【正文】 現(xiàn)。加強(qiáng)施工領(lǐng)導(dǎo)和管理，確保優(yōu)質(zhì)高效施工。 三、安全第一原則 安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素。 嚴(yán) 格遵照、遵守國家、河南省和當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一切忠實(shí)于業(yè)主、聽從服務(wù)于業(yè)主。 一、準(zhǔn)備階段 ： 組建項(xiàng)目經(jīng)理部，進(jìn)行技術(shù)交底，組織人員現(xiàn)場(chǎng)勘查，做好項(xiàng)目成本、提供材料計(jì)劃、做好組織勞動(dòng)力、物資供應(yīng)、資金等準(zhǔn)備工作。保證施工范圍內(nèi)暢通無阻。 預(yù)埋構(gòu)件、基礎(chǔ)制作澆筑成型具備安裝條件。 第四階段：通電調(diào)試。 6 第二節(jié) 主要分部分項(xiàng)工程的施工方案 一、工序流程： （ 1）、地面照明部分：測(cè)量放樣→人工開挖 → 電纜管、接地極敷設(shè)→手孔井、電纜井砌筑→電纜敷設(shè)→回填→燈具安裝→電氣設(shè)備安裝→通電調(diào)試→竣工驗(yàn)收、移交 （ 2）、高架橋照明部分：疏通管道→電纜敷設(shè)→燈具安裝→通電調(diào)試→竣工驗(yàn)收、移交 地面照明部分 測(cè)量放樣 依據(jù)圖紙要求放出電纜溝、路燈基礎(chǔ)、 手孔井、電纜井 的開挖邊線。 人工開挖（電纜溝、手孔井、路燈基礎(chǔ)） 電纜溝開挖 ，然后 在 需要開挖段電纜溝兩側(cè)做出警示標(biāo)志、安全標(biāo)志。 ，進(jìn)行開挖，（溝槽下底寬 米，放坡系數(shù) ，穿越道路時(shí) ，深度不小于 1米，綠化帶或人行道內(nèi)深度 米） ，道路西側(cè)溝槽建筑垃圾統(tǒng)一堆放溝槽西半面，道路東側(cè)建筑垃圾統(tǒng)一堆放溝槽東半面（距溝邊 1米，高度不超過 ） 手孔井開挖 ，在線外四周設(shè)置安全警示帶 ， 以免安全事故發(fā)生。 ，用木板對(duì)其井口進(jìn)行覆蓋。 路燈基礎(chǔ)開挖 ，結(jié)合地面照明施工圖紙定出燈基礎(chǔ)、同時(shí)標(biāo)出燈基礎(chǔ)開挖線。以免安全事故發(fā)生。 ，基礎(chǔ)深度允許偏差值不大于 +10mm， 50mm。 線管明敷時(shí)，排列整齊、固定點(diǎn)牢固、間距均勻，其線管進(jìn)入落地式配電箱（柜）時(shí)排列整齊，管口出配電箱（柜）基礎(chǔ)面應(yīng)為 5080mm。 穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺。 過路管人工排 G100 鍍鋅鋼管，保證不彎曲。三根鍍鋅鋼管引橋上時(shí)用固定焊卡焊接。鍍鋅鋼管安裝采用高架車。接線箱、燈具金屬外殼、燈桿金屬底座以及預(yù)埋鋼管、鎧裝電纜的金屬保護(hù)層均應(yīng)與接地干線焊接連通，實(shí)測(cè)接地電阻不大于 4 歐姆。 砌筑手孔井、澆筑路燈基礎(chǔ) 砌筑手孔井 20cm 厚三七灰土，人工夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，然后鋪筑墊磚兩層，干砂填縫。 ?；A(chǔ)內(nèi)預(yù)埋 4套地腳螺栓。 G50 鍍鋅鋼管。完成后再進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù)，直到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 90%以上。 電纜敷設(shè) （橋下電纜 VLV225*35，廠家：常豐線纜有限公司，橋上鋁芯電纜*25mm178。 穿帶線：穿帶線的目的是檢查管路是否暢通，管路的走向及盒、箱質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)及施工圖要求。當(dāng)穿帶線受阻時(shí)，可用呢絨穿線器將帶線拉出。清掃管路的目的是清除管路中的灰塵、泥水等雜物。 放線及斷線 放線：放線前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖對(duì)導(dǎo)線的規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行核對(duì)，放線時(shí)導(dǎo)線應(yīng)置于放線架或放線車上，不能將導(dǎo)線在地上隨意拖拉，更不能野蠻使力，以防損壞絕緣層或拉斷線芯。 導(dǎo)線與帶線的綁扎： 當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較少時(shí)，可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯直接插入帶線的盤圈內(nèi)并折回壓實(shí)，綁扎牢固；當(dāng)導(dǎo)線根數(shù)較多或?qū)Ь€截面較大時(shí)，可將導(dǎo)線前端的絕緣層削去，然后將線芯斜錯(cuò)排列在帶線上，用綁線纏繞綁扎牢固。穿線時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 同一交流回路的導(dǎo)線必須穿在同一管內(nèi)。 電纜保護(hù)管敷設(shè)除設(shè)計(jì)規(guī)定的長度外，遇有下列情況，按以下規(guī)定增加保護(hù)管長度 1）橫穿道路，按路基寬度兩端各加 2m。 3）穿過排水溝，按溝壁外緣以外加 1m。為了滿足上述要求，在導(dǎo) 線做電氣連接時(shí)，必須先削掉絕緣再進(jìn)行連接，多股線需搪錫或壓接，包纏繩絲。在包扎過程中應(yīng)盡可能地收緊絕緣帶 (一般將橡膠絕緣帶拉長 2 倍后再進(jìn)行纏繞 )。 ： （ 1）．路檢查：接、焊、包全部完成后，應(yīng)進(jìn)行自檢和互檢：檢查導(dǎo)線接、焊、包是否符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，不符合規(guī)定的應(yīng)立即糾正，檢查無誤后方可進(jìn)行絕緣搖測(cè)。填寫“絕緣電阻測(cè)試記錄”。 （ 3）．電纜頭制作安裝 測(cè)電纜絕緣 搖測(cè)接地電阻 → 剝開電纜頭 → 包纏電纜、套電纜終端頭 → 壓電纜芯線接線鼻子 → 與設(shè)備器具連接 選用 1KV 搖表對(duì)電纜進(jìn)行搖測(cè)，絕緣電 阻應(yīng)大于 10MΩ。 包纏電纜，套電纜終端頭套 剝?nèi)ル娎|外包絕緣層，將電纜頭套下部先套入電纜。塑料帶包纏應(yīng)緊密，形狀呈棗核狀。 將線芯插入接線鼻子內(nèi)，用壓線鉗子壓緊接線鼻子，壓接應(yīng)在兩道以上。 將做好終端頭的電纜固定在預(yù)先做好的電纜頭支架上，并將芯線分開。 回填 經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查，待所有隱蔽工程確認(rèn)合格簽字后方可回填。 若挖出的全為建筑垃圾， 綠化部分土方回填時(shí)，需全部采用耕植土方進(jìn)行填埋 ,分層夯實(shí)，夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原狀土壓實(shí)度的 80%及以上。其他區(qū)域采用不含建筑垃圾物和其它廢料的素土。待道路完全符合要求后，撤除鋼板。 技術(shù)資料準(zhǔn)備 （ 1）、將施工圖紙及技術(shù)文件、施工作業(yè)指導(dǎo)書發(fā)放至施工班組。 （ 3）、編制設(shè)備復(fù)查記錄表格及各種安裝記錄表格。 （ 2）、吊裝前必須根據(jù)驗(yàn)收記錄進(jìn)行基礎(chǔ)復(fù)查，并應(yīng)符合下列要求： a)、符合設(shè)計(jì)和國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定 b) 、定位軸線應(yīng)與燈桿建筑標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)校核無誤。 1mm 10m 177。 （ 4）、找正依靠底板上的緊固螺絲來實(shí)現(xiàn)或用水平儀在調(diào)平螺絲的正下方放置一塊墊鐵，墊鐵表面應(yīng)加工平整。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機(jī)械設(shè)備就位、固定。 ２）班長負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。 ５ )對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。 施工步驟如下： （ 1) 、根據(jù)建筑提供的縱、橫中心線進(jìn)行基礎(chǔ)畫線，并校正縱橫向聯(lián)合中心線。 （ 3) 、將十字中心線引至基礎(chǔ)四周，并作好標(biāo)記。 （ 5)、 根據(jù)圖紙結(jié)構(gòu)進(jìn)行清點(diǎn)編號(hào)，需用構(gòu)件運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 （ 7) 、下部和上部應(yīng)劃出其四面中心線，并延至底板、頂板四周作好標(biāo)示。 （ 9) 、對(duì)合金材質(zhì)部件進(jìn)行復(fù)核。 （ 11)、準(zhǔn)備好施工用的撬棒、墊鐵、鏈條葫蘆、腳手架、腳手板等。應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則： 先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后再（形成流水作業(yè)） 先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件 先地上連接、后整體就位； 路燈桿的吊裝 路燈桿起吊前，從柱底板向上 500 ㎜處，劃一水平線，以便吊裝固定前、后作復(fù)查平面標(biāo)高基準(zhǔn)用。吊裝前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為 100— 200 ㎜時(shí)停吊，檢 查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及路燈桿的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置 40— 100 ㎜時(shí)，預(yù)調(diào)整底板下調(diào)平螺母的標(biāo)高使柱底與基礎(chǔ)兩基準(zhǔn)線達(dá)到準(zhǔn)確位置，指揮吊車下降就位，就位后用水準(zhǔn)儀找正標(biāo)高（基準(zhǔn)點(diǎn) 1 米標(biāo)高線），底板四周中心線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)十字中心線。用測(cè)量儀器測(cè)出垂直度。繼續(xù)按此法吊裝其余所有路燈桿。要求吊裝按順序以構(gòu)架形成排架后方可拆除纜風(fēng)繩。 根據(jù)每燈桿的重量吊裝的有效高度選用 T8 汽車吊作為起吊機(jī)械，該機(jī)械其中最大額定起重量 8000 公斤，基本臂最大起重力矩 ，最長主臂最大起重力矩 ，最長主臂最大起升高度 12m，副臂最大起升高度 ,最小轉(zhuǎn)彎半徑 15 m(行駛參數(shù) ),支腿縱向跨距 4m，橫向跨距 ，主臂仰角 45～ 78O，外形尺寸 12230mm 2600mm 2660mm。 吊點(diǎn)采用兩點(diǎn)綁扎一點(diǎn)輔助，綁扎點(diǎn)應(yīng)用軟材料墊至其中以防燈桿受損。鋼燈桿安裝允許誤差： 序號(hào) 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 1 燈桿兩端頂面高差 L/100 且≤ 10mm 2 主燈與地面177。 3 跨中垂直度 H/500 4 撓曲（側(cè)向） L/1000 且≤ 在每燈桿安裝定位后，進(jìn)行 6～ 8 組的調(diào)校，形成整體一線，再進(jìn)行下一燈桿的吊裝。 每應(yīng)有一定數(shù)量的螺栓定位。 燈桿螺栓的連接和固定 ①燈桿附件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。 ③從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時(shí)間，為防止燈桿螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，燈桿螺栓不得兼作安裝螺栓。為防止燈桿螺栓 連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的燈桿螺栓預(yù)拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對(duì)于大型，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的177。 3%。 該燈 桿用的螺栓為 摩擦型， 螺栓不能作為臨時(shí)螺栓用。螺栓緊固時(shí)應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次初擰至 50%扭矩，第二次終擰至設(shè)計(jì)值。 燈桿各層構(gòu)架、驗(yàn)收合格后并驗(yàn)收結(jié)束后，才能進(jìn)行吊裝。為使在吊裝時(shí)不致于發(fā)生搖擺，和其他構(gòu)件碰撞，起吊前在兩端應(yīng)綁扎溜繩，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。 選用吊裝專用吊帶 mm，公稱抗拉強(qiáng)度為 1550KN/ mm2 1工藝要求 （ 1）、 構(gòu)件安裝前應(yīng)將摩擦面上的浮銹、雜物清理干凈。 （ 3）、螺栓穿裝應(yīng)順暢，嚴(yán)禁強(qiáng)行敲打，孔距不對(duì)時(shí)，應(yīng)擴(kuò)孔，但不能用火焰割孔。 （ 5）、螺栓終擰結(jié)束后，一般至少應(yīng)露 2～ 3絲扣。 5mm。 （ 8）、安裝前，燈桿和柱在地面要校對(duì)外形尺寸，安裝燈桿和其它桿件之前，所有都應(yīng)檢查垂直度偏差，每層路燈桿垂直度偏差要控制在 1/1000 以內(nèi)，整體單根路燈桿不超過 25mm。 （ 10）、燈具與燈桿、支架接觸間隙的處理方法： 間隙（ mm） 處理 方法 1 不處理 1～ 3 將較厚的一面消薄，按 1： 5 過渡 3 填入墊板且墊板要與摩擦面同樣處理 1作業(yè)順序 （ 1）、安裝采用從一端開始，向另一端推進(jìn)，由下而上進(jìn)行，安裝時(shí)注意累計(jì)誤差。因此我方在施工過程中將嚴(yán)格按照施工規(guī)范對(duì)燈桿的垂直度進(jìn)行控制。為了達(dá)到此要求，我方施工人員在施工期間，從起吊起到整備的埋單起計(jì)算，至燈桿調(diào)整完畢，每個(gè)燈桿所需要的的時(shí)間不少于 17 分鐘，其中準(zhǔn)備時(shí)間不少于 4 分鐘，起吊時(shí)間不少于 4分鐘，燈桿調(diào)整時(shí)間不少于 9 分鐘。 質(zhì)量保證措施 本工程嚴(yán)格按照 ISO9001 的管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，開工前先明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，完善工程質(zhì)量管理體系及措施： 施工及驗(yàn)收依據(jù)。 （ 2）變更通知書及其它有關(guān)制安方面的方案通知。 （ 4）《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052021 及其它相關(guān)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)水平。 本工程構(gòu)件存放場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水，燈桿應(yīng)按各種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，燈桿底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉，相同型號(hào)的燈桿疊放時(shí)，各層燈桿支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止燈桿被壓壞和變形。應(yīng)根據(jù)安裝順序，分單元成套供應(yīng)。 安裝的測(cè)量和校正，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)編制相應(yīng)的工藝，應(yīng)在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，編制相應(yīng)的施工工藝。 主要質(zhì)量通病預(yù)防措施 （ 1）、構(gòu)件摩擦面清理一定要干凈。每螺栓初擰后用油漆標(biāo)記，防止漏初擰。 （ 4）、等應(yīng)達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 （ 6）、頂緊面發(fā)現(xiàn)有間隙，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)加裝墊板。 ②、熟悉安裝工藝及時(shí)掌握土建施工進(jìn)度。 ④、開工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)班組進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握施工要點(diǎn)，為保證安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。 ⑥、在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)指 導(dǎo)，技術(shù)人員的書面技術(shù)要求，并要按圖紙施工。 ⑧、進(jìn)行工序交底工作，上道工序結(jié)束，對(duì)下道工序應(yīng)建立交接制度，首先由上道工序人員進(jìn)行交底，下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格者，有權(quán)拒絕施工，在上級(jí)部門對(duì)此核實(shí)前，應(yīng)保證下道工序的正常要求，以證實(shí)后責(zé)令上道工序修正合格后方能進(jìn)行下道工序的施工，否則，不能進(jìn)行下道工序的施工。 A：“四個(gè)堅(jiān)持”為： ①、 堅(jiān)持誰施工誰負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的原則。 ③、 堅(jiān)持三檢二評(píng)工作制度（自檢、互檢、專檢、初評(píng)、復(fù)評(píng)）。 B：“四個(gè)不準(zhǔn)”為 : ①、 沒有做好施工準(zhǔn)備工作不準(zhǔn)開工。 ③、 設(shè)計(jì)圖紙未熟悉不準(zhǔn)開工。 1工程總體管理中實(shí)行全過程的質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵步驟的必要手段。 ②復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量定位、工程定位依據(jù)、軸線、水準(zhǔn)控制點(diǎn)，復(fù)核無誤后，正式辦理移交手續(xù)。 ④督促檢查施工機(jī)械的完好情況。 ⑥本工程質(zhì)量控制點(diǎn) A、燈桿安裝關(guān)鍵控制點(diǎn)的保證措施： a、用測(cè)量儀器定位，確保燈桿的安裝符合規(guī)范要求。 c、強(qiáng)調(diào)鋼燈桿安裝的對(duì)稱性。 B、為保證現(xiàn)場(chǎng)安裝精度須做到： a、派人駐廠參與制作管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解