【正文】 合站設置在 K0+200 路線左側 80 米 養(yǎng)羊基地院內 ， 占地面積 15000m2。面層拌合站采用吉林市公路機械廠生產的JS750 型拌合機 2 臺，該機器生產能力為 75m3/h。 五、 工地平面布置 （一） 嚴格遵守國家和當地政府有關土地資源使用方面的法律法規(guī)，合理布置各種臨時設施，以便于施工。 （二） 臨時設施 為了盡快展開施工，首批人員進場后，租用當地機械設備修建臨時工程，做好“三通一平”，即路通、水通、電通、場地平，臨時工程所需的材料就近采購，并保證滿足工程要求。 生活房屋： 本工程施工隊住房以砌筑紅磚房為主，活動板房為輔；并采取適當的保溫和降溫設施。 生產設施： 根據該標段的實際情況，主要生產設施設置在 原路樁 K4+520 左側 ,設有發(fā)電室、蓄水池、材料庫（棚）、路面混凝土拌合站、車輛及機具停放場、中心試驗室等。 5 生產及生活用水： 在拌合站打一眼水井，設置泵站，供給生產及生活用水。 六、 截止 2021 年 9 月 30 日，我標段已完成合同要求任務 。選調本單位主要骨干和有多年經驗的工程施工人員，組織本公司精 練的職工隊伍進行施工，其中工程技術人員5 人，工長 4 人，現場員 5 人，技術工人 20 人，工人 40 人，三個施工隊：路基隊、路面隊和橋涵隊。組織指定工程計劃，負責質量計劃執(zhí)行情況監(jiān)督檢查，合理調配資源，搞好內外協(xié)調。負責向技術員進行技術質量交底，制定工程實施方案交底。 （ 3）工程技術部（工程師） 負責向作業(yè)班組進行施工技術交底。向工程組下達作業(yè)指導書。執(zhí)行工程質量檢查制度（原材料檢驗，隱蔽工程檢查等）。 （ 5）試驗室（試驗工程師） 負責原材料進場質量，及時二次復驗，負責施工所需的各種標準試驗項目，負責工藝試驗中的各種控制工作。 （ 6）物資設備部（機械、設備、材料工程師） 負責原材料質量控制 ，嚴格防止不合格材料進場。嚴格執(zhí)行物資管理辦法，防止材料損壞。負責設備日常維修管理，保證設備正常使用。為確保制度有效落實，切實加強工程管理 ，又制定獎罰辦法，項目經理是第一質量負責人，項目總工程師為質量否決權執(zhí)行人，負責 A2 標 段的施工。 三、 管理辦法 1. 質量管理 我標段對技術員、工人、機械駕駛員進行崗位培訓，熟悉設計圖紙要求，即使對機械設備維修、調試，完善試驗儀器，測量儀器等技術設備；校驗儀器確保精度要求。所有工程的材料試驗，必須嚴格按施工技術規(guī)范及設計圖紙要求控制，材料質量嚴禁使用不和格材料，并根據有關程序，提 12 交試驗委托書及報告單等， 設計并篩選出合格用料，并隨時對施工中的材料，設備及工藝，實行全過程質量控制。為保證自采加工和外購的工程材料，半成品，成品料，滿足規(guī)定要求，全部進行檢驗和試驗。按檢驗規(guī)范要求，制定檢驗計劃，規(guī)定出檢驗項目和記錄，并嚴格按其操作執(zhí)行，購入原材料，制成品必須進行檢驗后方可入場，砂，碎石水泥等按檢驗計劃進行，檢驗后方可進場，水泥及其它材料進場必須附有 化驗單及合格證 明。不合格者不準進入下道工序，過程檢驗和試驗不允許例外放行。最終檢驗計劃按檢驗規(guī)程各項要求，只有當各項要求已滿足，數據、文件齊備并得到認可后才能交工。 在施工過程中，我們的計劃實施是按照計劃，實施、檢查、調整程序進行動態(tài)控制，我單位在以下方面采 取措施： （ 1）作好《施工組織計劃》，把《施工組織計劃》作為施工全過程的控制文件，控制工期及進度，并適時的根據具體情況作出調整。完善試驗儀器、測量儀器等技術設備，校驗儀器，確保精度要求。 b、施工階段控制 試驗報告批復后，根據總結的經驗進行安排，根據施工組織設計的進度進行施工生產，并適時做出調整，以達到最佳狀態(tài)。 ，加快施工進度，提高工程質量， 使 進度和質量更加協(xié)調統(tǒng)一，我標制定日例會制度，對當天施工工程進行總結分析，并對第二天的施工進行初步計劃，由經理部提出解決影響進度措 14 施，保證工程進度 合理確定外購材料工地倉庫和材料對方點。減少運轉次數，力求直達工地。以機械設備代替人員施工，既提高勞動效率，又便于管理，同時提高質量。搶前抓早，縮短工期。計劃用工，計劃用料，工完料凈。項目經理部成立安全領導小組，配 2 名安全員，各作業(yè)組設兼職安全員，逐級簽定安全責任狀， 自上而下形成安全保證體系。開展安全競賽活動。搞好安全標準化作業(yè)、掛牌施工，各道口設安全警告牌。設立專職安全員進行施工現場監(jiān)督檢查。施工現場有專人指揮車輛，施工機械周圍應有安全施工作業(yè)半徑。夜間路基施工應配備好照明設 15 施，施工人員時刻注意安全生產。 （ 2）施工中注意灑水，減少揚塵污染。 （ 4）注意施工中的排水，防止水淹地。 （ 6）保護自然生態(tài)及地產資 源。生活區(qū)、停車場、綠化帶規(guī)劃整齊美觀。 四、 工程質量評價 經過幾個月的艱苦努力，我們全面完成合同要求的全部有效工程 16 任務。 六、履行合同評價 我標于 2021 年 10 月簽定合同，同期人員設備進入工地，并及時開展工作，在施工中能夠按照合同保質保量，按期完成工程要求的工程任務。 七、設計變更執(zhí)行情況評價 在接到業(yè)主意向通知后，經業(yè)主、甲方代表及駐地監(jiān)理同意，我標開始變更段施工，為了路面結構的強度，本著少遷少占的原則，我們對原設計未有的多處軟基、翻漿段進行換填處理。 八、 工期情況評價 本工期合同為三個月，計劃工期 2021 年 5 月 1 日至 2021 年 9 月30 日，實際工期 2021 年 5 月 1 日至 2021 年 9 月 30 日，現已全面完成的合同 工期 要求 完成施工 任務。 （一）路基施工要求： 路基土方必須分層碾壓，嚴格控制最佳含水量，達到要求的壓實度。 三 級路段排水系統(tǒng)應與實地相符。 （二）特殊路基施工要求： 對全線所經過的 彈軟路基及不良舊路段 ，均進行換填處理，挖除路基范圍內的淤泥質粘土，換填透水性的土、 風化 砂礫處理。 （三） 路基材料力學指標 填挖類型 路面底面以下深度（ cm） 填 料 最 小CBR 值（ %） 填 料 最大粒徑（ cm） 壓實度 （ %） 填 方 路 基 上路床 0～ 30 8 10 ≥ 96 下路床 30～ 80 5 10 ≥ 96 上路堤 80～ 150 4 10 ≥ 94 下路堤 150 以下 3 10 ≥ 93 18 零填及路塹路床 0～ 30 8 10 ≥ 96 （四）測量放樣 首先恢復中線，直線段每 25m 設一樁。 進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出土基邊緣的設計高程。 施工組織：主要分兩個作業(yè)面，分別從標頭、標尾相向施工，路基施工堅持“挖，換填和遠運同時進行”的原則。 材料要求：根據設計圖紙?zhí)峁┻x取的土場，填料一定符合《公路路基施工技術規(guī)范》的要求，擇優(yōu)選用。 ②清除路基范圍內 雜物 ，有機物殘渣及原地面以下至少 米內 種植土，農作物根系和表土，清理后，進行填前碾壓，保證壓實度達到規(guī)范要求。 ④作好防水、排水措施。各項指標符合規(guī)范及設計中的有關要求。 開挖前進行施工放樣，定出開挖邊線和深度，作好路內臨時排水以免雨水侵蝕路基，以防止路基內水流入農田。對于細料土，每層最大松鋪厚度小于 300mm。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤設計寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊 緣有足夠的壓實度待路基成形后削坡。碾壓時，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退或進行橫向接頭。振動式壓路機碾壓時，第一遍應不振，靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。 施工中對路基外形尺寸，壓實度按規(guī)范規(guī)定頻率和質量標準進行自檢，做到自檢合格并報檢后方可進行下道工序施工?；A開挖使用人工配合、挖掘機施工，砼澆筑配勞動力 30 人。 二、基坑開挖 基坑開挖按地質不同分臺階開 挖。檢查基底承載力，如滿足時進行基底處理，使之滿足設計要求。同時嚴格控制墊層標高。符合要求后并經監(jiān)理工程師驗收批準后方可進行。模板的接頭處不得 漏漿。 b、投入攪拌機的每種原料數量按施工配合比和攪拌機容光煥發(fā)量確定。 c、開工攪拌第一罐混凝土混合料前應先用適量的混合料或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌。涵身基礎采用 20 號混凝土。 f、視當日施工氣溫、風力及原材料的含水量調整加水量，滿足混合料運到工地的施工合易性要求。 h、涵身基礎每隔 4m 在管節(jié)接頭處設置 1 道 1cm 寬的沉降縫，并用瀝青麻絮填塞密實。 （ 2）拆模應仔細，不得損壞砼板的邊、板角和傳力桿周圍的混凝土。 養(yǎng)生 混凝土澆筑完全畢后，終凝前應及時進行保濕養(yǎng)生。保證養(yǎng)生時間，養(yǎng)護時間一般宜為 1421 天保證砼強度達到設計標準。涵管管節(jié)從 黑河 購置。涵身基礎每隔 46 米在管節(jié)接頭處設置一道 1 厘米寬沉降縫，并用瀝青麻絮填塞密實。 八、驗收 做好隱蔽工程影像記錄。 Ⅲ水穩(wěn)砂礫基層、底基層施工 底基層、底基層施工 （一）施工方法：用穩(wěn)定土拌和站集中拌料，自卸汽車運輸，人工配合機械攤鋪，整形，壓路機壓實。 （三）施工組織：底基層施工從終點向起點（ K6+700 處有街道路口同時施工），大概用 6 天時間， 8 天后先驗收 K6+700～ K7+822段，驗收合格后，馬上從終點向 K6+700 進行基層施工。這樣可以搶出 3天時間。 天然砂礫 （ 1）最大料徑 底基層≤ 基層≤ （ 2）礫石級配符合設計要求。平曲線段第 25 5m 設一個樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁。 按試驗確定的松鋪系數進行松鋪材料層厚度放樣。工地實際采用的水泥劑量應比室內試驗確定的劑量多 %。 （八）施工工藝 拌和與運輸 用 2 臺 JS750 砼拌和站進行水泥穩(wěn)定砂礫混合料集中拌和，拌和時必須做到水泥、集料合格，用電子秤配料，使配料準確。 采用