【正文】 宏觀產(chǎn)業(yè)政策 和省市對核心產(chǎn)業(yè)的扶持與規(guī)劃，靈敏捕捉項目的市場前景，根據(jù)自身的環(huán)境，政策和技術(shù)優(yōu)勢，使該項目孕育而生。走以提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為核心，以信息化為手段，以可持續(xù)發(fā)展為基準(zhǔn)，科技含 量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路。 （三） 裝備工業(yè) 江西裝備工業(yè)要以發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)為契機(jī)，按照世界發(fā)達(dá)國家裝備工業(yè)柔性化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢，建立起適應(yīng)市場發(fā)展需要的科研體系和運(yùn)行機(jī)制，提高企業(yè)技術(shù)開發(fā)和創(chuàng)新能力。加快產(chǎn)品更 新?lián)Q代和管理水平提升。 ，堅持走高科技和集約化的道路。發(fā)展商務(wù)用車、開發(fā)家用轎車、新型發(fā)動機(jī)和客車，通過資本運(yùn)作等措施來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的擴(kuò)張。重點(diǎn)支持洪都航空集團(tuán)公司、昌河 飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司加快發(fā)展航空工業(yè)。 、特種變壓器等基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)備。 完善售后服務(wù)和消費(fèi)金融服務(wù)等配套服務(wù)體系，擴(kuò)大市場份額，不斷增強(qiáng)企業(yè)和行業(yè)的綜合競爭能力。積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和資金，面向市場拓展現(xiàn)有產(chǎn)品生產(chǎn)系列、改進(jìn)產(chǎn)品性能，鞏固和發(fā)展市場占有率。加大科技投入力度，加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力。 二、 為了響應(yīng)十二五規(guī)劃的號召， 南昌 市政府正在 小藍(lán)開發(fā)區(qū)規(guī)劃萬畝汽車城，打造汽車整車及零部件的研發(fā)制造、物流貿(mào) 易等為一體的汽車產(chǎn)業(yè)基地。 據(jù)了解，小藍(lán)汽車城已集聚江鈴股份、江鈴控股等 5 大整車項目及美國偉世通、美國李爾內(nèi)飾、上海寶鋼、新電空調(diào)、上海久耐離合器等百余個汽車零部件項目，形成了從汽車研發(fā)到零部件供應(yīng)、整車制造、汽車改裝、銷售物流和售后 服務(wù)較完備的產(chǎn)業(yè)鏈。 為了完善小藍(lán)汽車城生產(chǎn)配套， 南昌 市在小藍(lán)汽車城核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)了江西國際汽車廣場。 三、 4 月 16 日， 2020 第四屆中國中部（南昌）國際汽車文化節(jié)新聞發(fā)布會在南昌 翠林高爾夫假日酒店舉行。 當(dāng)人們在體會汽車帶來的種種歡樂與夢想的時候，做為從事支撐汽車業(yè)發(fā)展的車身模具業(yè)的人們也在品味其發(fā)展的辛酸與喜悅 ! 汽車工業(yè)的快速發(fā)展，拉動了中國模具產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也給中國模具產(chǎn)業(yè)帶來了發(fā)展良機(jī)。無論從技術(shù)和產(chǎn)能上都大大超過了 當(dāng)年所謂的標(biāo)志型企業(yè)，在中國汽車模具產(chǎn)業(yè)中起到了重要的作用。也是這幾年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使中國的汽車模具企業(yè)迅速提升，通過近三年在中國上市的幾十款自主及合資品牌的汽車所需的模具、夾具裝備上看，有近 5 0％以上是由中國模具企業(yè)開發(fā)制造的，許多轎車 OEM 已經(jīng) 把 B 級轎車的最復(fù)雜的整車模具交給了中國模具企業(yè)并收到了良好的效果，幫助了中國模具企業(yè)的快速提高。五年前中國進(jìn)出口模具價值數(shù)額為 ： l，而到 2020 年進(jìn)出口的比值為 ： 1，模具出口額超過了 1 0 億美元，它標(biāo)志著中國模具產(chǎn)業(yè)以規(guī)?；M(jìn)入國際市場的時代已經(jīng)到來。 “十 二 五 ”期間，在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下， 只有 不斷提高自主開發(fā)能力、重視創(chuàng)新、走新型工業(yè)化道路，將速度效益型的增長模式逐步轉(zhuǎn)變到質(zhì)量和水平效益 型軌道上來， 企業(yè)才能做大做強(qiáng)。 我省走新型工業(yè)化道路，恰遇第三次產(chǎn)業(yè)革命，這是以信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料和航空航天技術(shù)為核心的知識經(jīng)濟(jì)和信息時代。這為我省加快工業(yè)化進(jìn)程提供了難得的機(jī)遇，我們完全可以利用知識經(jīng)濟(jì)和信息化的成果，以較短的時間和較少的代價實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，并在發(fā)展過程中，跳過發(fā)達(dá)國家走過的一些階段。 隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，勞動密集型產(chǎn)品的國際競爭力逐漸 減弱是必然趨勢。十六大作出的推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，要形成以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)為支撐、服務(wù)業(yè)全面發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局的部署，為我省調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級指明了 方向。 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)尤其是處于工業(yè)中心地位的裝備制造業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，各行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平和競爭能力的高低，在很大程度上取決于制造業(yè)提供的技術(shù)裝備的性能和水平。因此，必須積極運(yùn)用高新技術(shù)和適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，增加科技含量，促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，使現(xiàn)代制造業(yè)成為我省工業(yè)化、現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)動機(jī)，從而使我們現(xiàn)有的比較優(yōu)勢向更廣領(lǐng)域和更高水平擴(kuò)展。 需要 當(dāng)前江西經(jīng)濟(jì)的主要矛盾是工業(yè)化滯后，工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位不突出，工業(yè)技術(shù)水平較低， 工業(yè)特別是制造業(yè)競爭力不強(qiáng)，農(nóng)業(yè)就業(yè)人口比重較高，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化水平較低。 科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)質(zhì)是要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會更快更好的發(fā)展，堅持科學(xué)發(fā)展觀的基本著眼點(diǎn)是要用新的發(fā)展思路實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會更快更好 的發(fā)展。我們要十分珍惜和切實(shí)抓住這一可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，大力推進(jìn)新型工業(yè)化，完成全面建設(shè)小康社會的各項目標(biāo)。近年來，模具工業(yè)一直以 15%左右的增長速度快速發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制成分也發(fā)生了巨大變化，除了國有專業(yè)模具廠外，集 體、合資、獨(dú)資和私營也得到了快速發(fā)展。 隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場競爭的日益加劇，人們已經(jīng)越來越認(rèn)識到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。 近年許多模具企業(yè)加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，將技術(shù)進(jìn)步視 為企業(yè)發(fā)展的重要動力。 雖然中國模具工業(yè)在過去十多年中取得了令人矚目的發(fā)展，但許多方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比仍有較大的差距。產(chǎn)品水平低主要表現(xiàn)在精度 、型腔表面粗糙度、壽命及模具的復(fù)雜程度上；工藝水平低主要表現(xiàn)在設(shè)計、加工、工藝裝備等方面。中國模具企業(yè)技術(shù)人員比例較低，水平也較低，不重視產(chǎn)品開發(fā)，在市場中常處于被動地位。由此而來的是中國模具企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益差，大都微利，國有企業(yè)總體虧損，缺乏后勁。國外先進(jìn)國家模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達(dá) 70%以上，國內(nèi)模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋 率只有 45%左右。管理落后易被忽視，國內(nèi)大多數(shù)模具企業(yè)還沿用過去作坊式粗放經(jīng)營管理模式，真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化企業(yè)管理的還不多。模具技術(shù)的發(fā)展是模具工業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的一個因素 ,其發(fā)展方向應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品“交貨期短”、“精度高”、質(zhì)量好”和“價格低”的要求服務(wù)。計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展可以促進(jìn) CAD/CAM/CAE 技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個行業(yè)中推廣 ,實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源重新整合 ,使虛擬制造成為可能。將快速掃描系統(tǒng)安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上 ,可以實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式的 CAD 數(shù)據(jù) ,用于模具制造業(yè)的“逆向工程”。例如對模具的復(fù)雜型面、深窄小型腔、尖角、窄縫、溝槽、深坑等處的加工 ,EDM 有其無可比擬的優(yōu)點(diǎn)。為了在模具加工中進(jìn)一步發(fā)揮其獨(dú)特的作用 ,今后將不斷提高 EDM 的效率、自動化程度、加工的表面完整性和設(shè)備的精密化和大型化 ,作為可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 ,綠色 EDM 新 技術(shù)是未來重要發(fā)展趨勢 、智能化 模具表面的質(zhì)量對模具使用壽命、制件外觀質(zhì)量等方面均有較大的影響，研究自動化、智能化的研磨與拋光方法替代現(xiàn)有手工操作，以提高模具表面質(zhì)量是重要的發(fā)展趨勢。 三、 項目概況 項目簡介 沖壓模具，是在冷 沖壓加工 中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖 壓 模具 （俗稱冷沖模）。 沖壓模具是 沖壓生產(chǎn) 必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。 模具設(shè)計與制造 技術(shù)水平的高低，是衡量一個國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。 在國家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國沖壓模具的設(shè)計與制造能力已達(dá)到較高水平。經(jīng) 過技術(shù)改造，原來行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的四大模具廠 (一汽模具、車風(fēng)汽車模具、天津汽車模具、四川成飛 )都已有了生產(chǎn)大中型汽車覆蓋件模具約 200 萬工時的能力，模具年產(chǎn)值都超過 l億元 (一汽模具 2020 年銷售收入 5． 5 億元 )。此外有年產(chǎn)值 5000 萬元左右的企業(yè)約 10 多家。再加上其他一些小企業(yè)，估計全國目前已有 30 億元左右的汽車覆蓋件模具生產(chǎn)能力。 一些企業(yè)除自行發(fā)展生產(chǎn)能力之外，在企業(yè)之間聯(lián)合、協(xié)調(diào)與協(xié)作方面近年來也有較大提高，少數(shù)模具“龍頭”企業(yè)己形成承接整車模具的能力，他們將高難度的大型、復(fù)雜、精密模具和白車身匹配留給自己干或委托國外有實(shí)力的企業(yè)設(shè)計；部分大型復(fù)雜精密模具和中型模具委給國內(nèi)骨干企業(yè)完成；其余的中小型模具交給幾十個中小型企業(yè)制造。 在裝備水平方面，無論是近年來新建的企業(yè)還是經(jīng)過技術(shù)改造的老企業(yè) ，無一例外地都大量采購了先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，這些設(shè)備中包括了三軸至五軸的高速加工機(jī)床、大型龍門式加工中心和數(shù)控銑等機(jī)床、先進(jìn)的大型測量和調(diào)試設(shè)備及多軸數(shù)控激光切割機(jī)等。過去，一個企業(yè)很難在一年內(nèi)完成整個車型的模具，現(xiàn)在一些骨干重點(diǎn)企業(yè)己完全有這個能力。大部分企業(yè)還同時配備了許多先進(jìn)的軟件。 重點(diǎn) 研究開發(fā)內(nèi)容 沖壓模產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn) 沖壓模共有 7 小類，并有一些按其服務(wù)對象來稱呼的一些種類。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模及大型多工位級進(jìn)模、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。 精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。因此從設(shè)計技術(shù)來說，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAE/CAM 技術(shù)的應(yīng)用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計算機(jī)模擬分析技術(shù)。 為了提高 CAD、 CAE、 CAM 技術(shù)的應(yīng)用水平，建立完整的模具資料庫及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實(shí)用性十分重要。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑 削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術(shù)。提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度，搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)之一。 對于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型 /模具制造及計算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。 企業(yè)管理是一個系統(tǒng)工程，是一門學(xué)問，是科學(xué)技術(shù)。因此改進(jìn)管理十分重要，且任務(wù)繁重，目前模具企業(yè)的管理有許多形式，各有其適應(yīng)對象，但搞好信息化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理已成為發(fā)展方向，行業(yè)也對此有共識。隨著科學(xué)技術(shù) 的發(fā)展，計算機(jī)技術(shù)、 信息技術(shù) 、自動化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)正不斷向傳統(tǒng)制造技術(shù)滲透、交叉、融合，對其實(shí)施改造，形成 先進(jìn)制造技術(shù) 。在切削鋼時，其切削速度約為 400m/min，比傳統(tǒng)的銑削加工高 5～ 10 倍；在加工 模具型腔 時與傳統(tǒng)的加工方法