【正文】 池路大修）路基分項 全線 中線放樣 （起迄樁號或工程部位名稱）的施工放樣工作，清單如下，請予查驗(yàn)。 附件： 施工技術(shù) 、 工藝方案說明和圖表。 本表一式三份，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后，業(yè)主、監(jiān)理組、承包人各一份。 承包人： 年 月 日 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 進(jìn)場日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備 注 挖掘機(jī) XD2021 4 良好 路基 輪胎式裝載機(jī) ZLM30 2 良好 路基 振動壓路機(jī) 2 良好 路基 三輪壓路機(jī) 1821T 2 良好 路基 附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。 承包人： 年 月 日 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù) 量 進(jìn)場日期 技術(shù)狀況 擬用何處 備 注 推土機(jī) 120kw 2 良好 路基 穩(wěn)定土拌合機(jī) 75kw 2 良好 路基 鏵犁 75kw 2 良好 路基 附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力。道路西起曉星大道，向 東與已經(jīng)設(shè)計的姚池路 相連。 本道路沿線無新建橋梁，隨道路同步雨水，污水管線，預(yù)留電力、通信、燃?xì)饧敖o水管線等位置。車道考慮從中間孔和邊孔分離式通過，現(xiàn)狀梁底標(biāo)高為中孔 米，邊孔 米，設(shè)計最小凈空按 米控制。項目經(jīng)理部下設(shè)總工室、工程部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室、 安機(jī) 部、財務(wù)部六個部門，各部門的職責(zé)如下： 總工室：全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)工作，解決施工中的技術(shù)問題，指導(dǎo)施工生產(chǎn)，對工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量問題的調(diào)查、處理和糾正。 安機(jī) 部：負(fù)責(zé)安全管理 、工程材料的采購、物資管理、機(jī)械設(shè)備的調(diào)度、政工、勞資 及地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 路基 施工隊伍的安排 根據(jù) 本 標(biāo)段的工程量和工期， 結(jié)合我們對 本 標(biāo)段施工現(xiàn)場的考察所掌握的實(shí)際情況準(zhǔn)備本標(biāo)段設(shè)立 一 個路基施工隊 ， 下設(shè)若干個作業(yè)班組 ，每隊施工民力配備不少于 30 人，在項目部統(tǒng)一調(diào)配的原則下負(fù)責(zé) 路基分項工程 的施工，同時在實(shí)際施工中再依據(jù)實(shí)際情況加以適當(dāng)調(diào)整。 項目經(jīng)理部駐于 K4+800右側(cè) 。 供水：施工用水可就近取用天然河流、水塘經(jīng)過試驗(yàn)合格的水和地下水。 質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、總體進(jìn)度安排 質(zhì)量目標(biāo) 確保交工驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)，竣工驗(yàn)收質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 總體進(jìn)度安排 根據(jù)招標(biāo)文件的要求， 結(jié)合本分項工程涉及的拆遷工作具體情況， 本 分 項 工程工期為 2021 年 7 月 12 日至 2021 年 9 月 20 日前結(jié)束 。根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的工期為 2 個月，按 照業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)進(jìn)行分解，路基具體安排如下： 施工準(zhǔn)備： 2021 年 7 月 12 日 — 2021 年 7 月 18 日，人員、設(shè)備進(jìn)場，場地平整，通水通電，駐地建設(shè)，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交接、復(fù)測、加密、保護(hù)，試驗(yàn)室組建、各種土工、砼原材料試驗(yàn)。 路基填筑： 2021 年 7 月 20 日 — 2021 年 9 月 20 日 施工機(jī)械配備 根據(jù)上述進(jìn)度安排， 本分項 工程的 擬投入 主要施工設(shè)備 有挖掘機(jī) 4 臺，裝載機(jī) 2 臺，光輪壓路機(jī) 2 臺，振動壓路機(jī) 2 臺，輪胎壓路機(jī) 2 臺，推土機(jī) 2 臺，鏵犁 2 臺，小寶馬 2臺 。加密的導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)志用帶有十字的鋼筋頭和水泥砼固定防護(hù)，位置選在通視良好，不影響施工的地方，并將結(jié)果報告監(jiān)理工程師審批。所采用的水準(zhǔn)點(diǎn)，采用相鄰路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)，該水準(zhǔn)點(diǎn)與路基施工用水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，避免出現(xiàn)涵洞、道路高程錯 位。定期對測量控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制校核。開挖出的土方用揪扣在排水溝外側(cè)筑攔水埂，并使施工排水溝自成體系，排入河塘或溝渠，同時加強(qiáng)排水溝的疏通，工程完工后再次修整排水溝。 伐除路基填筑范圍內(nèi)的樹木、灌木，用推土機(jī)清除表層耕植土，就近棄運(yùn)。 原地面清理后，用壓路機(jī)靜壓 23 遍。在碾壓基本沒有輪跡時，進(jìn)行壓實(shí)度檢測，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)規(guī)定的要求時可進(jìn)行路基填筑。 路基開挖 路基開挖前，先進(jìn)行路基放樣，準(zhǔn)確放出路基開挖線位置。開挖時應(yīng)注意測量挖和非挖交界線，避免擾動土層，為了防止施工路基被雨水沖刷，整個施工期必須保證路段排水暢通。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。開挖后及時進(jìn)行填前碾壓。 （ 2） H〉 時， 原地面翻挖 15cm,再向下翻松 15cm，摻 6%石灰，進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不小于 90%，然后分層回填 6%石灰土至路面結(jié)構(gòu)層以下 30cm，壓實(shí)度不小于 93%，其上再分層回填 30cm6%石灰土至路面結(jié)構(gòu)底層，壓實(shí)度不小于 95%。進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣。因 為土方由挖掘機(jī)挖掘，自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，用推土機(jī)回填土方，并推平，每層最大松鋪厚度 18cm，壓實(shí)后不超過 15cm，在虛鋪的土層上打好方格，計算每方格的用 水泥 量，進(jìn)行一次性布 水泥 。 路基壓實(shí) 路基壓實(shí) 應(yīng)在土（穩(wěn)定土）的最佳含水量177。用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車運(yùn)土聯(lián)合填筑路堤時，應(yīng)平整每層填土向兩邊設(shè)置 2%4%的橫向坡度，及時碾壓，雨季施工時更應(yīng)注意。⑵壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。⑶路基壓實(shí)采用 2540t 振動壓路機(jī)和 1821t 三輪壓路機(jī)配合作業(yè) 。⑷壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時宜慢。⑹靠近結(jié)構(gòu)物處用電夯夯實(shí)。 摻 灰土施工 程序 ⑴ 、放樣：恢復(fù)中心線、邊線，測算好備土厚度。 ⑶ 、人工配合推土機(jī)、平地機(jī)整平。 ⑸ 、人工撒布均勻。 ⑺ 、人工配合推土機(jī)、平地機(jī)整平。 ⑼ 、灑水養(yǎng)生。修建施工便道并保持晴雨暢通。 ⑶路基分層填筑。 路基填筑完成后，進(jìn)行路基整修，恢復(fù)路線中樁和邊樁，進(jìn)行路基頂面高程、平整度、路拱的檢測，刷修邊坡，確保完工后路基符合設(shè)計要求的斷面。搶抓機(jī)遇，根據(jù)六、七月份梅雨季節(jié)雨水多的特點(diǎn)，以“搶”字當(dāng)頭，合理安排工序。 （ 3）、施工中建好縱橫水溝等臨時排水系統(tǒng)，并及時排水，減小雨水對路基的 影響。 （ 5）、及時維護(hù)施工便道，并保持晴雨暢通； （ 6）、路基分層填筑，每一層的表面做成 24%左右的排水橫坡，當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)。施工進(jìn)度計劃表見附表。為此，我們采取明確各階段目標(biāo)，保證節(jié)點(diǎn)計劃和總體計劃完成的保證措施。作業(yè)班以工序保證日計劃，施工隊以日計劃保證總計劃的完成。層層包任務(wù)落實(shí)。認(rèn)真核對設(shè)計。核對圖紙有無矛盾、錯漏。 組織測量人員現(xiàn)場中線、水平、邊樁測量。核對地形地貌和各項建筑物與設(shè)計圖紙是否相同。調(diào)查工程施工情況。 組織有關(guān)人員編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計。并及時送監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。做好參戰(zhàn)人員明確目標(biāo)、任務(wù)、要求，全民參與管理、全過程管理、全面管理。 施工階段： 以指導(dǎo)施工和技術(shù)攻關(guān)為核心，及時協(xié)調(diào)處理解決施工中出現(xiàn)的施工技術(shù)問題。 加強(qiáng)與監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計部門的聯(lián)系，聽取他們對施 工的意見和要求。及時組織攻克施工中各種技術(shù)難關(guān)。制止違章作業(yè)。 竣工階段： 以抓好收尾編好竣工文件為核心。做好竣工測量；繪制竣工圖、整理竣工資料；參加驗(yàn)收；辦理決算。 ②對在工人員管理上，嚴(yán)格請銷假制度，采取獎罰并舉、適當(dāng)補(bǔ)貼的辦法，保證在工人員不離開工地。 質(zhì)量保證體系框圖 項目經(jīng)理 總工程師 技術(shù)控制 工程技術(shù)部 質(zhì)量檢測 質(zhì) 檢 部 QC 小組 活 動 施工控制 作 業(yè) 組 設(shè)計文件及規(guī)范學(xué)習(xí)交底 施工組織設(shè)計編制 測量放樣監(jiān)測 工序及工種檢查 檢驗(yàn)試驗(yàn)抽樣檢查 編制竣工文件 工序工種復(fù)查 原材料半成品取證及檢查監(jiān)督 施工、資料、原材料三個 QC小組 信息反饋及處理 質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制 工作作業(yè)日檢交接班 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 符合設(shè)計要求 和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到優(yōu)質(zhì) 標(biāo)準(zhǔn) 主要工序處于控制狀態(tài) 標(biāo)準(zhǔn)化 作業(yè) 優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo) 質(zhì)量體系要素構(gòu)成 管 理 職 責(zé) 質(zhì)量體系原則 質(zhì) 量 成 本 任 務(wù) 承 諾 施 工 準(zhǔn) 備 質(zhì) 量 采 購 質(zhì) 量 施 工 過 程 控 制 工 序 管 理 控 制 不合格的控制與糾正 半成品與成品的保護(hù) 工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)證 回 訪 與 保 修 工程（產(chǎn)品） 安全與責(zé)任 測量和試驗(yàn)設(shè)備的控制 質(zhì)量文件 和記錄 人 員 統(tǒng)計方法的應(yīng)用 質(zhì)量體系實(shí)施過程 圖紙研究核對 實(shí)施性施工組織設(shè)計 監(jiān)理審批 測量成果檢測 準(zhǔn)備工作檢查 不合格復(fù)測 分項施工 材料質(zhì)量控制 合格 分項檢測 達(dá)不到優(yōu)良 優(yōu)良 分部施工 分部檢查 達(dá)不到優(yōu)良 單位工程檢驗(yàn) 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 優(yōu)良 優(yōu)良 第 六 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （ 1）工程質(zhì)量 確保達(dá)到合格等級標(biāo)準(zhǔn)。