【正文】 第 5 頁 1025 1115 1085 1190 1295 1125 1245 1365 1490 注：表中，粗線左側(cè)，可供應(yīng)光面或鍍鋅鋼絲繩，右側(cè)只供應(yīng)光面鋼絲繩。 6=＞ 1000N 故挖孔樁施工卷揚機采用 直徑 6 19 類公稱抗拉強度 1400N/mm2鋼絲繩是安全的。 （ 2）卷揚機的抗傾覆力 為了保障挖孔樁施工中卷揚機不發(fā)生傾覆事故，在實際操作中我們采取用砂石包配重的方法保持卷揚機兩端平衡。 在實際操作中，卷揚機通過定滑輪改變方向從樁孔中提升渣土。為了保障卷揚機在使用過程中不發(fā)生傾覆，根據(jù)實際情況取 2的保障系數(shù)即，實際配重為： 武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項目部 人工挖孔樁安全專項方案 第 6 頁 100 2=200Kg。 人工挖孔施工示意圖 挖孔及護壁 (1)挖孔 挖孔通過土層時，采用人工開挖，通過硬度較大的巖層時，采用淺眼松動爆破法，輔以人工清渣進行。挖孔過程中要經(jīng)常引用護樁檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時糾正。風(fēng)管口要求距孔底 2m左右 ,孔內(nèi)照明采用防爆燈泡 , 燈炮離孔底 2m。施工過程中，孔下作業(yè)人員每隔 2 小時需出孔休息 15min 或輪班下孔作業(yè)。每次孔內(nèi)爆破后，應(yīng)先通風(fēng)排煙 15min 并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方能下井作業(yè)。工人連續(xù)作業(yè)時間不宜超過 2h；井孔挖至 5m以下時，設(shè)置半圓型防護板，在工人吊出渣土?xí)r，下面的工人躲在防護板下面，減少渣土墜落對人體的打擊傷害。 (2)護壁 孔底清理干凈并將余土運出后，開始綁扎護壁鋼筋。彎鉤，綁扎時與上層鋼筋連接。井孔每下挖 即澆注一次，一直澆注至孔底，砼標(biāo)號為 C30，厚度為 10cm,配合比為水泥：粉煤灰：水：砂：碎石：減水劑 =320:80:160:773:1068： 4,混凝土采用攪拌站集中攪拌，用混凝土罐車直接運武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項目部 人工挖孔樁安全專項方案 第 7 頁 輸至現(xiàn)場 ,再用人工送至吊斗內(nèi)，通過卷揚機下放到井內(nèi)，再由人工送入模內(nèi)。模板采用 2mm 厚鋼板卷曲成上小下大的圓臺形，內(nèi)設(shè)加勁箍，高度為 。砼澆注必須用振搗棒振搗密實。混凝土在澆筑完 24h 后方可拆模。在地下水位以下施工時 ,要及時用吊桶將泥水吊出 ,當(dāng)遇大量滲水時 ,在孔底一側(cè)挖集水坑 ,用潛水泵將水排出，并立即澆筑混凝土護壁。 石質(zhì)孔段開挖方法 孔內(nèi)遇到巖層時，采用風(fēng)鎬挖除，用風(fēng)鎬鑿巖至設(shè)計深度。炮眼的數(shù)目、位置和斜插方向，應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。 按照炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下分片分組進行，雷管對號安設(shè)，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥 。 樁基爆破參數(shù) 樁基入巖爆破參數(shù)應(yīng)根據(jù)所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學(xué)性能、巖石的風(fēng)化武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項目部 人工挖孔樁安全專項方案 第 8 頁 程度、巖石的結(jié)構(gòu)組分、內(nèi)聚力、裂隙性、特別是巖石的變形性及其動力特性、以及所用炸藥的性能來確定。根據(jù)孔樁工程入巖的爆破參數(shù)類比、修正，得出單位用藥量系數(shù) K 如下表 各類巖層單位炸藥用量表 巖石 類別 強 中風(fēng)化 中風(fēng)化 中 微風(fēng)化 微風(fēng)化 巖石堅固系數(shù)（ f） 4～ 6 6～ 7 7～ 8 8～ 10 單位炸藥用量K（ kg/m179。 （ 3）炮眼深度與循環(huán)進尺 在小直徑孔樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。其中掏槽眼應(yīng)比周邊眼加深 100～ 200mm。例如本標(biāo)段孔徑為 的循環(huán)進尺為 108128cm,孔徑為 的循環(huán)進尺為 78108cm。其中掏槽眼按照錐形布置，傾角 10176。；周邊眼多用垂直眼，距孔樁護壁 100200mm 均勻布置，但遇上有擴大頭的孔樁，則周邊應(yīng)比擴大頭傾角小 510176。 每循環(huán)進尺所需用藥量 Q =πKL D2/4 式中： Q—— 每循環(huán)進尺用藥量 （ g） K—— 單位用藥量系數(shù)，見表（ g/m3） D—— 孔樁掘進直徑 （ m） L—— 炮眼的平均深度 （ m） 根據(jù)設(shè)計地質(zhì)分層圖本標(biāo)段主要以強風(fēng)化和中風(fēng)化巖石為主。炮眼數(shù) N=16（掏槽眼 4 個，周邊眼 11 個）。 ② 弱風(fēng)化層的每循環(huán)進尺炸藥用量 Q=π KLD2/4= 1800 1 （ g） 取單位體積的炸藥用量 K=1800g： 單孔裝藥量 q=Q/N= 在單次循環(huán)進尺總藥量不變的情況下掏槽眼樁藥量比周邊眼裝藥量多 20%。 qb=(～ ) =～ 挖孔樁控制爆破設(shè)計裝藥參數(shù)見下表：取 qt=270g=， qb=200g=?？傃b藥量 ，炸藥單耗 179。雷管采用塑料導(dǎo)爆管毫秒延期導(dǎo)爆管雷管。 ③在施工過程中可根據(jù)實際地質(zhì)條件及爆破效果對爆破設(shè)計參數(shù)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。雷管采用塑料導(dǎo)爆管毫秒延期導(dǎo)爆管雷管。 ③在施工過程中可根據(jù)實際地質(zhì)條件及爆破效果對爆破設(shè)計參數(shù)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。W 式中： R—— 飛石距離 .米 KA—— 安全系數(shù) . n—— 爆破作用指數(shù) . W—— 最小抵抗線 米 這樣，飛石的最大距離為： R=20 178。 為確?？讟侗迫藛T安全，現(xiàn)場我項目部按照 相關(guān)爆破安全規(guī)程要求設(shè)置警戒線 100米以上，距離地面 3 米以內(nèi)的開口炮安全距離設(shè)置為 300 米。出渣時孔內(nèi)人員與孔外人員用對講機呼應(yīng)，同時出渣桶內(nèi)的渣樣不宜過滿，一般裝至桶壁高的 4/5 即可，在桶內(nèi)壁 4/5高的位置用紅油漆作記號。 施工人員出孔離開或下班前應(yīng)用鋼筋網(wǎng)孔蓋覆蓋，并用條形鎖與孔口預(yù)埋 鎖扣上鎖，避免非工作人員擅自挪移。具體檢驗方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表。 1鋼筋籠制作及安裝 ① 鋼筋籠制作 鋼筋籠根據(jù)實際樁長加工 ,在鋼筋加工廠集中加工、制作，然后用平板車運輸至現(xiàn)場。鋼筋連接采用機械連接，對接主筋周圍箍筋現(xiàn)場綁扎完成。為保證砼串筒能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛，鋼筋內(nèi)綁扎時，應(yīng)保持主筋內(nèi)緣光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。 ② 鋼筋籠安放 采用 25t 汽車吊分節(jié)吊裝，下放時四周由工人控制其偏位防止鋼筋籠與樁壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致鋼筋籠受損。采用與上述同樣方法連接第三節(jié)鋼筋籠，直至所有鋼筋籠安裝完畢。聲 測管下端密封，上端加蓋，為了防止異物進入聲測管，澆筑混凝土前將聲測管內(nèi)灌滿水，聲測管采用螺紋管套連接，套管與聲測管采用焊接。 鋼筋加工位置允許偏差 檢查項目 允許偏差 (mm) 檢驗方法及頻率 受力鋼筋 177。 10 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查 直徑 177。 10 尺量：每構(gòu)件沿周邊檢查 8 處 1砼澆 注 鋼筋籠就位后，組織現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查，檢查合格后方可進行砼施工。砼由攪拌站集中生產(chǎn)，用罐車直接運輸至孔口，應(yīng)用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管埋入深度應(yīng)不小于 3m，樁頂 3m范圍內(nèi)應(yīng)加強振搗。振搗時棒頭插入砼中要快插慢拔，插入下層砼深度 50～ 100mm，振搗以當(dāng)前振搗區(qū)砼停止下沉、表面不再冒出氣泡且呈現(xiàn)平坦、泛漿為標(biāo)準(zhǔn)。 ② 攪拌站有試驗人員負責(zé)砼和易性、坍落度及各種材料的控制。 ④ 澆注砼前認真檢查各種機械設(shè)備狀況，并派維修人員跟班作業(yè)。 1成樁質(zhì)量檢測 成樁后采用聲測法進行檢測 。 （二）危險因素分析 序號 危險性較大分 部分項工程 作業(yè)條件風(fēng)險評價法 風(fēng)險識別 風(fēng)險程度 安全措施 L E C D 1 人工挖孔樁作業(yè) 3 6 15 270 爆破物體打擊 高度危險 爆破安全規(guī)程 2 3 10 3 90 機械傷害 顯著風(fēng)險 設(shè)備安全操作 規(guī)程 3 1 10 15 150 孔壁坍塌風(fēng)險 顯著風(fēng)險 設(shè)置孔樁護壁 4 1 10 15 150 高處墜落 顯著風(fēng)險 勞保佩戴 5 1 10 15 150 孔下中毒窒息 顯著風(fēng)險 強制通風(fēng) 6 1 6 15 90 觸 電 顯著風(fēng)險 臨時用電操作 規(guī)程 五、 施工安全保證措施 （一） 下孔作業(yè)安全注意事項及措施 每日班前 現(xiàn)場兼職安全員 對卷揚機、鋼絲繩、地錨、 吊鉤、吊環(huán)等的安全狀況 進行檢查，確認無 隱患 后，空車試運行，合格后方可正式作業(yè)。 挖孔過程中，施工作業(yè)人員隨時觀察護 壁有無裂縫、變形，及時上報，采取加固措施，以避免塌方，嚴禁私自處理。 下孔作業(yè)人員上、下樁孔時，孔口作業(yè)人員應(yīng)保持目光跟隨，遇有異常情況及時警示或施救，孔口處操作人員必須時刻保持警惕，尤其在孔內(nèi)作業(yè)時絕不得擅自離開崗位，要認真觀察孔內(nèi)一切動態(tài)，保持與孔內(nèi)人員不斷聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或?qū)で缶仍? 孔口周圍設(shè)欄桿，欄桿高度不低于 ，夜間不得進行挖孔施工。施工期間專職安全員武深高速公路嘉通段 TJ4 標(biāo)項目部 人工挖孔樁安全專項方案 第 13 頁 應(yīng)經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)，存在安全隱患的應(yīng)予以更換。 供孔內(nèi)作業(yè)用的風(fēng)鎬管、通風(fēng)管、抽水管、電源線等必須妥加整理臨時固定，并應(yīng)沿井壁邊敷設(shè)，防止脫落傷人。 1孔內(nèi)作業(yè)人員必須頭戴安全帽、身系安全繩。 1施工人員出孔離開或下班前應(yīng)用鋼筋網(wǎng)孔蓋覆蓋，并用條形鎖與孔口預(yù)埋鎖扣上鎖，避免非工作人員擅自挪移。 地下特殊地層中往往含有 CO、 SO H2S 或其它有毒氣體，每橋配備一臺空氣檢測儀，培訓(xùn)后由專人檢測。另外，如遇地下特殊地層，每次下孔前，必須由專人對樁孔內(nèi)氣體進行抽樣檢測，發(fā)現(xiàn)有害氣體含量超過允許值時，應(yīng)將有害氣體清除至化學(xué)毒物最低允許濃度的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，并采用足夠的安全衛(wèi)生防范措施，設(shè)置鼓 風(fēng)機向孔內(nèi)通風(fēng)換氣（通風(fēng)量不少于 25L/S）等措施，以防止急性中毒、窒息事故的發(fā)生。 有限空間有毒有害氣體濃度限值表 名稱 符號 最大允許濃度 按體積（ %） 按質(zhì)量（ mg/m3) 一氧化碳 CO 30 氮氧化物（換算成 NO2） NO2 5 二氧化硫 SO2 15 硫化氫 H2S 10 氨 NH3 30 （三）防觸電措施 施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作。電纜必須采用護套等有防磨損、防潮、防斷等保護措施。孔中操作工應(yīng)手戴工作手套，腳穿絕緣膠鞋。 （四）防止孔壁坍塌措施 在熟悉地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上，開挖樁孔。砼護壁厚度為 10cm，地質(zhì)情況良好的節(jié)段每節(jié)高 1m