【正文】 實度、填料的要求 填方路基施工前應進行路基清表，清表厚度 40cm，清表后碾壓達900/3后進行路基填筑，路基填筑應水平分層填筑分層壓實 ，分層厚度應按壓實機械噸位進行確定，松鋪厚度應不大于 30cm，填筑至路床頂面下 30crn最后一層的最小壓實厚度不應小于 8cm。 3） 路基處理 路基施工，應按照《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》 (CJJl20()8）的規(guī)定進行。 玻纖土 工格柵鋪設應以新舊路基開蹬接茬處為對稱中線順接縫布置，玻纖格柵寬 l米。 玻纖土工格柵之間的聯(lián)結應牢固，在受力方向聯(lián)結處的強度不得低于材料設計抗拉強度，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于 15厘米，縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。 玻纖土工格柵鋪設時，路面必須清潔無塵、干燥、溫度在 5℃一60℃之間。 l厘米厚瀝青表處下封層 20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量 5%） 20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量 3%） 總厚度 51厘米 路槽底面土基回彈模量為 25Mpa，路表設計彎沉值為 34. 4 (0. 01毫米 )。直線型路緣石標準長度采用 1OO厘米；路側帶立緣石高出路面 1 5厘米；立緣石頂面寬 15厘米。 8） 基層和底基層水穩(wěn)的級配要求 基層水泥穩(wěn)定碎石 水泥劑 量暫定為 5%（重量比），最大劑量不超過 %。壓實度（重型擊實標準）不小于 98%。透層油的用量通過試灑確定， 用量 不 宜 超過《公路瀝青路面施工技術 規(guī) 范》 (JTG F402021)中表 圍 。為確保瀝青面層的 層 間粘結，瀝青面層的層間應灑 布粘層油，粘層油采用改性乳化瀝青。 管溝基槽開挖、回填 ： 擬建場地管道基槽應進行 有支護的直立開挖 。路床下各種管線覆土較淺時，管項以上 50cm范圍內(nèi)進行加固 保護。 對 舊 路部分需清除現(xiàn)狀路面結構層，其下用壓路機振動密實處理。在填筑過程中，路基填土應水平分層填筑、分層壓實，其分層厚度必須與壓實機具功能相適應，松鋪厚度應不大于 30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不應小于 8cm。 %范圍內(nèi)進行，超出上述范圍時應采取晾曬或灑水等措施。道路基層和面層施工前對路基做全面檢查，其壓實度、平整度等指標應滿足設計及相關規(guī)范要求，如達不到設計規(guī)定值，應查出其范圍后做進一步處理。為了保證路基穩(wěn)定，抑制路基不均勻沉降，減少沉降裂縫，在新舊路基搭茬處采用玻纖格柵處理，做法詳見前段路 基處 理。 10） 路面施工注意事項 道路施工時，應充分考慮與沿線各結構物的工序銜接，保證道路整體施工質量。當最低氣溫低于該溫度時應采取必要的技術措施。 瀝青混合料中的瀝青用量、拌和成型溫度、馬歇爾試驗的穩(wěn)定度、流值、密度及空隙率，基層、底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等均應在開工前通過試驗進一步確定，并在施工中嚴格控制，以保證達到設計 指標要求。養(yǎng)生期間，除灑水車外，應禁止一切車輛通行，施工車輛應從施工便道進出工 地 。在施工時，應依據(jù)設計所提供高程與現(xiàn)狀道路高程順接為原則進行施工，避免出現(xiàn)凹點。 其他未盡事宜，按有關規(guī)范執(zhí)行。同時按照施工順序，做好了勞動力、材料、機械設備的進場計劃，以保證總工期目標的實現(xiàn)。 （二）質量目標 我公司將牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，把強化質量管理的活動貫穿于施工全過程。 （三）安全目標 本工程嚴格執(zhí)行“安全第一、 預防為主”的方針，根據(jù)本工程特點，我們制定如下具體目標： 實現(xiàn)“四無”，即：無因工死亡事故，無因工重傷事故，無主要責任交通事故，無火災發(fā)生。 三、項目組織機構 我 公司成立該工程項目指揮部，組建合理的組織機構，項目部下設四科二室六個職能部室，由 我 公司抽調(diào)足夠數(shù)量的生產(chǎn)、業(yè)務、技術骨干充實到生產(chǎn)第一線。組織機構詳見下 圖。 負責組織本合同段施工準備、施工計劃、生產(chǎn)計劃、需求計劃的制訂、協(xié)調(diào)、檢查和考核； 負責組織科學管理、文明施工， 均衡組織生產(chǎn)，保證工程按期竣工； 負責接受監(jiān)理機構對整個工程施工進度和質量的監(jiān)督檢查。 負責工程進度與技術質量工作的協(xié)調(diào)管理。 對工程施工質量負責，并負責對監(jiān)理、業(yè)主的指令落實情況進行檢查。 對工程質量保證體系正常有效運行負責，負責組織質量例會和質量分析會，組織對不合格品進行處置； 組織質量檢驗、對質量管理等工作的質量負責 質量檢驗、質量管理等工作的質量負責； （四）工程技術部 技術方面： 負責組織對外來設計圖紙、技術文件的審查，對審查結果負責； 對施工技術管理的正常運行進行組織和協(xié)調(diào)； 負責組織編制實施性施工組織設計；組織實施技術交底和技術培訓工作，并負責組織竣工圖的正確繪編、工程技術總結撰寫和相關竣工技術文件資料的整理和提交； 負責對不合格品技術處理方案的編制，并參與對質量問題的分析和處理； 組織工序的驗收和驗證工作。 （五）質量安全部 對工程質量檢驗工作的質量負直接責任； 負責組織編制檢驗方案、各工序分項檢驗指導書等質量文件； 參與組織對質檢人員進行技術培訓并考核； 參與對工序的驗收和驗證工作； 組織設計檢驗過程控制的評定記錄和檢驗記錄表樣，并向監(jiān)理、業(yè)主報批； 嚴格按質量檢驗評定標準及技術規(guī)范的要求組織質檢人員對工 程質量進行檢查，進行詳細的記錄；及時發(fā)現(xiàn)質量隱患，提供并反饋質量信息。 （六）綜合辦公室 負責對合同執(zhí)行情況的跟蹤管理，收集和處理往來信息，并及時整理歸檔； 負責經(jīng)辦與業(yè)主、監(jiān)理、設計院、協(xié)作單位的往來文件、信函和傳真，并及時向項目經(jīng)理和質量工程師通報。 （二）施工總體順序 按照先下后上先深后淺的原則安排施工，施工總體順序為：排水溝槽土方工程→雨水方涵及污水管道施工→道路路床及基層施工→路面面層施工→人行道側平石等附屬工程施工→收尾工程。 （四）我公司在項目部成立質量安全專職機構，形成垂直領導的質量安全保證體系，確保安全生產(chǎn)和質量達優(yōu)目標的順利實現(xiàn)。采用電網(wǎng)供電，施工時沿線拉低壓線引到各用電處。 五、 分部分項工程 主要施工方法 本工程施工內(nèi)容包括：道路、雨污水工程。現(xiàn)場管理、技術人員要做好施工前準備工作。 3） 施工之前，應認真熟悉施工圖紙，對場地范圍內(nèi)的相關構筑物、管線進行全面的核實，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀管線以及其他地下構筑物與本工程存在沖突或施工危險，應及時通知監(jiān)理、建設管理單位以及設計單位，不應盲目施工。 溝槽開挖 雨污水 管道 均 采用明開挖槽， 由于施工現(xiàn)場緊臨居民樓，場地狹小，雨水方涵溝槽開挖深度均在 米以上，為避免放坡影響居民樓的安全，雨水方涵溝 槽我們將采取打鋼板樁支撐措施進行直槽開挖，污水溝槽較淺，可在雨水方涵施工完畢后，采取放坡形式進行開挖。溝槽開挖過程中及成槽后 ， 槽頂應避免出現(xiàn)震動荷載 ， 成槽后應盡快完成鋪設管道等工作。 溝槽開挖注意事項： 1）施工前技術人員要認真復核地質資料及地下管 線位置、走向和地面建筑物的基礎 埋設深度，并采取相應防范措施。 本工程在地面以下 8m處有防空洞及防空指揮部，根據(jù)業(yè)主要求，遇地下構筑 物時要一律廢棄，而雨水溝槽最大開挖深度為 6m 左右，為了安全起見，且響應業(yè)主的要求，開挖后先將現(xiàn)有建筑拆除后用砼澆灌填實方可進行雨水方涵的施工。 3）在 溝槽 邊緣設置護欄或防護網(wǎng)，高度不低于 ，要求穩(wěn)固可靠， 溝槽 內(nèi)施工人員必須佩戴安全 帽，上下 溝槽 時由樓梯上下，不可攀登繩索或由吊土斗上下。 5）保證夜間施工有足夠的照明，遇有暴雨、大風、地面下沉等情況時停止施工。 7）溝槽開挖寬度的確定： 直立開挖方涵溝槽底部的開挖寬度按下式計算： B＝ D1＋ 2（ b1＋ b2）＝ 440＋ 2（ 500＋ 170）＝ 1780mm 式中 B—— 方涵溝槽底部的開挖寬度（ mm）； D1—— 方涵結構的外緣寬度， 370 mm； b1—— 方涵一側的工作面寬度取 500mm； b2—— 方涵一側的支撐厚度取 146mm，本工程采用工字鋼板支撐，深度為 6m，工字鋼規(guī)格為： 400*146*； 雨水方涵溝槽鋼板樁支撐 鋼板樁支護思路及要點 : 施工場地小，溝槽緊臨居民樓和其他建筑物，對變形要求苛刻，因此支護結構除解決基坑邊坡穩(wěn)定性問題外，還必須有效限制基坑邊坡的變形，要求其變形不得影響周邊建筑物以及地下管線的安全、正常使用。 鋼板樁支護具體施工方法詳見鋼板樁專項施工方案。 方涵每 20m 設一條變形縫， 雨水方涵底板 澆筑一次， 側墻 和 頂板一次澆筑成型。 地基處理及墊層 地基不得擾動原狀土，采用 300 厚 3： 7 灰土墊層對方涵基礎進行處理。 灰土每邊超出素砼 墊層 700mm，壓實系數(shù)不小于 。施工時要注意以下幾點規(guī)定： ②施工時使用的模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工荷載。 ④模板在使用時必須表面平整，接縫嚴密，不得漏漿。不得使新澆注的砼在拆模時受到振動而損傷。 方 涵作為閉合框架的主要受力，鋼筋應采用焊接接頭。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗繡等清除干凈 .鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋應調(diào)直。 ①鋼筋綁扎 綁扎前應先熟悉施工圖紙，綁扎時，應詳細檢查鋼筋的直徑、間距、位置、搭接長度。 各 受力鋼筋之間綁扎接頭位置應相互錯開。且綁扎牢固，不得有松動，變形現(xiàn)象。 （ 3）底板砼澆筑 砼采用商品砼，砼運輸車運輸，溜槽下料，插入式振搗器振搗密實，平板振動器輔助振搗振平。砼振搗要密實， 表面平整，石子不外露。 側墻及頂板 （ 1）底板砼強度達到 75%時，方可綁扎墻身 頂板 鋼筋，支墻身模板和頂板底模，綁扎頂板鋼筋，經(jīng)檢驗合格后澆注墻身和頂板砼。 （ 3）模板采用鋼模板，內(nèi)外模采用穿透螺栓連接，模板的安裝拆卸可用人工搬遷位移。砼澆注應分層進行，每層厚度 30cm 為宜。 （ 5）拆模方法：拆卸模板連接螺栓、穿透螺栓。 （ 6）砼養(yǎng)生可覆蓋草簾或塑料布，覆蓋草簾應保持晝夜?jié)駶?，澆水不能太多以防基底浸軟下沉，破壞墻體。養(yǎng)生期不少于 14 天。 （ 2） 方涵止水帶施工：采用低發(fā)泡高壓聚乙烯閉孔型泡沫塑料板填縫， 30mm 厚聚硫密封膏，橡膠止水帶采用 CB30*830 型橡膠止水帶，墊層采用 C15 砼墊層。 1）墊層施工 溝槽開挖到設計槽底標高，在審底完成后，鋪筑管道墊層。 20mm。在檢查井兩側第一節(jié)管道接口位置及每管道段中間位置各加設伸縮縫一道，參照施工圖紙。 (4)砼運至現(xiàn)場后，人工攤鋪，人工整平夯實，澆好后注意養(yǎng)生工作。 1）鋼筋砼管下管和穩(wěn)管 （雨水連接管施工） 下管前，應先在砼平基上用墨線彈出管道中線，用測量儀器精確控制復核中線高程。裝卸管子時嚴禁將管子自由滾落，更不得向地面拋擲。下管采用壓繩下管法。 （ 2）穩(wěn)管：穩(wěn)管采用掛雙線的辦法，控制高程和中線。 3）管座施工 管座施工前需將平基鑿毛，沖洗干凈，模板采用竹膠版，要求支撐順直、牢固，且拼縫嚴密，不漏漿，其上平應略高于所澆的砼高度。管兩側的砼應同時澆筑并保持兩側砼高度一致。 接口施工方法 1）鋼筋砼管 接口 ： 在砼管基施工完畢后，進行接口施工，采用 1： 2 水泥砂漿抹帶接口。水泥砂漿層在初凝后再人工抹壓一次。 2） HDPE 雙壁波紋管： （ 1）橡膠圈的性能要求 管道采用橡膠圈接口，橡膠圈不應有氣孔、裂縫、重皮和接縫，其性能應符合設計要求。當連接的管子需要切斷時，需在插口端另行倒角，并應劃出插入長度標線，然后再進行連接。 ②清理：將承口內(nèi)的橡膠圈溝槽、插口端工作面及橡膠圈清理干凈，不得有土或其他雜物。為了安裝方便可用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑安裝。 ⑤對口插入：將連接管道的插口對準承口，保持插入管端的平直，用手動葫蘆或其他拉力機械將管插入到標線。 （ 4）注意事項： ①承口裝嵌時橡膠圈的槽內(nèi)不得涂上各種油及潤滑劑，防止在接口時將橡膠圈推出。 檢查井、進水口的澆筑 1）管道安裝后，及時澆筑井底砼，井身澆筑前應清除井底內(nèi)的淤泥雜物。 3）支撐系統(tǒng)是否穩(wěn)定，支架與模板的結合處必須穩(wěn)定可靠，出現(xiàn)變形及時糾正。 5）澆筑混凝土前，應清除模板內(nèi)的垃圾。 6）木模應澆水潤濕，并將縫隙塞嚴，金屬模板預留空堵塞嚴密，以防漏漿 7）混凝土應連續(xù)澆筑，當必須間歇時，其間歇時間宜縮短，并應在前層砼凝結之前，將次層混凝土澆筑完?；炷潦┕たp應符合以下要求 : 8）施工縫的處理 ：在施工縫繼續(xù)澆筑時，根據(jù)混凝土的施工及驗收規(guī)范應符合以下規(guī)范： 9）在已硬化的混凝土表面上，應清除水泥薄膜、松動石子以及軟弱的混凝土層，并充分潤濕和沖洗干凈，不得有積水。 11）澆筑的混凝土應澆搗密實，澆筑層的厚度必須符合混凝土施工規(guī)范的規(guī)定。慢拔是為了使混凝土能填滿振動器抽出時所造成的空隙。 14）對已澆筑完畢的混凝土， 12 小時以內(nèi)應加以覆蓋和澆水，并根據(jù)混凝土施工及驗收規(guī)范的規(guī)定進行自然養(yǎng)護。 閉水試驗 管道敷設完成回填之前，污水管道全線進行閉水試驗，試驗合格后方可回填；雨 水管道按設計要求對部分管段進行閉水抽驗，合格后方可回填。 根據(jù)現(xiàn)場土質分析可適當 回填 30cm 灰土或砂礫，污水雙壁波