【正文】 如果油罐設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)，必然需要安裝量油孔、閘閥和法蘭等附件，這些附件有可能成為爆炸危險(xiǎn)性氣體的釋放源。采用噴濺式卸油，油氣積聚在室內(nèi)無(wú)法擴(kuò)散，遇火花會(huì)發(fā)生爆炸。 、電爐 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》明確規(guī)定，油罐與明火的距離是：一級(jí)加 油站 30m；二級(jí)加油站 25m；三級(jí)加油站 。 有的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，開(kāi)關(guān)不符合防爆要求，進(jìn)線口不密封，有的加油機(jī)線路型號(hào)不符合規(guī)定，油氣浸蝕會(huì)使電纜外皮脫落，造成短路，引起火災(zāi) 。 1. 卸油 加油站火災(zāi)事故的 60%～ 70%發(fā)生在卸油環(huán)節(jié)，常見(jiàn)事故有以下 幾種。卸油時(shí)，如果沒(méi)有及時(shí)監(jiān)測(cè)液位，可能造成油品跑冒。油品漫溢時(shí)，使用金屬容器刮舀，開(kāi)啟電燈照明觀察，開(kāi)窗通風(fēng)，均會(huì)產(chǎn)生火花。卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動(dòng)等原因，可能使油品滴漏至地面，遇火花引起燃燒。油管無(wú)靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無(wú)靜電接地等原因，會(huì)造成靜電積聚放電，引燃油氣。在非密封卸油過(guò)程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，如果周圍有火花，就會(huì)產(chǎn)生 爆炸燃燒。如果車到立即開(kāi)蓋量油，可能發(fā)生靜電起火。在氣壓低、無(wú)風(fēng)的環(huán)境下，操作人員穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也會(huì)引燃油氣。 4. 清罐 在加油站 油罐清洗作業(yè)時(shí)，由于無(wú)法徹底清除油氣和沉淀物，殘余油氣遇靜電、摩擦、電火花等，都會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)功能，可將其分為儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)、輔助區(qū)等。 耐火等級(jí)的確定 表 儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別 倉(cāng)庫(kù)類別 項(xiàng)別 儲(chǔ)存物品的火災(zāi)危險(xiǎn)性特征 1 閃點(diǎn) 小于 28℃的液體 2 爆炸下限小于 10%的氣體，以及受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生爆炸下限小于 10%氣體的固體物質(zhì) 3 常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì) 甲 4 常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì) 5 遇酸、受熱、撞擊、摩擦以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無(wú)機(jī)物，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑 6 受撞擊、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起 燃燒或爆炸的物質(zhì) 1 閃點(diǎn)大于等于 28℃，但小于 60℃的液體 2 爆炸下限大于等于 10%的氣體 3 不屬于甲類的氧化劑 乙 4 不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體 5 助燃?xì)怏w 6 常溫下與空氣接觸能緩慢氧化，積熱不散引起自燃的物品 1 閃 點(diǎn)大于等于 60℃的液體 丙 2 可燃固體 丁 難燃燒物品 戊 不燃燒物品 第 8 頁(yè) 表 廠房（倉(cāng)庫(kù)）建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限 廠房（倉(cāng)庫(kù)）建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限（ h） 名稱 耐火等級(jí) 構(gòu)件 一級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 四級(jí) 墻 防火墻 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 承重墻 不燃燒體 不燃燒體 不燃 燒體 難燃燒體 樓梯間和電梯井的墻 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 疏散走道兩側(cè)的隔墻 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 非承重外墻 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 難燃燒體 房間隔墻 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 難燃燒體 柱 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 梁 不燃燒體 .00 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 樓 板 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 屋頂承重構(gòu)件 不燃燒體 不燃燒體 難燃燒體 燃燒體 疏散樓梯 不燃燒體 不燃燒體 不燃燒體 燃燒體 吊頂（包括吊頂擱柵） 不燃燒體 難燃燒體 難燃燒體 燃燒體 第 9 頁(yè) 根據(jù)表 和表 確定 加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲類 ，確定耐火等級(jí)為一級(jí)。 。 ，宜位于鄰近江河的城鎮(zhèn)、重要橋梁、大型錨地、船廠等重要建筑物或構(gòu)筑物的下游 防火間距 將加油站劃分等級(jí)，站內(nèi)設(shè)罐區(qū)，內(nèi)設(shè)埋地汽油罐 3臺(tái)，單罐容積 20 m179。柴油罐 2 臺(tái)，單罐容積 20m179。 罐區(qū)油罐總?cè)莘e經(jīng)折算為 80 m179。由表可知，該加油站為二級(jí)加油站。 表 （汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 GB501562020） 油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離 (m) 級(jí)別 埋地油罐 通氣管管口 加 油機(jī) 一級(jí)站 二級(jí)站 三級(jí)站 3項(xiàng)目 重要公共建筑物 50 50 50 50 50 明火或散發(fā)火花地點(diǎn) 30 25 18 18 18 民用建筑物保護(hù)類別 一類保護(hù)物 25 20 16 16 16 二類保護(hù)物 20 16 12 12 12 三類保護(hù)物 16 12 10 10 10 甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫(kù)房和甲、乙類 液體儲(chǔ)罐 25 22 18 18 18 其它類物品生產(chǎn)廠房庫(kù)房和丙類液體儲(chǔ)罐以及容積不大于 50m3 的埋地甲、乙類液體儲(chǔ)罐 18 16 15 15 15 室外變電站 25 22 18 18 18 鐵路 22 22 22 22 22 城市道路 快速路、主干路 10 8 8 8 6 次干路、支路 8 6 6 6 5 架空通信線 國(guó)家一、二級(jí) 倍桿高 1倍桿高 不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng) 跨越 加油站 一般 不應(yīng)跨越不應(yīng)跨越不應(yīng)跨越不應(yīng)跨越 加油站 第 11 頁(yè) 加油站 加油站 加油站 架空電力線路 倍桿高 1倍桿高 不應(yīng)跨越加油站 不應(yīng)跨越 加油站 注： 1 明火或散發(fā)火花地點(diǎn)和甲、乙類物品及甲、乙類液體的定義應(yīng)符合現(xiàn)行 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定。 3 對(duì)柴油罐及其通氣管管口和柴油加油機(jī)，本表的距離可減少 30%。 5 油罐、加油機(jī)與站外小于或等于 1000KV?A 箱式變壓器、桿裝變壓器的 防火距離，可按本表的室外變配電站防火距離減少 20%。 加油站的圍墻設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1．加油加氣站的工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等于 25m 以及小于或等于表 中的防火距離的 1． 5 倍時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于 2． 2m的非燃燒實(shí)體圍墻。 3．面向進(jìn)、出口道路的一例宜設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開(kāi)敞。 站區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)和道路應(yīng)符合下列規(guī)定： 1． 單車道寬度不應(yīng)小于 ， 取 。 2． 站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于 9m；道路坡度不應(yīng)大于 6％，且宜坡向站外；在汽車槽車 (含子站車 )卸車停車位處， 宜按平地設(shè)計(jì)。 ，罩棚應(yīng)采用非燃燒構(gòu)料制作，其有效高度不應(yīng)小于 ，取 5m。 第 12 頁(yè) 加油島的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定： ～ 。 ，不應(yīng)小于 。如 需設(shè)罐池，其池內(nèi)壁與罐壁之間的凈距離不應(yīng)小于 1m。其它建、構(gòu)筑物系批根據(jù)需要獨(dú)立設(shè)置的汽車洗車房、潤(rùn)滑油儲(chǔ)存及加注間、小商品便利店等 所以根據(jù) 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定 以及 和 表 可確定各建筑物尺寸，其中 : 地下油罐區(qū) 與站外道路路邊距離為不小于 8m， 取 20m 埋地油罐之間相距不小于 ， 取 。 地 下油罐區(qū) 與站房不小于 4m 取 27m。 配電室與地下油罐區(qū)不小于 5m， 取 該 距離為 30m。 加油機(jī)與配電室不小于 6m， 取 該距離為 7m。 第 14 頁(yè) 第 四 章 防爆電器設(shè)計(jì) 爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)場(chǎng)所等級(jí)的劃分 爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的等級(jí)分為三類 8 級(jí)，由高到低分為 Q Q Q G GH H H3。 所以加油島、油罐區(qū)、倉(cāng)庫(kù)為 Q1，其他地方為 H1 爆炸性混合物分級(jí)分組 在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)選用電氣設(shè)備時(shí)，不但要按爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的危險(xiǎn)程度選型，而且所選用的防爆電氣設(shè)備的防爆性能還要與爆炸性混合物的分級(jí)分組情況相適應(yīng)。各種爆炸性混合物按自燃點(diǎn)的高低分為a、 b、 c、 d、 e五組，并據(jù)此制造適用于不同自燃點(diǎn)的各種類型的防爆電氣設(shè)備。 ②電磁摩擦制動(dòng)器采用隔爆型時(shí)，是指將制動(dòng)片、滾筒等機(jī)械部分也裝入隔爆殼體內(nèi)者。 表 燈具類防爆結(jié)構(gòu)的選型 第 17 頁(yè) 爆炸危險(xiǎn)區(qū)域防爆結(jié)構(gòu)電氣設(shè)備 1 區(qū) 2 區(qū) 隔爆型 d 增安型 e 隔爆型 d 增安型 e 固定式燈 ○ X ○ ○ 移動(dòng)式燈 △ ○ 攜帶式電池?zé)? ○ X ○ 指示燈類 ○ ○ ○ 鎮(zhèn)流器 ○ △ ○ ○ 加油站為甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性，罐區(qū)、加油島、倉(cāng)庫(kù)應(yīng)設(shè)隔爆型、防爆通風(fēng)充氣型。根據(jù)表 ，表 及表 可知，燈具、低壓開(kāi)關(guān)和控制器、低壓變壓器都以隔爆式為主。爆炸與燃燒在本質(zhì)上是相同的 ,爆炸是瞬間的燃燒 ,火災(zāi)和爆炸可隨條件而轉(zhuǎn)化。 危險(xiǎn)性分析 一、物料的特性 （一）揮發(fā)性 :汽油、柴油主要是由烷烴、環(huán)烷烴組成。碳原子數(shù) 16個(gè)以下為輕質(zhì)餾分 ,極易揮發(fā) ,隨著溫度和壓力的上升 ,油料揮發(fā)的也越快。 （二）易燃性 :汽油的閃點(diǎn)較低。汽油的燃燒速度為 82～ 96[kg/(m2?h)],水平傳播速度也較大 ,即使在封閉的儲(chǔ)油罐內(nèi) ,火焰?zhèn)鞑ニ俣纫部蛇_(dá) 2～ 4m/s。 （三）擴(kuò)散性 :油料的擴(kuò)散性對(duì)火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的影響主要表現(xiàn)在以下 3 個(gè)方面 : 1)油料的泄漏 :泄漏的油料液體會(huì)沿著地面或設(shè)備設(shè)施流向低洼處 ,同時(shí)吸收周圍熱量 ,揮發(fā)形成蒸氣 。 2)油料的流動(dòng)性 :汽、柴油液體具有很強(qiáng)的流動(dòng)性 ,在罐區(qū)、汽車加油站、裝車站和泵棚等場(chǎng)所易發(fā)生漏油事故 ,油料會(huì)沿著地面或設(shè)備流淌擴(kuò)散 ,從而使火災(zāi)范圍擴(kuò)大 ,增加了滅火難度和火災(zāi)損失?？扇蓟旌蠚鈭F(tuán)的漂移難以控 制 ,對(duì)火災(zāi)的蔓延和撲救工作有很大影響。 三、點(diǎn)火源 ①明火 :油庫(kù)汽車加油站等處存在機(jī)動(dòng)車輛排煙帶火 ,各危險(xiǎn)場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)吸煙及違章動(dòng)火等不安全因素 ,可產(chǎn)生明火或散發(fā)火花。 ③靜電火