【文章內(nèi)容簡介】 25m 設(shè)一樁。平曲線段第 5m 設(shè)一個樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁。 進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出土基邊緣的設(shè)計高程。 按試驗段確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行松鋪材料層厚度放樣 。 施工組織：主要分兩個作業(yè)面，分別從標(biāo)頭、標(biāo)尾相向施工，路基施工堅持“挖，換填和遠(yuǎn)運同時進(jìn)行”的原則。 （五）工藝流程（見圖 2 路基施工工藝流程圖） 施工測量放樣→試驗路段→基底碾壓 運輸→攤鋪→整形→碾壓 （六） 路 基施工 工藝 清理場地：路基土方施工前首先進(jìn)行場地清理，清除的腐殖土不得丟棄，應(yīng)整齊碼放在路基兩側(cè)坡腳外和公路用地界之間，待路基處理成型后，反罩到路基邊坡上。 材料要求：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┻x取的土場，填料一定符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求，擇優(yōu)選用。 施工準(zhǔn)備： ①開工前應(yīng)對施工現(xiàn)場進(jìn)行踏勘，首先恢復(fù)和固定路線，包括導(dǎo)線、中線復(fù)測，水準(zhǔn)點復(fù)測與增設(shè)橫斷面的測量及檢測，報監(jiān)理工程師核查后，設(shè)置各地界樁，坡腳，路塹塹頂，取土坑等具體 19 位置樁。 ②清除路基范圍內(nèi) 雜物 ，有機物殘渣及原地面以下至少 米內(nèi) 種植土，農(nóng)作物根系和表土，清理后，進(jìn)行填前碾壓，保證壓實度達(dá)到規(guī)范要求。 ③調(diào)查與試驗：填方材料應(yīng)每 5000m3 或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05198）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析，取有代表性土進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量、擊實試驗及承載比試驗等。 ④作好防水、排水措施。 試驗路段：在路基填筑全面開工前要修一段 300 米長的試驗路段，通過試驗段確定控制路堤壓實質(zhì)量的工藝參數(shù)，確定壓實機具，最大壓實厚度和壓實遍數(shù)，以指導(dǎo)路基的施工作業(yè)。各項指標(biāo)符合規(guī)范及設(shè)計中的有關(guān)要求。 施工方法 ： （ 1）路塹施工 在施工過程中采用挖掘機縱向開挖，然后用推土機推平碾壓，然后進(jìn)行水準(zhǔn)點測量，用人工挖至設(shè)計標(biāo)高，設(shè)立明顯的界限標(biāo)志及高程標(biāo)志，以免超挖。 開挖前進(jìn)行施工放樣，定出開挖邊線和深度，作好路內(nèi)臨時排水以免雨水侵蝕路基，以防止路基內(nèi)水流入農(nóng)田。 （ 2）路堤施工 采用汽車運土方、人工配合平地機攤鋪、分層填筑、分層壓 20 實。對于細(xì)料土，每層最大松鋪厚度小于 300mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層壓實層厚度不小于 100mm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計寬度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊 緣有足夠的壓實度待路基成形后削坡。 路堤壓實時壓路機的碾壓速度開始宜用慢速，最大速度不超過4km/h。碾壓時，直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退或進(jìn)行橫向接頭。振動壓路機一般重疊 ，對光輪壓路機確保碾壓均勻、密實。振動式壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振，靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振。 （七）質(zhì)量檢查 施工中應(yīng)按規(guī)范要求項目和對原材料進(jìn)行試驗。 施工中對路基外形尺寸，壓實度按規(guī)范規(guī)定頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，做到自檢合格并報檢后方可進(jìn)行下道工序施工。 路基質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以 下條件： （ 1）原材料，混合料符合設(shè)計和規(guī)范要求； （ 2）碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實度規(guī)定值 （ 3）外形尺寸、平整度、縱斷高程、厚度、橫坡合格 （ 4）填方路基邊坡度不陡于 1： ； Ⅱ涵洞工程施工 （ I）圓管涵施工工藝 一、施工準(zhǔn)備：根據(jù)測量放樣確，確定涵洞基礎(chǔ)位置，基坑尺寸?；A(chǔ)開挖使用人工配合、挖掘機施工，砼澆筑配勞動力 30 人。足夠 21 的機械設(shè)備和勞動力，配合挖掘機 1 臺，強制式拌和機 1 臺，電焊機2 臺，發(fā)電機 1 臺，污水泵 1 臺，振搗設(shè)備 1 套。 二、基坑開挖 基坑開挖按地質(zhì)不同分臺階開 挖。開挖上層土?xí)r采用挖掘機開挖，開挖深層土?xí)r，采用人工配合機械開挖，用搖頭扒桿配帶活底吊斗運土，回旋棄土，棄土堆距基坑外緣 5 米外，以備回填。檢查基底承載力，如滿足時進(jìn)行基底處理，使之滿足設(shè)計要求。 三、砂礫墊層 基坑尺寸及基底承載力滿足設(shè)計要求后，應(yīng)進(jìn)行墊層施工，夯實后，進(jìn)行水沉密實。同時嚴(yán)格控制墊層標(biāo)高。 四、 涵身基礎(chǔ) 立模的要求 a、放樣后立模 b、立模的平面位值和高程應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差達(dá)到容許誤差。符合要求后并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。 c、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭處不得 漏漿。 混凝土的拌和及澆筑 a、采用 JS750B 型強制攪機 2 臺。 b、投入攪拌機的每種原料數(shù)量按施工配合比和攪拌機容光煥發(fā)量確定。稱量準(zhǔn)確，袋裝水泥應(yīng)抽查其重量是否準(zhǔn)確。 c、開工攪拌第一罐混凝土混合料前應(yīng)先用適量的混合料或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進(jìn)行攪拌。 22 d、攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎石、或碎石、水泥、砂進(jìn)料后邊攪拌邊加水。涵身基礎(chǔ)采用 20 號混凝土。 e、混凝土拌合的最短、最長攪拌時間以及混合料從攪拌機出料到澆注完畢的允許最長時間應(yīng)按照《水泥混凝土路面施工規(guī)范》（ JTG F30— 2021）中的規(guī)定辦理，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 f、視當(dāng)日施工氣溫、風(fēng)力及原材料的含水量調(diào)整加水量，滿足混合料運到工地的施工合易性要求。 g、應(yīng)拌出符合要求的混合料，離析的混合料應(yīng)廢除，并停工檢查其原因。 h、涵身基礎(chǔ)每隔 4m 在管節(jié)接頭處設(shè)置 1 道 1cm 寬的沉降縫，并用瀝青麻絮填塞密實。 模板拆除 （ 1）、允許拆模時間由氣溫及砼強度增長情況確定，不同晝夜平均氣溫情況下，相應(yīng)允許拆模時間不同， 5℃ /72h， 10℃ /48h， 15℃ /36h，20℃ /30h， 25℃ /24h＞ 30℃ /18h。 （ 2）拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞砼板的邊、板角和傳力桿周圍的混凝土。模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用大錘強擊拆卸模板，盡量保持模板完好、不變形，發(fā)現(xiàn)有彎曲的模板應(yīng)即時校直。 養(yǎng)生 混凝土澆筑完全畢后，終凝前應(yīng)及時進(jìn)行保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生采用草袋覆蓋、定時撒水養(yǎng)生。保證養(yǎng)生時間，養(yǎng)護(hù)時間一般宜為 1421 天保證砼強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 23 六、管節(jié)安裝 當(dāng)基礎(chǔ)砼強度達(dá)到要求后，就可以放樣進(jìn)行安裝涵管。涵管管節(jié)從 黑河 購置。涵管管節(jié)必須具有出廠合格證，并經(jīng)工地驗收合格后方可進(jìn)行安裝，管節(jié)接縫寬度及填塞材料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要 求辦理，管節(jié)對頭拼接，管節(jié)間的縫隙用浸過瀝青的麻絮填塞，上半圓從外面塞進(jìn)去，下半圈從里面塞進(jìn)去，外面用涂熱瀝青的油毛氈裹兩道。涵身基礎(chǔ)每隔 46 米在管節(jié)接頭處設(shè)置一道 1 厘米寬沉降縫，并用瀝青麻絮填塞密實。 七、涵頂回填 涵頂回填土，按每層 15cm 厚度，分層回填，用振動夯夯實，封頂后，用 1821 噸壓路機以 1/2 及 1/4 錯重新碾壓 56 遍，然后做密實度試驗，如達(dá)到 96%壓實標(biāo)準(zhǔn)，停止碾壓，如未達(dá)到要求，繼續(xù)碾壓直到達(dá)到要求為止。 八、驗收 做好隱蔽工程影像記錄。每個部位填寫現(xiàn)場檢查報告單，最后涵洞整體分項檢驗 ，填寫報告單，交監(jiān)理工程師驗收。 Ⅲ水穩(wěn)砂礫基層、底基層施工 底基層、底基層施工 （一）施工方法：用穩(wěn)定土拌和站集中拌料，自卸汽車運輸，人工配合機械攤鋪，整形，壓路機壓實。 （二）工藝流程 檢查準(zhǔn)備下承層 →施工測量放樣→培路肩→試驗路段放樣→ 24 拌和、運輸→攤鋪→整形→碾壓→接縫處理→灑水養(yǎng)生（交通控制）→自檢→驗收。 （三）施工組織：底基層施工從終點向起點（ K6+700 處有街道路口同時施工），大概用 6 天時間， 8 天后先驗收 K6+700～ K7+822段，驗收合格后，馬上從終點向 K6+700 進(jìn)行基層施工。待其余段養(yǎng)生 7 天后陸續(xù)進(jìn)行驗收，合格后，進(jìn)行基層施工。這樣可以搶出 3天時間。 （四）底基層、基層用料 結(jié)合料 （ 1）水泥：采用 普硅酸鹽水泥，其物理、化學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，初凝時間 3h 以上，終凝時間宜在 6h 以上。 天然砂礫 （ 1）最大料徑 底基層≤ 基層≤ （ 2）礫石級配符合設(shè)計要求。 集料顆料組成范圍 底基層、基層集料顆料組成范圍 19 100 7289 4767 2949 2949 1735 822 07 (五 )測量放樣 首先在路基上恢復(fù)中線，直線段每 25m 設(shè)一樁。平曲線段第 25 5m 設(shè)一個樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。 進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高。 按試驗確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行松鋪材料層厚度放樣。 （六）配合比設(shè)計 底基層、基層施工前應(yīng)認(rèn)真做好混合料配合比設(shè)計工作，通過試驗確定滿足圖紙要求的無側(cè)限抗壓強度（底基層 ）的最佳水泥劑量和最佳含水量。工地實際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗確定的劑量多 %。 （七）、試驗路段施工 在進(jìn)行正式施工前應(yīng)先 進(jìn)行試驗路段施工，以便驗證配合比、施工方法、投入機械和施工工藝能否滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，并確定松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)段長度等工藝參數(shù)。 （八）施工工藝 拌和與運輸 用 2 臺 JS750 砼拌和站進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫混合料集中拌和，拌和時必須做到水泥、集料合格，用電子秤配料，使配料準(zhǔn)確。含水量略大于最佳含水量，并根據(jù)氣候條件和集料含水量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 采用 12 臺 2T 自卸汽車運輸拌和料，裝車時應(yīng)適當(dāng)移位裝料，防止混合料離析。 攤鋪和整型 （ 1）采用人工配合機械進(jìn)行攤鋪找平。 26 （ 2）應(yīng)先將兩側(cè)路肩培好，壓實厚度與基層等 厚，并在路肩上交錯設(shè)置臨時排水溝。 （ 3）在攤鋪混合料前，應(yīng)先在底層上灑水濕潤，但灑水量不宜過大，視天氣情況和底層干燥情況而定。 （ 4）攤鋪時混合料含水量宜高于最佳含水量 %~%，以補償攤鋪和碾壓過程中的水分損失，保證壓實度達(dá)到設(shè)計要求。 （ 5）因為養(yǎng)生溫度對水泥穩(wěn)定砂礫強度有很明顯影響，要求施工溫度在 5℃以上。 （ 6）嚴(yán)禁雨天施工，降雨時應(yīng)停止施工。 （ 7）混合料攤鋪后，采用人機結(jié)合方式整型，保證平整、拱度符合設(shè)計要求。 碾壓 （ 1）混合料的碾壓工藝執(zhí)行試驗路段確認(rèn)的工藝。 （ 2）直線段由兩 側(cè)向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外 側(cè)路肩碾壓。 （ 3）碾壓時光輪壓路機后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬。振動壓路機