【正文】 主要采用了以下標準： 國家標準 （ 1） GB/T 30771999 《合金結(jié)構(gòu)鋼》 （ 2） GB/T 2221984 《鋼的化學(xué)成分取樣方法及允許偏差》 （ 3） GB/T 2261991 《鋼的低倍組織及酸蝕檢驗法》 （ 4） GB/T 2281987 《金屬拉伸試驗方法》 （ 5） GB/T 2291994 《金屬夏比缺口沖擊試驗方法》 （ 6） GB/T 2311984 《金屬布氏硬度試驗方法》 （ 7） GB/T 19791980 《結(jié)構(gòu)鋼低倍組織缺陷評級圖》 （ 8） GB/T 29751998 《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗取樣位置及試樣制備》 （ 9） GB/T 43361984 《碳素鋼和中低鋼的光電發(fā)射光譜分析方法》 （ 10） GB/T 77361987 《鋼的低倍組織及缺陷超聲波檢查法》 （ 11） GB/T 105611989 《鋼中非金屬夾雜物顯微評定方法》 專業(yè)好文檔 （ 12） GB/T 175051998 《鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)條件》 鐵道行業(yè)標準 TB/T25661995 《機車牽引齒輪滲碳、淬火、回火強化技術(shù)條件》 冶金行業(yè)標準 （ 1） YB 40681991 《合金結(jié)構(gòu)鋼供貨技術(shù)條件》 （ 2） YB/T 51481993 《金屬平均晶粒度測定法》 167。 167。 毛坯正火后進行調(diào)質(zhì)熱處理。 齒圈產(chǎn)品在交貨前逐一進行超聲波探傷檢驗，排除內(nèi)部組織缺陷。 主要工藝流程 原材料進廠復(fù)檢 鋸切下料 抽查重量（ ▲1） 室式爐加熱（ ▲2） 水壓機制坯 碾環(huán)機軋制（ ▲3） 聚冷 正火 型式尺寸和外觀質(zhì)量檢查（ ▲4） 粗車機加工 超聲波探傷（ ▲5） 專業(yè)好文檔 調(diào)質(zhì)熱處理（ ▲6） 硬度檢查（ ▲7） 精車機加工 型式尺寸檢查（ ▲8） 取樣理化檢驗（ ▲9） 打印標識 包裝入庫。 原材料進廠檢驗 齒圈產(chǎn)品采用了上鋼五廠生產(chǎn)的 42CrMoA 鋼坯，鋼坯特點：有害元素和非金屬夾雜物含量遠遠低于 GB/T 30771999 《合金結(jié)構(gòu)鋼》和 YB 40681991 《合金結(jié)構(gòu)鋼供貨技術(shù)條件》規(guī)定值。 主要冶金指標檢驗結(jié)論（見表 1） 42CrMoA 鋼坯主要冶金指標檢驗結(jié)果 表 1 高低倍檢測 高倍組織檢驗 低倍組織檢驗 （級） 晶粒度（ 級） 非金屬夾雜物檢測（級） 塑性夾雜 脆性夾雜 專業(yè)好文檔 檢測結(jié)果 11 1 一般疏松 1；中心疏松 1；偏析 0 167。 42CrMoA 鋼坯化學(xué)成分檢驗結(jié)果（ %） 表 2 化學(xué)成分 C Si Mn Cr Mo P S 標準值 ~ ~ ~ ~ ~ ≤ ≤ 檢驗值 167。 原材料 專業(yè)好文檔 167。 技術(shù)標準依據(jù) …………………………………………………….………………2 167。 用戶提出的特殊要求 ………………………………………………….…………2 167。 產(chǎn)品試制工藝方案 ………………………...……….……………………………………2 167。 工藝方案特點 …………………………………….………...……………2 167。 工藝參數(shù)驗證情況 ..…………………………….…………….…………2 167。 主要生產(chǎn)設(shè)備運行情況 ……………………….…………...……………2 167。 工藝參數(shù)驗證情況 ..…………………………….…………….…………2 167。 益陽齒輪廠 SS3 型齒圈加工及檢測 ……………………….……………………2 167。 齒圈輪芯檢測 ……………………………………………………………2 167。 2．試制產(chǎn)品全面達到益陽齒輪有限公司所有要求。軋機由計算機程序控制， 尺寸控制較好；可以粗加工供貨并可粗加工后調(diào)質(zhì)供貨，逐件超聲波 檢查。近年來與上鋼五廠、上海鋼研所聯(lián)合，依托其技術(shù)及原材料 質(zhì)控優(yōu)勢，為航天、航空成功軋制成不銹鋼、高溫合金等高難度、高 要求的高品質(zhì)環(huán)件。 2．為有較大的發(fā)展， 2021 年搬遷到合興鎮(zhèn)新址，現(xiàn)占面積約 21300m2， 生產(chǎn)廠房 6700 m2，試驗、檢驗設(shè)施 380 m2，辦公及生活區(qū) 3300 m。 3．企業(yè)有一 整套的環(huán)形鍛件生產(chǎn)流水線，其主要生產(chǎn)設(shè)備狀況見表 1。 600Kw 2 14 淬火水槽 1 15 普通立式車床 2021mm 1 16 普通車床 CWll25 4 17 普通車床 C6263 1 18 普通車床 C6140 1 19 普通橫臂鉆床 Z3080 2 20 橋式吊車 15T／ 3T 2 21 橋式吊車 30T／ 5T 1 22 龍門式吊車 5T 1 專業(yè)好文檔 4．試驗檢驗室有整套的機械性能試驗檢驗儀器設(shè)備，見表 2。 6．資金狀況： 固定資產(chǎn)：流動資金： 2800 萬元 600 萬元。 ． 2．技術(shù)工人擁有 64 名。 其中：工程師 1 人，助工 1 人，技師 1 人 4．產(chǎn)品質(zhì)量檢驗人員 5 人。 質(zhì)量管理體系形成的 HD(2021)公司第 1 號《質(zhì)量手冊》， HD(2021) 公司第 2～ 19 號《程序文件》。 2．工藝文件制定和工藝規(guī)程執(zhí)行情況，現(xiàn)場可按工藝規(guī)程執(zhí)行，見附件。 4．用戶滿意度調(diào)查情況 (附后 )。 4．用戶益陽齒輪公司提出的特殊要求見 SS3 型從動齒輪圈供貨圖。 ④ 用戶要求：執(zhí)行 SS3 型從動齒輪圈供貨尺寸圖。 b．交貨狀態(tài)：其后步工序采用正火后一次粗加工再調(diào)質(zhì)處理，進行二次粗加工 專業(yè)好文檔 包裝交貨。 d．型式尺寸：經(jīng)粗加工后 達到益陽齒輪公司交貨圖規(guī)定的尺寸要求。 f．在三座室式燃氣爐中加熱， 生產(chǎn)安排可非常靈活。 h． ① 3000mm 數(shù)控輾環(huán)機上程控軋制，尺寸精度高。 j．粗加工后逐件進行超聲波探傷檢驗，確保內(nèi)部質(zhì)量。 3)解決及時供貨： 由于采用室式加熱爐生產(chǎn)，可以及時小 批量供貨，生產(chǎn)安排較為靈活，可最 大程度滿足用戶需求。 5)引入市場競爭機制，推動產(chǎn)品技術(shù)進步。 2)產(chǎn)品余量要小，公差范圍低于 YB4068—199l 標準。 4)采用粗加工后調(diào)質(zhì)處理，保證產(chǎn)品性能。 2．工藝流程圖：附后。 4．試制的主要技術(shù)質(zhì)量指標見表 3。 ) (V。檢查尺寸的外觀 (V。 ) (V。一重要工序控制點 V 2 一檢查控 制坯重 V 3 一檢查控制記錄加熱溫度時間 V 4 一檢查控制軋制尺寸和開終軋溫度 V 5 一檢查記錄毛坯環(huán)件尺寸及外觀質(zhì)量 V 6 一逐件超聲波探傷檢查內(nèi)孔缺陷 V 7 一檢查控制記錄調(diào)度處理的加熱溫度、時間、水淬、水溫時間 V8 一逐件檢查記錄布氏硬度 ? V。簽趔鋈待驗萼了令夸生產(chǎn)設(shè)備運行情況正常，滿足工藝規(guī)程所規(guī)定的要求。葶蘸話釜疆萄 在工藝規(guī)程所規(guī)定的全部范圍。 … ～ …“ 。主簿哩蘭雖悉旦了冶籀鍛造產(chǎn)品嚴格的爐號，錠節(jié)號全工序的管理，從產(chǎn)出最終塑里磐 j 己曩鬯萼溯產(chǎn)品的任意工序工藝參數(shù)記錄和責(zé)任人，追漏茬 r 哥靠： “… 7 試制生產(chǎn)的驗證結(jié)論 … … 經(jīng)過產(chǎn)品試制證明企業(yè)完全可以生產(chǎn)出用戶特殊要求的全面合格的產(chǎn)品。 !?皇孝罌芋從動齒圈環(huán)件圖紙和技術(shù)條件，見附圖。彎堡目主要使用的生產(chǎn)、試驗、檢箍聶客 ?(算釜喜真 ) (1)原材料復(fù)驗記錄：附后： 2．益陽齒輪公司產(chǎn)生的相關(guān)記錄： (1)齒圈環(huán)件和輪芯的復(fù)驗記錄：附后： (2)生產(chǎn)過程的質(zhì)檢記錄：附后。 專業(yè)好文檔 Editor39。s first satellite Sputnik. I also missed watching Neil Armstrong step foot on the moon and the first space shuttle take off for the stars. Those events were way before my time. As a kid, I was fascinated with what goes on in the sky, and when NASA pulled the plug on the shuttle program I was heartbroken. Yet the privatized space race has renewed my childhood dreams to reach for the stars. As a meteorologist, I39。d hear my foot tapping rapidly under my desk. I39。s like the set for a Gee Lucas movie floating to the edge of space. You and I will have the chance to watch a man take a leap into an unimaginable free fall from the edge of space live. The (lack of) air up there Watch man jump from 96,000 feet Tuesday, I sat at work glued to the live stream of the Red Bull Stratos Mission. I watched the balloons positioned at different altitudes in the sky to test the winds, knowing that if they would just line up in a vertical straight line we would be go for launch. I feel this mission was created for me because I am also a journalist and a photographer, but above all I live for taking a leap of faith the feeling of pushing the envelope into uncharted territory. The guy who is going to do this, Felix Baumgartner, must have that same feeling, at a level I will never reach. However, it did not stop me from feeling his pain when a gust of swirling wind kicked up and twisted the partially filled balloon that would take him to the upper end of our atmosphere. As soon as the 40acre balloon, with skin no thicker than a dry cleaning bag, scraped the ground I knew it was over. How claustrophobia almost grounded supersonic skydiver 專業(yè)好文檔 With each twist, you could see the wrinkles of disappointment on the face of the current record holder and cap (capsule munications), Col. Joe Kittinger. He hung his head low in mission control as he told Baumgartner the disappointing news: Mission aborted. The supersonic descent could happen as early as Sunday. The weather plays an important role in this mission. Starting at the ground, conditions have to be v