【正文】 容易失誤，耗費人力、財力巨大，查詢的失誤率高等缺點，無法滿足人們對公交路線的查詢。本項目提出，利用手機互聯(lián)網(wǎng)的信息共享和告訴通信的優(yōu)勢以及輕巧，便攜等特點較好的解決公交路線的查 詢問題。 1． 手機軟件查詢使用文字輸入，可以避免語音理解所造成的查詢出錯。 公交路線查詢系統(tǒng) — 2— 3． 手機軟件查詢耗費的人力財力少，重復(fù)枯燥的工作都交由手機來完成。 所以，基于網(wǎng)絡(luò)的公交線路查詢系統(tǒng)可以很好的彌補人工查詢的不足，具有其存在的先天優(yōu)勢和合理性。 建立在手機軟件查詢的 基礎(chǔ)上，可以使查詢公交站點方便快捷，而且可視化，能夠讓你足不出戶就可以確定行程路線，也可以在你換乘公交時起到很大的幫助。利用 Google地圖的可視性，使你安全準(zhǔn)確的到達目的地。 項目研發(fā)內(nèi)容 本系統(tǒng)由兩個模塊：查詢模塊和后臺數(shù)據(jù)庫模塊，查詢模塊是本系統(tǒng)的核心， 實現(xiàn)了本系統(tǒng)的主要功能。 后臺數(shù)據(jù)庫模塊主要針對維護人員，及時更新公交線路發(fā)生的變化，即修改數(shù)據(jù)庫中的表，保證用戶查詢到的信 息是最新的，由于數(shù)據(jù)量大，本項目只做了關(guān)于哈爾濱公交路線的查詢，對其站點，所經(jīng)路線的經(jīng)緯度進行了統(tǒng)計，作為整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，其數(shù)據(jù)庫主要包括：公交路線表、站臺表、路線表。在數(shù)據(jù)庫中解析各個公交路線的站點的坐標(biāo)，根據(jù)數(shù)據(jù) 庫的檢索，完成線路表的檢索，根據(jù)線路表的檢索完成站點的數(shù)據(jù)檢索，從而得到路線圖，并在 Google地圖上劃出相應(yīng)的路線來。 在下面的介紹中，將詳細介紹哈爾濱公交路線查詢系統(tǒng)的開發(fā)過程，同時，闡述開發(fā)過程中所涉及到的問題及解決方法。 公交路線查詢系統(tǒng) — 3— 2 哈爾濱公交路線查詢系統(tǒng)的開發(fā)分析 問題定義 長期以來 ， 交通路線的問題一直困擾著人們的生活，公交車和人們的生活息息相關(guān)無 論是上班學(xué)習(xí)，還是外出旅游都離不開他，公交車成為當(dāng)代社會不可或缺的交通工具。 哈爾濱是個省會城市，客流量非常大的城市，公交車就更是不可或缺的工具，公交路線的查詢也成為人們?nèi)粘r候習(xí)以為常的事情，傳統(tǒng)的路線查詢方式是買一張地圖，在上面進行查找，顯然對于 21 世紀(jì)信息化時代這種現(xiàn)象是不符的。 現(xiàn)在是信息化時代，是互聯(lián)網(wǎng)的時代，網(wǎng)絡(luò)已和大家密不可分，網(wǎng)絡(luò)的存在已經(jīng)成為大家溝通交流的平臺， 3G 的加入更是使得互聯(lián)網(wǎng)橫行。本項目提出了只能交通的概念，雖然有一些功能在本項目中無法實現(xiàn)，但智能交通的時代是真正的信息化時代，雖然哈爾濱還沒有實施研究，南方大多數(shù)城市應(yīng)經(jīng)提出并開始研究。 可行性分析 技術(shù)可行性分析 本系統(tǒng)采用的是 GoogleMap API、 xcode 、 sqlite3 數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的方法，將所有收集的數(shù)據(jù)信息按其屬性分類存儲到數(shù)據(jù)庫中，再通過程序調(diào)用這些數(shù)據(jù)信息實現(xiàn)各種查詢 公交線路 ，即所謂的 程序設(shè)計數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)管理程序化 思想。 所以本系統(tǒng)在技術(shù)上是絕對可行的。 操作可行性分析 本系統(tǒng)界面美觀明了，提供的通俗易懂 的文字提示 ，而且操作容易，用戶只要懂得初步的 手機軟件的 操作即可 ，還支持多點觸控，可以隨意的放大和縮小地圖，方便快捷。 從收益 來看 ： 本系統(tǒng)作為公交線路查詢的應(yīng)用，是帶有實驗性、貢獻性的。也可以是免費下載。 社會環(huán)境可行性分析 如今 城市生活的節(jié)奏 日益加快，公交線路也不斷增多，使得交通的便捷性難上加難，給出行人員選擇出行乘車線路造成一定的困擾，哈爾濱黑龍江的省會，中國東北部的政治、經(jīng)濟、文化中心，人口居全國城市的第二大城市，出行已經(jīng)越來越重要了，特別是來哈爾濱旅游的游客，游客在乘公交車時選擇線 路比較困難，它不僅可以給哈爾濱市民、游客的乘車提供向?qū)?，同時可以對外展現(xiàn)哈爾濱的現(xiàn)代風(fēng)貌，體現(xiàn)出一個城市公交信息數(shù)字化和信息化的發(fā)展水平。 功能需求分析 本系統(tǒng)通過設(shè)計研究，采用是可視化結(jié)構(gòu)，方便操作，運用的是 MVC 的模式結(jié)構(gòu)，方便、靈巧，對是使用過手機軟件的用戶來說，很容易操作。 功能模塊介 紹： GPS 地位模塊 ： 本模塊針對于有 GPS 模塊的手機而設(shè)計的模塊，根據(jù) GPS 的基站信息，定位自己當(dāng)前的位置，對于人們導(dǎo)航有很大的作用，根據(jù)地圖可以很快的找到自己的位置和自己想要到達的目的地，對于外出旅游的人更是最佳的選擇。 公交路線列表： 本模塊也叫做公交線路一覽表，是所有公交路線的集合，本系統(tǒng)不提供輸入，只提供索引，是用戶可以不用輸入就可以得到想要找到的公交路線，免去了由于環(huán)境的原因無法輸入的問題。 地圖顯示模塊 ： 本模塊是是本系統(tǒng)的主界面，也是地圖的顯示界面，由兩個部分組成，由導(dǎo)航欄和地圖顯示界面組成。地圖顯示界面是整個哈爾濱的全貌地圖，支持多點觸控，放大縮小等。 公交路線查詢系統(tǒng) — 5— 數(shù)據(jù)庫模塊 ： 數(shù)據(jù)庫模塊就是本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)提供模塊，本系統(tǒng)支持 c/s 模式提供數(shù)據(jù)，也可以通過后臺數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)兩種方式。各個表互相聯(lián)系提供了整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)檢索。 公交路線查詢系統(tǒng) — 6— 系統(tǒng)目標(biāo)的確定 系統(tǒng) 目標(biāo) 在于為廣大乘客提供最新公交信息和公交查詢信息的同時，還為公交管理者供簡單、實用的后臺管理平臺。 1． 公交路線查詢模塊：用戶進入系統(tǒng)后，點擊導(dǎo)航欄中的公交路線查詢按鈕，視圖跳轉(zhuǎn)到公交路線查詢列表，用戶可以直接下拉列表找到想要的公交路線，點擊路線名就可以得到公交路線圖，這樣就可以得到這條路線的相關(guān)信息如：經(jīng)過的站點，站點周圍的顯著的建筑，交通的路線，通過地圖找到可以去哪個站點乘車。 3． 地圖顯示模塊：本模塊是整個系統(tǒng)的主視圖，進入的主要視圖界面，其余模塊都是圍繞著整個視圖而展開的，當(dāng)用戶進入時會給用戶呈現(xiàn)整個哈爾濱的全貌，既平面圖 ，讓人們了解一下整個哈爾濱的劃分情況，道路，河流等等。 公交路線查詢模塊，本模塊是為用戶提供公交路線列表的功能塊。 主視圖模塊：本模塊負(fù)責(zé)整個系統(tǒng)的顯示功能。 數(shù)據(jù)流圖（ DFD） 用戶查詢的 DFD，如圖 32：用戶輸入信息，系統(tǒng)處理查詢信息，系統(tǒng)獲得信息內(nèi)容后，向數(shù)據(jù)庫搜索查詢信息，將查詢的結(jié)果顯示到顯示界面上。但 對其運 行后的結(jié)果 不能 進行查找和增加、刪減等操作 ，只能由后臺管理員在指定的界面操作或直接對數(shù)據(jù)庫編輯 。其目標(biāo)為：建立包括公交線路屬性數(shù)據(jù)庫、公交站點屬性數(shù)據(jù)庫等公交信息所必需的數(shù)據(jù)庫：建立包括公交線路空間數(shù)據(jù)公交路線查詢系統(tǒng) — 8— 庫、公交站點空間數(shù)據(jù)庫等公交信息所必需的后臺數(shù)據(jù)庫：建立基于 GoogleMap的公交線路軟件的查詢系統(tǒng)，使出行人員可有重點地查詢公交路線相關(guān)信息 。 下面分別介紹一下表的結(jié)構(gòu)： （ 1）公交路線表 Routes: 公交路線表 Routes用來保存哈爾濱所有的公交路線，結(jié)構(gòu)如下表所示 表 34 公交路線表 Routes 編號 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 說明 1 id int ID號 2 Name varchar(50) 公交路線名稱 3 Way Bit 是否完成 （ 2）公交路線的站 點經(jīng)緯度表 Stations: 公交路線的站點經(jīng)緯度表 Stations用來保存公交站點的經(jīng)緯度 表 35 公交路線的站點經(jīng)緯度表 Stations 編號 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 說明 1 id int ID號 2 Lat decimal 公交站點的緯度 3 4 5 Lng Name RoutID decimal varchar(50) int 公交站點的經(jīng)度 站點名稱 公交路線 （ 3）公交所經(jīng)路線的經(jīng)緯度表 RoutePoints: 公交所經(jīng)路線的經(jīng)緯度表 RoutePoints用來保存公交經(jīng)過路線的經(jīng)緯度 表 36 公交所經(jīng)路線的經(jīng)緯度表 RoutePoints 編號 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 說明 1 id int ID號 2 Lat decimal 公交站點的緯度 3 4 5 Lng Index RoutID decimal int int 公交站點的經(jīng)度 站點名稱 公交路線 公交路線查詢系統(tǒng) — 9— 數(shù)據(jù)庫的選用 本數(shù)據(jù)采取的數(shù)據(jù)存儲工具是 SQLite，是一種小型的數(shù)據(jù)庫存儲工具，用于存儲公交路線查詢所需的數(shù)據(jù)，是整個系統(tǒng)后臺的服務(wù)。它能夠支持 Windows/Linux/Unix 等等主流的 操作系統(tǒng) ，同時能夠跟很多程序語言相結(jié)合，比如 Tcl、 C、 PHP、 Java 等，還 有 ODBC 接口，同樣比起 Mysql、 PostgreSQL 這兩款開源世界著名的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)來講，它的處理速度比他們都快。 公交路線查詢系統(tǒng) — 10— 主界面的功能實現(xiàn) 公交路線顯示界面 是本系統(tǒng)的主界面，是用戶運行本系統(tǒng)的開始界面，本界面提供了整個系統(tǒng)的功能的顯示，主界面也就是用戶登錄界面，本系統(tǒng)無需賬戶注冊，運行就可以使用。 這里我們模擬用戶運行系統(tǒng)，操作流程圖如圖 41。 Interface Builder 簡稱 IB，是用于美國蘋果公司 Mac OS X 系統(tǒng)開發(fā)的軟件開發(fā)程序，是 Xcode 套件的一部分 。 Xcode 被收購前是存儲在 .nib中。所以用戶登錄界面為哈爾濱的全貌，并提供功能導(dǎo)航欄，說明本系統(tǒng)的所有功能。 哈爾濱 全貌的顯示，根據(jù) Xcode 的函數(shù)庫，找到 Mapkit 框架， Mapkit 框架中顯示地圖的功能函數(shù)，要找到哈爾濱的位置就要找到哈爾濱的經(jīng)緯度，以哈爾濱的經(jīng)緯度為進入主界面 GPS 定位功能 公交路線插詢列表 是 跳回主界面進行顯示 公交路線查詢系統(tǒng) — 11— 中心，進行比例顯示就會呈現(xiàn)給大家哈爾濱的全貌地圖。本模塊的界面是 IB 中的 mapview 界面，利用函數(shù)的結(jié)合控制，達到視圖的效果。 CLLocationCoordinate2D jorinLocationCoordinate。 = 。 = *。 [theMapView setRegion:jorinRegion animated:YES]。三個按鈕分別與其他視圖相連，當(dāng)點擊時會產(chǎn)生跳轉(zhuǎn)效果，采用的也是 iphone 應(yīng)用中經(jīng)典的跳轉(zhuǎn)視圖的效果。 公交路線查詢系統(tǒng) — 12— 定位的機制有三種，分別為手機 GPS 模塊衛(wèi)星定位，手機基站定位，依賴 WiFi 網(wǎng)絡(luò)進行定位。 GPS 模塊衛(wèi)星定位需要 GPS 接收器需要直接對準(zhǔn)衛(wèi)星，所以室內(nèi)是無法進行定位的。而 WiFi 網(wǎng)絡(luò)定位通過檢查服務(wù)提供商的數(shù)據(jù)確定位置，它既不依賴衛(wèi)星，又不需要手機基站因此這種方法是對于可以連接 WiFi 網(wǎng)