道路照明通風工程可行性研究報告-在線瀏覽
2024-11-02 08:39本頁面
【正文】 潮和防噴流的 晝夜長明型 隧道燈。 燈體為專用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極氧化處理 。 應(yīng)急照明 應(yīng)急照明采用緊急疏散指示燈，沿通道兩側(cè)間隔 15 米布置，據(jù)地 米。 照明電源 本工程為二級負荷， 設(shè)置雙電源供電。雙電源切換裝置需 設(shè) 電氣及機械互鎖。 照明控制 通道內(nèi)隧道燈采用全夜控制方式 ，晝夜長明 。智能照明調(diào)控裝置采用微處理控制技術(shù)，控制裝置具有數(shù)據(jù)采集、處理、顯示、面板按鍵設(shè)置和編程功能，微處理器存 儲的程序可以控制所有的運行方式、檢測輸出電壓、及運行情況。深夜降至半夜燈節(jié)能運行。 防雷及接地 采用 TNS 接地系統(tǒng)，接地電阻不大于 4 歐姆，路燈設(shè)置重復接地裝置（每燈一 根 接地極），所有燈具、燈桿等金屬體均應(yīng)可靠接地，接地電阻不大于 10歐 姆。 編制依據(jù) 及技術(shù)標準 1) 《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（ JTG D702020） 2) 《 公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范 》 參照以上 規(guī)范、 標準 確定通道空氣質(zhì)量控制標準如下： CO濃度 正常交通工況 δ =150ppm 阻滯交通工況 δ =300ppm 煙霧濃度 正常交通工況 K=（ m1）
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