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地下車庫工程施工方案-在線瀏覽

2025-05-01 07:42本頁面
  

【正文】 明的標(biāo)記,并保護好。 細部測設(shè) : 細部測設(shè)采用 DJD2PGA 電子 經(jīng)緯儀方向交會法來傳遞軸線,引測、投點誤差不應(yīng)超過 177。2mm。為保證豎向控制的精度要求,對所需的標(biāo)高基準(zhǔn)點,必須正確測設(shè),用紅色三角作標(biāo)志,并標(biāo)明相對標(biāo)高,方便施工中使用。 降水工程 基坑開挖提前降水,降水期應(yīng)在 10 天以上后方可開挖基礎(chǔ)。 為使基礎(chǔ)墊層以下水位自然上升,對墊層和基礎(chǔ)底板不形成浮力,在整個基礎(chǔ)墊層設(shè)置連通各個降水井的排水盲溝網(wǎng),通向外井,盲溝斷面 400400,以寸石及 碎石填充,這樣使基礎(chǔ)底板地下水位升至基礎(chǔ)底板時,地下水可通過盲溝網(wǎng)順利排出至外井抽走。 埋設(shè)護筒 人工開挖井位處雜填土,以挖至原土為宜,一般挖深在 米左右,然后埋設(shè)護筒,護筒埋設(shè)要周正,其中心位置偏離既定井位不超過 10cm。 北岸尚城住宅工程 30#樓地下車庫 【 人防 車庫工程 施工方案 】 湖北長青建筑工程有限公司 8 開鉆,沖擊成孔 開鉆初始,向孔內(nèi)注水人工扶持鉆頭鋼絲繩,防止鉆頭偏移,并限制落距,待鉆頭進深 2 米左右后加大落距,以利鉆進。 選管、下管、回填過濾層 成孔后馬上下管,防止井孔塌孔。管與管連接一般用長約 2 米左右的竹片周圍均放三根,每根管的上下距管口 15cm左右用 8鉛絲綁牢,用導(dǎo)向架上的鋼絲繩將管一根根放進孔內(nèi),水泥管單根長 1 米,要求露出地表 20cm左右。 洗井 洗井時水泵抽水水流要小,以免因井孔底泥漿沒淘盡,泥漿比重過大,而井管內(nèi)的水被抽凈后造成井管上浮,抽出的水流應(yīng)先大后小,先渾后清,必要時可向井管內(nèi)注入清水,加強洗井效果。 降水施工 根據(jù)施工需要,確定降水日期。下泵降水后,抽出的水通過過濾池沉淀后排入城市污水管網(wǎng) , 由于現(xiàn)場部署的過濾池一般設(shè)在 基槽周邊 ,根據(jù)現(xiàn)場條件布置 兩個 水箱 ,通過 循環(huán)導(dǎo)水 將水排 出 , 為 保證降水效果,達到基坑開挖期間無明水,基坑施工期水 位 應(yīng) 降至施工面以下 50cm。650 增到 216。為 防淤井現(xiàn)象,采用強度高、透水性能好的 216。 加強對回填料的管理,采用 ~ 。 保證井管垂直,絕對不準(zhǔn)有井管錯位現(xiàn)象。保證井底無沉淀淤泥,提高井的降水效果。 為保證大口井長期保持最佳降水效果,除了在井打完及時徹底清洗井底外,遇到個別淤井嚴重的要采用適當(dāng)方法將井洗好。 服從現(xiàn)場指揮,加強現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo),采取崗位責(zé)任制,內(nèi)部各有分工,哪一環(huán)出現(xiàn)問題,有專人負責(zé)。 材料設(shè)備配備計劃 材料及設(shè)備名稱 數(shù) 量 功 率 備 注 鉆機 2 臺 173KW 216。50 水管 1200 米 工期安排及施工順序 北岸尚城住宅工程 30#樓地下車庫 【 人防 車庫工程 施工方案 】 湖北長青建筑工程有限公司 10 根據(jù)現(xiàn)場實際情況合理安排工期 , 為爭取時間,本著成井一口,抽水一口,保證成井 10 天內(nèi)將水位降到基礎(chǔ)底板 米以下。 嚴禁酒后作業(yè)、帶電作業(yè)。 人工挖孔時注意井孔圍護,確保安全。 移機過程中保持鉆機平穩(wěn),防止傾覆。 土方開挖前,對于開挖 邊線、標(biāo)高等專職測放人員應(yīng)對土方開挖單位進行交待,土方開挖過程中,現(xiàn)場應(yīng)由專職測放人員值班,配合土方開挖單位進行土方開挖, 防止錯挖、超挖。 帽梁 往上及集水坑處采用 1:1 放坡, 基坑 采用了支護處理 的 開挖時無需 放坡。分段修底鏟平后,應(yīng)請勘察、設(shè)計、建設(shè)、監(jiān)理等單位進行驗槽,檢查是否符合勘察設(shè)計要求,并辦理隱檢手續(xù),若符合要求,應(yīng)立即進行墊層施工,若地基不符合勘察設(shè)計要求, 應(yīng)根據(jù)勘察、設(shè)計單位意見進行地基處理,處理完畢后再請以上各單位驗槽,直至符合要求為止。 北岸尚城住宅工程 30#樓地下車庫 【 人防 車庫工程 施工方案 】 湖北長青建筑工程有限公司 11 土方開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)文物或古墓應(yīng)妥善保護,并應(yīng)立即請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后,方可繼續(xù)施工。 回填土工程 基槽回填采用人工回填,蛙式打夯機夯實,由于現(xiàn)場狹窄,故準(zhǔn)備一輛裝載機倒運土,基槽內(nèi)用手推車拉運。 檢驗回填土的含水率是否在控制范圍內(nèi)(通過試驗控制),如含水率偏高,可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施;如果回填土的含水率偏低,可采用預(yù)先 灑 水濕潤等措施。 回填土打夯應(yīng)一夯壓半夯,夯打遍數(shù)不少于 3 遍,嚴禁采用水澆使土下沉的所謂 “水夯”法 。 深淺基槽相連時,應(yīng)先填夯深基槽,相平后與淺基槽一起全面分層填 夯;分段填夯時,每層接縫處作成 1:2 階梯形。 回填土每層夯實后,按每 50 米間距進行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度,達到要求后再鋪上一層的土。 基槽回填在相對兩側(cè)或四周同時進行 , 外墻后澆帶處土方回填前用 預(yù)制 鋼筋砼板 或 3~ 5mm厚鋼板 圍擋。 土方回填時重型車輛不得進入頂板結(jié)構(gòu)區(qū)域,以免破 壞結(jié)構(gòu),此處全部采用人工回填。 鋼筋接頭: D≥ 20mm的采用鐓粗直螺紋連接, D< 20mm 的 采用綁扎連接。 鋼筋采購與檢驗 鋼筋采購 鋼筋先按照圖紙和規(guī)范要求抽出鋼筋用量,分出規(guī)格和型號,由公司物資部負責(zé)采購并運到現(xiàn)場,鋼筋采購嚴格按質(zhì)量保證手冊及程序文件和公司物資采購管理辦法來執(zhí)行。 若使用復(fù)印件 須加蓋材料專用章,注明原件存放地 、復(fù)印人 及 復(fù)印時間。 鋼筋檢驗 取樣方法 北岸尚城住宅工程 30#樓地下車庫 【 人防 車庫工程 施工方案 】 湖北長青建筑工程有限公司 13 ? 每批由同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,重量不大于 60t,取樣 1 組。 試樣判定 : 在拉力試驗中,如有 1 根達不到屈服點、抗拉強度和伸長率這三者中任一項規(guī) 定值,應(yīng)從同一批中重新取雙倍試樣復(fù)試。 鋼筋施工 鋼筋配料、下料 : 做配料單之前,要先充分讀懂圖紙的設(shè)計總說明和具體要求,然后按照各構(gòu)件的具體配筋、跨度、截面和構(gòu)件之間的相互關(guān)系來確定鋼筋的接頭位置、下料長度、鋼筋的排放,需要注意的是,直條鋼筋出廠長度只有 9m和 12m,配料時不能超過這個長度,配料單經(jīng)工長和技術(shù)人員審核后,進行鋼筋的下料和成型。 鋼筋加工 鋼筋按部位、分構(gòu)件分別碼放,鋼筋上掛牌,牌上寫明規(guī)格、部位、數(shù)量、長度等。彎鉤直段長度 10d。 鋼筋接頭位置及接頭形式 北岸尚城住宅工程 30#樓地下車庫 【 人防 車庫工程 施工方案 】 湖北長青建筑工程有限公司 14 鋼筋綁扎接頭位置應(yīng)相互錯開,同一截面內(nèi)鋼筋接頭,受拉區(qū)不得超過 25%,受壓區(qū)不得超過 50%。接頭錯開距離為35d 且不小于 500mm。 墻體鋼筋接頭位置:留在樓板面以上搭接長度 lEl ,水平鋼筋和豎向鋼筋的搭接,在同一斷面內(nèi)不得超過同向鋼筋的 50%。 框架梁鋼筋接頭位置:下層筋在支座范圍連接,上層筋在跨中范圍連接。鋼筋接頭不宜設(shè)置在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。 下層筋在支座范圍搭接,伸過支座長度不小于 5D,上層筋在距支座處 L0/4 以外范圍搭接。 鋼筋鐓粗 鋼筋正式鐓粗生 產(chǎn)前,應(yīng)進行鐓粗工藝試驗,以確定鐓粗工藝參數(shù),步驟如下: ? 按自動控制 “啟動”鈕, 鐓粗頭和夾具最后退至初始位置停止。 ? 將鋼筋從鐓粗機夾持凹槽中部穿過,直頂?shù)界叴诸^端面不動不止,鋼筋縱筋宜和水平面成 45度左右,鋼筋要全部落在模具中心的 槽內(nèi)。 ? 檢查鐓粗鋼筋頭質(zhì)量 : 目測并用直尺、卡尺(或游標(biāo)卡尺)檢查鋼筋鐓粗頭的外觀質(zhì)量,檢查其是否彎曲、偏心 、橢園、表面有無裂紋,有無外 徑 過大處,鐓粗長度是否合格,鐓粗頭的彎曲、偏心和橢圓度程度,鐓粗段鋼筋基圓直徑和長度應(yīng)滿足下表要求。如有表面裂紋,應(yīng)檢查鐓粗長度,對塑性差的鋼筋要調(diào)整鐓粗長度,如鐓粗頭外徑尺寸不足或過大,應(yīng)改變鐓粗長度,最后根據(jù)實際情況,再適當(dāng)調(diào)整鐓粗工藝參數(shù),至加工出合格的鐓粗頭。送試驗單位進行拉伸試驗,拉伸結(jié)果合格,鐓粗機即可正常生產(chǎn)。 ? 確認機器鐓粗頭退到行程開關(guān)設(shè)定的后極限位置,每一個加工周期北岸尚城住宅工程 30#樓地下車庫 【 人防 車庫工程 施工方案 】 湖北長青建筑工程有限公司 16 完成都必須停在此位置,以確保鐓粗質(zhì)量。 ? 每鐓粗完 3~ 5 個鋼筋頭后,要用除塵槍把殘留在夾模中的氧化皮等雜物吹凈,以保證夾持的效果,如發(fā)現(xiàn)夾具凹槽內(nèi)氧化皮等積存、粘結(jié) ,以至鐓粗時夾 具處有“啪”、“啪”的打滑聲時 ,鋼筋退出后也發(fā)現(xiàn)鋼筋打滑痕跡,應(yīng)用鋼絲刷等清除凹槽內(nèi)的積存物,再繼續(xù)作業(yè)。 ? 同批鋼筋采用同一工藝參數(shù),操作工人應(yīng)對其生產(chǎn)的每個鐓粗頭用目測檢查外觀質(zhì)量, 10 個鐓粗頭應(yīng)檢查一次鐓粗直徑尺寸, 20 個鐓粗頭應(yīng)檢查一次鐓粗頭長度。 ? 即使鋼筋的批號未變,每次拆換安裝模具后,也應(yīng)先鐓一根短鋼筋,檢查確認其質(zhì)量合格后,再進行成批生 產(chǎn)。 ? 鋼筋鐓粗前,操作者要確認本人和他人身體任何部分不在夾具或鐓粗頭行程范圍的間隙內(nèi),保證人身安全。 ? 掛上主機手柄把套絲機機頭退至后極限位置,即張刀環(huán)碰不到行程定位軸的后軸承為止,使刀座收刀。 ? 啟動機器,待切削液流出并穩(wěn)定后,開始向前進刀,當(dāng)梳刀開始接觸鋼筋時進刀速度要慢些。 ? 螺紋加工到設(shè)定長度后,機器會自動跳刀停止前進,此時再轉(zhuǎn)動主操作手柄把機頭退回原點位置,停機,打開 虎鉗取下鋼筋,至此一個試加工周期完成。 b) 螺紋長度、外徑用量規(guī)檢查,中徑用環(huán)規(guī)檢查,光潔度等目測,螺紋合格后,方可正式生產(chǎn)。 ? 把機頭退至機架的后極限位置。 ? 鋼筋放入虎鉗口,沿虎鉗口向前送進,直至鋼筋頭部端面與環(huán)刀頭端面對齊,然后將虎鉗手柄掛上檔,轉(zhuǎn)動手柄緊緊夾 住鋼筋,再將虎鉗手柄脫檔,使其處于自由狀態(tài),夾持鋼筋務(wù)必注意以下三點: a) 鋼筋夾持應(yīng)充分緊固,可靠,否則加工過程中鋼筋可能轉(zhuǎn)動,造成鋼筋螺紋加工質(zhì)量不合格。 c) 鋼筋需放在虎鉗 V型口的中心位置,否則加工的鋼筋螺紋會偏心。 ? 切削螺紋作業(yè)時,一般不能在切削過程中途停機,無論遇到何種情況,嚴禁板動主操作手柄,使刀頭后退,如使刀頭后退將會嚴重損壞刀片和螺紋,如果刀具緊緊夾著鋼筋不張刀或車到位置 仍不跳刀,則應(yīng)立即停機,以免刀頭損壞跟刀架,停機后,松開虎鉗后退機頭。 ? 每次更換刀片或重裝刀座后,都要空車行走 5~ 7 次并觀察機頭張刀是否正常,并應(yīng)試切一兩個螺紋絲頭,檢驗是否合格。 ? 鐓粗鋼筋直螺紋的接頭參數(shù)(見下表): 20 22 25 28 套筒長度 L(mm) 40 44 50 56 套筒外徑 R(mm) 32 34 38 42 鋼筋螺紋長度 (mm) 20~ 22 22~ 24 25~ 27 28~ 30 接頭單體試件試驗 試件數(shù)量,每種規(guī)格接頭,每 500 個為一批,不足 500 個也作為一批,每批做 3 根試件。 個試件 單向拉伸試驗結(jié)果均應(yīng)符合上表的強度要求外,尚應(yīng)大于等于 倍鋼筋母材的實際抗拉強度 f0st,則該驗收批為合格。 鋼筋等強直螺紋接頭的連接: 連接套規(guī)格與鋼筋規(guī)格必須一致。 在工地連接接頭時,首先把鋼筋保護帽和鋼筋筒保護蓋拆下,螺紋處要清潔,無砂土等雜物,無碰撞變形缺陷。 在套筒兩邊的鋼筋上裝上 呆 板手,板手盡量靠近套筒兩側(cè),用力擰緊,擰 緊后,套筒外鋼筋露出螺紋不超過一圈完整扣 即為合格。 質(zhì)量檢查:專職質(zhì)量檢查人員要抽查接頭的外觀質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不合格的應(yīng)及時處理。 鋼筋綁扎前,應(yīng)由鋼筋翻樣與技術(shù)員 一起向班組進行技術(shù)交底,內(nèi)容包括:綁扎順序,鋼筋規(guī)格、間距位置、保護層墊塊、搭接長度與接頭錯開位置以及彎鉤要求等。 為了滿足設(shè)計規(guī)定的保護層,按設(shè)計規(guī)定的保護層厚度預(yù)先做好1:2 水泥砂漿墊塊,其中立面鋼筋采用帶鉛絲的墊塊,基礎(chǔ)底板下面采用 5 厘米見方 C30 細石砼墊塊,并在適當(dāng)間隔位置用粗鋼筋頭做墊塊以防細石砼墊塊被壓碎而失效。 底板 施工時,注意核實上層配筋情況(直徑、數(shù)量、配筋形式、截面尺寸),以免發(fā)生漏插鋼筋等。每根支架上平面必須測量水平標(biāo)高,使支架上平面符合設(shè)計標(biāo)高并保持在同一平面,支架與上、下層鋼筋采用附加鋼筋焊接,嚴禁點焊,避免產(chǎn)生水平位移。 墻、柱鋼筋綁扎 為了保證墻、柱截面和箍筋位置正確,在底板上層鋼筋綁扎完后,重新引測與校核軸線至底板上層鋼筋上,將底板上首道柱限位箍筋、墻體水平筋,按軸線分別與
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