【正文】 ................................................................................. 70 ....................................................................................................... 72 .............................................................................................................. 72 ..................................................................................................................... 78 、安全、環(huán)保保證措施 .................................................................................. 83 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 4 白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 及原則 、 湖南中大設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《白泥灣大橋施工設(shè)計(jì)圖》； 、國(guó)家及交通部、鐵道部頒布的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額等 ； 、湖南省溆懷高速第二十一合同段工程項(xiàng)目招標(biāo)文件及項(xiàng)目施工合同文件。 、 現(xiàn)場(chǎng)踏勘所了解的有關(guān)情況和通過(guò)調(diào)查所掌握的有關(guān)資料及信息。 、嚴(yán)格遵循《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012021）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412021）、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵（辦 [2021]190 號(hào)）、以及《廣州鐵路集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線施工及安全管理實(shí)施細(xì)則》（廣運(yùn)發(fā) [2021]282 號(hào)）等 規(guī)范 和 文件規(guī)定的內(nèi)容和要求。 、嚴(yán)格按 照 ISO9001（ 2021 版）國(guó)際質(zhì)量管理體系和項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制。 、突出重點(diǎn)、抓緊難點(diǎn)、并采取相應(yīng)措施予以解決。 第 二 章 工程概況 二、 工程概況 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 5 K141+053(左幅 )（ K141+033（右幅））白泥灣大橋系溆懷高速公路在溆浦縣 小龍門(mén)鎮(zhèn)跨越部隊(duì)專用線而設(shè)。交叉點(diǎn)樁號(hào)為 K141+=鐵 K1+013。 Ⅰ道路等級(jí)： 高速公路 I 級(jí) Ⅱ 橋面寬度： 2（ （防撞護(hù)欄） +凈 +（防撞護(hù)欄）） Ⅲ 跨鐵路橋下 凈空： 鐵路中心線至橋墩構(gòu)造物邊緣最小凈距＞ ，凈高≥ 。地下水貧乏，水質(zhì)不具腐蝕性。 表一 主要工程數(shù)量表 4031 基礎(chǔ)鋼筋 (包括灌注樁、承臺(tái)、沉樁、沉井等 ) a 光圓鋼筋（ HPB23 HPB300） kg 35572 b 帶肋鋼筋（ HRB33 HRB400） kg 383043 4032 下部結(jié)構(gòu)鋼筋 a 光圓鋼筋（ HPB23 HPB300） kg 17952 b 帶肋鋼筋（ HRB33 HRB400） kg 819795 c 空心墩勁性鋼骨架 kg 45952 4033 上部結(jié)構(gòu)鋼筋 a 光圓鋼筋（ HPB23 HPB300） kg 263487 b 帶肋鋼筋（ HRB33 HRB400） kg 1232133 4034 附屬結(jié)構(gòu)鋼筋 b 帶肋鋼筋 (HRB33 HRB400) kg 101501 e 防落網(wǎng) m2 176 4041 干處挖土方 m3 2560 4042 挖石方 m3 4051 鉆（挖）孔灌注樁（φ… m） m b 陸上鉆（挖）孔灌注樁 1 樁徑 m 92 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 6 4 樁徑 m 145 6 樁徑 m 516 8 樁徑 m 457 9 樁徑 m 88 4101 混凝土基礎(chǔ)（包括支撐梁、樁基承臺(tái)；但不包括樁基） m3 i C25 承臺(tái) m3 49 j C30 承臺(tái) m3 844 k C25 系梁 m3 4102 混凝土下部結(jié)構(gòu) m3 c 肋板式橋臺(tái) 1 C30 臺(tái)帽、耳、背墻 m3 3 C30 臺(tái)身 m3 53 f 柱式橋墩 1 C30 蓋梁 m3 3 C30 墩身 m3 1359 4 C30 橫系梁 m3 198 h 空心橋墩 2 C40 墩身 m3 2280 4 C40 蓋梁 m3 413 4105 上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆整體化混凝土 a 現(xiàn)澆連續(xù)段 1 C50 m3 b 橋面現(xiàn)澆層 1 C50 m3 4106 現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu) a 護(hù)欄 1 C30 現(xiàn)澆 m3 b 橋頭搭板 2 C30 現(xiàn)澆 m3 126 4115 后張法預(yù)應(yīng)力鋼絞線 kg 230219 4118 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土上部結(jié)構(gòu) b 混凝土 T 梁 m3 4 C50 預(yù)制 m3 工程特點(diǎn) 該 橋 的顯著特點(diǎn)是：一、 全橋段均位于山谷陡坡，地勢(shì)險(xiǎn)要，地形復(fù)雜， 施工便道及臨建工作量 大。 三、工程量大，工期緊。各作業(yè)隊(duì)就近租住當(dāng)?shù)亻e置民居，不足部分搭建臨時(shí)房屋解決。 供電 為保證施工作業(yè)區(qū)的生產(chǎn)生 活用電，在既有鄉(xiāng)道旁安裝一臺(tái) 630KVA 變壓器，通過(guò)自架簡(jiǎn)易線路滿足本橋及預(yù)制場(chǎng)施工 。 通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主、監(jiān)理工程師以及作業(yè)隊(duì)之間采用程控電話、移動(dòng)電話和對(duì)講機(jī)聯(lián)系，設(shè)程控電話二部（一臺(tái)傳真機(jī)），主要施工管理人員配備移動(dòng)電話。施工便道沿橋布置， 寬 6m，上鋪碎石壓平，兩側(cè)設(shè)排水溝，達(dá)到雨天能進(jìn)車(chē)條件。 詳見(jiàn)“附 圖 1 施工總平面圖”。設(shè)置綜合管理部、施工管理部、中心試驗(yàn)室、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部 、梁場(chǎng) 共 七 個(gè)職能部門(mén)。 表二 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員配置表 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 8 序號(hào) 職務(wù) 人員姓名 職稱 1 項(xiàng)目經(jīng)理 謝賽軍 高級(jí)工程師 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 張擁軍 工程師 3 總工 程師 楊玉泉 高級(jí)工程師 4 施工安全負(fù)責(zé)人 張選明 工程師 5 橋梁工程師 黃勇 高級(jí)工程師 6 橋梁工程師 李榮國(guó) 工程師 7 橋梁工程師 黃程 工程師 8 橋梁工程師 黃堅(jiān) 工程師 9 試驗(yàn)工程師 陳翔 工程師 10 計(jì)量工程師 楊忠 造價(jià)工程師 11 測(cè)量工程師 黃耀清 工程師 本橋擬定于 2021 年 5月開(kāi)工， 2021 年 10 月竣工，總工期 18 個(gè)月 表三 施工進(jìn)度計(jì)劃表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 最早開(kāi)始時(shí)間 最早結(jié)束時(shí)間 工期d 備注 1 施工復(fù)測(cè)、砍伐樹(shù)根、清表 2021 年 5 月 1 日 2021 年 5 月 10 日 10 2 臨時(shí)用地、三通一平、施工便道 2021 年 5 月 11 日 2021 年 6 月 30 日 50 3 樁 基 工 程 左幅 6樁基，右幅 6樁基 2021 年 7 月 1日 2021 年 10月 31 日 123 空心墩樁基 4 左幅 9樁基，右幅 10樁基 2021 年 8 月 1日 2021 年 10月 31 日 92 懷化側(cè)實(shí)心墩樁基 5 左幅 0、 3樁基，右幅 0、 4樁基 2021 年 9 月 1日 2021 年 11月 30 日 91 溆浦側(cè)實(shí)心墩樁基 6 墩柱 工 程 左幅 6墩，右幅 6墩 2021 年 10月 1日 2021 年 2 月 28 日 150 空心墩 7 左幅 9墩，右幅 10墩 2021 年 10月 1日 2021 年 1 月 1日 90 懷化側(cè)實(shí)心墩 8 左幅 0、 3墩，右幅 0、 4墩 2021 年 11月 1日 2021 年 2 月 1日 90 溆浦側(cè)實(shí)心墩 9 梁部 梁場(chǎng)建設(shè) 2021 年 9 月 1日 2021 年 10月 15 日 45 最早開(kāi)始時(shí)間取決于相鄰標(biāo)段路基交工 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 9 10 第一批 54 片 40m 梁生產(chǎn) 2021年 10月 15 日 2021 年 1 月 31 日 108 11 第一批 54 片 40m 梁架設(shè) 2021 年 4 月 1日 2021 年 5 月 15 日 45 12 第二批 60 片 40m 梁生產(chǎn) 2021 年 4 月 15 日 2021 年 7 月 15 日 90 13 第二批 60 片 40m 梁架設(shè) 2021 年 7 月 16 日 2021 年 8 月 15 日 45 14 橋面系 左幅現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面鋪裝及護(hù)欄 2021 年 5 月 16 日 2021 年 6 月 15 日 31 15 右幅現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面鋪裝及護(hù) 欄 2021 年 8 月 16 日 2021 年 9 月 15 日 31 16 附屬工程 2021 年 9 月 16 日 2021 年 9 月 30 日 15 17 清場(chǎng)、交工 2021 年 10月 1日 2021 年 10月 30 日 30 附圖 2 施工進(jìn)度 網(wǎng)絡(luò) 橫道圖 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 建設(shè)綠色 公路 通道，保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境，節(jié)約土地資源；以 業(yè)主 的水土保持方案為依據(jù)，以當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型 高速公 路。 第 四 章 施工方案 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案 10 四 、施工方案 鉆孔樁基礎(chǔ)施工 本橋共有鉆孔樁 54 根， 其中 鉆孔樁 4 根， 鉆孔樁 6 根， 鉆孔樁 22根， 鉆孔樁 18 根， 鉆孔樁 4根， 最大樁長(zhǎng) 米，采用鉆孔樁施工。樁基鋼筋籠采用汽車(chē)吊吊裝入孔，施工用砼在拌合站集中拌制，由砼攪拌車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑。若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際地質(zhì)情況不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)單位研究處理。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場(chǎng)地并壓實(shí)。 C、場(chǎng)地平整和施工便道：合理布置施工便道，與鉆孔位置保持一定的距離，滿足施工需要亦不影響孔壁穩(wěn)定。 D、孔位探測(cè)：首先在孔位處挖 2m 深的檢查坑，檢查孔位地下是否有管線、光纜或其他物體，若有及時(shí)通知監(jiān)理工程師確認(rèn)，并協(xié)商解決辦法，進(jìn)行妥善處理。 F、技術(shù)交底：對(duì)參與施工的人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育及施工技術(shù)交底。 H、檢驗(yàn)檢驗(yàn)：完成原材料檢驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)等工作。護(hù)筒采用 8mm 鋼板卷制， 2 米一節(jié)，當(dāng)?shù)乇碚惩翆踊虻[砂層深度大于 3米時(shí)，分段下放 2節(jié)鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒直徑比樁徑大 20cm, 中鐵二十五局集團(tuán)有限公司 溆懷高速 公路 21合同段白泥灣大橋施工組織設(shè)計(jì)方案