【正文】 .................... 22 、施工內(nèi)業(yè)文件管理 ................................................................................................... 22 、 針對本工程特點采取的環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................... 22 、綜合保護(hù)措施 .......................................................................................................... 22 、市容環(huán)衛(wèi)管理措施 ................................................................................................... 23 杭州市紫荊花路（萍水路 文 西路）工程 浙 大護(hù)校河駁坎 施工方 案 3 浙大護(hù)校河 駁坎 試驗段 施工方案 一、 工程概況 浙大護(hù)校河駁坎 總長： 473m。 地基處理：采用 方 樁加固，處理寬度為 ， 橫向 樁間距 ， 縱向 樁間距 ，樁 截面 *，樁長 10m。 基礎(chǔ)寬 ，高度 。 壓頂：采用 C30 鋼筋 砼，高度 30cm，寬度 55cm。 基坑圍護(hù)： 圍堰采用 單排 拉森Ⅳ型鋼板樁，樁長 12m；圍堰臨水面及地面均鋪設(shè)防滲土工布，防滲膜呈“ L”型；鋼板樁伸入河底 ，底部清淤 1m， C20 砼封底。 斷面圖見附圖 二、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) 1）、杭州市紫荊花路（萍水路 — 文一西路）工程施工 投 標(biāo)文件； 2）、杭州市紫荊花路（萍水路 — 文一西路）工程施工圖紙； 3）、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12021； 4）、《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502022021）； 5）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》；（ JGJ1202021）； 6）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGF802021）； 7）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012021）； 8）、《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502042021）； 9)、《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》； 10)、《市政工程安全操作施工規(guī)范》； 11)、杭州市創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化工地、文明工地管理辦法； 12)、其它相關(guān)現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范； 13)、綜合我單位施工能力、技術(shù)水平、歷年來同類工程的施工經(jīng)驗。認(rèn)真研究，運用系統(tǒng)工程理論進(jìn)行施工總體部署，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織分段平行流水作業(yè)。根據(jù)工程特點，吸取市政工程的設(shè)計、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗，總結(jié)我公司在市政施工方面的成功經(jīng)驗，選擇先進(jìn)、可靠的施工技術(shù)方案與施工工藝。施工技術(shù)措施緊抓施工重點和技術(shù)難點，實行 技術(shù)骨干定崗定責(zé)，專家動態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)，用先進(jìn)可靠的工藝措施保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。在施工場地的布置、施工機械的配備等方面注 重對環(huán)境的影響，嚴(yán)格執(zhí)行蘇州市文明施工的各項要求。 杭州市紫荊花路（萍水路 文 西路）工程 浙 大護(hù)校河駁坎 施工方 案 4 人員及機械配備 人員配備 序號 內(nèi) 容 數(shù)量（人） 序號 內(nèi) 容 數(shù)量（人） 1 指揮人員 1 5 安全人員 2 2 砌筑人員 30 6 機械操作人員 5 3 模板人員 3 7 鋼筋人員 3 4 砼人員 3 8 普工 10 機械配備 序號 名 稱 數(shù)量 型 號 制造年份 1 挖掘機 1 ZAXIS2403 08 2 液壓振動錘 1 NPK－ HP－ 7SXB 07 3 震動拔樁機 1 PC220LC 09 4 柴油打樁機 1 08 5 單軸水泥攪拌機 1 GPP8 08 6 裝載機 1 ZLM50E5 12 7 自卸汽車 3 15t 07 8 汽車吊機 1 50T 08 9 灑水車 1 1628水長 12 10 氣割機 3 WY20 08 11 潛水泵 8 3PN 新 12 抽水機 3 IS808560 新 13 低噪音柴油發(fā)電機 1 200F 12 14 交流電焊機 5 BX300 12 施工進(jìn)度安排 本次試驗段施工的 浙大護(hù)校河駁坎 長 184m（ K0+942K1+121），施工日期 2021 年 9月 1 日 —9 月 20 日。 施工組織管理 經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理抓全盤工作，副經(jīng)理抓施工生產(chǎn)和安全文明施工，總工程師抓施工技術(shù)，下設(shè)計劃財務(wù)部、質(zhì)量安全部、施工技術(shù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室，以上是本項目的管理層。質(zhì)量監(jiān)察工程師根據(jù)質(zhì)量總目標(biāo)，進(jìn)行施工質(zhì)量檢查，使工程能按合設(shè)計、規(guī)范的要求施工；進(jìn)行隱蔽工程的檢查評定。物資設(shè)備部門負(fù)責(zé)人根據(jù)工程進(jìn)度情況，合理組織原材料的采購、驗收和保管；負(fù)責(zé)各種原材料、機具、設(shè)備的 合 理調(diào)配，對工程所用的材料、機電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。其中：項目經(jīng)理對本工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任，作業(yè)班長對施工質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，并嚴(yán)格實行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議，分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、 交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。 3） 、 質(zhì)量體系要素職責(zé)分配 建立從項目經(jīng)理、作業(yè)班長到操作工人的崗位質(zhì)量責(zé)任制、明確各級管理職責(zé) ，管理生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。滿足場內(nèi)材料堆放、機械運轉(zhuǎn)及文明施工需要。另外設(shè) 200KVA 自備 發(fā)電機 兩 臺 ，以滿足緊急停電時小型設(shè)備運轉(zhuǎn)及辦公、生活照明用電。 為保證基坑開挖處于無水作業(yè)狀態(tài)，基坑開挖前在冠梁頂外側(cè)設(shè)置 30cm40cm 的截水溝，每隔 10m 設(shè)置一 沉沙 井， 沉沙 井為 ，讓水流經(jīng)三級沉淀池沉淀后，排入市政排水系統(tǒng)。淤泥厚度為 ～ ,取 h2=。水頭高度 h1=h2+h4； h3為鋼板樁入土深度。取θ =50， c=0KPa， r1=（ 3） 、淤泥質(zhì)亞粘土力學(xué)參數(shù)根據(jù)含水量及空隙比情況取值。 （ 5） 、鋼板樁采用 單排 拉森 IV 型鋼板樁 截面尺寸（ mm） /每米長鋼板樁參數(shù) /力學(xué)性能 /截面積 /每米長重量 /慣性矩 /截面模 /16Mn/允許應(yīng)力 /寬 /高 /壁厚 cm2/m kg/m cm4/m 量 cm3/m 力 [δ ] MPa 400 170 190 38600 2270 200 （ 6） 、型鋼采用 A3鋼材允許應(yīng)力 [δ ]＝ 140MPa；鋼板樁為 16Mn 鋼材，允許應(yīng)力 [δ ] ＝ 200MPa。有效水流速度 V＝ sin270＝ 。（式中 K 為安全系數(shù)取 ； H 為水深； V 為有效水流速度； B 為圍堰在水中的迎水面寬度； R 為水容重； g 為重力加速 度。 （ 1） 、驗算一側(cè)鋼管 的力學(xué)性能 鋼管支撐采用 直徑為 600MM，壁厚為 12MM，對于此類支撐屬壓桿，計算其抗壓承載力即為計算其歐拉 臨界力。由于 i=AI，取 λ =i?? ,則（ 2）式可以化為：σ α ＝22??? （ 3） ?σ α ? σ p(材料比例極限 ) ?22??? ? σ p ?λ ?????2 因此可得對于 E＝ ?1011Pa，σ p=200Mpa,因此可得當(dāng)諸桿件長細(xì)比滿足λ?61110200 ? ??? 100?＝ ??? 時才能使用歐拉公式。本 段 比較的支撐長度（標(biāo)準(zhǔn)段）規(guī)格 19米。 鋼板樁的入土深度見附圖 ,頂標(biāo)高為 + ,基坑抽水后水頭差為 h1＝ ，入土深度 h2＝ x，不產(chǎn)生管涌的安全條件為 K rw≤ rb, 式中 K為安全系數(shù)取 ； 水容重取 rw=； 土的浮容重 rb== KN/m3； 水力梯度 i= h1/( h1+2 3） 、鋼板樁應(yīng)力驗算 以發(fā)生最大彎距處為驗算荷載 δ max=Mmax/W= 圍堰施工工藝及方法 投入鋼板樁打拔樁機 1 臺用于施工。每完成 3 米測量校正 1 次，確保在同一直線上。根據(jù)起吊能力確定逐根插打到穩(wěn)定的深度 ，待全部插打完畢后再依次打到設(shè)計標(biāo)高。 2） 、 鋼板樁打入施工工藝 （ 1） 、 履帶吊停在離打樁點就近的 船 平臺，側(cè)向施工，便于測量人員觀察。 （ 2） 、 錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。 （ 4） 、 對準(zhǔn)樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。 （ 6） 、 板樁至設(shè)計高度前 40cm 時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定時間，打樁至設(shè)計高度。 以上類推至打完所有樁。 杭州市紫荊花路（萍水路 文 西路）工程 浙 大護(hù)校河駁坎 施工方 案 8 拉森型鋼板如下圖所示 400 mm鋼板樁鎖口拉森鋼板樁 3） 、 圍堰抽水與支撐 鋼板樁圍堰封閉后進(jìn)行抽水，抽水過程中應(yīng)嚴(yán)格控制抽水速度和抽水高度，并在圍堰頂端設(shè)置一道安全支撐。鋼圍囹的作用是把整排鋼板樁連成一體，增加水平方向的剛度，防止鋼板樁間的鎖口脫開，同時也便 于施工人員通行。撐桿采用６０ 0１２鋼管 ，分別通過Ｈ型鋼梁與鋼板樁底板連接。支撐鋼管后支座焊于底板的預(yù)埋鋼板上。 I V型拉 森鋼板樁常水位1. 8～2mH型鋼6 00 *1 2鋼管2 0m m鋼板 鋼板樁支撐示意圖 4） 、 清淤 在抽水及進(jìn)行內(nèi)部支撐的過程中用泥漿泵配合高壓射水將圍堰內(nèi)的淤泥清除，清除過程中同時使用抽水機對圍堰內(nèi)進(jìn)行清淤補水，保證內(nèi)外水頭差不大于50cm，以保證圍堰安全。如果抽水后發(fā)現(xiàn)清淤不到位，用人工清除剩余淤泥。一 般成色較新的鋼板樁沉樁后鎖口處密封較好，基本上不要作大的處理。 如果 當(dāng)鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞，外側(cè)包裹一層防水彩條布，起到防水和減小水壓力的雙重效果，抽水時同時在外側(cè)水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。 6） 、 鋼板樁拔除 待結(jié)構(gòu)施工完畢后可拔除 鋼板樁 。 在墩柱澆筑完成后，進(jìn)行支撐的切割工作，用浮吊進(jìn)行拔樁。在拔樁時，采用振動錘進(jìn)行拔除，拔一根清理一根。 （ 2） 、 拔樁注意事項 為防止將臨近板樁同時拔出，宜將鋼板樁和加固的槽鋼逐根割斷。 拔出的鋼板樁應(yīng)及時清除土砂，涂以油脂。 將 鋼板樁用振動錘再復(fù)打一次，可克服土的黏附力。 方樁施工工藝及方法 方 樁施工方案 本工程 浙大護(hù)校河駁坎 地基采用 30*30cm方 樁加固， 處理寬度為 ， 橫向樁間距 ， 縱向 樁間距 ，樁 截面 *，樁長 10m。 （ 2）、測量放線 用短木樁打好定位樁，以石灰作出明顯標(biāo)志， 便于施打。在每一縱、橫排樁位中心延線上設(shè)置控制樁，以方木樁標(biāo)志，木樁加固保護(hù)。 放樣定線后做好測量技術(shù)復(fù)核單，提請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗收簽證。 （ 3）、成樁施工 ① 樁機就位 樁機就位時，對準(zhǔn)樁位，垂直穩(wěn)定，確保樁機在施工中不傾斜、不移動。樁機使用前應(yīng)對樁架的機械性能做全面杭州市紫荊花路（萍水路 文 西路）工程 浙 大護(hù)校河駁坎 施工方 案 10 的檢驗，各項性能均良好后方可使用。就位前應(yīng)由控制樁復(fù)核樁位中心。 ② 起吊 方 樁 先用鋼絲繩拴好 方 樁，然后用索具捆綁住 方 樁上端約 樁長 處，啟動樁機起吊 方 樁， 將 方 樁吊起，喂入樁機內(nèi)，然后對準(zhǔn)樁位，將樁插入土中約 至 米，校正樁身垂直度后，開始穩(wěn)樁 沉樁。 使 方 樁樁尖對準(zhǔn)樁位中心，緩緩下放插入土中。 一個吊點吊樁，吊點應(yīng)設(shè)在距樁上端 倍樁長處；兩個吊點吊樁時，吊點應(yīng)設(shè)在距上端 倍及 倍樁長處，吊運時應(yīng)防止沖撞和發(fā)生附加彎矩。 45 45 O四點捆綁圖L45兩點捆綁圖45 OLO 45 O45O O 方 樁應(yīng)根據(jù)種類先后堆放；堆放場地必須平整、堅實，堆放層數(shù)不宜超過三層；堆放樁的支撐墊木位置：當(dāng)兩點支撐時，應(yīng)設(shè)在距兩端 倍樁長處；當(dāng)三點支撐時，應(yīng)設(shè)在距兩端 倍樁長及中點處。用兩臺 經(jīng)緯儀縱橫雙向校正 垂直度 ； 用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。