司在投標時，考慮到增加競爭力，經(jīng)反復討論協(xié)商，將總工期定為 1085 天。為此，我們在確?？傮w工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了大平行，小流水的施工組織原則，即將該工程分為 7 個施工區(qū) ， 94 個流水段，各個施工區(qū)平行施工，以期達到最短施工周期，而各施工區(qū)內又劃分為若干個小流水段，各流水段進行流水施工，以期將勞動力投入和周轉材料調配到最合理狀態(tài)。為確定關鍵工作，首先由總部采用網(wǎng)絡圖方法編制了整體工程施工進度控制計劃，并將工程劃分為底板砼施工階段，鋼網(wǎng)架施工階段 (結構封頂 )，外裝修施工階段 (結構封圍 )，室內精裝修及設備管線安裝階段，設備聯(lián)動調試及 試運行階段五個階段性里程碑，從而確定了關鍵工作。各分部根據(jù)總部下達的總控計劃，采用橫道圖的方法，進一步將計劃細化到各個施工工序，上報總部批準后組織實施。 一份完整的生產(chǎn)計劃不單單是一張網(wǎng)絡圖或橫道圖，還應包括計劃編制依據(jù)，邏輯關系說明，上月完成形象部位及工作量，下月計劃達到部位及工作量，人員、材料、設備進場計劃，計劃實施 條件，計劃保證措施，急需解決的問題，計劃完成情況對比分析，如有拖期現(xiàn)象，還應有趕工措施，以及工程進度照片等。我們實行三級計劃管理體系，不但要編制總體進度計劃，同時還要編制年、季、月計劃，以及每周編制雙周滾動計劃，以周計劃保月計劃，以月計劃保年計劃，從而確?？偣て谀繕说娜缙趯崿F(xiàn)。應用最早的網(wǎng)絡計劃技術是關鍵線路法 (CPM)和計 劃評審法 (PERT)。因為淺基礎砼結構必須在鋼管柱吊裝完成，并將與砼結構相連接的箱形鋼梁焊接固定后，才能進行施工。因此，位于關鍵線路上的鋼管柱能否按時完成吊裝工作，直接制約到了整體砼結構澆筑時間，所以，我們在進行整體施工部署時，決 定先確保關鍵線路上的工序，將深基礎地下一層頂板上的 APM 軌道梁和零售橋結構等次要工作安排在鋼結構吊裝完成后再行施工，從而確保了整體工程的施工進度。 生產(chǎn)