【正文】 法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。 c 簽訂好施工合同。要使民工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的任務(wù)分配制為合同制。 機(jī)具設(shè)備 公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或計(jì)劃不落實(shí)所致。其中需要維修、和購(gòu)置的，應(yīng)按計(jì)劃落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。 a 設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。 c 設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題： ①設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。 ③設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求， 是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 ⑤圖紙上的尺寸、高程和工程量的計(jì)算有無差錯(cuò)、遺漏和矛盾。 施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)中的重要組成部分，實(shí)踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對(duì)工程造價(jià)、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項(xiàng)工作。 b 各項(xiàng)臨時(shí)工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。 技術(shù)交底 在完成了設(shè)計(jì)圖紙的熟悉、施工組織設(shè)計(jì)的編制工作后，我們將根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。它通常包括施工圖紙 交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。 我公司項(xiàng)目經(jīng)理部的施工組織設(shè)計(jì)先由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向 分管的項(xiàng)目付經(jīng)理 、技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。 臨時(shí)設(shè)施的布置以方便施工、少占地、利于管理、安全生產(chǎn)、文明施工、美化駐地環(huán)境為原則，并能確保施工人員安全。 駐地安置 a 項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)置在 拌和站附近 ，租住民房和自建板房。 c 供電：生產(chǎn)用電利用地方供電系統(tǒng)，架設(shè)施工用電線路，同時(shí)配備發(fā)電設(shè)備，作為備 用電源。 e 通訊：項(xiàng)目經(jīng)理部安裝全國(guó)直撥有線電話一部，傳真一部，項(xiàng)目經(jīng)理 部與各 施工 單位和各工地用移動(dòng)通訊設(shè)備聯(lián)系；項(xiàng)目經(jīng)理部及各 施工 單位 辦公室配備具備上網(wǎng)條件的臺(tái)式電腦一臺(tái)，自動(dòng)分頁(yè)復(fù)印機(jī)一臺(tái)。 施工進(jìn)度計(jì)劃 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備其完成內(nèi)容： ① 完成施工便道、電、水、通訊線路、生活用房等內(nèi)容，為施工早日進(jìn)行創(chuàng) 造條件。 ③ 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，提交監(jiān)理工程師批復(fù)，并向監(jiān)理工程師提交分項(xiàng)工程的開工報(bào)告。 ⑤ 辦理臨時(shí)征地工作。 主要分項(xiàng)工程施工方案 如果我單位有幸中標(biāo)，我單位將派遣有豐富路基工程、橋梁工程、路 面工程施工經(jīng)驗(yàn)的專家和各類專業(yè)人員，按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)場(chǎng)組織指導(dǎo)施工。所有涵洞通道、橋梁砼拌和采用集中拌和，使用帶電子控制的強(qiáng)制式拌和設(shè)備使用混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，橋梁混凝土采用電子控制的拌和樓，保證砼配料準(zhǔn)確；使用混凝土輸送泵輸送。漿砌片石等防護(hù)排水工程，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求施工，嚴(yán)把材料關(guān)，工藝上精雕細(xì)琢，創(chuàng)建精品樣板工程。瀝青混合料攤鋪、壓實(shí) 12h以后，對(duì)其厚度及密實(shí)度、瀝青含量及礦料級(jí)配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。 主要工程項(xiàng)目 的 施工方法 路基工程 施工準(zhǔn)備工作 ⑴測(cè)量準(zhǔn)備 按設(shè)計(jì)部門所交控制樁進(jìn)行全線貫通測(cè)量，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)校核等工作。后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工放樣，包括紅線范圍、路基寬度、邊坡、坡口、坡腳、邊溝、截水溝、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，同時(shí)還將進(jìn)行設(shè)計(jì)用地、實(shí)際用地與業(yè)主提供的用地紅線的復(fù)核工作，并在土地交付使用后 14天內(nèi)將復(fù)核結(jié)果 報(bào)監(jiān)理 工程師。 ⑵土工試驗(yàn)準(zhǔn)備 在圖紙所示的挖方（可利用土方）和填砂料以及土質(zhì)變化處取代表性土樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193）的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行顆粒分析，進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量的測(cè)試和含水量、密度、相對(duì)密度、承載比 （ CBR）及重型擊實(shí)試驗(yàn)等規(guī)范及監(jiān)理工程師要求的試驗(yàn)。 ⑶路基場(chǎng)地清理 路基開工前，首先按圖紙所示對(duì)各類現(xiàn)有建筑物、障礙物、設(shè)施的 位置及地面附著物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。 所有清理出的草皮和表土棄于事先選定的棄土場(chǎng)內(nèi)集中堆放，待將來作為地表回填，恢復(fù)植被及綠化用土。 特殊地基處理 本標(biāo)段的特殊地基包括軟基處理和填挖交界處理。 ⑵ 填挖交界處理應(yīng)挖臺(tái)階，分層碾壓，臺(tái)階寬度及高度應(yīng)符合規(guī)范要求，圖紙要求采用土工格柵的，按規(guī)范施工。開挖中土方數(shù)量按常規(guī)的施工方法即可順利完成。提前作好截水溝的施工；截 水溝靠山一側(cè)應(yīng)同山坡坡面接順，靠路一側(cè)應(yīng)形成一定的平臺(tái)和坡面。 路基開挖逐層施工，土方開挖施工以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主，可做填料的運(yùn)至路基填方處，不能作為填料的運(yùn)至棄土場(chǎng)。當(dāng)指定棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，將重新選擇棄土位置并將相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)未及時(shí)遷移的地下管道、電纜線、文物古跡和其它構(gòu)造物作好保護(hù)，特別是對(duì)圖紙未標(biāo)出的 上述地下設(shè)施，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)停止施工，并報(bào)告監(jiān)理工程師聽候處理。 挖好的土方路塹 0～ 80cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度按招標(biāo)文件“技術(shù)規(guī)范”中的要求不小于 96%；若挖方路床以下為非適用性土質(zhì)，則按圖紙所示或監(jiān)理工 程師要求的深度和寬度，采取挖除換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)到與毗連路段相同規(guī)定的密實(shí)度。 ⑴填土路堤 填土路堤采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面 水平層次逐層向上填筑。 為了保證機(jī)械碾壓到路基邊緣，路堤兩側(cè)填土寬度各超填 30厘米。平整填筑面并自路中心向兩側(cè)做 2%4%的橫坡排水。零填挖路床頂面以下 0800㎜ 以內(nèi)的壓實(shí)度大于 96％。已填路基與結(jié)構(gòu)物周圍回填銜接處的未壓實(shí)填土部分，必須全部清除或重新壓實(shí)達(dá)到規(guī)范要求后，方可進(jìn)行回填。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層面頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。 ②基底滲水及流水的路基施工 在路基施工過程中，當(dāng)路基邊 坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)，根據(jù)滲流的位置及流量的大小，采用設(shè)置排水溝、集中井、滲溝等設(shè)施，降低地下水或?qū)⒌叵滤抛撸幚淼姆桨讣安捎玫牟牧辖?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。填土路堤用核子密度儀配合灌砂法進(jìn)行檢測(cè)，其抽檢除每 200 米取 4 處進(jìn)行干密度試驗(yàn)。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖 刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)并壓實(shí)。將整修后的路基表層 15cm 以內(nèi)松散和半埋的尺寸大于 10cm 的石塊清除，并用與路基相同的填料填平夯實(shí)。 ⑵集中力量分階段突擊重點(diǎn)路基土方施工。 強(qiáng)夯碾壓 強(qiáng)夯 主要為提高路基的密實(shí)度，減少沉降量。在施工中注意行駛速度。 在強(qiáng)夯完成后，測(cè)量標(biāo)高并計(jì)算下沉量。 橋梁工程 鉆孔灌注樁施工 詳見 “重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”?；A(chǔ)的軸線控制樁延長(zhǎng)至基坑外并加以保 護(hù)，以便隨時(shí)檢校承臺(tái)的平面位置。承臺(tái)、系梁混凝土采用一次澆筑成形。 承臺(tái)砼養(yǎng)護(hù)期滿后，分層回填基坑，并進(jìn)行壓實(shí)處理，直至回填到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。由于墩（臺(tái)）身較高，為防止砼因落差過大而產(chǎn)生離析現(xiàn)象，采用串筒入模，使砼自由傾倒高度控制在 ，并采用同廠，同品種，同標(biāo)號(hào)水泥和相同的砼配合比生產(chǎn)砼，使墩身顏色一致，外表美觀。在模板制作過程中，嚴(yán)格控制上、下層模板接口尺寸以及模板本身的平整度，以便保證墩（臺(tái)）身的外觀質(zhì)量，墩柱用四根纜繩進(jìn)行定位。砼澆筑過程中，控制 好插入式振搗器的振搗時(shí)間及方法，快插慢拔 ，以便使?jié)仓甑亩眨ㄅ_(tái)）身充分密實(shí)，同時(shí)做好鋼筋保護(hù)層砂漿墊塊和模板的支撐工作，確保澆筑墩（臺(tái)）身的垂直度，使得墩身砼內(nèi)實(shí)外光，線條順直。然后在底模上綁扎鋼筋成型，安裝側(cè)模，澆筑砼。砼澆完后及時(shí)對(duì)蓋梁的幾何尺寸、標(biāo)高、預(yù)埋件等進(jìn)行檢查。 梁體安裝 詳見 “重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難 點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施”。模板采用定型鋼模。嚴(yán)格控制標(biāo)高及線型，同時(shí)加強(qiáng)施工管理，使砼內(nèi)實(shí)外光，線型流暢?；炷翑M采用輸送泵運(yùn)輸。按設(shè)計(jì)進(jìn)行防水層的施工。橋面鋪裝水泥砼采用就近預(yù)制場(chǎng)集中 拌和，用砼輸送泵將砼送至澆筑現(xiàn)場(chǎng)，采用振搗器及振動(dòng)梁聯(lián)合振搗，機(jī)械抹面和人工抹平等多種手段來控制表面平整度。 在進(jìn)行橋面砼澆筑之前先做好伸縮縫或留好伸縮縫位置，預(yù)留位置應(yīng)整齊。 路面工程 測(cè)量方案 項(xiàng)目部測(cè)量人員與甲方、勘測(cè)設(shè)計(jì)單位接樁號(hào)，對(duì)在本施工范圍之內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行必要 的保護(hù)，并及時(shí)做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密等控制測(cè)量工作。 在施工過程中，及時(shí)對(duì)橋、路樁位等的重要部位進(jìn)行位置和高程的測(cè)量復(fù)核，一并填寫《測(cè)量復(fù)核記錄》，存檔保存。 石灰粉煤灰 穩(wěn)定 土 底基層的施工 為 了使 石灰粉煤灰 穩(wěn)定 土 底基 層的施工能夠優(yōu)質(zhì)高效按期完成，我們將嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求，在指定地點(diǎn)作 石灰粉煤灰 穩(wěn)定 土 底 基層的試驗(yàn)路段。 具體施工步驟如下： ⑴ 路基準(zhǔn)備 ① 在鋪 筑 石灰粉煤灰 穩(wěn)定 土底 基層前，應(yīng)將 路基 表面上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔 ，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)，使其符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和圖紙規(guī)定。 ⑵ 測(cè)量放樣 在成型合格的路 基上恢復(fù)中線，在路線兩側(cè)懸掛鋼絲繩作為攤鋪機(jī)攤鋪的基線，直線段每 20m設(shè)一樁，曲線段每 10m 設(shè)一樁。含水量稍大于最佳含水量，以防水分損失。 ② 采用自卸汽車把混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，用人工配合機(jī)械將混合料按要求的寬度和厚度均勻攤鋪，在攤鋪機(jī)無法工作的路段或部位，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人工攤鋪。 ⑸ 碾壓成型 ① 混合料經(jīng)攤鋪、整平后，應(yīng)及時(shí)在全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓的方向應(yīng)與路中線平等，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。按試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)確定的壓實(shí)遍數(shù)，使全寬、全路段范圍內(nèi)均勻碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度為止。 ② 凡壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的部位，采用機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。 ④ 按監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度和厚度檢驗(yàn)。 ⑤ 任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料未擾動(dòng)地放 2 小時(shí)以上應(yīng)清除并更換。 ⑹ 養(yǎng)護(hù) 完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的底基層一般養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生采用覆蓋塑料薄膜并始終保持表面潮濕狀態(tài)，并禁止一切車輛通行。 水泥穩(wěn)定 土 基層的施工 水泥穩(wěn)定 著人土 基層 的 施工方法同 石灰粉煤灰 穩(wěn)定土 底基層的施工 方法相同 。 瀝青混凝土面層施工 ① 工作面準(zhǔn)備 瀝青混凝土路面施工前基層必須清掃干凈，路緣石已安裝，硬路肩已施工完畢。 為避免瀝青混和料離析 ,攤鋪瀝青混和料 時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè) ,進(jìn)行聯(lián)合攤鋪 ,攤鋪時(shí)應(yīng)防止顆粒大小不均和厚度不等，攤鋪后嚴(yán)禁車輛在鋪好的攤鋪層上通行，待瀝青溫度下降后再允許通行。 ④ 澆灑 封 層及粘層瀝青 封 層是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑 改性 乳化瀝青或中、慢凝液體石油瀝青而形成的的透入基層表面的薄層。 封 層瀝青采用 改性 乳化瀝青或中、慢凝液體石油瀝青。 封 層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。 封 層、粘層瀝青應(yīng)采用瀝表灑布車噴灑。 路緣石 的施工 路緣石在路面面層施工前安砌施工。 由公司預(yù)制廠在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行預(yù)制 ,路 緣 石的預(yù)制采用機(jī)制 ,且必須在養(yǎng)生期滿達(dá)到要求強(qiáng)度后才能上路砌筑 .路緣石即要求安砌牢固、耐久，又要求有較好的外觀質(zhì)量， 路緣石基礎(chǔ)必須和路形成整體，安砌時(shí)應(yīng)按測(cè)量給定的線進(jìn)行安放，注意水平面和垂直面，應(yīng)成 90度直角，水平面上四個(gè)角應(yīng)與上下緣石平順連接，并用鎬錘實(shí)。 涵洞工程 鋼筋砼蓋板涵 混凝土模板采用 1 平米以上整體性鋼模，確保涵臺(tái)的平整度和光潔度，切實(shí)控制模板支撐，確保斷面尺寸和線形。在臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，開始安裝蓋板。預(yù)制蓋板時(shí)，注意檢查上下面的方向及斜角，蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可移運(yùn)、堆放、安裝。 ⑵對(duì)基底地 質(zhì)強(qiáng)度 驗(yàn)員 況，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后采取有效措施進(jìn)行處理。其接觸處如有松散的填料，則應(yīng)換除后以適宜填料重新進(jìn)行碾壓，直至滿足要求為止。預(yù)制材料控制必須非常嚴(yán)格，預(yù)制過程由監(jiān)理工程師全程進(jìn)行控制。先進(jìn)行測(cè)量放樣，基槽開挖后進(jìn)行基底處理。涵管安裝從下游開始。管節(jié)接縫及表面處理嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行施工。砂漿拌和采用機(jī)械拌和，嚴(yán)格按照配合比上料，準(zhǔn)確計(jì)量、機(jī)械拌和，確保砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，石塊在砌筑前澆水濕潤(rùn)，表面泥土、水銹應(yīng)清洗干凈，片石分層砌筑時(shí)以 23 層砌塊組成一個(gè)工作層，每一工作層的水平縫大致找平，各工作豎縫大致找平，各工作豎縫相互錯(cuò)開 ，不得貫通，砌縫寬度不大于 3 厘米。砂漿集中拌和，并用小車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，所有材料的運(yùn)輸應(yīng)注意不要造成已完工程的污染，注意采取防護(hù)設(shè)施。 ⑵基礎(chǔ)的開挖符合圖紙尺寸和規(guī)范規(guī)定，并在基底承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再掛線進(jìn)行砌體砌筑。砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊，砌筑中斷后恢復(fù)砌筑，