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城際鐵路框架涵施工組織設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-05-01 08:27本頁(yè)面
  

【正文】 7 第三節(jié) 自然地理特征 地形地貌 地勢(shì)平坦開(kāi)闊,微波狀起伏,廣辟為農(nóng)田,零星分布村舍、水塘,交通不便。 不良地質(zhì)與特殊巖土 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 6 地貌單元較為簡(jiǎn)單,地形平坦開(kāi)闊,根據(jù)工程地質(zhì)機(jī)動(dòng)鉆探和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)繪分析,測(cè)區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象;區(qū)域范圍內(nèi)局部巖體破碎,不均勻風(fēng)化明顯,全風(fēng)化層中夾有強(qiáng)風(fēng)化,強(qiáng)風(fēng)化層中夾有弱風(fēng)化不均勻風(fēng)化帶,特殊巖土:( 2) 22 粉質(zhì)黏土、黏土具有膨脹性,呈弱~中等膨脹土;( 2) 11 層淤泥質(zhì)土為軟~流塑狀,屬軟土。地 下水主要受大氣降水及溝渠側(cè)向補(bǔ)給,通過(guò)地下徑流形式由高向低處排泄,多被人工抽取利用于農(nóng)業(yè)灌溉用水。 ( 2)環(huán)境水對(duì)建筑材料的侵蝕性及腐蝕性評(píng)價(jià) 根據(jù)鐵建設(shè)【 2021】 157 號(hào)文件判定,區(qū)域 范圍內(nèi) 地下水、地表水均無(wú)侵蝕性。 氣象 本線所經(jīng)地區(qū)屬于長(zhǎng)江中下游海洋性氣候,氣候溫?zé)?,雨量充足,夏季多暴雨,九、十月份雨量較小,常呈干旱 現(xiàn)象。 第四節(jié) 施工現(xiàn)場(chǎng)條件 材料供應(yīng)情況 砂 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 7 砂 由 鄂州開(kāi)發(fā)區(qū)永鑫 砂 場(chǎng)提供 ,經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。 水泥 水泥由華新水泥廠提供,經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用。 電力情況 施工用電以自備發(fā)電機(jī)為 主 ,來(lái)滿(mǎn)足施工 及生活需 要。 各作業(yè)隊(duì)均按照架子隊(duì)管理模式和“管理有效、監(jiān)控有力、運(yùn)作高效”的原則組建,并具有相應(yīng)作業(yè)技能和經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格持有上崗證的專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人 、 技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等主要管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)管理和監(jiān)控到位。 圖 31 施工組織機(jī)構(gòu)圖 隊(duì)伍安排及勞力安排 根據(jù) 涵洞工程 總體安排以及 其 的施工特點(diǎn),作業(yè)隊(duì)任務(wù)劃分及勞力配置見(jiàn) 表 21《作業(yè)隊(duì)伍劃分及勞力配置表》 第四分部項(xiàng)目經(jīng)理:牛會(huì)峰 項(xiàng)目總工:顏祥金 工程部: xxxx 試驗(yàn)室:xxx 安質(zhì)部:xxx 測(cè)量部:xxxx 財(cái)務(wù)部: xx 合約部: xxx 材設(shè)部: xxx 綜合辦:xx 架子一隊(duì) (隊(duì)長(zhǎng): xxx,技術(shù)負(fù)責(zé)人: xxx) 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 9 第二節(jié) 臨時(shí)工程布置及設(shè)計(jì) 場(chǎng)地布置詳見(jiàn) 附圖 1“ 涵洞 施工平面布置圖”。 鋼筋加工 場(chǎng):鋼筋 在 1鋼筋加工場(chǎng)集中加工 , 成品及半成品運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)使用。 攪拌站: 現(xiàn)場(chǎng)施工使用的混凝土 由 8攪拌站集中供應(yīng) , 通過(guò)混凝土罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 各工點(diǎn) 。 臨時(shí)便道 施工時(shí)本著“少占耕地、永臨結(jié)合、為民造福、滿(mǎn)足施工需要”的原則 , 由既有鄉(xiāng)村路接入施工現(xiàn)場(chǎng), 施工便道 位于魚(yú)塘、稻田部分,首先抽水排淤,再填滲水類(lèi)土質(zhì)碾壓成型,其它地段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形,填挖土方碾壓成型,并做好路面排水 。 施工用水 采用就近的水塘中抽水至施工現(xiàn)場(chǎng),水質(zhì)化驗(yàn)合格后使用。 第三節(jié) 施工測(cè)試 與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和有關(guān)人員進(jìn)行工程交接樁與復(fù)測(cè);各種工程材料料源的調(diào)查與比選;各種儀器、儀表及設(shè)備的測(cè)試檢驗(yàn),并辦理了計(jì)量合格證書(shū),進(jìn)行了儀器狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 工地 檢測(cè)室進(jìn)行原材料取樣和混凝土試件制作后進(jìn)行分析、試驗(yàn),提出了試驗(yàn)報(bào)告,做好了混凝土配合比的試配與優(yōu)化。 設(shè)計(jì)院交樁后 ,本 管段 及時(shí)組織精干測(cè)量人員對(duì)各控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè) ,復(fù)測(cè)范圍擴(kuò)大 ,聯(lián)測(cè)至相鄰管區(qū)內(nèi)兩個(gè)控制樁 ,已按照測(cè)量規(guī)范對(duì)各樁橛的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算。 收集施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。工程施工完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后編制完整的內(nèi)業(yè)資料,按建設(shè)單位的要求向有關(guān)部門(mén)移交,并辦理移交手續(xù)。 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 11 第四章 施工方法、工藝及要求 第一節(jié) 地基處理 地基處理 施工方案 根據(jù)本標(biāo)段的工程地質(zhì)特點(diǎn),地基處理采用預(yù)應(yīng)力管樁加固。 預(yù)應(yīng)力管樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C80, 管樁 型號(hào) 采用 PHCAB( 300) 70,樁 帽 采用 C30 鋼筋混凝土現(xiàn)澆,樁帽邊長(zhǎng)為 100cm,樁帽高 30cm,與樁帽相聯(lián)的樁面應(yīng)平整并且水平,伸入樁帽中不少于 5cm。 第二節(jié) 基坑開(kāi)挖 準(zhǔn)備工作 1)測(cè)定基坑中心線、方向、高程; 2)按地質(zhì)水文資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,決定開(kāi)挖坡度和支護(hù)方案、開(kāi)挖范圍和防、排水措施。開(kāi)挖方法:基底預(yù)留 20 厘米采用人工開(kāi)挖,清理基底后,進(jìn)行檢測(cè)基底幾何尺寸、標(biāo)高,基底土質(zhì)、基底承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,自檢合格后報(bào)主管工程師及質(zhì)檢工程師檢查,檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽證,合格后及時(shí)進(jìn)行下道工序施工,嚴(yán)禁基坑暴露 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 地基承載力: 當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,基底承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),要報(bào)監(jiān)理工程師,監(jiān)理工程師提出處理意見(jiàn)后,可繼續(xù)開(kāi)挖直至承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求,方可進(jìn)行下道工序施工。 第三節(jié)底板混凝土 鋼筋、模板、支架 1)基坑檢測(cè)完成后首先在底板澆注 5cm 的混凝土墊層,然后根據(jù)測(cè)量班放出的框架橋底板中線與底板邊線布置鋼筋,綁扎鋼筋。 3)模板及支架必須安置于符合設(shè)計(jì)的可靠基礎(chǔ)上,并有足夠的支承面積和防排水措施。必須做到不跑模,不脹模。 2)混凝土澆注前,模板內(nèi)的積水和雜物必須清理干凈。 a、軸線不能超過(guò)允許偏差: 15mm b、表面平整度不能超過(guò): 5mm 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 13 c、頂面高程允許偏差:177。 2)基礎(chǔ)混凝土的澆注 將拌制好的混凝土,用吊車(chē)或人工將混凝土送入模內(nèi),混凝土應(yīng)分層澆注,分層振搗,在振搗時(shí)嚴(yán)禁過(guò)振和漏振,二者都會(huì)影響混凝土的質(zhì)量。 混凝土澆注完畢后在基礎(chǔ)頂面墻身范圍內(nèi),插上接茬鋼筋或接茬石,以保證涵身混凝土與基礎(chǔ)牢固聯(lián)結(jié)。 3)基礎(chǔ)混凝土的拆模: 混凝土澆注完畢后,立即覆蓋養(yǎng)生。 第 四 節(jié)側(cè)墻 及頂板 施工 測(cè)量 放線 按照已布設(shè)的涵洞軸線控制樁,把涵洞及翼墻的墻身位置在基礎(chǔ)頂面釘出并彈出黑線。 鋼筋綁扎 框架 涵 底板混凝土澆筑完成后, 由 1鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)的加工出來(lái)的成品鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng), 按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎側(cè)板 及頂板鋼筋。搭接長(zhǎng)度符 合 設(shè)計(jì)及規(guī)范 要求。 2)鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵線綁扎,綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁扎點(diǎn)要成八字形,以免骨架變形。 4)箍筋除設(shè)計(jì)有特殊要求的,應(yīng)與受力鋼筋垂直。 6)在鋼筋安裝入模時(shí),在鋼筋與模板之間墊好保護(hù)層,墊塊用混凝土同標(biāo)號(hào)水泥砂漿或鋼筋,嚴(yán)禁使用石塊、木楔等。 8)箍筋彎鉤的疊合處,梁中應(yīng)沿梁長(zhǎng)方向置與上面并交錯(cuò)布置;在柱中應(yīng)沿柱高布置,若是方柱位于柱角處。 1) 鋼筋加工允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) L≤ 5000 L> 5000 受力鋼筋全長(zhǎng) 177。 20mm 彎起鋼筋各部尺寸 177。 4 4 接頭處鋼筋軸線的偏移 mm 3 3 3 焊縫厚度 mm +, 0 +, 0 焊縫寬度 mm +, 0 +, 0 焊縫長(zhǎng)度 mm - - 橫向咬邊深度 mm 在長(zhǎng) 2d的焊縫表面上 數(shù)量 個(gè) 2 2 面積 mm2 6 6 3) 安裝鋼筋位置允許偏差 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 雙排鋼筋,其排于排間距的局部偏差 177。 20mm 柱、梁 177。 10mm 焊接骨架 177。 20mm 彎起鋼筋位置 (加工偏差 20mm 包括在內(nèi) ) 177。 1)模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。 B、墻根部以上的墻身寬度和平整 度的控制 a、設(shè)置拉桿 自基礎(chǔ)頂面往上每 70cm,縱向 120 cm 設(shè)一道拉桿,控制側(cè)墻厚度。模板安裝后,在鋼筋頭與模板立柱之間加入對(duì)向木楔,將模板撐住。所以必須校正平整度,校正工具采用手扳胡蘆拉和支頂相配合的方法。 5mm 以?xún)?nèi)?;炷琳駬v時(shí),嚴(yán)禁振模板和拉桿,以防模板變形,跑?;蛎浤,F(xiàn)象的發(fā)生。 3) 沉降縫的施工 A、沉降縫施工所用的原材料必須符合設(shè)計(jì)要求; B、位置、尺寸構(gòu)造形式和止水帶的安裝必須符合設(shè)計(jì)要求; C、沉降縫不得漏水; D、沉降縫施工前, 縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈,保持干燥,不能有雜物和積水。 1)混凝土澆筑后, 12h 內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水,直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。 2)當(dāng)日平均氣溫低于 5℃時(shí),應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)措施,并不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù)。 4)當(dāng)采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)將剛澆完的混凝土表面用塑料布覆蓋嚴(yán)密。 5)當(dāng)新澆筑混凝 土的強(qiáng)度未達(dá)到 以前,不得在其表面來(lái)往行人或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)用的支撐和模板等設(shè)施。 采用敞口大鍋熬制瀝青,鍋中盛裝瀝青不得超過(guò)其容量的 2/3,熬制時(shí)用高溫溫度計(jì)測(cè)溫,當(dāng)瀝青表面停止起泡,溫度達(dá)到 175~190℃時(shí)即停止升溫,以溫火保持保持此溫度待用。瀝青必須滿(mǎn)鋪滿(mǎn)涂,平順均勻, 厚薄一致,不得有皺折、破損、鼓泡、翹邊、脫層、滑動(dòng)或封口不嚴(yán)等缺陷。填土宜用滲水土。 新建武漢至黃石城際鐵路 框架涵 施工組織設(shè)計(jì) 19 第 七 節(jié)漿砌片石的施工 施工方法 基坑檢查合格簽證后,立即進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)的施工,以避免基底長(zhǎng)期暴露使其承載力降低;分層進(jìn)行砌筑,分層高度在 70~120cm 之間,分層水平砌縫應(yīng)大致水平,各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)咬接,兩層 間的錯(cuò)縫不得小于 8厘米;每層片石砌筑時(shí),先安轉(zhuǎn)角石再砌筑面石,然后填腹石,石塊間互相交錯(cuò),咬合密實(shí),砂漿飽滿(mǎn),嵌縫無(wú)空洞。為保證邊墻和翼墻的砌筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求,砌筑時(shí)必須安放按設(shè)計(jì)斷面尺寸制作的結(jié)構(gòu)尺寸架并嚴(yán)格在架上掛線進(jìn)行片石的砌筑。為使涵洞邊墻和翼墻外露面整齊美觀,其表面采用 M10 水泥砂漿勾凹縫,縫深 8mm。已砌好而 砂漿尚未凝固的砌體,不得使其承受荷載。拆除和重砌時(shí),不得撞動(dòng)鄰近石塊。一般氣溫條件下,在砌完后的 10~ 12 小時(shí)以?xún)?nèi),炎熱天氣在砌完后 2~ 3 小時(shí)以?xún)?nèi)即須灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于 7~14 天。 ⑤新砌圬工的 砂漿,在硬化期間不得使其受雨水沖刷或水流淹浸,特別是基礎(chǔ)的砌筑應(yīng)在基坑不積水的情況下進(jìn)行。鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊。 混凝土澆筑振搗 插入式振搗棒使用時(shí),每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為 20~ 30 秒,以混凝土不出現(xiàn)氣泡,表面呈浮漿為度。各鋼筋嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行施 工,每道工序完成后由專(zhuān)職質(zhì)檢工程師自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師 ,經(jīng)審核合格并簽證后,方可進(jìn)行下道工序施工,對(duì)報(bào)驗(yàn)合格的檢驗(yàn)表格,按照各框架涵進(jìn)行
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